Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Опровержение: Минобороны НЕ будет создавать резервные армии

Аватар пользователя Скорпион

Не подтвердилась информация о том, что Минобороны работает над проектом создания нескольких резервных армий. "Сенсацию" в понедельник опубликовала одна из московских газет. В издании сообщалось, что состоящие в резервных армиях добровольцы, продолжая трудиться на своих рабочих местах, за приписку к определенной воинской части и регулярное участие в сборах станут получать от военного ведомства денежные выплаты.

          В газетной публикации это подавалось как новость, автор ссылался на беседу с заместителем председателя комитета по обороне Госдумы Францем Клинцевичем. Так со ссылкой на него корреспондент написала, что необходимые законодательные поправки будут внесены в самое ближайшее время. 

                       

       "Эту тему мы не прорабатываем, потому что пока нецелесообразно", - отметили в Минобороны, добавив, что история с резервистами далеко не новая.

В разговоре с корреспондентом "РГ" депутат Клинцевич категорически опроверг приписанные ему газетой громкие заявления. По его словам, он лишь рассказал журналистке, что "у нас в законе о мобилизационной готовности прописано формирование резерва".

"И для резервистов, по крайней мере, так делается во многих странах, может быть предусмотрено, где и как они будут служить, что будут делать, - указал парламентарий. - О том, что создаются, проводятся, мобилизуются или что-то еще уже делается, ничего такого я не говорил".

Удивились дутой сенсации и в Генштабе, заявив, что ничего из описанного в понедельничной заметке к действительности отношения не имеет. Корреспондент просто не так поняла, что ей сказал депутат Клинцевич. Резервисты в российской армии действительно будут, но о формировании каких-то резервных армий говорить в корне неправильно.

Напомним, вступивший в силу с 1 января 2013 года закон разделил "партизан" на две категории - мобрезерв и мобилизационный людской ресурс. Штатных резервистов в первую очередь используют во время войны, на крупных учениях или в чрезвычайных ситуациях. А чтобы они не оказались пушечным мясом, людей будут периодически вызывать в бригады и дивизии на военные сборы, где запасники, в том числе, переучатся на новую технику и вооружение.

Закон предусматривает строго добровольное вхождение запасников в резервное войско. Выглядеть это может следующим образом. Перед увольнением в запас командир предложит хорошо зарекомендовавшему себя солдату подписать контракт, по которому вчерашний боец обязуется время от времени возвращаться в строй.  Другой путь - набор контрактных резервистов через военкоматы. Стать штатными запасниками смогут также офицеры, в том числе выпускники военных кафедр гражданских вузов.

Чтобы заинтересовать людей такой службой, им станут ежемесячно выплачивать определенную сумму. Правда, для того, чтобы начать выплаты, необходимо принятие специального правительственного постановления. Кроме того, в период сборов за штатными "партизанами" сохранят их среднюю зарплату на гражданке. Для запасников ввели и дополнительные выплаты, в частности, районный коэффициент и ежемесячную надбавку за непрерывное пребывание в резерве. Она варьируется от 10 до 50 процентов военного оклада.

Еще законом предусмотрена единовременная выплата при заключении нового "резервного" контракта. Главное, что свои деньги человек получит вне зависимости от того, работает он или в данную минуту находится в воинской части.

Первый контракт резервисту нужно заключать на 3 года. Потом этот срок можно увеличить до пяти лет. Однако числиться "партизаном" до бесконечности не получится. Закон установил жесткие возрастные ограничения пребывания в мобрезерве. С солдатами-матросами и прапорщиками-мичманами запаса, которым исполнилось более 42 лет, контракт просто не подпишут. Офицеры в звании от младшего лейтенанта до капитана имеют шанс начать резервную службу до 47 лет. Майоры-подполковники - до 52 лет, полковники и капитаны 1 ранга - до 57 лет.  Некоторым гражданам путь туда закрыт вовсе. Это касается людей, имеющих отсрочку от мобилизации и освобожденных от военных сборов. А еще тех, кто имеет непогашенную или неснятую судимость, находится под следствием или является фигурантом уголовного дела.

Что же касается офицеров, солдат и сержантов запаса, не изъявивших желания подписывать контракт на службу в мобрезерве, то их включат в так называемый мобилизационный людской ресурс. Пребывание там дополнительных денег людям не принесет. Они по-прежнему останутся военнообязанными, но вызывать на армейские сборы их станут реже, чем штатных резервистов. А в чрезвычайной обстановке поставят под ружье во вторую очередь.

источник - http://www.rg.ru/2014/10/13/minoboroni-site.html

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя advisor
advisor(5 лет 11 месяцев)(04:21:26 / 14-10-2014)

В 1996 году я покупал джип (паджеро), так задолбали-надо было его поставить на военный учет! Это на случай мобилизации военные имели право его у меня забрать на нужды армии.

Что-то теперь? Будут просто отбирать по улицам? А теперь на нужды армии разве что, тапочки))

Аватар пользователя Скорпион

Вооот...  А теперь тебе понятно - зачем таких дорог в России понастроили?      :-)

Чтобы на кабриолетах можно было наступать, с ветерком..   И пулемёт калибра 12,7 мм прямо в салоне прикрутить можно было...    О как!  А то всё внедорожник, внедорожник.       :-)

Аватар пользователя Kvazar_Old
Kvazar_Old(3 года 8 месяцев)(08:59:18 / 14-10-2014)

Еще с советских времен все внедорожники - моб. резерв.

Аватар пользователя ДоброКот
ДоброКот(3 года 6 месяцев)(10:01:50 / 14-10-2014)

если мне  не изменяет память на учет в венкомате ставят только автомобили повышенной проходимости российского производства. всякие японцы нашей армии не интересны. потому что обслуживать их там будет некому.

Аватар пользователя Branigan
Branigan(5 лет 2 месяца)(10:49:34 / 14-10-2014)

УАЗ ставить у меня никто не требовал, разве что сам будешь настаивать)

Аватар пользователя ДоброКот
ДоброКот(3 года 6 месяцев)(11:01:50 / 14-10-2014)

Российский бардак никто не отменял. В отсутствии стимулов рвение постепенно сходит на 0.

Приложение N 2 к приказу Минобороны РФ от 31 декабря 1999 г. N 628 Перечень N 2 техники, гужевого и вьючного транспорта, предоставляемых гражданами войскам, воинским формированиям и органам 1. Легковые автомобили повышенной проходимости (полноприводные) производства отечественных заводов-изготовителей. 2. Грузовые и специальные автомобили всех марок, прицепы и полуприцепы к ним. 3. Краны автомобильные. 4. Автобусы всех марок. 5. Дорожно-строительные машины, механизмы, прицепы и полуприцепы к ним: автогрейдеры, бульдозеры (в том числе с рыхлителями, кирковщиками и корчевателями), кусторезы, катки самоходные, прицепные и полуприцепные, снегоочистители на шасси автомобилей и самоходной техники, скреперы самоходные и прицепные, передвижные бетоносмесители, автогудронаторы, экскаваторы одноковшовые (0,15 - 1,0 куб.м), экскаваторы многоковшовые (траншеекопатели), передвижные камнедробильные установки, копры с дизельмолотами#, передвижные лесопильные рамы, компрессорные станции прицепные, электростанции прицепные. 6. Подъемно-транспортные машины и механизмы: краны на пневмоколесном движителе и гусеничные, автопогрузчики, погрузчики самоходные, электропогрузчики, конвейеры передвижные. 7. Мотоциклы тяжелого класса с коляской. 8. Тракторы всех типов и марок, прицепы и полуприцепы тракторные, за исключением: тракторов колесных тягового класса ниже 1,4 тс и прицепов к ним; тракторов гусеничных трелевочных, лесохозяйственных и гидромелиоративных тягового класса ниже 3 тс и прицепов к ним. 9. Лошади (за исключением племенных). 10. Верблюды. 11. Ездовые олени. 12. Ослы (ишаки). 13. Повозки пароконные и одноконные. 14. Нарты. 15. Сани. Примечания: 1. Органы, осуществляющие государственную регистрацию техники, принадлежащей гражданам - владельцам транспортных средств, регистрируют, изменяют регистрационные данные, связанные с изменением типа (назначения) транспортных средств или сведений о собственнике, снимают с учета эту технику после соответствующей отметки военного комиссариата на заявлениях для совершения регистрационных действий. 2. Гужевой и вьючный транспорт предоставляется вместе с соответствующим имуществом согласно перечням предметов, подлежащих обязательной передаче вместе с гужевым и вьючным транспортом и изделий упряжи, входящих в комплектность и подлежащих обязательной передаче вместе с гужевым и вьючным транспортом (приложения N 1, 2 к Перечню N 1).

Аватар пользователя ДоброКот
ДоброКот(3 года 6 месяцев)(11:02:28 / 14-10-2014)

форматирование сайт похерил (

Аватар пользователя Branigan
Branigan(5 лет 2 месяца)(11:47:02 / 14-10-2014)

В данном вопросе если и есть непорядок, то только в том что данное приложение ещё действует. По факту необходимость уже отсутствует. Единая база владельцев есть у ДПС со всем параметрами, смысл гонять людей с регистрациями если достаточно просто обеспечить доступ к данным

тот же режим одного окна сейчас в целом вводят по общегражданским обращениям. Регистрация транспорта на нового владельца приводит к автоматическому снятию с учёта, нет необходимости снимать предварительно как пример.

Закон об изятии в условиях военного времени на нужды армии есть - этого достаточно

Аватар пользователя iskatel istini
iskatel istini(4 года 6 месяцев)(17:38:15 / 14-10-2014)

"Нюанс" в том, что учёт транспорта в ГИБДД и учёт транспорта в ВК - это разные мероприятия с разными параметрами и классификаторами.

Причём их (классификаторов) гармонизация - это неподъёмный труд, о котором даже не мечтают в нашей стране.

Аватар пользователя Branigan
Branigan(5 лет 2 месяца)(22:52:18 / 14-10-2014)

В ГИБДД есть полное наименование ТС включяя VIN, этих данных достаточно чтобы разнести все ТС по классификатору ВК в автоматическом режиме, если такая задача была нарезана значит уже выполнена, не столь неподьёмный труд

Аватар пользователя advisor
advisor(5 лет 11 месяцев)(23:11:01 / 14-10-2014)

но пока сам не поставишь, никто не рехнется. а ставить на учет в ВС сейчас никто не настаивает.

Аватар пользователя iskatel istini
iskatel istini(4 года 6 месяцев)(10:29:52 / 15-10-2014)

Ещё раз. Для тех, кто в танке. Классификаторы ГИБДД и ВК не стыкуются. Вообще никак.

Откройте свои ПТС и СТС и посмотрите, что там написано.

Классификация автомобилей (легковых, например) в ВК идёт по маркам для иностранных авто и по моделям для отечественных. Т.е. ВК совершенно не различает Mercedes A140 и G 63 AMG, для него это просто "Автомобили легковые Мерседес". Не говоря уже о том, что одна и та же модель может быть с разными кузовами.

Зато модификаций, например, легкового ВАЗ-213100 учтено целых 6 (шесть!) - ВАЗ-213100-01, ВАЗ-213100-02, ВАЗ-213100-05, ВАЗ-213100-21, ВАЗ-213100-22, ВАЗ-213100-25.

Более того, тот же автомобиль с кузовом "пикап" можно поставить в ГИБДД и как легковой, и как грузовой (по крайней мере - до недавнего времени), в ВК же он учитывается исключительно как грузовой.

Т.о. не нужно рассказывать другим о "не столь неподъёмном труде", если Вы вообще не представляете, о чём речь. Особенно про "автоматический режим" забавно слышать.

Аватар пользователя Branigan
Branigan(5 лет 2 месяца)(11:22:06 / 15-10-2014)

Была бы задача

Создать таблицу соответвий моделей авто интересам ВК можно? Количество моделей авто колесящих по дорогам не в единственном экземпляре конечно и порядка 1000, с учётом всех разновидностей типа полный не полный привод пусть будет 10000. Месяц ненапряжной работы разнести по категориям интереса ВК. 

Грузовые, грузовые проходимцы, "недогрузовые", "недогрузовые" проходимцы, рамные внедорожники, просто полноприводные, шлак

делить отечественные импортные на усмотрение, хотя когда если дойдёт до изъятия гражданского транспорта это уже не будет иметь значения 

Сделать выборку из ГИБДДшной базы на этой основе.

ЗЫ «Как у кабана, когда он мочится!»

Аватар пользователя iskatel istini
iskatel istini(4 года 6 месяцев)(11:36:39 / 15-10-2014)

Рассуждайте дальше про "сферического коня в вакууме". Без меня.

Я уже ответил всё, что хотел, на Ваши бредовые заявления о "месяце ненапряжной работы".

Аватар пользователя Branigan
Branigan(5 лет 2 месяца)(11:56:56 / 15-10-2014)

Продолжайте продавать свои взляды на трудоёмкость пока за них готовы платить

Аватар пользователя iskatel istini
iskatel istini(4 года 6 месяцев)(12:18:07 / 15-10-2014)

Ещё раз. Вы тупой дебил.

Государство давно готово заплатить деньги (несколько десятков миллионов рублей, по-моему), чтобы сделать то, о чём Вы пишите.

Но никто не берётся за эту работу. Потому что затраты ещё больше, чем даёт государство. И не на 1..5..10%, а на порядок. Потому что это не разовое составление такой "таблицы соответствия", а постоянное её сопровождение (или создание автоматической системы сопровождения, ага).

Если бы эта работа ничего не стоила, давно б её уже сделали, освоив выделяемую на это сумму.

Аватар пользователя ДоброКот
ДоброКот(3 года 6 месяцев)(13:21:13 / 15-10-2014)

не стоит тратить свои нервы на школьников. их жизнь сама нормально научит.

"месяц напряженной работы" - эта пять! для человека освоившего пхп не существует преград.))

Аватар пользователя Branigan
Branigan(5 лет 2 месяца)(13:31:37 / 15-10-2014)

месяц работы на создание таблицы соответвий, а не на продукт который будет лопатить данные по этой таблице

Зимой в АПК несколько больше свободного времени потому при наличии чётких критериев и доступа к данным (модельный ряд состоящий на учёте не в гомеоптических количествах) отнесения за месяц-два сделаю сам - из "десятков миллионов" выделенных возьму 100тр. 

ЗЫ не школьник Вы ошиблись, студент... третий раз уже)

Аватар пользователя ДоброКот
ДоброКот(3 года 6 месяцев)(13:43:23 / 15-10-2014)

вы же понимание что никто не платит за "создание таблицы". деньги дают за решение проблемы. задача безусловно решаемая и когданибудь точно будет решена, но не очень скоро и явно стоить это будет не пару месяцев работы.

Аватар пользователя Branigan
Branigan(5 лет 2 месяца)(13:58:46 / 15-10-2014)

Конечно, в данном случае обратил внимание на то что мои слова о сроках вами вырваны из контекста и в итоге неверно истолкованы.

Если слова iskatel istini "Государство давно готово заплатить деньги (несколько десятков миллионов рублей, по-моему), чтобы сделать то, о чём Вы пишите" найдут своё подтверждение, то основная сложность и времяпотребление данной работы мне видиться в организационных вопросах взаимодействия заинтересованных ведомств, решения вопросов разграничением доступа к данным, а не создание кода непосредственно именно данные обрабатываюшего.


И работа кодера по отсеву и перетряске данных из одной базы в другую в моём, дилетанском, представлении сильно не дотягивает по сложности до подобного уровня работ .


Рад что пришли к согласию, мира вам.


Аватар пользователя Branigan
Branigan(5 лет 2 месяца)(13:25:00 / 15-10-2014)

Обращение на "Вы" дессонирует с самой фразой, улыбнуло. Всегда приятно общаться с культурным человеком

Пруф было бы здорово на "Государство давно готово заплатить деньги (несколько десятков миллионов рублей, по-моему), чтобы сделать то, о чём Вы пишите" или хотя бы на слухи об этом, не зацепить чтобы спрашиваю, а действительно интересно.

Для работы с такими массивами аппаратная часть денег стоит, алгоритму, имхую, пофик 10 позиции или 200млн обработать, это не бесконеная цифра ни по хранению ни по обработке. Обновлять "таблицу соответвия" раз в полгода более чем достаточно, как и обрабатывать свежие данные порционно, а не в реальном времени - смысл на это тратить ресурсы.

ЗЫ Сам чуть что брызгал слюной, берегите нервы, не стоит наш диалог того. Как до призыва моего Уазика дойдёт в одном окопе будем

Аватар пользователя iskatel istini
iskatel istini(4 года 6 месяцев)(09:39:46 / 16-10-2014)

Пруфа не будет. В интернете информации не видел (да и не искал), а служебную раскрывать нет ни желания, ни возможности.

Обработать "10 позиций" и "200 млн. позиций" - это совершенно не "пофик". Опять же, их не просто нужно "обработать", а постоянно использовать для внесения изменений в учётные карточки. Т.к. транспорт ставится на учёт и в ГИБДД, и в ВК каждый (условно) день, а не "раз в полгода". Т.о. должна не "абстрактная" таблица соответствия получиться, а вполне конкретный механизм для кодов одного классификатора в другой.

Решение проблемы осложняется ещё несколькими факторами:
1) классификатор ГИБДД даже в ГИБДД используется не повсеместно, либо на его "прямое" использование вообще "положили", т.к. знаю о записях типа "мерс";
2) в классификаторах и ВК, и ГИБДД не имеется достаточной информации для их (марок техники) автоматического (даже - автоматизированного) сопоставления, для этого необходимо использовать внешнюю информацию, которую ещё необходимо отыскать и обработать каким-то образом;
3) как Вы правильно предположили, МО РФ не очень-то "дружит" с ГИБДД в части классификации транспорта, т.о. имеются вполне себе "административные барьеры";
4) про "чёткость критериев" вообще можете забыть (к сожалению, Заказчик в лице гос-ва крайне редко понимает, за счёт чего он хочет добиться работоспособности);
5) "на гражданке" существует несколько общероссийских классификаторов, которые, например, те же легковые автомобили классифицируют по-разному (см. класс 29 раздела С ОКПД2, класс 34 подраздела DM ОКПД, класс 45 ОКП, класс 34 раздела D ОКДП (это не считая указанных выше ведомственных классификаторов ГИБДД, МО РФ).

P.S.: К чему я это всё? Не нужно писать "это 1-2 месяца ненапряжной работы", если совершенно не представляете, о чём речь и какие "подводные камни" имеются при реализации.

Аватар пользователя Branigan
Branigan(5 лет 2 месяца)(15:58:33 / 16-10-2014)

Благодарю за ликбез, отрадно что в части основного ограничителя скорости и основоной сложности решения Ваше мнение подтвердило мои домыслы - административное взаимодействие. В итоге будет во главе проекта фигура обладающая значительным админ весом - будет быстро, нет - будет медленно. Задача для страны опередлённо не приоритетная потому будет теплиться долго.

Чтобы окончательно развеять мои заблуждения, программная часть данной задачи в условиях доступности всех данных по первому требоанию и в надлежащем виде, решаема за те самые месяц-два узким коллективом?

 

Аватар пользователя ДоброКот
ДоброКот(3 года 6 месяцев)(16:04:04 / 16-10-2014)
в условиях доступности всех данных по первому требоанию и в надлежащем виде

в таких условиях данная проблема вообще не может возникнуть (:

Аватар пользователя iskatel istini
iskatel istini(4 года 6 месяцев)(16:05:55 / 16-10-2014)

Что такое "программная часть задачи"?

Если речь идёт, что в условиях наличия готового алгоритма нужно просто "написать код", то она (программная часть) и за меньшее время может быть "решена".

Но дело-то не в том, чтобы перевести "0" в "1". Дело в том, что нужно придумать, во что переводить этот самый "0". В "1", в "100" или в "111". Или вообще в "999". Или генерировать "новый код".

Это задача предметной области. И её решения нет (на "сейчас"). Более того, неочевидно, существует ли это решение в принципе (без перехода всех органов управления на единую систему классификации и кодирования тех же марок транспорта).

Т.е. вопрос не в том, как написать (вывести на экран) слово "СЧАСТЬЕ", а как его "сложить" из букв "А", "Ж", "П", "О".

Аватар пользователя ДоброКот
ДоброКот(3 года 6 месяцев)(16:08:39 / 16-10-2014)

есть старая шутка: если до автоматизации в организации был бардак, то после автоматизации вы получите автматический бардак.

начинать надо не с автоматизации)

Аватар пользователя iskatel istini
iskatel istini(4 года 6 месяцев)(16:09:44 / 16-10-2014)

Автоматизированный бардак ;)

Аватар пользователя Branigan
Branigan(5 лет 2 месяца)(00:31:05 / 17-10-2014)

Откровенно говоря был уверен что с учётом ТС в ГИБДД как и налоговой порядок - налог приходит вовремя и регулярно

После разговора с двумя "Котами" по авам:) уверенность несколько рассосалась, осталась надежда - не добивайте

Аватар пользователя iskatel istini
iskatel istini(4 года 6 месяцев)(09:48:00 / 17-10-2014)

Да с учётом-то и везде, в принципе, порядок. Только учёт этот разный. И крайне плохо стыкуемый в настоящее время.

Общероссийские классификаторы-то (по ссылке на Консультант-Плюс) глянули?

К слову, в классификаторе ВК есть 6 модификаций "Нивы": ВАЗ-213100-01, ВАЗ-213100-02, ВАЗ-213100-05, ВАЗ-213100-21, ВАЗ-213100-22, ВАЗ-213100-25. Зато все легковые автомобили марки "Mercedes-Benz" идут под одним кодом (и A140, и G 63 AMG, например).

В общем, проблема "чуть шире", чем просто сформировать таблицу отношений между двумя иерархическими множествами.

Аватар пользователя Branigan
Branigan(5 лет 2 месяца)(11:55:41 / 17-10-2014)

Глянул - одним глазком, 300 с лишним страниц не про регламент применения пестицидов и агрохимикатов, это слишком за сферой интересов чтобы осиливать такие объёмы

Основную мысль что проблема таблицы шире - поймал однозначно. Выходит, что сейчас основная проблема - выработка общих межведомственных стандартов ведения учёта. И учёт ТС в ВК не основная причина для этого - основной может быть нарастающая необходимость введения Госплана (собственно местаму уже и вводиться на АШ новости проскакивают подтверждающие). А при наличии такого стандарта проблема межведомственного учёта возможно сама собой отпадёт?

Аватар пользователя iskatel istini
iskatel istini(4 года 6 месяцев)(12:20:06 / 17-10-2014)

Отойдёт, конечно.

Зато "в полный рост" встаёт проблема перевода текущего учёта на "новые рельсы".

Т.е., представьте, что нужно перерегистрировать все автомобили, поставленные на учёт в нашей стране как физ. лицами, так и юр. лицами. Причём "автоматом" сделать этого не получится.

В общем, с какой стороны не подходи к проблеме, "СЧАСТЬЯ" не видать.

Аватар пользователя Branigan
Branigan(5 лет 2 месяца)(13:00:31 / 17-10-2014)

Отчего же не видать, видать, Вы вполне чётко обрисовываете узловую точку к которой нужно двигаться, просто лёгких путей к раю нет, только тернистые. Дойдём, уже выступили:)

Аватар пользователя ДоброКот
ДоброКот(3 года 6 месяцев)(10:38:30 / 17-10-2014)

немного из личного опыта. через год после продажи машины мне налоговая прислала налог на нее. сходил в налоговою, разобрались. налог мне отменили. но на следующий год история повторилась ). опять сходил в налоговую, опять разобрались, опять отменили. но через год мне опять прислали налог на проданную машину ). помог только перезд в другой район города. так что с учетом тоже бывают интересные варианты)

Аватар пользователя iskatel istini
iskatel istini(4 года 6 месяцев)(10:41:12 / 17-10-2014)

Это был намёк от налоговой, что машину нужно было по программе "утилизация" сдавать)))

Аватар пользователя Branigan
Branigan(5 лет 2 месяца)(12:55:18 / 17-10-2014)

:) тоже может что то не стыкуется в полной мере, штрафы год назад свои проверял в базе полка ДПС и в районном отделении всплывали непересекающиеся между собой. 

Аватар пользователя Совестливец

Какие резервные армии?

Военный бюджет надо сокращать, потому что немыслимую сумму решили распилить, в то время как бизнес требует инвестиций.

Аватар пользователя Avos
Avos(3 года 3 месяца)(11:25:25 / 14-10-2014)

Как неполживо!

Аватар пользователя sevik68
sevik68(5 лет 7 месяцев)(11:20:37 / 14-10-2014)

месяц назад сослуживец шевиниву купил

про военкомат не слышал

приехал к гайцам получил номера и все

Аватар пользователя Типун
Типун(3 года 2 месяца)(16:39:37 / 14-10-2014)

Жаль, идея сама по себе интересная.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...