Вышел месяц из тумана... (CIV35)

Аватар пользователя Already Yet

"Царь краем уха уже слышал, что Гринджеру двадцать шесть, что его замучили прыщи и чирьи и что живет он вместе с матерью. Там же вечерами он мастерил свои муляжи. В глухих, байковых закоулках души Гринджер таил надежду, что однажды встретит красивую девушку, которая поймет, какую вселенскую важность имеет каждая деталь шестиколесной церемониальной колесницы, запряженной волами. Эта девушка будет подавать горшочек с клеем, она всегда в нужный момент и в нужном месте крепко надавит пальцем и будет держать, пока клей не засохнет."
(Терри Пратчетт, "Пирамида")

Все мы знаем, что процесс увлекательной поклейки танчиков или вырезания деталей шестиколёсных церемониальных колесниц — это наше всё. Без поимённого перечисления всех полисов-городов, которые прислали своих гоплитов под Платеи или без детальнейшего описания всех особенностей изготовления какой-нибудь Lorica segmentata или скифского акинака — историческое военное исследование, безусловно, будет схематичным и неполным.

Однако, время от времени, на горизонте истории из тумана неизвестного вдруг появляются уникальные шушпанцеры и вундервафли, которые внезапно и надолго меняют всю картину глобального противостояния цивилизаций и народов.
В общем, как в бессмертном: "Вышел месяц из тумана, вынул ножик из кармана... и понеслась!"



В этой статье я постараюсь собрать лишь некоторые из таких "шестиколёсных колесниц", которые как бы "вдруг", но очень надолго меняли весь ход мировой истории.

Как я предуведомил, конкретные детали могут быть различны — но если я вижу, что в истории, после появления очередного "месяца из тумана" народ, применивший его, до этого находясь на "обочине истории", после появления этого шушпанцера и вундервафли на сотню лет оказывается в центре событий — то это значит, что "всё это ж-ж-ж-ж — неспроста!"

И, конечно, многоуважаемые читатели, я всегда буду благодарен, если рядом со мной будут добрые комментаторы, которые всегда смогут подать автору горшочек с клеем, а в нужный момент и в нужном месте крепко надавят пальцем на нужную детальку и будут держать её, пока клей не засохнет.

Засим, приступим.

При рассмотрении революционных изобретений в военной истории я сознательно ограничу в данной статье их список, включив в него лишь те изобретения, которые позволили максимально эффективно утилизировать энергию человека, лошади, воды и ветра.
Ведь журнал этот посвящён более вопросам энергии, а не военной истории. Я не специалист в "поклейке танчиков". Чесслово.

Процесс обуздания энергии человечеством я уже детально изложил в тексте "Ярости". Если кто-то хочет обновить логический строй мысли автора — тот текст можно перечитать ещё раз.
Второй момент, который важен для понимания взаимосвязи инновации и развития — это подход к описанию диссипативных систем в виде абсолютных хищников. Абсолютный хищник всегда и везде стремится максимально расширить ареал своего проживания — большая территория всегда даёт больший эффект, просто исходя из того, что может обеспечить большее основание пищевой пирамиды.
Территориальную экспансию хищника может остановить только тотальная непригодность какой-либо конкретной территории. Так, для человека умелого была недоступна Европа, для римлян — Россия, а для современных людей — недоступна Антарктида.

При этом я подразумеваю под доступностью именно возможность организовать цивилизацию определённого образца на выбранной территории. Боже, храни полярников — с их бюстом Ленина на Полюсе Недоступности в Антарктиде. Я пока обожду ехать туда с рассадой помидоров.

С другой стороны — все эти "сельские пасторали", в которых пастушки и пастушки мирно пасут нежных овечек — можете смело оставлять для сериалов про пони, в которых царствуют "дружба и магия". Реальность этого подлунного мира гораздо печальнее — если ты не развиваешь свою экономику, культуру, науку и военное дело — то завтра на твоём горизонте появятся "совсем другие пони":



Поэтому, кстати, я столь последовательно буду идти против идеи "самостийного, тихого, спокойного незалежного хутора", кто бы не двигал её, где бы он её не пропагандировал и под каким бы соусом она не засовывалась в мозги граждан.

"Иду на Вы!" — это всегда универсальный ответ на любой вызов среды. Об Антарктиде надо думать уже сегодня.
Через "не могу", всегда через "не хочу", всегда с потерями в ежедневном комфорте, но с вечным "надо". Потому что по другому — никак. Ведь как было в истории: сомнут-с, сожрут-с и трахнут-с. Или Европа — или Азия-с, господа. А мы — посредине исторического процесса.

Впрочем, я отвлёкся. Вернёмся к оружию, к энергии и к.. пони!

В представлении любого современного человека лошадь — это что-то вот такое:


Ферганская порода лошадей. Запомните этот профиль.

Однако, когда мы рассматриваем древние статуи китайских лошадей из могилы императора Цинь Шихуанди, то нашему взору представляются совсем другие лошади, скорее — похожие на пони, нежели на привычных нам арабских и европейских скакунов:


Ноги, конечно, не волочились по земле, но лошадки были чахлые...

При этом надо учитывать, что скульптуры из могилы Цинь Шихуанди отличаются поразительной реалистичностью — воспроизведено всё, включая мелкие детали танчиков черты лица отдельных воинов и мельчайшие особенности оружия и доспехов.
Так что вопрос о соответствии пропорций реальных лошадей их изображениям вряд ли уместен — чего-чего, а глины в Китае хватало. А вот с лошадьми был затык.

Всё дело в том, что домашняя лошадь приручалась и скрещивалась с дикими породами много раз. Современные генетические исследования лошадей показывают удивительную разницу популяции лошадей и современного человечества. Так, если все мы — и негры, и папуасы, и русские, и англичане, и китайцы, по сути дела являемся потомками всего двух генетических линий — "митохондриальной Евы" и "Y-хромосомного Адама", то с лошадьми ситуация обстоит совершенно иначе.

"Y-хромосомный Аметист" у нас тоже оказался один, а вот с "митохондриальными Жемчужинками" у нас полный гарем. Больше 90 линий мтДНК. Причём, что интересно, 77 линий вообще не сходятся к одной кобыле — что, в общем-то означает, что либо одомашнивание лошади происходило независимо в разных частях света, либо что к генотипу домашней лошади многократно добавлялся генотип кобыл, вновь отловленных из дикой природы.

Однако — факт остаётся фактом — до I века до нашей эры Китай рассекал именно на вот таком хреновом суррогате лошади.
В постоянных войнах Китая с сюнну, кроме того, было потеряно огромное количество даже таких хреновых  лошадей, и ханьское войско испытывало в них такую острую нужду, что вставал даже вопрос о прекращении дальнейших войн с варварами, несмотря на постоянные потери севера в противостоянии с ними.

Именно с целью пополнения поголовья лошадей и был предпринят поход в Фергану, которая славилась своими сильными и рослыми ферганскими конями, которых китайцы называли “небесными”.
Смешнее всего то, что сама ферганская порода — это смесь низкорослой монгольской лошадки и арабского скакуна — то есть классическая полукровка:


"Папа" ферганской лошади — арабский скакун.

Ферганская лошадь обладает высоким ростом и длинной шеей с довольно маленькой головой. Эта порода является результатом скрещивания привезенных из Центральной Азии и Ферганской долины коней арабской породы с низкорослыми, но выносливыми монгольскими лошадьми. Но возникла эта порода отнюдь не в Фергане — первые находки лошадей такой стати относятся к  VI - IV вв. до нашей эры и расположены в сарматских погребениях на Урале и Алтае.

Однако, в первом веке до нашей эры Урал для китайской цивилизации был похож на Антарктиду — и далеко, и холодно, и бюст Цинь Шихуанди не поставить.
Поэтому пришлось тянуть лошадей откуда поближе, а именно — из Ферганы.
За два года до основного похода ханьцев, с 104 по 102 г. до нашей эры, прославленный ханьский полководец Ли Гуан-ли почти добирался до Ферганы, но так и не достиг ее.
Ханьские войска легко доходили до озера Лобнор, однако дальнейший их путь был сопряжен с огромными трудностями. Жители городов Таримского бассейна, через которые проходили армии Ли Гуан-ли, отказывались снабжать ханьские войска провиантом, и приходилось осаждать города, чтобы получать продовольствие. Это к вопросу о снабжении, если кто читал прошлую статью.
Как сообщал Ли Гуан-ли в докладе императору, “солдаты погибали не в боях, а от недостатка пищи”. Потеряв значительную часть своего войска, Ли Гуан-ли вынужден был повернуть обратно, даже не дойдя до столицы Ферганы города Эрши. В Дуньхуан прибыла лишь третья часть его солдат, остальные погибли в пути. Взбешенный неудачей император приказал немедленно готовиться к новому походу.

И вот с новыми силами в 102 г. до нашей эры 60-тысячная хорошо снаряженная армия во главе с Ли Гуан-ли выступила вновь. С чрезвычайными трудностями ей удалось достигнуть столицы Ферганы. Китайцы осадили город и отвели от Эрши воду. В городе начались волнения. Правитель Ферганы был убит. Городская знать согласилась предоставить китайцам несколько тысяч ферганских коней при условии, чтобы ханьские войска не входили в город.
Опасаясь выступления на помощь ферганцам сильной кангюйской армии, Ли Гуан-ли согласился на предложенные условия и немедленно снял осаду. Получив ферганских коней, ханьские войска выступили в обратный путь. Так Китай получил столь вожделенную лошадь, которая в чём-то была ценнее тонн золота.

Лошадь была нужна всегда и всем — для массы полезных и нужных дел.
Первым устройством, которое догадались присоединить к лошади, была телега. Поскольку качество изготовления телег было не ахти, первые "протоколесницы" были четырёхколёсными.
Достоверные находки первых телег есть в захоронениях ямной культуры, в частности, одна из самых древних телег найдена в кургане «Сторожевая могила» на территории Днепропетровской области, впрочем такие же по времени и сути находки есть и под Оренбургом, и в районе города Яссы, и даже в районе Таримской впадины.


Изображение шумерской ударной колесницы, Урский штандарт, ок. 2500 год до нашей эры.

О месте изобретения первой боевой повозки до сих пор идут споры. Достоверно её можно увидеть на рисунках в Месопотамии, относящихся к XXVI веку до нашей эры.
Кроме четырёх колес, эти первые "шушпанцеры" обладали ещё несколькими неудобными свойствами. Колёса их были сплошными, без спиц, а запрягали их, скорее всего, даже не лошадьми, а ишаками — находки лошадей современного типа в Месопотамии относятся скорее к 2000 году до нашей, нежели ко времени изображения первых колесниц-телег.

В момент рукопашной схватки двух армий возницы таких повозок держали свой шушпанцер возле места боя и подавали своим воинам новое вооружение взамен сломанного (ведь медь, камень и непрочное дерево, как мы помним, легко ломались, а до массовой бронзы оставалось ещё "всего" каких-нибудь 200-300 лет). Для повышения мобильности и управляемости "протоколесниц" возничих также начали усаживать в кузова запряжек. Это была первая функция боевых колесниц — транспортная.

Одновременно с транспортной функцией у нового рода оружия появилась и вторая задача: при сближении с противником воины из кузовов запряжек могли метать дротики и стрелять из лука (в Месопотамии того периода лук был крайне редким оружием, поскольку только после изобретения аккадского треугольного композитного лука это оружие стало весьма массовым). То есть, запряжка стала ещё и «подвижной огневой точкой».


Изображение аккадского лука, 2300 год до нашей эры.

Вообще же совершенствование уникальной сцепки "человек - лошадь - дальнобойное личное оружие" будет потом, на протяжении ещё четырёх тысяч лет, основным рефреном военного дела.
Исходя из утилизируемой мощности лошади, выучки всадника и точности, дальнобойности и пробивной силы дистанционного оружия — и будут складываться все пасьянсы последующей военной истории Евразии.
Хотя пехота, конечно, тоже всегда будет следовать за конницей, как и конница будет учитывать инновации, происходящие в пехоте на протяжении следующих четырёх тысяч лет.
Пока, конечно, не появятся первые, ещё очень "бумажные" танчики.

Тогда же, в 2500 году до нашей эры, первая колесница внезапно оказалась "прототанком", поскольку у неё появилась и третья,очень важная функция — ударная.
Эта функция возникла почти сразу,  в середине третьего тысысячелетия до нашей эры, как ответ на появившуюся тогда же месопотамскую протофалангу. Пехота при виде колесниц наконец-то поняла, что её сила — в единстве и сформировала первый упорядоченный строй, который и создал войну "такую, как мы знаем сейчас" — превратив её из неуправляемой свалки в изящество военного манёвра.

Первые ударные колесницы имели двухместный кузов и тоже были двухосными. Они включали такой характерный элемент конструкции, как высокий щит, защищавший спереди экипаж из двух человек. Сзади, за площадкой, к колеснице крепилась коробка с запасом дротиков и стрел.

Но настоящая инновация в "поклейке танчиков" и изготовлении шушпанцеров с лошадиным приводом снова пришла из Великого Ничто между Китаем, Европой и Тёплым Югом.

И это опять поставило всё в военном деле "с ног на голову".

Вышел месяц из тумана
Вынул ножик из кармана,
Буду резать буду бить,
Все равно тебе водить.

Комментарии

Аватар пользователя Already Yet
Already Yet(11 лет 11 месяцев)

Не продавали. Я же написал это выше.

Вас же не удивляет, что сейчас Китаю никто не продаёт никаких стратегических военных изделий? Например, самолёт пятого поколения помогают делать Индии, а отнюдь не Китаю. ;)

Аватар пользователя Sapiens Sanya
Sapiens Sanya(12 лет 3 недели)

В Синташте http://ru.wikipedia.org/wiki/%D1%E8%ED%F2%E0%F8%F2%E0 на Южном Урале обнаруженна боевая колесница 2000 лет до н.э. 

Аватар пользователя Already Yet
Already Yet(11 лет 11 месяцев)

Я так и написал - телегу изобрели явно севернее Двуречья (там реально ещё только ишаки были в районе 2500 года до н.э., никаких лошадей), а вот где построили первую боевую колесницу - ХЗ. Может и на Урале.

То, что можно сказать точно - первую боевую колесницу классического типа (двухколесную, со ступицами, со спицами и со скатами) - сделали таки в степи!

Аватар пользователя PA3
PA3(12 лет 1 месяц)

А вот смущает меня арабские скакуны - предки ферганской породы, в шестом веке до РХ.

кто тогда и где были арабы, как цивилизация ?

Аватар пользователя Already Yet
Already Yet(11 лет 11 месяцев)

Скорее всего - в предках там ахелтекинская порода. Точнее - какой-то общий предок двух пород. Просто надо понимать, что современная арабская порода ещё называется "чистокровная арабская порода". То есть - до момента её выведения в IV веке нашей эры у неё тоже были "папа" и "мама".

Вообще, вся совокупность этих пород в древности называется "восточной лошадью". Кто там кого покрывал - пока ещё не выяснили точно. Но учёные работают над этим - видите, уже даже работы по генетике лошадей пошли косяком.

Аватар пользователя PA3
PA3(12 лет 1 месяц)

Дык где ахалтекинцы, а где арабы(это дикари такие тогда были) !

А то получится, как с той египетской статуэткой - которой 5003 года.

Аватар пользователя Dark Side
Dark Side(11 лет 6 месяцев)

Вы очень сторательно переоцениваете материальную часть. До фетиша. Нумидийская конница чедушные лошадки. Конные орды Чингисхана теже чедушные лошадки. Самая знаменитая почтовая служба США пони-экспресс.

Аватар пользователя Already Yet
Already Yet(11 лет 11 месяцев)

Андалузская порода. Одна из древнейших пород в Европе. Прямой потомок иберийской лошади.

Насчёт же нумидийцев - вопрос простой. Тунис - это горы и холмы, полупустыня и достаточно скудная растительность.

Основное оружие нумидийцев - метательное копьё и дротик. Плюс (сюрприз!) - лошадь в основном лишь средство манёвра. Основная тактика нумидийцев - сочетание верхового манёвра и бой в пешем строю! Внезапно атаковать противника, забросать его дротиками и быстро ретироваться, не ожидая пока противник опомнится и предпримет ответные действия. А потом - укрыться иждать подходящей минуты и снова - набег или засада. О как

Под Каннами нумидийцы даже не смогли опрокинуть конницу римских союзников. Хотя у тех конница была совсем не айс.

Материальная часть для меня - не фетиш. Просто, не рассматривая материальную часть - получится, как в старом анекдоте:

- Пулемет, огонь! - Патронов нет, товарищ комиссар! - Но ты же коммунист!

и пулемет застрочил снова...

Аватар пользователя Dark Side
Dark Side(11 лет 6 месяцев)

Ничего подобного. Конные стычки нумидийцев с римлянами были постоянными. Уж римляне точно с коней не слазили. Значит и нумидийцы. До момента почти поголовного истребления спящих нумидийцев в следствии предательсва превосходсво Ганибала в коннице никем не оспаривалось. Хотя первый бой в Италии после перехода через Альпы нумидийцы и проиграли. 

Введение рослых пород коней лишь ухудшило качество конницы. К наполеоновским войнам дело дошло до того что кавалерия была способна только на 1-2 атаки. Зато монголы могли сражаться хоть весь день. Это отмечено во всех источниках.

Про пулемет шутка не смешная. В каннах римским оружием были вооружены галлы и нумидийцы, а легионы были вооружены кто чем попало. В том числе старинным гальским оружием времен Камилла.

От Познани до Кюстрина (Одер) Чуйков шёл на трофейных снарядах. Фанатичная оборона Познани порализовала снабжение. При этом Чуйкова гнали вперед пинками. Тем самым "вы коммунист?".  Кончилось все тем что Чуйков на приодерский уреп район вышел на час раньше германских резервов. Те не успели его занять и потеряли за 30 мин. последнюю дивизию резерва.  Одерский район пал, Чуйков взял плацдарм под Кюстрином, Гитлер бился в эпилепсии.

Аватар пользователя Sergei
Sergei(11 лет 1 месяц)

На всех античных изображениях у всадников ноги чуть не до земли свисают.Тут неплохо изложено:http://traditio-ru.org/wiki/%D0%91%D0%BE%D0%B5%D0%B2%D1%8B%D0%B5_%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B8

Аватар пользователя Already Yet
Already Yet(11 лет 11 месяцев)

До изобретения стремян, которые изменили тактику боя (таранный удар, удар тяжёлым копьём, прицельная стрельба из лука на ходу) - большой рост лошади скорее помеха, нежели серьёзное преимущество.

Как пример - описал тактику нумидийцев чуть выше.

Впрочем, по вашей ссылке написано то же самое:

"Создать породы лошадей, которых нельзя было бы спутать с ослами, людям удалось ещё во II тысячелетии до н. э.. Египтяне и ассирийцы в свои колесницы запрягали коней ростом уже 160 см и весом до 500 кг.

Колесничных коней ассирийцы первое время пытались использовать и под седло. Но до тех пор, пока конь не стал применяться для наезда, его рост и сила не давали всаднику преимуществ. Напротив, рост коня создавал чувствительные неудобства. До изобретения стремени залезать на крупную лошадь в тяжёлых доспехах было очень трудно. Кроме того, коротким мечом со спины рослого коня до врага всадник не дотягивался. По этим причинам в древности боевые кони разделились на крупных — колесничных, и мелких — верховых."

Просто у китайцев уж совсем пони получились в результате селекции - вот  и пришлось Фергану "окучить".

Аватар пользователя nord_1
nord_1(11 лет 8 месяцев)

Первым устройством, которое догадались присоединить к лошади, была телега."

До телеги, инженерного сооружения, нужно было немало времени на волокушах провести. Американские индейцы, по крайней мере, до телеги не додумались.

"В момент рукопашной схватки двух армий возницы таких повозок держали свой шушпанцер возле места боя и подавали своим воинам новое вооружение взамен сломанного"

Я надеюсь, что вы пересказывете слова кабинетного учёного. Представить, что во время боя из свалки выкатывается мужичок и свистом подзывает повозку, на манер официанта - это и с похмелья трудно вообразить. Прямое участие в боях двухосных колесниц было крайне ограничено их чудовищной неповоротливостью в буквальном смысле. Желающим проверить предлагаю на любом своём авто заклинить рулевое и слегка растолкав, повернуть авто градусов на 90. Недаром вторую ось похерили. До телеги с поворотной осью ещё надо дожить.

Аватар пользователя Already Yet
Already Yet(11 лет 11 месяцев)

Я лишь перечислил то, ради чего можно было использовать телегу на поле боя. В жизни, скорее всего, до изобретения ступицы это было максимум обозное имущество, позволявшее возить припасы.

Аватар пользователя nord_1
nord_1(11 лет 8 месяцев)

Полностью согласен с вами. Мои замечания просто технаря видящего недостатки конструкции и ограниченность её применения, что гумманитарий просто не замечает.

Аватар пользователя Dark Side
Dark Side(11 лет 6 месяцев)

Голливуда меньше смотрим. Время жизни армии с прорванным строем измеряется минутами. Никаких смешенных свалок не было. Снабжения имели все армии. Простоять на жаре пол дня без воды физически очень трудно. В хорошей драке так просто невозможно.  Где люди там вода. Ее и возили в первую очередь. Свистом никого созывать не нужно. Все и так знают где вода.

Аватар пользователя nord_1
nord_1(11 лет 8 месяцев)

Голливуда меньше смотрим. Время жизни армии с прорванным строем измеряется минутами. Никаких смешенных свалок не было."

Вы когда-нибудь в драке человек 30 на 30 участие принимали? И когда появился строй, как боевой порядок?

"Где люди там вода. Ее и возили в первую очередь."

Ага, на водовозках ГАЗ -51, а мужики туда с кружками бегали.

Всё своё несу с собой. До появления интендантов (снабжения), как до...

Аватар пользователя Dark Side
Dark Side(11 лет 6 месяцев)

Одно можно сказать точно. Военный строй появился раньше письменности. Сражения вне строия изобретение Голливуда. Русский кулачный бой от 30 человек называется стенка на стенку. То что пытаетесь изобразить вы есть следствие упадка боевого искусства. Если в таком бою ктото и покидал стенку, то в следующий раз его уже не брали. Свою собственную культуру знать стоит.

Аватар пользователя nord_1
nord_1(11 лет 8 месяцев)

Понятно. В драке участие не принимали, но о кулачном бое слышали.

Теперь по строю. Строй военный

— правильное размещение людей какой-нибудь части войск, сообразно назначению ее, для действия. РАЗМЕЩЕНИЕ. До СРАЖЕНИЯ в строю (римских кагорт), как до луны раком. Закончим. Не интересно.

Аватар пользователя ers
ers(11 лет 7 месяцев)

Сначала хотел ответить в ветке про римлян, но слишком разрослось, выделю в отдельный коммент.
Как уже отмечал уважаемый AlreadyYet, привычка евреев "записывать всё" дает возможность получить представление и о мирном укладе, и о военных технологиях тех времен, и об их последовательном развитии, как бы мы их ни датировали. Просто при такой детализации событий невозможно было обойтись без бытовых подробностей. Сами евреи многого не имели, но описывали и то, что видели у других народов. Пройдусь бегло, без точных отсылок, хотя накопать, конечно, можно гораздо больше, и не только по теме поста. 
Конные боевые колесницы появляются в первой же книге Ветхого завета, в Бытии. Фараон для преклонения египетского народа катает Иосифа на своей второй колеснице - видимо, знак второго лица в государстве. Но в сельском хозяйстве лошади не используются, колесницы и всадники упоминаются только в военном контексте. Малочисленному народу инфраструктуру для лошадей было не потянуть, поэтому при нападении соседних царей Иисус Навин дает приказ резать вражеским коням жилы, а колесницы - жечь. При Судиях Израиля появляются упоминания о железных колесницах царя Ханаанского, жечь их не получалось, и он "жестоко угнетал сынов Израилевых". В своих скитаниях иудеи возили на колеснице лишь ковчег Завета, случалось, впрягали и коров. Хотя как управляться с конями, знали, в 31 псалме Давида говорится: "Не будьте как конь, как лошак несмысленный, которых челюсти нужно обуздывать уздою и удилами, чтобы они покорялись тебе". Стремян, естественно, в Библии нет.
Лишь во время начала относительного расцвета, при царе Давиде, его сын Авессалом "завел у себя колесницы и лошадей и пятьдесят скороходов". Давид трофейным колесничным коням тоже жилы резал, оставил себе лишь сотню. Пик был при великом Соломоне: "И было у Соломона сорок тысяч стойл для коней колесничных и двенадцать тысяч для конницы". Относиться к этому можно как к символам богатства, а к цифрам, как к последующим "семьсот жен и триста наложниц".
Только при Соломоне упоминаются кузнецы как массовая профессия, хотя первым "ковачом всех орудий из меди и железа" был назван аж внук долгожителя Мафусаила, который сам был праправнуком Каина.
Ранее "кузнецов не было во всей земле Израильской; ибо Филистимляне опасались, чтобы Евреи не сделали меча или копья". Да и после Соломона вавилонский царь Навуходоносор "выселил весь Иерусалим, и всех князей, и все храброе войско, - десять тысяч было переселенных, - и всех плотников и кузнецов; никого не осталось, кроме бедного народа земли". Из Вавилона евреи вернулись с кузнецами, которые воссоздавали Иерусалимский храм.
Сравнительную же ценность материалов можно увидеть у пророка Исайи: "Вместо меди буду доставлять тебе золото, и вместо железа серебро, и вместо дерева медь, и вместо камней железо". Железо того времени (и качества), как видим, ценилось недорого.
Новый Завет лошадей тоже не жалует. Лишь апостолу Филиппу встретился "муж Ефиоплянин, приезжавший в Иерусалим для поклонения, сидя на колеснице своей". И только в конце Библии, в Апокалипсисе, судьбу мира вершат всадники, и Сидящий на белом коне побеждает.
Но если не лошади, то что было движущей силой цивилизации, не бараны ведь? Да волы же! Они проходят через всю Библию, не обращая внимания ни на египтян, ни на римлян. А верховыми и вьючными животными были сначала верблюды, а потом ослы.
Ещё Аврааму Господь дал "овец и волов, серебро и золото, рабов и рабынь, верблюдов и ослов". Они настолько важны для иудеев, что удостоились занесения на Моисеевы скрижали, в Десятую заповедь: "Не желай дома ближнего твоего; не желай жены ближнего твоего, ни раба его, ни рабыни его, ни вола его, ни осла его, ничего, что у ближнего твоего." 
Новый Завет не отменил их ценности и Иисус вопрошал фарисеев про святость субботы: "если у кого из вас осел или вол упадет в колодезь, не тотчас ли вытащит его и в субботу?" А чем торговали изгнанные из храма? "Иисус пришел в Иерусалим и нашел, что в храме продавали волов, овец и голубей, и сидели меновщики денег. И, сделав бич из веревок, выгнал из храма всех, [также] и овец и волов; и деньги у меновщиков рассыпал, а столы их опрокинул". Но деньги и иудеи - это уже совсем другая история...

Аватар пользователя самиздат
самиздат(12 лет 2 месяца)

  Конница конечноже рулит,его сродни сравнить с современной авиацией,но не надо забывать,что конь сам пожиратель энергии.Если всадник пилот,то непременно есть технари,обслуживающий персонал,рабочие лошадки с телегой фуража и запасная лошадь,простите конь.именно поэтому сказки про полчища могольских всадников непрадоподобны,если конница в тысячу всадников,то колличество коней множить на три как минимум.Во вторых,кони степные создания,на луговых полях они просто вытопчут траву до состояния асфальта,копыта устроены под тонкий дёрн,его он как тесто для пельменей подрезает по окружности,поддевает и приподымает , какбы даже своя агротехника,доступ кислорода к корням идет омоложение,возобновляемость.

  Вообщето коллонизация других народов возможна лишь при наличии коллонизатора оружия массового поражения.

Аватар пользователя Already Yet
Already Yet(11 лет 11 месяцев)

О чём и речь будет в следующих статьях. ;)

Любой захватчик - это ОМП. Будь то драккар викингов или композитный сигма-образный лук монголов.

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(10 лет 11 месяцев)

Ув. Already Yet относительно  одомашнивания лошади. Как вы полагаете, почему несмотря на коллосальное время одомашнивания ( примерно 1500-2000 поколений) лошадь, как таковая осталась диким животным. Само рождение и становление животного зачастую проходит в дали от человека, в табунах, а каждую особь приходится объезжать (ломать) в индивидуальном порядке, да и львиная доля дальнейших "взаимодействий" с лошадью, - это довольно примитивные методы ломки и принуждения. В тоже время собаки, (кошки тоже, хоть и в меньшей степени) одомашенные примерно в то же время, хотя и могут одичать, но постоянно демнострируют нам действительно ручной нрав с самого своего младенчества, и даже если вырастают "на воле" тяготеют к человеку, щенки тянутся к людям.

Комментарий администрации:  
*** Средний россиянин нищ не только энергетически, но и мозгами (c) ***

Страницы