На Ямале начался первый этап строительства порта Сабетта

Атомный ледокол «Таймыр» отправился в Обскую губу, он возьмёт под проводку теплоход, который вышел из порта Архангельск с грузом для строительства первых причалов порта и объектов инфраструктуры проекта «Ямал-СПГ».

В течение четырёх–пяти дней атомный ледокол «Таймыр»  подведёт в район строительства порта Сабетта на ямальском побережье теплоход с грузом для строительства причалов нового порта и объектов инфраструктуры проекта «Ямал-СПГ», сообщает  портал Enerlyland.info.

«Это привычная работа для атомного ледокола, – говорит капитан ледокола «Таймыр» Вадим Иванов. – Ледовая обстановка в Обской губе сейчас довольно сложная, однолетний толстый лёд. Учитывая, что глубины в районе будущего порта не позволяют там работать линейным атомным ледоколам типа «Арктика», туда отправили именно атомный ледокол «Таймыр», который может работать на глубинах до 8,5 метров. Подготовка к рейсу прошла успешно, все выполнили вовремя, по плану».

Строительство порта Сабетта –  грандиозный проект на ближайшие десятилетия. Здесь давно обнаружены месторождения природного газа, и было принято решение о вывозе его именно морским путем. Как сообщил замгенерального директора ФГУП «Атомфлот» Андрей Смирнов, между госкорпорацией Росатом и компанией «Новатэк»  уже подписано соглашение о долгосрочном сотрудничестве на несколько десятков лет.

«Первый этап – это  завоз необходимых для строительства порта Сабетта материалов,  затем – вывоз продукции сжиженного природного газа. По плану строительства и развития порта, к 2016 году там должен быть развёрнут первый этап завода по сжижению газа. Он сразу даст около 5,5 миллионов тонн сжиженного природного газа. В условиях круглогодичной навигации там невозможно будет обойтись без атомных ледоколов, ведь чистая вода в том районе бывает три–четыре месяца в году», – сказал он.

http://file-rf.ru/news/12844