В ультате ДТП пострадала пассажирка транспорта.
Фото: Андрей Янкин, группа VK «Мой город Пермь»«ПермГорЭлектроТранс» озвучил официальную версию ДТП с участием электротранспорта. Напомним, сегодня днем на перекрестке улиц Борчанинова и Петропавловская столкнулись трамваи № 3 и № 7.
Как рассказала корреспонденту Properm.ru пресс-секретарь «ПГЭТ» Анна Орлова, перед трамваем № 3 перевелась стрелка в направлении ул. Борчанинова. В соответствии с маршрутом он от станции Пермь-2 должен двигаться прямо по Петропавловской. В результате вагон развернуло в движущийся параллельно трамвай №7, который следовал в сторону ул. Попова.
В результате аварии одна из пассажирок трамвая получила ушиб колена. Ей оказал помощь водитель трамвая, после чего сотрудники «ПГЭТ» вызвали скорую помощь.
Начальник департамента дорог и транспорта администрации города Перми Илья Денисов дал поручение «ПермГорЭлектроТранс» в кратчайшие сроки разобраться в причинах случившегося и предпринять меры по предотвращению подобных ситуаций в дальнейшем.
Комментарии
В результате аварии одна из пассажирок трамвая получила ушиб колена.
Это в лобовом!
Похоже пермские трамваи самые безопасные.
Или самые медленные ).
новости нашего городка )
Результаты краш-теста: бесценны! У новенького трамвая стекло не разлетелось.
вагоновожатые наверно до конца не верили что это не сон
Трамвай- самый безопасный вид транспорта.
1. "В Самаре перевернулся трамвай с пассажирами. Дорожно-транспортное происшествие произошло около 18:30 на пересечении улиц Ново-Вокзальная и Ставропольская.
Трамвай, с находящимися внутри людьми, столкнулся с автомобилем, сошел с рельсов и перевернулся. В результате ЧП четыре человека погибли, еще шестеро пострадали."
2. "2 июля 1996 года около 18 часов трамвай КТМ-5 (инвентарный номер вагона 1044), следовал по маршруту № 2а по улице Чапаева вниз, в направлении Ленинградского проспекта (ныне проспект Аношкина). В вагоне переполненного в час пик трамвая находилось более 150 человек. На очень крутом спуске у трамвая произошёл отказ систем торможения. Машина стремительно набирала скорость и после двух километров неуправляемого следования трамвай, сойдя с рельсов, столкнулся с невысоким бетонным заграждением.
От удара сошедшая с рельсов платформа с колесами остановилась, но металлический корпус салона, оторвавшись от основания вагона, полетел дальше, отдирая от пола сиденья вместе с пассажирами и остановился в нескольких десятках метров от здания средней школы № 10. По свидетельствам очевидцев, скорость трамвая в момент столкновения составляла не менее 70 км/ч. В результате катастрофы 34 человека погибли (29 на месте происшествия, ещё 5 скончались в больнице). Среди погибших были 20 женщин и 1 ребёнок. Более 100 человек получили травмы различной степени тяжести. Несколько человек погибли и сильно травмировались в результате начавшейся паники, выпрыгивая на ходу на огромной скорости через разбитые окна. Эта катастрофа стала крупнейшей за всю историю электротранспорта Украины"
Хотя в целом трамвай - действительно один из самых безопасных видов транспорта.
Пермские трамваи реально суровы.
Однажды, в одну из своих многочисленных поездок в этот замечательный город, спросил как пройти к трамвайной остановке.
Первым делом как обычно спросили "Ты чо, дебил из Москвы?"
Получив утвердительный ответ, махнули рукой указав примерное направление - "Там, за городской администрацией"
Проследовав куда указали я действительно обнаружил трамвайные пути ...уходящие в землю! Реально вросли.
ЗЫ Этим летом был в Перми, очень много строится всего
Тож был не давно, город замечательный, мой родной Омск сильно проигрывает, особенно порадовал общественный транспорт, передвигался только на нем, в Омске только на маршрутках.
Стрелочник виноват.