МОТ предлагает странам-членам, в число которых входит и Россия, перейти на четырёхдневную рабочую неделю. Это увеличит число рабочих мест, благоприятно повлияет на здоровье работников и окружающую среду, считают в организации. В профильном комитете Госдумы обещают, что предложение МОТ «не останется без внимания».
Международная организация труда предложила сократить рабочую неделю до четырёх дней, пишет газета «Коммерсант». Как отмечают эксперты организации, это позволит увеличить занятость и благоприятно скажется на экологии, поскольку уменьшится количество поездок на работу. Кроме того, многие заболевания связаны с переработками и стрессом. «Те, кто проводит в офисе долгие часы, нередко лишь имитируют бурную деятельность», - утверждают эксперты МОТ.
С идеей сокращения рабочего времени выступали глава Google Ларри Пейдж и мексиканский магнат Карлос Слим Элу, занимающий вторую строчку Forbes. Если ввести трёхдневную рабочую неделю, можно нанять двух сотрудников на одно место, при этом у обоих будет больше личного времени, объясняли они.
Чтобы предложение МОТ стало обязательным для России, оно должно быть оформлено в виде конвенции, к которой Москва присоединится и которую ратифицирует. После ратификации должны последовать изменения в Трудовой кодекс.
Глава комитета Госдумы по труду Андрей Исаев заявил изданию, что предложение МОТ не останется без внимания. По его словам, нужно обсуждать введение 36-часовой рабочей недели с сохранением зарплат. В то же время в Минтруде не смогли оперативно предоставить комментарий по этой теме.
Источник
Комментарии
От-тож. Согласен - спорная инициатива. Частники покладут на идею с приборчиком - у них все это реализовано в неформальном порядке и без декаданства в виде 4-х дневной рабочей недели. Тем, кто на сделке сидит выгоды особой это не принесет - больше сделают, но процент брака повысится. Вообще непонятна движуха в таком направлении на законодательном уровне. Если мне удобнее было работать 2/2 по 12 часов и работодатель не возражал, так и сделали мне рабочий день 12 часов без всяких дополнительных законодательных актов.
Откуда вы взяли про 10 часов?
8 часов * 4 дня = 36 часов
Я так понимаю, что именно Вы и инициировали указанную в "заметке" инициативу?
"8 * 4 = 36"
У Вас в школе по арифметике что было, извините?
Эммм, вообще-то 32.
Может, сойдёмся на 32,5?
Ганешина считает по-другому )
Надеюсь, это не блондинка.
Плюс 1 час на обед.
(8+1)*4=36
Строго говоря,
8 * 4 = 36
и
(8 + 1) * 4 = 36
это не одно и то же.
Читатели же не должны догадываться, что у вас "держим в уме"
Согласна.
Отлично.
а по-моему, совсем не плохо 4хдневная рабочая неделя..
я и сама уже подумывала сократить свою личную рабочую неделю..
Какой явный бред, из серии "сократить промышленность для уменьшения выбросов в атмосферу".
Почему бред? В часы пик все дороги забиты, в метро в вагон невозможно загрузиться. Выбросы в атмосферу сократятся за счет разгрузки дорог от пробок.
а с чего вы решили, что эти нерабатающие поедут домой и там останутся? они по городу шарахаться будут.
Это миф, что все будут шарахаться по городу.
Не совсем. В воскресенье с субботой проспекты отнюдь не вымирают.
Загруженность все же меньше.
Эта инициатива не решит проблему пробок полностью.
Она её не решит даже частично. Решить её может только пересадка большей части населения на общественный транспорт + нормальное его функционирование.
После работы люди идут по личным делам - не нужнобудет отпрашиваться , брать отгул. Если дел нет - едут в магазин, минимум за едой. А уж за одеждой для женщины без суматохи - святое!
Вот я и думаю, вам еду на дом привозят или не женщина?
А я думаю, вы что так много едите, что вам каждый день надо затариваться? Я затариваюсь один раз в неделю, остальное докупаю на близлежащих рынках. Одежду мне привозят на дом. Гуляю я тоже в своем районе, есть у нас парки, лесопарки. Мне незачем по Москве шарахаться. Я вообще из своего микрорайона не выезжаю неделями.
Вы не слышали о таком понятии как домосед? Не все любят суету и толпы.
забавно... написал свой коммент и подумал, что есть люди, которые в ашанах\метро\лентах тарятся на неделю. может вы из таких?
оказалось - угадал... так вот, огорчу вас дважды. первое - по себе людей не судят. неплохо бы запомнить. второе - огромная масса людей в стране не настолько богата как вы и не может себе позволить тариться на неделю вперед. некоторые - просто не хотят, ибо хотят свежее каждый день. не у всех столько денег, чтобы жить в коттедже на окраине и необходмое привозили на дом.
ну и, не знаю, огорчит это вас или нет, но я сам домосед. не люблю ни суету, ни толпы. не то чтобы в своем микрорайоне сижу, из дома не вылажу. но повторюсь - по себе людей не судят
Про свежее каждый день я вам написала: докупаю на рынках, в 7 минутах от дома есть рынок - всегда можно взять качественные, свежие, но скоропортящиеся молочные продукты, зелени купить.
Почему вы думаете, что покупать продукты в ашане/метро на неделю дороже, чем покупать их в ближайших магазинах каждый день? Это полный абсурд.
При чем тут судят по себе или не судят. Это элементарная психология: люди делятся на интровертов и экстравертов. Мы, интроверты, любим сидеть дома или бывать на природе. С чего вы взяли, что таких людей меньшинство???
не у всех есть рынок в семи минутах - что непонятного? по-русски, вроде, написал, по себе людей не судят.
потому что их количество на неделю больше, чем на один день. как минимум в семь раз. не у всех есть такая возможность. плюс логистика города, плюс психологические заморочки. сколько население москвы? сколько там ашанов и прочих? вот, блин, пркиньте если ВСЕ там пастись будут, СКОЛЬКО на ОДИН магазин будет людей. узнайте количество парковочных мест. ну, у вас же с математкой хорошо вы говорили, отлично даже. так и посчитайте тогда сколько нужно времени, чтобы все затарились. и сразу станет ясноЮ, что там мало кто бывает вообще в процентном соотношении. и немногие регулярно. и не нужно, повторю - думать что то что вы делаете и как вы это делаете - ЕДИНСТВЕННАЯ истина!
причем тут экстраверт и интраверт. вы зачем подменяете понятия?
ps народ, еще немного и я начну понимать почему в 37году столько интеллегентов расстреляли. вот засада-то
Гражданин, вы просто невменяемый какой-то, вы свое буйство и агрессию при себе придерживайте что ли.
Рынок есть не у всех, но у многих. Это не единственный рынок в городе. Магазинов огромное количество на любой вкус, в каждом районе, в ближайших районах. Вот чего-чего, а разнообразных мест для закупки жратвы полно. Если еще один день в неделю будет нерабочим, не ломанутся все через Москву за жратвой, это бред.
Пейте успокоительное, хотя вам возможно уже пора обратиться к специалисту. Чао.
возможно я немного эмоционально взъерошен, но право слово, когда видишь живую цитату ленина насчет управления государством - да еще такую упертую, то как-то не по себе становится. вы сами говорите, что домоседка, но при этом ваше мнение о том как живет многомиллионный город правильное, а мое - невменяемое! )))) вам из окна лучше видно, этож факт.
и агрессии вовсе нет, вы себя в жертвы не записывайте.
ну вот как можно относиться спокойно к тому, что я уже третий раз вам пишу , что судить о жизни других людей, которых десятки миллионов по себе - глупо! но вас эот не останавливает и вы опять за свое - "рынок есть у многих". а вот у меня рынка нет. и у моих друзей в москве - тоже нет. я могу привести массу людей у которых нет рядом с домом рынка. но вы то, сидя дома, лучше знаете.
что вы сейчас про разнообразие магазинов, вы посчитали вашу версию про метро/ашаны? вот у нас в городе паркова официально на 700 мест, еще сотня влезет по бокам. пусть в москве будет вместимость 1000 мест. сколько времени вы нелюбительница суеты проводите в магазине? сколько уходит для тех, кто быстро-быстро, минимум? ну и население возьмем по минимиму 10 миллионов, и что получим? что-то вы тихо ушли от обсуждения этого вопроса. и от обсуждения походов по личным делам и шоппинга (непродуктового) тоже ушли... так и надо? ну, на аналитическом форуме?
так что давайте не будем уподобляться люмпенам, прикрывающих некомпетентность хамством. вы домоседка переводчица - и это предел вашей компетенции, в психологии и уж тем более в психиатрии вы понимаете еще меньше, чем в том, как управлять государством, так что не вам не советы давать на эту тему, гражданка ;)
Живу в достаточно плотной застройке (с некоторой натяжкой можно назвать "спальным районом") на границе ЦАО.
Ближайший "рынок" - около станции метро. На машине можно доехать (в теории, если дорога пустая) за 5 минут. Но он куцый, ибо "нелегальный" и "стихийный". С использованием общественного транспорта - 15-20 минут. Пешком - порядка 30-40 минут (без сумок).
Ближайшая "ярмарка выходного дня" - у другой станции метро. Пешком порядка 45 минут, на машине - минут 10 (по пустой дороге), на общественном транспорте - минут 25-30.
Ближайшие гипермаркеты - 2,5 км в одну сторону и почти 4 км в другую сторону.
В шаговой доступности от дома есть 3 условно-приличных магазина. Но скоропортящиеся продукты там беру через раз. Чаще - мелочевку, которую забыли в гипермаркете типа соли, сахара, муки, теста, крупы какой-нибудь и т.п.
В целом, любое движение "из дома куда-то" занимает от получаса в одну сторону. О каком снижении нагрузки на транспортную инфраструктуру может идти речь - совершенно непонятно.
Разве что мечтать о том, что на эти (условные) 3 выходных дня все будут "валить из Москвы". И тогда, в теории, дороги будут свободны не с "обеда субботы" до "обеда воскресенья", а с "обеда пятницы" до "обеда воскресенья".
Но "профит" от этого крайне сомнительный для всех "причастных".
>О каком снижении нагрузки на транспортную инфраструктуру может идти речь - совершенно непонятно.
я-то с вами полностью солидарен в этом вопросе.
Так вы считаете, нет разницы ехать 4 километра или 40 километров, ехать полчаса или полтора?
Источник
Откуда взялись "40 км"-то?
Протяжённость Москвы (без учёта чересполосных участков) с севера на юг — 51,7 км (в пределах МКАД — 38 км), с запада на восток — 39,7 км.
Это уже крайность конечно, но такие примеры есть, и из области едут.
Так, во-первых, кто сказал, что вместо работы человек съездит только в (один!) магазин? Он может (условно) 10 магазинов объездить за выходной день.
Во-вторых, почему это Вы сравниваете расстояния ЦАО с Московской областью? В Московской области (да и во многих районах Москвы) гипермаркеты куда более удалены, чем на 4 км от спальных районов.
поддержу. кроме того. отчего вообще все вокруг только москвы крутится, словно других городов нет.
а москва и область живут иной жизнью, чем другие регионы. мало того, что логистика регионов будет отличаться, где мало, а где много, так еще и внутри региона будет разница между большими городами и маленькими. с одним градообразующим предприятием или много разных...
Так я что-то не пойму, с какой стати вы за меня додумываете, да еще и компетенцию мою оцениваете? С людьми общаюсь самыми разными, многие вообще решили проблему шоппинга с помощью всяких утконосов и подобных сервисов. Да и компетенций у меня больше, чем одна переводческая.
Вы от чьего лица выступаете, от десятков миллионов? Они в курсе? Я вот вижу, что вы только рот всем заткнуть пытаетесь, кто другой позиции придерживается, а это тоже люди, пусть их 30%, но если они никуда не поедут, дороги явно будут свободнее, или это вам, суперкомпенетному по всем вопросам начиная от медицины и кончая городской логистикой интеллигенту, который других интеллигентов расстреливать хочет, непонятно?
Очередной раз убеждаюсь, что с психопатами да еще и с манией величия разговаривать контрпродуктивно, что вы и в других дискуссиях с другими участниками активно доказываете своим примером.
мда.. смешалось все в доме облонских...
что тут додумывать - вы сами все пишие про себя.
я выступаю от своего лица, а что дало вам повод считать иначе? ваш собственный шаблон полагать за всех? перенос? ну-ну ))) я вам что-то типа пяти раз написал про то, что было бы неплохо не смотреть на мир только своими глазами, а пытаться вижеть его и через глаза других. и теперь вы мне это возвращаете? да еще обвиняете меня в том, что пытаюсь заткнуть людям ртом. да вы - душка! и после этого вы спрашиваете меня откуда я что додумываю! )))
да, если треть людей никуда не поедет дороги будут свободнее. а покажите мне где я писал, что это не так? по-ка-жи-те мне где я это говорил? и где я говорил, что суперкомпетентен в вопросах логистики? цитату?! нет такой? где я гворил, что хочу расстреливать интеллигентов? вы читать не умеете или как и в других комментариях просто передергиваете, потому что других способов защиты своего мнения у вас не нашлось? и как вы думаете вы выглядите в глазах читателей? ))) вы только недавно обвинили меня в том, что я психически болен, а сейчас кроме эмоциональных обид и лживых обвинений что-то существенное сказать? что общаетесь с разными людьми. это с заказчиками переводов? сидя то дома? или другие домоседки это и есть разные люди?
и да, кстати... если вы считаете, что я назвал себя суперкомпетентным в области медицины (чего я тоже не делал, я просто говорил, что разбираюсь в этом вопросе в силу полученного образования, но передергивать вам не в первой), значит вы читали мои комментарии про эболу. вам 4 месяца, а значит вы должны были читать мою полемику по поводу репрессий, где я точно так же "затыкал всем рты", выражаясь вашим языком. полемики, где я категорически отстаивал точку зрения, что это была большая и пагубная ошибка люмпенов. собственно, моя фраза в ps им и была адресована. читающий внимательно это бы понял. интеллигент это бы понял. вы - не смогли. или не захотели.
что на это скажите? что я психопат с манией величия? кроме переноса есть иные поводы так считать? говорят людей больше всего бесит в других именно то, чего они бояться признать в себе. и это - сущая правда.
Да-да, вы психопат. Дискуссия окончена.
и таки может и на любой вкус но в очень узком диапазоне - выбора не так уж и много
согласен, но цена практически одинакова
не ломанутся ..к цене минус транспорт и уже не выгодно
Как оне собираются частника-предпринимателя заставить платить за меньше работы - те же суммы? Мой знакомый любые свои действия в предпринимательстве проверяет с помощью калькулятора.
Была в Питере "борьба" государства с гастарбайтерами за рулём маршруток. Результат: сейчас почти 100% водителей маршруток-гастарбайтеры. Внимательно смотрю, так как сам был маршрутчиком.
Водитель самосвала. Предлагаются, не редкость график сутки/сутки, 2суток/2суток. Связано это скорее всего с различиями в дорожном трафике по времени суток, отсюда разная производительность( зарплата-сделка% 15-20).
Для владельца машин идеально -круглосуточная работа техники,если будет такая возможность - он обязательно это сделает. Причём экономия практически всегда идёт за счёт оплаты труда( на машине долго не проэкономишь -она встанет, и баста)
У частника так-то обычно идет фиксированный оклад за "Работу". Есть не совсем адекватные люди, которые говорят - сиди 8 чаов на рабочем месте, но чаще, к примеру, встречал тех, кто требовал только факт выполненной работы и доступность в рабочие часы на телефоне.
Я - за! за, за, за!
и так тружусь по 10 часов каждый день, только это никак не вознаграждается.
а тут смотрите-ка, получаю дополнительный день отдыха. Отлично!
Полностью поддерживаю!
Сам на аналогичном режиме работы (минимум 10 часов в день).
Вообще удивлен реакции почтенной публике на данную новость. Мне казалось, что тут... скажем так, более сознательные граждане, нежели большинство овощей IRL. И уж тем более в свете обсуждения надвигающихся перемен в мире.
"Работать будут другие!" - это для креаклиата, а не для АШ-юзеров, имхо.
я - за разумный баланс.
если человек способен выполнять одну и ту же работу за 4 рабочих дня, зачем его принуждать работать 5 дней в неделю?
мы любим создавать трудности сами себе, порой не понимая - зачем?
И так плавно приходим к гибкому рабочему графику.
ха ха
когда все будут 10 часов вкалывать
вам придется для поддержания своей зарплаты работать в пт и сб
это типа добровольного рабства, переработка
с таким поведением хорошо борятся в норвегии помоему и швейцарии
кем бы ты небыл, 8 часов и досвиданья, дай возможность заработать другому
у нас в выходные и праздничные дни пропуска не действуют, в рабочие дни тоже по времени ограничены
С точки зрения физиологии труда 8-ми часовой рабочий день - полная глупость. Давайте прикинем.
10 мин каждый час в минус - обязательные перерывы.
Первый час - врабатываемость продуктивность 40-60%
первый час после обеда продуктивность 60%
далее после обеда продуктивность будет только снижаться из-за утомления.
До обеда максимальная работоспособность - 1 час.
Все эти размышления я выдал знакомому владельцу мебельного производства и предложил перевести рабочих на 4х часовой рабочий день и увеличить количество смен при уменьшении зарплаты на 20%.
В результате снижение брака, сокращение утренней врабатываемости, повышение производительности труда.
Итог эксперимента - плюс 20% прибыли. Это было в 2008.
это правда? есть более конкретные цифры?
очень смелый эксперимент
получается штат увеличили в 2 раза
расходы на зп возросли на 60%
две смены по 4 часа
и выхлоп +20% прибыли?
перейти на четырёхдневную рабочую неделю. Это увеличит число рабочих мест, благоприятно повлияет на здоровье работников и окружающую среду,
А каким образом? Я совсем тупой.
Выбросы в атмосферу сократятся за счет разгрузки дорог от пробок.
Число рабочих мест увеличится, потому что для выполнения работы потребуется больше людей, потому что каждый из них будет работать меньше.
Страницы