Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

"Камаз" остановил производство на три дня

Аватар пользователя alexsword

Камский автозавод приостановил сегодня производство на три рабочих дня. "26, 29 и 30 сентября объявлены на КАМАЗе днями простоя в отношении отдельных категорий персонала без присутствия на рабочих местах". Причиной решения стала ситуация на отечественном рынке грузовых автомобилей, демонстрирующая падение на 20% спроса на тяжелые грузовики. Попавшим под простой сотрудникам выплатят две трети от зарплаты.

ИСТОЧНИК

От alexsword: Все задачи ведь в стране решены, можно и отдохнуть.  Согласно правилам рыночной экономики. Потом можно еще будет вспомнить USA best-practices и, чтобы поддержать цены, пустить часть продукции на переплавку.

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Omni
Omni(5 лет 3 месяца)(10:45:32 / 26-09-2014)

Похоже только посадки помогут отвлечься манагерам от потреблядства, дистанционные способы работы уже развиты.

Аватар пользователя AM
AM(3 года 5 месяцев)(12:17:59 / 26-09-2014)

Есть еще вариант: посадить полстраны и пусть работают бесплатно.

А можно и совместить оба варианта 

Аватар пользователя Omni
Omni(5 лет 3 месяца)(13:33:17 / 26-09-2014)

Это экономически и энергетически не выгодно, достаточно манагерсую элиту, и не обязательно без оплаты - уркам положена оплата по тарифной сетке.

Аватар пользователя AM
AM(3 года 5 месяцев)(13:39:09 / 26-09-2014)

В СССР же получилось, на определенном этапе истории 

Аватар пользователя Omni
Omni(5 лет 3 месяца)(13:41:05 / 26-09-2014)

И где теперь СССР?

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 2 месяца)(13:43:12 / 26-09-2014)

Вокруг тебя.  Обогревает и кормит тебя созданная СССР инфраструктура, защищает - созданный им щит.

Ты лучше озаботься вопросом не "где СССР", а что оставит нынешнее поколение следующему.

Аватар пользователя Omni
Omni(5 лет 3 месяца)(13:50:04 / 26-09-2014)

Поэтому брать надо правильный опыт, а не ошибки.

Аватар пользователя lindorenan2
lindorenan2(5 лет 11 месяцев)(10:45:48 / 26-09-2014)

ВТО. И делокализация части комплектующих

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 6 месяцев)(11:56:20 / 26-09-2014)

это здесь не при делах.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя iskatel istini
iskatel istini(4 года 6 месяцев)(11:13:50 / 26-09-2014)

В чём проблема-то, Алекс?

Всего на заводе работают около 40 тыс. человек, попавшим под простой сотрудникам выплатят две трети от зарплаты. По словам руководителя пресс-центра автозавода Олега Афанасьева, "сокращение рабочих дней позволит избежать затоваривания складов готовой продукции. Дни отдыха будут использованы автозаводом для профилактики и модернизации оборудования"

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 2 месяца)(11:15:29 / 26-09-2014)

Посмотрим, что будет дальше.  Падение спроса на 20% намекает, что история на этом не закончится. 

Аватар пользователя Rashad_rus
Rashad_rus(5 лет 10 месяцев)(11:20:27 / 26-09-2014)

Лучше-бы они искали рынки сбыта, к примеру в Иран, и лоббировали увеличение пошлины на ввоз иностранных грузовиков.

Аватар пользователя iskatel istini
iskatel istini(4 года 6 месяцев)(11:23:14 / 26-09-2014)

Ссылку ниже дал на попытку "лоббирования".

Тогда "не прокатило".

Может, сейчас повторят и "прокатит".

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 2 месяца)(12:59:49 / 26-09-2014)

У нас и своих задач нерешенных масса.   Но аппетиты акционеров, аппетиты поставщиков комплектующих и сырья, аппетиты ростовщиков и т.д. - не дадут сократить цену до уровня, когда восстановления платежеспособного спроса.  

Все эти кризисы "перепроизводства" - конфликт между интересами частного капитала и национальными.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 6 месяцев)(11:58:26 / 26-09-2014)

камаз в рынке, и ему негоже задирать цены. Локально, остановка производства правильный путь, что бы не получилось 100500 калош, глобально, хотя бы убрать часть китайского автопрома, не безопасного, который прилично давит. А в целом поддерживаю, задач много, а имеем падение от грузовиков до генерации электроэнергии.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя arma
arma(5 лет 10 месяцев)(12:43:34 / 26-09-2014)

Надо шире заводить бредень.

Если мы начинаем покупать мясо-фрукты непосредственно у условной Аргентины-Малайзии, надо двигать на их рынки наши экспортные товары. 

Грузовики  - в том числе, и предлагать заманиловку для входа - выгодные схемв покупки.

Апельсинами расплатятся, если что...

Аватар пользователя Лектор
Лектор(3 года 6 месяцев)(15:25:01 / 26-09-2014)

Осталось научится конкурировать с китайцами и в плане грузовиков и в плане объемов закупки, если надо...

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 6 месяцев)(23:49:14 / 26-09-2014)

С китаем легко конкурировать школой и качеством. Это их слабые места

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя Лектор
Лектор(3 года 6 месяцев)(00:22:47 / 27-09-2014)

Насчет школ у вас информация устарела на 10 лет уже, если не брать авиастроение и атомные реакторы.  А качество - не сказал бы, что у нас оно прям выдающееся. С ними можно конкурировать в инженерном поле за счет чуть лучшего среднего уровня и большей инициативности и гибкости наших инженеров, но в целом картина удручающая, я работал с китайскими заводами...

Аватар пользователя iskatel istini
iskatel istini(4 года 6 месяцев)(11:22:12 / 26-09-2014)

Понимая эту угрозу, российский грузовой автопром спешно укрепляет оборону: компании заявляют о серьезной модернизации своих продуктов. Так, на осенней выставке “Комтранс” КАМАЗ представил обновленный модельный ряд грузовиков. В частности, фурор произвела презентация нового магистрального тягача КАМАЗ-5490, который по своим потребительским качествам претендует на минимальные отличия от грузовиков ведущих мировых производителей. Например, за основу кабины этого автомобиля взята кабина семейства Mercedes-Benz Axor, которая имеет высоту 1,9 м (можно встать в полный рост), в ней также есть два спальных места, кондиционер, круиз-контроль и прочие передовые опции.

Отсюда

Там же, кстати, про новые экологические требования с 1 ноября 2014 года, к которым КамАЗ, как я понимаю, и готовит производство.

К слову, 2/3 от зарплаты получат за "дни простоя", вероятно, а не от "зарплаты за месяц". И только те, которые попали в эти "дни простоя" (явно не все 40 тыс. сотрудников). Итого зарплата для них будет меньше всего на 5% от среднемесячной.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 6 месяцев)(11:59:51 / 26-09-2014)

Только их никто соблюдать не будут, от китайского автопрома, до эксплуатантов, которые будут выжимать из того что есть максимум.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя iskatel istini
iskatel istini(4 года 6 месяцев)(12:42:31 / 26-09-2014)

У нас, как уже не раз говорилось, госзаказ в том или ином виде приобретает масштабы госплана. Поэтому достаточно, чтобы соблюдались требования на таком уровне.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 6 месяцев)(13:13:19 / 26-09-2014)

Думаете в америке сильно по-другому ? Сказка про ультралиберальный рынок который сам все раставит и сделает расчитана для колоний, что бы у них развития нормальго не было.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя iskatel istini
iskatel istini(4 года 6 месяцев)(13:54:33 / 26-09-2014)

Я не понял, при чём тут Америка, если честно.

Имелось ввиду, что у нас достаточный объем рынка не сможет не соблюдать указанные требования. И (с т.з. требований) этого достаточно, чтобы закон считался работающим.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 6 месяцев)(23:51:05 / 26-09-2014)

Давить регламентами и требованиями. Но китайцы купят наши структуры. Видели бы вы как  сертифицируют у нас китай автопром.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя alekam
alekam(3 года 3 месяца)(10:41:16 / 27-09-2014)

полагаю закон как и предыдущие ставит органичения на новые машины, на уже сделанные и проданные он не распространяется. так что их можно перепродать спокойно. в точности как со старыми иномарками.

Аватар пользователя polare_di_ross
polare_di_ross(3 года 9 месяцев)(11:28:02 / 26-09-2014)

лучше бы они цены снизили - невпроворот дорого, может и продажи пошли бы веселей. 

Аватар пользователя iskatel istini
iskatel istini(4 года 6 месяцев)(11:35:59 / 26-09-2014)

Меня подобная логика в ступор иногда вводит.

Ну, снизит КамАЗ цену на 5-10%, дальше что? Правильно, будет рост продаж. Временный. А потом опять спад, т.к. "кто хотел" закупятся машинами. И дальше что делать? Опять цену снижать? И до какого порога?

И да, лично Вы купите себе КамАЗ? Какую цену для этого считаете приемлемой?

Аватар пользователя SergeyVBNM
SergeyVBNM(5 лет 6 месяцев)(11:41:29 / 26-09-2014)

я думаю проблема не в цене а в рынке, надо выходить за пределы РФ, но ведь там всё занято...

Комментарий администрации:  
*** В бюджете нет денег, приватизация даст немного денег за хорошие активы ***
Аватар пользователя iskatel istini
iskatel istini(4 года 6 месяцев)(11:47:49 / 26-09-2014)

Естественно. Более того, была информация, что Украина с КамАЗом в этом году "не дружит", а закупает грузовики в Белоруссии. Правда, не знаю, какие именно.

Другое удивляет: в одних комментариях пишут, что грузовики - это гадость, которая отнимает хлеб у ж/д из-за дотирования автомобильного топлива, а в других комментариях удивляются, что КамАЗ оптимизирует выпуск продукции.

Аватар пользователя SergeyVBNM
SergeyVBNM(5 лет 6 месяцев)(11:53:54 / 26-09-2014)

У камаза положение не очень, рынок небольшой, при этом очень много комплектующих иностранные, хорошо если только цена в рублях растёт, так ведь могут вообще поставки обрезать из-за санкций.

Комментарий администрации:  
*** В бюджете нет денег, приватизация даст немного денег за хорошие активы ***
Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 6 месяцев)(12:01:24 / 26-09-2014)

Автофобы проплачены той частью элитки, которая хочет загнать нас на место сырьевого придатка. Этим людям уже обещаны вилы на западе и счета у них там же. Увы, но и среди властей много представителей.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя polare_di_ross
polare_di_ross(3 года 9 месяцев)(13:13:16 / 26-09-2014)

Если следовать вашей логике, то продавать не нужно, потому что все закупятся и хана производству - мне в свою очередь тоже трудно вас понять:)

В реальности же дефицит техники "на земле" есть и он достаточно велик. Но укупить не могут - дорого.

Закредитованность очень большая. Получается - везде петля для тех, кто в технике нуждается. А производители техники "оптимизируют" все таким образом, чтобы все что угодно, но только не снизить цену. Плюс к тому, что все кредиты и лизинги - это то же самое увеличение цены, только размазанное во времени.

Себе купила бы, конечно. К примеру, у нас в соседнем хозяйстве появился новенький Камаз-сельхозник, да еще с манипулятором - предмет жгучей зависти всего района :)

Аватар пользователя iskatel istini
iskatel istini(4 года 6 месяцев)(13:53:10 / 26-09-2014)

Я задал вопрос про цену для Вас. Вы предпочли проигнорировать. Непонятно, какой дискуссии Вы пытаетесь таким образом добиться.

Насчёт удовлетворения спроса. Его, действительно, нельзя удовлетворять на 100%, не учитывая цену и эксплуатацию. Если Вам нужна машина такого класса, Вы вылезете из кожи вон, но купите её. Если Вы её не покупаете, то она Вам не нужна. Ценой можно стимулировать спрос "здесь и сейчас", но если кому-то не нужен КамАЗ, то он его и за 1 рубль не купит (при условии, что не сможет перепродать выгоднее, - т.е. "общая цена" для всех).

Но при таком стимулировании спроса, как и в случае с кредитами, "расплата" приходит в будущем и наносит ещё больший удар по производству.

Аватар пользователя polare_di_ross
polare_di_ross(3 года 9 месяцев)(23:31:31 / 26-09-2014)

Я пытаюсь добиться? вы ничего не путаете? Я оставила комментарий, вы на него ответили.

И позвольте великодушно мне самой выбирать на какие вопросы отвечать, на какие - нет.

Предлагаю на этом и остановиться, чтобы не флудить в теме.

Аватар пользователя alekam
alekam(3 года 3 месяца)(10:44:04 / 27-09-2014)

Вместо снижения цен нужно пробовать работать в лизинг.

Аватар пользователя Sorg
Sorg(3 года 2 месяца)(13:19:36 / 26-09-2014)

Если верить опыту миллионов людей и одному старому анекдоту, то ЛЮБОЕ ДРУГОЕ АВТО( не КАМАЗ) — это автомобиль для водителя, но в том, что это именно так, убеждаешься, взглянув отнюдь не на какой-то седан или спорткар этой марки. Представленный немцами на выставке в Ганновере концепт грузовика Future Truck 2025 лучше других моделей бренда демонстрирует заботу о том, кто сидит за рулем.

Это не реклама!! Это просто для сравнения! 

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 2 месяца)(13:01:04 / 26-09-2014)

Рекламы мне тут еще в комментах не хватало.

Исчезни из комментов к моим записям на неделю.

Аватар пользователя Omni
Omni(5 лет 3 месяца)(13:36:14 / 26-09-2014)

Джакузи есть?

Аватар пользователя Alabarch
Alabarch(3 года 5 месяцев)(13:59:19 / 26-09-2014)

Так как занимаюсь продажами как легкой, так и тяжелой грузовой техники могу сказать - спад есть и серьезный, если в прошлом году было около 18% в этом в 25% бы уложиться по грузовым полной массой более 16 тонн по итогам года, по легким ситуация получше.

По камазу - у него постоянное затоваривание, складские запасы на начало года всегда несколько тысяч машин, а уж сколько на складах дилеров стоит))) Сейчас ввели госзакупки только грузовой техники российского производства по многим позициям - постановление Правительства РФ, которое устанавливает запрет на государственные и муниципальные закупки различных видов машин и техники иностранного производства. Данный запрет касается не только закупок автомобилей для чиновников, но и общественного транспорта, коммунальной техники, строительной техники и техники специального назначения для различных ведомств и учреждений.

В число техники, перечисленной в приложении к данному постановлению, помимо различных видов легкового, пассажирского и грузового транспорта, вошли:• краны-трубоукладчики;• бульдозеры (колесные и гусеничные);• автогрейдеры;• дорожные катки;• фронтальные погрузчики;• погрузчики для подземных работ;• экскаваторы с ковшом вместимостью до 2,5 куб.м;• автомобили-самосвалы (кроме карьерных самосвалов);• автокраны;• автобетоносмесители;• автобетононасосы;• машины для санитарной очистки городов;• машины для зимней и летней уборки городов.

так что китайцам слегка возможности по увеличению доли рынка подрезали, хотя качество автомобилей за последние 8 лет сильно подтянули они, они даже уже дизель евро-6 собственной разработки представили, да и по продажам по миру вообщем(понимая, что пока в основном в китае конечно) выступают уже серьезно 3, 5, 6, 8 и 9 места.

На камаз же не менее сильно давят корейцы и японцы, которые реально лучше, но не сильно дороже по сравнению с европейцами - плюс в отличии от китая открыли у нас сборочные производства(Huyndai, Mitsubishi, Isuzu и вероятно скоро Hino) и устанавливают кузов у нас, получая ПТС с местом производства РФ и можно продавать даже по тендерам.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 6 месяцев)(23:54:03 / 26-09-2014)

Справедливости ради, камаз как и ваз, не пнешь, не полетит.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...