Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Новости недели Авиация (10-19 сентября 2014)

Аватар пользователя Пепелац

Предыдущий выпуск 


Летчики ВВО изучат опыт боевого применения истребительной и штурмовой авиации

В авиационных соединениях Восточного военного округа (ВВО), дислоцированных в Хабаровском, Приморском и Забайкальском краях, начались сборы летного состава.

Летчики авиачастей, дислоцированных в Хабаровском крае и Забайкалье, проанализируют опыт, полученный в ходе учебно-тренировочных полетов на новейших истребителях Су-35С и Су-30СМ, поступивших в текущем году.

Летный состав авиабазы округа, дислоцированной в Приморской крае, в ходе сбора изучит практику боевого применения штурмовиков Су-25 на международном учении вооруженных сил стран — участниц Шанхайской организации сотрудничества «Мирная миссия-2014», в частности, особенности перелетов на большие расстояния.

При подготовке к данному учению четыре штурмовика Су-25 авиабазы ВВО, дислоцированной в Приморье совершили перелет на аэродром Датун (Китай). Дальность маршрута составила около 2 тыс. километров.

Кроме того, пилоты ознакомятся с особенностями нанесения авиационных ударов совместно с боевыми самолетами иностранных государств, поддержания взаимодействия со штабом руководства учением в ходе контртеррористической операции.

Также на сборах будет детально изучен опыт посадки самолетов на участки автомобильных дорог, наработанный в ходе специального учения с системой материально-технического обеспечения войск ВВО. В рамках данного учения самолет Су-25 впервые в истории российских Вооруженных Сил совершил посадку на участок федеральной трассы М-60 «Уссури».

В ходе практического этапа экипажи истребительной и штурмовой авиации ВВО выполнят летные тактические задания по пуску управляемых авиационных ракет и бомбометанию.

Источник


В Восточном военном округе будет продолжена практика посадки самолетов на специализированные участки автомобильных дорог

Тренировки по посадке боевых самолетов на специализированные участки автомобильных дорог получат дальнейшее распространение в войсках и силах Восточного военного округа в рамках боевой подготовки, сообщил журналистам командующий войсками округа генерал-полковник Сергей Суровикин.

«Впредь вопросы посадки, комплексного обслуживания и последующего взлета самолетов с аэродромных участков автомобильных трасс будут в обязательном порядке отрабатываться при подготовке летчиков округа, так как данный элемент значительно ускоряет развертывание ударных группировок войск и способствует оперативному наращиванию их боевых возможностей», — подчеркнул генерал-полковник Сергей Суровикин.

В план боевой подготовки округа на следующий год будут внесены теоретические и практические занятия с пилотами и экипажами истребительной, бомбардировочной, штурмовой и военно-транспортной авиации по данной тематике. Во всех регионах Забайкалья и Дальнего Востока, где есть соответствующие требованиям участки автомобильных дорог, в рамках межвидовых и летно-тактических учений будут отрабатываться практические действия по посадке, комплексному обслуживанию, включая заправку топливом и подвеску вооружения, и взлету самолетов.

«Отработка этих элементов в ходе учебно-тренировочных полетов и учений должна проводиться как одиночно и в составе звеньев, так и в составе авиационных частей и соединений», — отметил генерал-полковник Сергей Суровикин.

Напомним, что 4 сентября впервые в истории Российской армии в ходе учения по материально-техническому обеспечению войск Восточного военного округа штурмовик Су-25 совершил посадку на федеральную трассу М-60 в Приморье, прошел комплексное обслуживание, а затем взлетел для выполнения задач по предназначению.

Источник


За сутки Военно-воздушные силы перебазируют более 100 самолетов и вертолетов в рамках внезапной проверки войск Восточного военного округа

В соответствии с планом внезапной проверки Восточного военного округа с 11 сентября 2014 года осуществляется перебазирование авиации Военно-воздушных сил на запасные аэродромы.

Летный состав получил полетное задание и приступил к выполнению навигационно-штурманских расчетов. Результаты расчетов летчики вводят в бортовые авиационные комплексы самолетов и вертолетов. Передовые команды авиационных специалистов прибыли на назначенные аэродромы, где провели обследование и подготовку аэродромов к приему авиационной техники.

Самолеты МиГ-31, Су-24М, Су-24МР и транспортные самолеты Ан-12 с аэродромов Центрального военного округа осуществляют перелеты на запасные аэродромы Восточного военного округа. Военно-транспортные самолеты Ил-76 в предстоящие сутки совершат более 30-ти самолетовылетов и перебросят войска и технику в районы полигонов. Авиация командования ВВС и ПВО осуществляет рассредоточение самолетов и вертолетов (Су-27, Су-35С, Су-30СМ, Су-24М, Ми-8АМТШ, Ми-8МТВ) на запасные аэродромы.

В течение ближайших суток будет перебазировано около 100 самолетов и вертолетов на расстояния от 400 до 4000 километров.

Источник


Десантники улан-удинского десантно-штурмового соединения ВДВ перебрасываются на незнакомые полигоны военно-транспортными самолетами Ан-124 «Руслан»

Десантники улан-удинского десантно-штурмового соединения ВДВ, дислоцированного на территории Республики Бурятия, в рамках проверки боевой готовности войск Восточного военного округа совершили марш своим ходом со штатной техникой и вооружением на аэродром «Восточный» (г.Улан-Удэ), где приступили к погрузке в самолеты военно-транспортной авиации.

Более 500 военнослужащих Воздушно-десантных войск с вооружением и специальной военной техникой будут переброшены к местам выполнения учебных задач тяжелыми военно-транспортными самолетами Ан-124 «Руслан». 

Всего в интересах десантно-штурмовой бригады ВДВ тяжелыми транспортными самолетами ВВС будет переброшено свыше 200 тонн военной техники и грузов.

Специально созданная авиационная группировка будет обеспечивать безопасность при переброске подразделений десантно-штурмовой бригады в районы предназначения на Крайнем Севере.

В рамках внезапной проверки Восточного военного округа командование ВДВ осуществляет переброску нескольких десантно-штурмовых подразделений на полигоны в районах города Анадырь, острова Сахалин и крупных островов Курильской гряды.

Впервые подразделения Улан-Удинского и Уссурийского соединений ВДВ будут переброшены самолетами Военно-транспортной авиации в районы предстоящих действий на расстояние свыше 4 тысяч километров.

Источник


Летчики ЮВО в ходе учения отработали элементы высшего пилотажа на модернизированных фронтовых бомбардировщиках Су-24М

Летчики авиабазы Южного военного округа (ЮВО), дислоцированной в Волгоградской области, в ходе летно-тактического учения (ЛТУ) выполнили сложные элементы пилотажа на модернизированных фронтовых бомбардировщиках Су-24М.

Элементы пилотажа парами выполнены на малой и предельно малой высотах до 50 м над землей на скоростях свыше 1200 км/ч.

В ходе специальных занятий летчики совершенствовали навыки пилотирования, необходимые при возникновении внештатных ситуаций в воздухе, в случае отказа авиационной техники, при скрытном перемещении, по уклонению от атаки авиации условного противника в условиях радиоэлектронного подавления.

Экипажи отработали действия по аварийной посадке в случае отказа двигателя, посадке на ограниченное пространство при частичном разрушении взлетно-посадочной полосы в результате нанесения авиационного удара противником, в условиях ограниченной видимости при постановке аэрозольных и дымовых завес.

Также в ходе ЛТУ летчики выполнили элементы сложного пилотажа и группового пилотажа в составе пары, горизонтальные «бочки», виражи, пикированные «горки» с большими углами наклона, боевые развороты.

К выполнению данных элементов допущены летчики 1-го и 2-го класса с общим налетом около 500 часов.

Источник


Экипажи ВВС России примут активное участие в стратегическом командно-штабном учении «Восток-2014»

Экипажи ВВС примут активное участие в крупномасштабном стратегическом командно-штабном учении «Восток-2014», которое пройдет в период с 19 по 25 сентября 2014 г. на территории Восточного военного округа.

Авиация Военно-воздушных сил России в ходе СКШУ «Восток-2014» выполнит комплекс задач по всестороннему авиационному обеспечению межвидовых группировок Восточного военного округа.

Экипажи ВВС отработают задачи перебазирования на запасные и оперативные аэродромы, прикрытия войсковых колон на маршрутах выдвижения войск, несения боевого дежурства по ПВО, десантирования техники и личного состава, ведения воздушной разведки, а также нанесения ракетно-бомбовых ударов по наземным и морским целям, имитирующим вооружение и военную технику условного противника.

В стратегическом командно-штабном учении «Восток-2014» будут задействованы стратегические бомбардировщики-ракетоносцы Ту-95МС, дальние бомбардировщики Ту-22М3, самолеты-заправщики Ил-78, военно-транспортные самолеты Ил-76 и Ан-12, самолеты дальнего радиолокационного обнаружения А-50.

Непосредственное участие в авиационной поддержке войск на полигонах ВВО будут обеспечивать вертолеты армейской авиации Ми-8, Ми-24 и Ка-52, фронтовые бомбардировщики Су-24, штурмовики Су-25, истребители МиГ-31 и Су-27, а также новейшие многофункциональные авиационные комплексы Су-34, Су-30СМ и Су-35С.

Источник


В Заполярье проходит летно-тактическое учение летных экипажей смешанного авиаполка Западного военного округа

Экипажи фронтовых бомбардировщиков Су-24М смешанного авиаполка Западного военного округа выполнили сброс авиационных бомб различной массы по мишеням, обозначающим укрытия и наиболее значимые объекты условного противника в рамках летно-тактического учения, проходящего в настоящий момент в Заполярье.

По условиям учения экипажи бомбардировщиков Су-24М действовали в составе авиационных пар, прикрытие с воздуха осуществляли истребители-перехватчики МиГ-31БМ. 

При выполнения поставленных задач летный состав совершил не менее четырех заходов на цель, каждый раз сбрасывая по 8 авиационных бомб. 

Помимо задач сопровождения бомбардировщиков экипажи истребителей также отработали действия по перехвату воздушных целей, разыграв воздушные дуэли друг против друга над акваторией Баренцева моря. 

Современное оборудование модернизированных перехватчиков МиГ-31БМ позволяет отработать задачи по перехвату целей без реального боевого применения ракет с помощью электронных пусков. Системы объективного контроля позволяют определить, чей пуск был осуществлен первым и точным. 

Итоги воздушных дуэлей будут подведены после окончания авиационного учения ЗВО. 

Всего в летно-тактическом учении смешанного авиаполка ЗВО в Заполярье принимают участие более 25 экипажей истребителей, бомбардировщиков, транспортной и армейской авиации. Целью учебных мероприятий является отработка совместных действия по охране воздушных рубежей, перехвату воздушных целей, нанесению авиационного удара по мишеням на земле, а также выход из-под удара авиации и средств ПВО как в темное, так и светлое время суток, а также в различных метеорологических условиях.

Источник


Дежурные силы ВВС и ПВО Центрального военного округа подняты по тревоге в рамках проверки

Сегодня в рамках проверки дежурных сил ВВС и ПВО Центрального военного округа (ЦВО) были подняты по тревоге истребители-перехватчики МиГ-31 и боевые расчёты зенитных ракетных комплексов С-300ПС.

Экипажи самолётов совершили вылеты с аэродромов Сокол (Пермский край) и Канск (Красноярский край) в районы, где было зафиксировано нарушение воздушного пространства условным противником и совершили перехват целей. 

Дежурные смены Самарского и Новосибирского соединений Войск Воздушно-космической обороны осуществили поиск и сопровождение целей в условиях сложной помеховой обстановки. 

Действия лётчиков и зенитчиков будут оценены командованием по результатам объективного контроля. 

Проверкой руководит начальник штаба 2 командования ВВС и ПВО Центрального военного округа генерал-майор Владимир Корытков.

Источник


На БФ началось летно-тактическое учение морской авиации

В рамках летно-тактического учения экипажи морской авиации Балтийского флота отработают перехваты и уничтожение воздушных целей, осуществят поиск подводных лодок условного противника и выполнят практические бомбометания в морских и наземных полигонах, сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ЗВО по Балтийскому флоту капитан 2-го ранга В. Матвеев

В плановом учении принимают участие более 20 экипажей самолетов Су-27, Су-24, ударных и военно-транспортных вертолетов Ми-24 и Ми-8, а также корабельных вертолетов Ка-27 и военно-транспортных самолетов Ан-26 морской авиации Балтийского флота.

В ходе летно-тактического учения будет  разыграно свыше десяти тактических эпизодов по отработке задач по предназначению – огневому обеспечению сухопутных подразделений, уничтожению командных пунктов, бронетехники и живой силы условного противника, ведению воздушной разведки и уничтожению воздушных целей, поиску и уничтожению субмарин условного противника. Кроме того, летчики проведут высадку тактического воздушного десанта в тыл условного противника, выполнят задачи по принуждению воздушного судна-нарушителя к посадке, проведут стрельбы по наземным мишеням, а также выполнят пуски неуправляемых ракет и бомбометание.

Все учебно-боевые задачи летчики морской авиации флота будут выполнять как в дневное, так и в ночное время. Всего в учении задействовано более 20 самолетов и  вертолетов различных модификаций, а также свыше 800 военнослужащих авиабазы морской авиации Балтийского флота.

Выполнение задач учения будет способствовать повышению уровня выучки военнослужащих авиационных воинских частей Балтийского флота при выполнении задач по предназначению, отработки и совершенствования тактики и способов применения морской авиации.

Источник


Белорусские военные летчики учатся приземляться на автотрассы и взлетать с них

Белорусские военные самолеты в учебных целях приземлились на трассу в Минской области

Об этом  сообщили агентству Интерфакс в среду в Министерстве обороны республики.  

«В рамках учений ВВС и войск ПВО Беларуси 4 военных самолета приземлились на определенный участок автодороги Минск-Могилев в районе населенного пункта Хутор в Минской области», - проинформировали в Минобороны.

«Два самолета-штурмовика Су-25 и два истребителя МиГ-29 сели на автотрассу с последующей подготовкой к повторному вылету и уходом на аэродромы базирования», - уточнили в оборонном ведомстве. Там пояснили, что ВВС и войсками ПВО Белоруссии в среду отрабатываются вопросы использования автодорог в качестве запасных аэродромов.

В министерстве напомнили, что в ВВС и войсках ПВО страны вопросы использования участков автомобильных дорог в качестве запасных аэродромов начали отрабатываться в 2007 году. В апреле 2007-го впервые в истории ВВС и войск ПВО страны была совершена посадка на участок дороги двух штурмовиков Су-25УБ, летом 2007 на автодорогу приземлялись истребители МиГ-29 и Су-27. В 2008 году белорусские летчики осуществляли посадки самолетов на автодороги дважды в ходе проведения командно-штабного учения, а также в ходе учения «Осень-2008». В 2009 году военные самолеты Су-25УБ и МиГ-29УБ ВВС и войск ПВО Белоруссии сымитировали посадку на участок автомобильной дороги Брест-Москва.

Источник


Дирижабль «Анюта» пригоден для разведки

Минобороны РФ заинтересовалось роботизированным дирижаблем «Анюта», который можно использовать для разведки.  

Об этом сообщил сегодня ИТАР-ТАСС заместитель гендиректора по качеству, сертификации и испытаниям Долгопрудненского конструкторского бюро автоматики Игорь Орионов. «Роботизированный дирижабль применяется в целях разведки. На нем установлена камера, которая в реальном масштабе и реальном времени передает данные на пункт управления. У него малая шумность, и он может детально разведывать обстановку», - рассказал Орионов. По его словам, дальность действия полностью автоматического комплекса - до 10 км, он способен подниматься на тысячу метров, но лучше всего работает на высоте 100-150 м.

Кроме того, сейчас бюро испытывает аэростат объемом 3 тыс. куб м, сказал он. «Испытываем его на военном полигоне под Саратовом, он поднимает полезную нагрузку более 300 кг на 3 тыс. м. Сейчас мы вышли на этап государственных испытаний, начнем их в этом году, но это не быстрый процесс», - добавил он, уточнив, что такой аэростат будет использоваться армией.

«Военные интересуются, но пока не очень активно используют воздухоплавательную технику», - посетовал Орионов, напомнив, что воздухоплавательную службу ВВС России расформировали несколько лет назад.

По его словам, бюро ведет переговоры и с пограничниками, причем не только российскими, но и казахстанскими. Представитель конструкторского бюро заявил, что при наличии заказов предприятие готово начать их реализацию «хоть завтра», причем с этого года оно само производит ткань для дирижаблей, которую ранее приходилось поставлять из Кореи и США. Кроме того, прорабатывается усовершенствованная модель роботизированного дирижабля - с новым двигателем. «От одной фирмы есть большой заказ и если он будет реализован в следующем году выйдем на госиспытания и на серию таких комплексов», - пояснил Орионов.

Источник


Летчики ЮВО отрабатывали аварийную посадку

Экипажи фронтовых бомбардировщиков Южного военного округа осваивают сложные виды боевого маневра

Об этом Интерфаксу-АВН сообщили в пресс-службе округа.   

«Летчики авиабазы, дислоцированной в Волгоградской области, в ходе летно-тактического учения выполнили сложные элементы пилотажа на модернизированных фронтовых бомбардировщиках Су-24М», - сообщил представитель округа.

Он отметил, что элементы сложного пилотажа парами выполнены на малой и предельно малой высотах до 50 м над землей на скоростях свыше 1200 км/ч. Экипажи тренировали навыки по аварийной посадке в случае отказа двигателя, посадке на ограниченное пространство при частичном разрушении взлетно-посадочной полосы, в условиях ограниченной видимости при постановке аэрозольных и дымовых завес. К выполнению данных элементов допущены летчики 1-го и 2-го класса с общим налетом около 500 часов.

Источник


Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Xtriss
Xtriss(5 лет 1 месяц)(05:56:12 / 23-09-2014)

Спасибо за обзор. А что такое специализированные участки автомобильных дорог? Выбирают магистрали определенной ширины и прямоты? Или речь не идет о дорогах общего пользования?

Аватар пользователя Пепелац

Это прямые участки дороги длиной не менее 2 км с повышенной прочностью. Там и подушка дорожная толще и асфальт погуще .

Проектируются заранее.

Аватар пользователя Xtriss
Xtriss(5 лет 1 месяц)(12:46:26 / 23-09-2014)

Спасибо. Т.е. эти участки строились изначально с расчётом на тренировки авиации. И поясните тогда, пожалуйста, каков регламент действий в военное время? У наших пилотов есть карта с такими спец участками автодорог, куда можно сесть в случае необходимости, или уже натренированные пилоты будут сажаться куда придётся?

Аватар пользователя Пепелац

Изначально это были (и есть) запасные ВПП. Решаемые задачи: вывод авиаполка из под удара в местах постоянного базирования, запасной/аварийный вариант посадки, использование в качестве аэродрома подскока. 

Координаты таких участков введены в память БЦВМ. Тренировки проводились регулярно в советской авиации (кстати, и ВВС Варшавского договора). Потом типа они выиграли холодную войну, а у нас стали разваливать Вооруженные силы и не до грибов было . Сейчас снова возобновляют тренировки, правда только мы и белорусы.

PS И это не для тяжелых машин - только истребительная и штурмовая авиация.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...