Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Новости недели: Машиностроение (10-16 сентября 2014)

Аватар пользователя Пепелац

Предыдущий выпуск 


На предприятии "Росатома" произведен новый вид ядерного топлива

В Красноярском крае на "Горно-химическом комбинате" (ГХК входит в состав предприятий госкорпорации "Росатом"), впервые в мире произведен новый вид топлива.

Новейший вид ядерного топлива, в котором используется смесь оксидов урана и плутония, получен российскими учеными-химиками в Краснодарском крае. Подобное топливо будет применяться в реакторах энергоблоков АЭС на быстрых нейтронах. Первая партия таблеток новейшего ядерного топлива, которое будет использоваться в атомной энергетике будущего, уже готовится к серийному производству, сообщает пресс-служба комбината.

Как заявили представители "Росатома", речь идет о так называемом mixed-oxide fuel - топливе, в котором используется смесь оксидов урана и плутония. Оно может применяться в реакторах на быстрых нейтронах. Энергоблоки АЭС с такими реакторами позволят существенно расширить топливную базу атомной энергетики и минимизировать радиоактивные отходы за счет организации замкнутого ядерно-топливного цикла.

Технологиями реакторов на быстрых нейтронах обладают немногие страны, и Россия является мировым лидером в этом направлении. "Полученная партия таблеток топлива mixed-oxide полностью соответствует заданным техническим условиям по параметру плотности", - говорится в сообщении комбината. Далее будут исследованы различные технологические параметры этих таблеток.

Источник


В России испытали бронежилет для защиты от пуль со смещенным центром тяжести

Российское предприятие "Каменскволокно" (г.Каменск-Шахтинский, Ростовская обл.) разработало бронежилет, способный защитить от пуль со смещенным центром тяжести.

Как рассказала заместитель технического директора предприятия Галина Склярова: "Пули со смещенным центром тяжести отличаются тем, что, попав в ткани цели, начинают двигаться по хаотической траектории, травмируя внутренние органы. Он (бронежилет - ред.) будет держать все. Сегодня ни один другой бронежилет, ни один бронепакет не способен удовлетворить новые требования по защите от утяжеленных пуль, пуль с упрочненным сердечником, пуль со смещенным центром тяжести".

Новинка уже прошла первые испытания на предприятии. Госиспытания бронежилета состоятся к 2016 году, еще 1-2 года предпритяию понадобиться на подготовку.

Новый бронежилет войдет в состав боевой экипировки следующего поколения, которая придет на смену "Ратнику" и будет легче примерно в два раза, а бронепакет этой экипировки - примерно на треть. "Все подробности по этой разработке мы раскроем в 2015 году", - заключила Склярова.

Заметим, что "Ратник" - российская боевая экипировка "солдата будущего", объединяет в себе современное стрелковое вооружение, эффективные комплекты защиты, средства разведки и связи, всего около 10 различных подсистем.

Источник


Разработка ученых ФТИ УрФУ избавит шесть областей промышленности от импорта

Коллектив ученых Физико-технологического института Уральского федерального университета (ФТИ УрФУ) получит грант в размере 300 млн. рублей на продолжение исследований способа извлечения редкоземельных металлов из урановой руды.

Разработка способна обеспечить импортзамещение сразу в шести отраслях промышленности: радиоэлектронике, приборостроении, атомной технике, машиностроении, химической промышленности, металлургии.

Первые 100 млн. рублей специалисты уральского физтеха получат уже в этом году по итогам реализации федеральной целевой программы «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2014-2020 годы». Об этом сообщили в пресс-службе Уральского федерального университета.

Проектом «Разработка промышленной технологии попутного извлечения РЗМ и скандия из технологических растворов при добыче урана методом подземного скважинного выщелачивания с целью повышения эффективности переработки промпродуктов урановых руд, и обеспечения растущего спроса и импортозамещения потребления РЗМ и скандия в радиоэлектронике, приборостроении, атомной технике, машиностроении, химической промышленности, металлургии» руководит директор ФТИ УрФУ Владимир Рычков.

Источник


Буксир "Стальной" спущен на воду на Средне-Невском судозаводе

На ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» (СНСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию) 9 сентября 2014 года состоялся спуск на воду второго судна в серии из шести буксиров проекта 81, поставляемых в рамках контракта с ООО «П.ТрансКо», заключенного в феврале 2013 года. Об этом сообщает пресс-служба судостроительного предприятия.

Судно получило название «Стальной».

Сдача всех шести судов серии запланирована на 2014 год. Финансирование проекта осуществляется ООО «Газпромбанклизинг» по лизинговой схеме.

Буксир-толкач проекта 81 с азимутальным принципом движения имеет следующие размерения:

полное водоизмещение - 365 тонн,

длина - 25 м,

ширина - 10 м.

Судно предназначено для толкания и кратковременной (аварийной) буксировки барж проекта 82 полным водоизмещением около 5200 тонн со скоростью 10 узлов. Судно спроектировано в соответствии с требованиями к классу Российского Речного Регистра класса М3.0 (лед 10) А.

Источник


В ЮВО в этом году поступит около 1400 единиц вооружения и военной техники

В этом году в войска Южного военного округа (ЮВО) будет поставлено около 1400 единиц новых и модернизированных образцов вооружения, военной и специальной техники (ВВСТ).

В мотострелковые соединения округа уже поступило около 400 единиц ракетно-артиллерийского вооружения, бронетанковой техники и техники связи, а также автомобильный транспорт.

В состав военно-морских объединений планируется поставить свыше 20 единиц боевых кораблей, катеров, вспомогательных судов и самолетов морской авиации, в том числе подводные лодки «Новороссийск» и «Ростов-на-Дону», сторожевые корабли «Адмирал Григорович» и «Адмирал Эссен», патрульные и противодиверсионные катера.

Малый ракетный корабль «Великий Устюг» уже прибыл на Каспийскую флотилию, сейчас его экипаж проводит государственные испытания.

Совсем недавно три самолета Су-30СМ пополнили боевой состав морской авиации Черноморского флота.

10 самолетов Су-34 и Су-30М2 приняты на вооружение авиационных соединений Южного военного округа.

Ожидается поступление еще более 60 единиц современных самолетов и вертолетов.

Источник


"Швабе" запатентовал объектив для телескопа

Холдинг «Швабе», входящий в Госкорпорацию Ростех, получил патент на апохроматический объектив – полезную модель оптического устройства, позволяющую усовершенствовать астрономические телескопы и увеличить конкурентные преимущества продукции предприятий.

Новая модель относится к области оптического приборостроения и может быть использована в астрономических телескопах, сообщает пресс-служба компании. Апохроматический объектив содержит три компонента, состоящих из сложной системы двояковогнутых, выпукло-вогнутых и двояковыпуклых линз.

Данное изделие имеет уменьшенные длины объектива при сохранении высокого качества изображения.

Объектив выполнен из обычного оптического стекла четырех марок. Показатели преломления и коэффициенты дисперсии стекол первой, второй и четвертой линз одинаковы.

Оптическая продукция «Швабе» используется в астрономических телескопах по всему миру. К примеру, на Лыткаринском заводе оптического стекла, входящем в холдинг «Швабе», производится примерно 30% от всего мирового рынка крупногабаритной оптики.

На крупнейшем в Евразии российском телескопе БТА на Кавказе в 2015 году будет установлено новое шестиметровое 75-тонное зеркало, сделанное холдингом «Швабе».

Также холдинг изготовил оптику для крупнейшей в мире глобальной сети телескопов обсерватории Las Cumbres (США). Всего на лыткаринском заводе изготовили 17 комплектов облегченных главных и вторичных зеркал с асферической формой с высокой точностью. Диаметр главного зеркала в каждом из комплектов составляет один метр.

Главное 11-метровое зеркало Большого южно-африканского телескопа (одного из крупнейших в мире) состоит из 91 ситаллового оптического элемента, сделанного на лыткаринском заводе «Швабе».

Источник


Собирать и тестировать спутники ГЛОНАСС "ИСС" будет в новом корпусе

Компания "Информационные спутниковые системы им. академика М.Ф. Решетнева" получит новый монтажно-испытательный корпус для сборки спутников, сообщает пресс-служба Спецстроя России.

"Монтажно-испытательный корпус, возводимый в рамках федеральной целевой программы "ГЛОНАСС", является самым крупным среди всех сооружений, построенных за 55 лет истории космического предприятия", - говорится в сообщении.

В нем отмечается, что его площадь вместе с подземной частью составляет более 45,5 тысяч квадратных метров, высота около 34 метров. После завершения строительства под одной крышей объединятся сборка и испытание спутников.

Источник


Кировский завод запустил производство обновленной линейки тракторов "Кировец" и эскалаторов

11 сентября в рамках посещения ОАО «Кировский завод» врио губернатора Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко принял участие в запуске серийного производства модернизированных тракторов «Кировец», а также ознакомился с проектами холдинга в области военного и гражданского машиностроения.

В ходе визита Георгий Полтавченко ознакомился с образцами новейшей сельскохозяйственной и промышленной техники, выпускаемой ЗАО «Петербургский тракторный завод» (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод»), и принял участие в запуске серийного производства модернизированных тракторов «Кировец». Началу массового выпуска обновленной версии «флагмана» российских сельхозтракторов предшествовала не только длительная работа по совершенствованию конфигурации, технических характеристик и дизайна машины, но и глубокая модернизация главного тракторосборочного конвейера завода, а также создание собственного производства пластиковых изделий.

Новые «Кировцы» вытеснят с конвейера завода, а позднее и с полей страны классические модели сельхозмашин. Они объединяют в себе традиционную для бренда надежность и адаптированность к российским условиям с инновационными технологическими решениями, ГЛОНАСС, GPS, возможностью авторуления, видеокамерами, комфортным рабочим местом для оператора, а также европейским дизайном. По эффективности и качеству машины соответствуют ведущим зарубежным аналогам, при том что стоимость «Кировцев» на порядок ниже стоимости продукции их иностранных конкурентов.

Во время посещения ЗАО «Завод «Универсалмаш» (дочернее предприятие ОАО «Кировский завод») врио губернатора был впервые представлен проект по производству тоннельных эскалаторов нового поколения для метрополитена. Узкобалюстрадный «Эскалатор Тоннельный Кировский» (ЭТК) является уникальным продуктом, не имеющим аналогов в России. Он создан с учетом опыта эксплуатации ранее выпускавшихся заводом «Универсалмаш» эскалаторов модели Христича, но на другой технологической базе и с использованием новых инженерных решений.

Разработка ЭТК велась конструкторским бюро предприятия в плотном взаимодействии и с учетом пожеланий инженерных служб метрополитенов Москвы и Санкт-Петербурга. Благодаря новым техническим решениям, «Эскалатор Тоннельный Кировский» сочетает в себе высокую производительность и надежность с высококонкурентной стоимостью, которая в среднем на 30% ниже рыночной стоимости эскалаторов других производителей. В ходе посещения Кировского завода Георгию Полтавченко на базе действующего опытного образца были продемонстрированы безопасность и надежность устройства, простота сборки и габаритные преимущества эскалатора (4 наклонных хода ЭТК вместо 3 ходов стандартных моделей эскалаторов в тоннеле шириной 7800 мм).

Источник


"РТ-Химкомпозит" возобновил производство ПАН нитей

"РТ-Химкомпозит" (входит в Госкорпорацию "Ростех") со второй половины сентября 2014 года возобновляет выпуск полиакрилонитрильных (ПАН) комплексных нитей технического назначения.

"Преимуществами ПАН нитей 33,3 текс, которые производятся на базе нашего тверского Научно-исследовательского института синтетического волокна с экспериментальным заводом, являются серьезные прочностные характеристики, а также высокий модуль упругости. В основном, от этих показателей и зависят физико-механические свойства конечного продукта", - прокомментировал первый заместитель генерального директора "РТ-Химкомпозит" Александр Ремезов. Как отметил временный генеральный директор ОАО "ВНИИСВ" Борис Байдаков, в июле-августе 2014 г. производство было остановлено для проведения текущего и капитального ремонта.

В настоящее время применение полимерных композиционных материалов (ПКМ), включая углепластики, определяет уровень развития ракетно-космической и авиационной техники. Тенденция увеличения потребления ПКМ на основе углеволокнистых армирующих наполнителей объясняется ростом производства воздушных судов различного назначения, в том числе с улучшенными летными и экономическими характеристиками.

ПАН нити используются в технических областях, в том числе в качестве основополагающего сырья - прекурсора - для изготовления углеродных волокон. Углеродные волокна, в свою очередь, служат армирующими наполнителями (армирующей системой) для полимерных композиционных материалов, применяемых в авиационной, космической и атомной промышленностях.

Источник


На развитие авиационной науки будет направлено 6 миллиардов долларов

На развитие авиационной промышленности будет направлено 20 млрд. долларов, из них 6 млрд. - на авиационную науку.

Об этом 9 сентября заявил генеральный директор Центрального аэрогидродинамического института имени Жуковского (ЦАГИ), член-корреспондент РАН Борис Алешин, выступая на пленарном заседании конгресса ICAS 2014 с докладом.

Источник


Рогозин: надо решиться делать свои самолеты

Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин объяснил решение возобновить в России производство турбовинтового самолета Ил-114/112 тем, что зависеть от импорта авиатехники, по его мнению, - позор для "великой авиационной державы".

Ранее Рогозин сообщил, что КБ Ильюшина выразило готовность возобновить производство турбовинтового самолета Ил-114. В четверг вице-премьер, комментируя на своей странице в Facebook статью одного из российских СМИ, ответил на вопрос, почему правительство решило вернуться к производству Ил-114.

"Объясню: потому что надо, наконец, решиться делать свои самолеты. Позор, когда великая авиационная держава в корне стала зависеть от импорта чужой авиатехники", - цитирует РИА Новости сообщение Рогозина.

Турбовинтовой самолет Ил-114/112 был разработан конструкторским бюро Ильюшина в конце 1980-х для эксплуатации на региональных воздушных линиях СССР. По данным из открытых источников, было построено менее 20 таких самолетов. Позже были разработаны несколько гражданских и военных модификаций самолета.

В августе президент России Владимир Путин поручил правительству, Минобороны и полпреду президента в Приволжском федеральном округе оценить целесообразность развертывания серийного производства Ил-114 на базе ОАО "Авиакор - авиационный завод".

Источник


Контракт по Ил-112 планируется заключить в сентябре-октябре

К 2018 году Россия должна получить два первых экземпляра нового легкого военно-транспортного самолета Ил-112.

Опытно-конструкторские работы и создание двух образцов для испытаний обойдутся в 8 млрд. рублей.

О возрождении проекта Ил-112 на днях объявил вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин. Ранее предполагалось, что Россия приобретет у украинской госкомпании «Антонов» права на военно-транспортные модификации самолета Ан-140. Но длящиеся больше года переговоры пока не увенчались успехом, сообщил источник «Известий», близкий к компании «Антонов».

Контракт между Минобороны и АК имени С.В.Ильюшина на сумму 8 млрд. рублей должен быть заключен в сентябре-октябре. Производством Ил-112, как ожидается, займется воронежское ОАО «ВАСО».

Проект создания самолета Ил-112 был заморожен в 2010 году Анатолием Сердюковым (в то время – министром обороны).

Ил-112 предназначен для замены устаревающих Ан-24 и Ан-26. Военно-транспортная модификация самолета предназначена для парашютного и посадочного десантирования подразделений ВДВ и перевозки грузов. Самолет может эксплуатироваться с грунтовых аэродромов.

ВВС России, по оценкам представителей Минобороны, нуждается в нескольких десятках самолетов такого типа.

Источник


"Авиационное оборудование" поможет восстановить шасси для Ил-2

"Авиационное оборудование" поможет восстановить шасси для Ил-2В 2015 году «Авиационное оборудование» Госкорпорации Ростех изготовит детали шасси для легендарного советского штурмовика Ил-2.

Восстановление взлетно-посадочного устройства (ВПУ) для боевого самолета осуществит входящий в холдинг завод «Авиаагрегат».

К 9 мая 2015 года штурмовик будет доведен до летной готовности и примет участие в параде в честь 70-летия Победы в Великой Отечественной войне, сообщает пресс-служба холдинга. По предварительной оценке, общая стоимость работ по восстановлению самолета составит 17-19 млн рублей.

Проект по восстановлению легендарного штурмовика Ил-2 времен Великой Отечественной войны стартовал осенью 2012 года по инициативе активистов регионального фонда «Патриоты Поволжья». Для работ по восстановлению был выбран самолет, сбитый в 1942 году во время операции «Демянский котел» в Новгородской области.

«Возрождение Ил-2, это социальный проект, связанный с важнейшей вехой российской истории авиации, – заявил генеральный директор холдинга «Авиационное оборудование» Максим Кузюк. – В 1941-1945 годы детали и продукция для Ил-2 производились на «Авиаагрегате». Всего в военные годы завод произвел более 36 тыс. винтов для легендарного штурмовика. Для холдинга поставить его на крыло – важная миссия, поскольку даже один летающий Ил-2 – это часть великой истории нашей страны, которую мы должны помнить».

Сотрудники «Авиаагрегата» произвели оцифровку деталей шасси Ил-2 по чертежам 40-х годов, на которых не так давно стоял гриф «совершенно секретно». Работу по производству важных агрегатов ВПУ планируется завершить уже в декабре этого года.

«Не каждый день выпадает шанс стать частью такого большого и действительно важного дела, Ил-2 является одним из главных символов Победы и города, – рассказал генеральный директор «Авиаагрегата» Андрей Петричко. – У сотрудников завода появилась возможность поучаствовать в благородном проекте и за короткое время приложить максимальные усилия по воссозданию легендарного самолета. Восстановленный штурмовик останется на территории Самарской области и станет частью истории региона».

Источник


Ижорские заводы провели гидроиспытания корпуса реактора ВВЭР-1000 для Ростовской АЭС

Ижорские заводы, входящие в Группу ОМЗ, успешно провели гидравлические испытания корпуса реактора ВВЭР-1000 для четвертого блока Ростовской АЭС. В ходе гидроиспытаний в корпусе реактора в соответствии с технологией создается максимальное давление 24,5 МПа. Гидроиспытания показали прочность основного металла и сварных соединений изделия.

В настоящее время специалисты предприятия готовятся к проведению контрольной сборки корпуса реактора для Ростовской АЭС с внутрикорпусными устройствами, которая является одним из заключительных этапов в процессе изготовления корпуса реактора перед отгрузкой заказчику.

Источник


"Ангару" тяжелого класса готовят к старту

На космодроме Плесецк в Архангельской области идет подготовка стартового комплекса к первому запуску ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-А5».

В её конструкции, как и в конструкции ракеты легкого класса «Ангара-1.2ПП», использованы приборы, выпускаемые ОАО «Арзамасский приборостроительный завод имени П.И. Пландина» для космической отрасли.

Тяжелую ракету начали готовить к старту практически сразу после запуска её легкой версии. Подготовка к запуску – процесс сложный и длительный. Различные блоки носителя доставили в Плесецк два железнодорожных состава. Сейчас идут комплексные наземные испытания.

Испытательный полет тяжелой «Ангары» запланирован на декабрь.

Источник


Робототехника в России будет развиваться

Создание "Объединенного испытательного центра робототехники" начнется в 2014 году, заявил зампредседателя Военно-промышленной комиссии.

"Западные санкции не затормозят развитие отечественной робототехники", считает заместитель председателя Военно-промышленной комиссии (ВПК) Олег Мартьянов. Говоря о перспективах развития российской робототехники в условиях санкций и вероятной нехватки иностранных комплектующих, Мартьянов отметил, что сложившаяся ситуация может способствовать развитию отечественных технологий.

Проект объединенного испытательного центра робототехники включает разные полигоны по всей России. "Рассчитываем в ближайшее время организовать работу по созданию такого центра, чтобы разработчикам можно было проводить эксперименты, тестировать создаваемые образцы, проводить определенную экспертизу", - сказал он. Совместную работу в этом направлении будут вести Минпромторг, Минобороны, ВПК и Фонд перспективных исследований.

"Должен появиться какой-то головной центр, который будет формировать идеологию развития этих полигонов, но он будет включать в себя несколько региональных - водных, воздушных", - сказал Мартьянов. В Военно-промышленной комиссии, по его словам, рассчитывают, что один из полигонов будет расположен на Урале, второй -"где-то на Севере", а также на Дальнем Востоке и Черном море, где "есть неплохие морские полигоны".

"Минобороны будет решать на своих полигонах собственные задачи. Военные будут проводить государственные испытания и отрабатывать тактику применения роботов, которые поступили на вооружение. Промышленность должна иметь свою полигонную базу для проведения предварительных, сравнительных и оценочных испытаний", - пояснил Мартьянов.

Он напомнил, что в ВПК существует межведомственная рабочая группа по развитию робототехники, которая занимается координацией усилий различных ведомств, в том числе, координирует работу полигонов.

"Минобороны нет необходимости вкладывать дополнительные средства, потому что на полигонной базе промышленности можно многие вещи отработать. Думаю, что по итогам работы Военно-промышленной конференции здесь, в Красноармейске, мы определимся и согласуем наши усилия", - подытожил собеседник агентства.

Роботы впервые смогут пройти своего рода отборочные квалификационные испытания для гособоронзаказа на открывшейся сегодня здесь Военно-промышленной конференции, сообщил заместитель гендиректора Фонда перспективных исследований (ФПИ), руководитель направления физико-технических исследований Игорь Денисов.

Источник


Ряд принципиальных аспектов новой госпрограммы вооружения озвучил Президент РФ

Президент России Владимир Путин провел совещание "О разработке проекта государственной программы вооружения на 2016-2025 годы".

Президент, в частности, сообщил, что лично возглавил Военно-промышленную комиссию, которая раньше находилась в ведении Правительства.

Глава государства обозначил ряд принципиальных аспектов, которые должны быть отражены в госпрограмме.

"Первое. Нужно достоверно и полноценно просчитать потенциальные угрозы военной безопасности нашей страны. На каждую из этих угроз должен быть найден достаточный адекватный ответ.

Второе - это объемы финансирования программы. Как мы уже отмечали, здесь нужно исходить из прогнозов макроэкономического развития. Иногда создается впечатление, что кое-кому хочется раскрутить новую гонку вооружений.Мы в эту гонку втягиваться, конечно, не будем.

Третье. Это реализация решений по импортозамещению, я уже упоминал об этом. Мы не намерены искусственно разрывать кооперацию с зарубежными партнерами, но необходимо учитывать имеющиеся риски.Наша промышленность должна быть готова сама выпускать критически важное оборудование, компоненты и материалы, обладать соответствующими производственными мощностями, технологиями, разработками и техническими заделами.

И, наконец, четвертое. Разумеется, новая госпрограмма должна обеспечить оптимальную профильную загрузку оборонных предприятий.

Источник


Волгоградский тракторный завод перевооружит ВДВ

Волгоградский тракторный завод перевооружит ВДВНа прошлой неделе командующий Воздушно-десантными войсками России генерал-полковник Владимир Шаманов и исполняющий обязан-ности губернатора Волгоградской области Андрей Бочаров посетили ООО «Волгоградская машиностро-ительная компания «ВгТЗ», являющуюся уникальным российским разработчиком и производителем боевых машин десанта (входит в состав машиностроительно-индустриальной группы, находящейся под управлением ООО «ККУ «Концерн «Тракторные заводы»).

В настоящее время гособоронзаказ выполнен на 76%. Из 160 часть модернизированных боевых машин проходят плановые испытания, а другая часть поступила в распоряжение воинских частей.

Напомним, в этом году ООО «Волгоградская машиностроительная компания «ВгТЗ» получила гособоронзаказ: в рамках пятилетнего плана завод начал выпуск боевых машин десанта. На полученные средства на заводе проведена модернизация производственных линий, что позволило создать сотни рабочих мест. Кроме этого, для выполнения заказа предприятие активно использует площадку Волгоградского судостроительного завода, где размещено производство корпусов.

После ознакомления с производством Владимир Шаманов провёл совещание со специалистами машиностроительно-индустриальной группы, отвечающими за выполнение гособоронзаказа. Были рассмотрены вопросы, связанные с организацией производственных линий по выпуску запасных частей для боевых машин, а также возможности расширения существующей линейки военной продукции.

Михаил Левшунов, заместитель генерального директора ООО «ККУ» Концерн «Тракторные заводы» отметил: «Задачи ВДВ возросли вдвое. Заказы техники возросли вдвое. Нагрузка на машиностроительно-индустриальную группу предстоит громаднейшая. И мы, как производители, должны выполнить все, поставленные перед нами Министерством обороны, задачи».

В рамках контракта с Министерством обороны Российской Федерации специализированные предприятия «Тракторных заводов» - ООО «Волгоградская машиностроительная компания «ВгТЗ», ОАО «Курганмашзавод», ООО «Липецкий завод гусеничных тягачей» - проводят работы по производству техники для Вооружённых сил РФ строго в установленные сроки. Кроме того, осуществляются сервисное обслуживание и ремонт БМД-2 и машин на их базе, осуществляются поставки запасных частей ремонтным предприятиям Минобороны России.

В конце прошлого года «Тракторными заводами» был подписан очередной государственный контракт с Минобороны России на выполнение опытно-конструкторских работ по модернизации 125-мм самоходной противотанковой пушки 2С25. Конструкторское бюро завода начало разработку рабочей документации и в скором времени приступит к изготовлению опытных образцов для заводских испытаний. Параллельно ведётся работа по адаптации шасси самоходной противотанковой пушки под перспективные 120-мм и 152-мм самоходные артиллерийские орудия, разрабатываемые ООО «Волгоградская машиностроительная компания «ВгТЗ» в кооперации с ФГУП «Центральный научно-исследовательский институт точного машиностроения».

В 2016 году после завершения опытно-конструкторских работ предприятие получит гарантированные заказы на десятилетие вперед. Уже в этом году компания планирует увеличить объёмы выпуска продукции специального назначения более чем втрое – на сумму до четырёх миллиардов рублей. Высокая производственная загрузка потребует дополнительного набора квалифицированных рабочих основных специальностей.

Источник


Светодиодные осветительные приборы отечественного производства устанавливаются на АЭС России

Светодиодные осветительные приборы отечественного производства устанавливаются на АЭС РоссииВ сентябре в рамках кампании по снижению энергопотребления на всех действующих атомных станциях ОАО «Концерн Росэнергоатом» (энергетический дивизион Госкорпорации «Росатом») установлено более 50 тыс. светодиодных осветительных приборов, произведенных единственным в стране заводом полного цикла «Светлана-Оптоэлектроника».

Для энергетиков главным преимуществом инновационных систем освещения является значительная экономия электроэнергии и снижение эксплуатационных затрат. Генеральным подрядчиком концерна «Росэнергоатом» по проекту модернизации систем освещения выступил Центр энергоэффективности ИНТЕР РАО ЕЭС.

Источник


Первый "Астраханец" прибыл в порт приписки

По информации пресс-службы министерства промышленности, транспорта и природных ресурсов Астраханской области в Астрахань прибыл первый теплоход для пассажирских речных перевозок, спроектированный и построенный специально для этого региона.

Это современное комфортабельное судно, рассчитано для перевозки 141 пассажира, оснащено всем необходимым спасательным оборудованием, системами кондиционирования и отопления, видеонаблюдением. Теплоход полностью готов к началу работы и в ближайшее время повезет первых пассажиров.

Это судно, как и аналогичные два, которые сейчас строятся на Московском судостроительном заводе, призваны возродить речные пассажирские перевозки в Астраханской области и предложить астраханцам альтернативу автомобильному транспорту.

Источник


"КАМАЗ" делится опытом

16 сентября в челнинском IT-парке началась Конференция по системе проектирования продукта и технологий ОАО «КАМАЗ».

На мероприятие приехали руководители и специалисты таких крупных компаний, как «Казанский вертолётный завод», «Протон-Пермские вагоны», «Комбайновый завод «Ростсельмаш», ФГУП «НАМИ» и др. В ходе открытия конференции с приветственным словом к участникам обратился заместитель генерального директора ОАО «КАМАЗ», директор по развитию Ирек Гумеров.

В рамках мероприятия Директор департамента цифровых систем проектирования ОАО «КАМАЗ» Алексей Пуртов расскажет о камазовской системе проектирования. Своим опытом поделятся и другие специалисты компании. Участники конференции узнают о проектировании перспективного семейства автомобилей КАМАЗ, об инженерных расчётах и виртуальном моделировании, о моделировании технологических процессов, получат ответы на интересующие их вопросы.

В повестке дня запланировано несколько докладов в Научно-техническом центре «КАМАЗа», куда участники конференции переместятся во второй половине дня.

Источник


Предприятие "Светлана" освоило технологию производства подложек карбида кремния

Впервые российским предприятием ОАО «Светлана» (входит в холдинг Росэлектроника Госкорпорации Ростех) разработана промышленная технология производства монокристаллов и подложек полуизолирующих карбида кремния для созданиясверхвысокочастотной электронной компонентной базы.

Качество подложек не уступает лучшим зарубежным аналогам, отмечается в сообщении пресс-службы холдинга Росэлектроника.

Данные подложки могут быть использованы в том числе для создания пленок графена, которыесчитаются наиболее перспективным материалом в качестве основы компонентной базы будущей микроэлектроникии возможной заменой кремния в интегральных микросхемах. Сравнение параметров разработанных подложек с параметрами американских аналогов показывает, что продукция ОАО «Светлана» находится на мировом уровне, например, американского аналога Grade M (для военных применений) и существенно превышают параметры Grade R&D (для исследовательских целей).

Объем финансирования разработок составил 285 млн. рублей, в том числе 190 млн. руб. – за счет федерального бюджета, 95 млн. руб. – из собственных средств.

«Для успешного развития отечественной технологии производства карбида необходима поддержка и взаимодействие потенциальных потребителей и партнеров. Развитие производства подложек карбида кремния станет весомым вкладом холдинга в обеспечение технологической и стратегической независимости России», – отметил заместитель генерального директора ОАО «Росэлектроника» Арсений Брыкин.

В настоящее время ОАО «Светлана» готово начать поставки подложек полуизолирующих карбида кремния политипа 6Н диаметром 3 дюйма для российских потребителей, при этом цены подложек существенно ниже, чем у других производителей. Основными потребителями разработанных подложек будут предприятия и организации-производители гетероструктур: ЗАО «Светлана-Рост», ЗАО «Элма-Малахит», ФТИ им. А.Ф. Иоффе РАН, Сибирское отделение РАН и др.

Источник


Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Влад Нет
Влад Нет(5 лет 3 месяца)(20:08:19 / 18-09-2014)

Даже обсуждать нечего. Жаль, что таких новостей нет по тв, одни мля сериалы и токшоу.

Аватар пользователя Добрый человек

Учитывая стоимость энергии на АЭС, экономия потребления не позволит окупить замену освещения на светодиодное в обозримом будущем. Другое дело, что долговечность светильников положительно скажется на безопасности, т.к. уменьшит кол-во регламентных работ во всех помещениях, включая реакторное. Как показывают весёлые записки товарища Локбаума, аварию можно устроить на ровном месте, чуть ли не из-за протирки коврика для мыши.

Аватар пользователя Пепелац

Как-то считал замену обычной лампочки накаливания versus энергосберегающей. Лампа 75 Вт стоит 10 р. срок службы 1000 часов.  Эквивалентная энергосберегающая 18 Вт за 200 р.  Срок службы 8000 часов. Стоимость кВт часа 3 р.За время службы энергосберегающей лампы расходы = 200+0.018*8000*3 = 632 р.Эквивалент для 8 лампочек накаливания (суммарный срок службы 8000 часов) = 0.075*8*1000*3+8*10 = 1880 р.

Экономия почти трехкратная или 1248 р.

Аватар пользователя Добрый человек

Я покупал энергосберегайки самых разных производителей, ни одна не продержалась 8000 часов. Довольно долго работала одна японская 22Вт, но она была шибко дорогая.
А себестоимость электроэнергии АЭС <1 руб/кВт*ч.

Аватар пользователя Влад Нет
Влад Нет(5 лет 3 месяца)(21:04:20 / 18-09-2014)

В заметке речь идет о светодиодных, а у них ресурс на порядок больше "энергосберегаек".

Аватар пользователя Добрый человек

Внимательнее читайте ветку, в которую отвечаете.

Аватар пользователя Влад Нет
Влад Нет(5 лет 3 месяца)(21:21:39 / 18-09-2014)

Пепелац привел расчет, на ваш коммент об экономической непользе светодиодов из-за низкой себестоимости электроэнергии на/внутри АЭС. В расчете использовал "энергосберегайки". Вы ему указали, что принятая им цена в 3 рубля завышена в 3-4 раза. Я своим комментом указал, что светодиоды имеют ресурс в 80000 часов, что в 10 раз больше чем у энергосберегаек. То есть, даже при сравнимой цене за лампы и одинаковом потреблении, хотя это не так экономический эффект получается даже при низкой цене за энергию. Что я сказал не в тему?

Аватар пользователя Добрый человек

Про светодиодные я всё написал в первом коменте. Энергосберегайки - лирическое отступление.

Аватар пользователя Старичок
Старичок(4 года 4 месяца)(21:25:14 / 18-09-2014)

Подтверждаю. Энергосберегающие прикольно светят, но долго пашет одна из 3-4. Неприлично так кидать покупателей. Грязный маркетинг.

Аватар пользователя Пепелац

Гммм, ну как бы вам сказать, шоб не обидеть. ГМО не надо покупать, во!

Аватар пользователя Старичок
Старичок(4 года 4 месяца)(22:32:28 / 18-09-2014)

Все мы - ГМО по сравнению с амёбами...правильно было сказать: "...ГМО не надо закусывать..."

Аватар пользователя Пепелац

PS Лампы накаливания тоже не "все в белом". Бывало, что и месяц не продержится. Нормальное распределение, куды от него денешься. Была у меня лампа-чемпион, в чулан продержалась лет 20. Ну да сколько она там светила - так, банку с огурцами найти и первач не разлить .

Аватар пользователя Persey
Persey(3 года 9 месяцев)(23:17:17 / 18-09-2014)

Лампы накаливания рассчитаны не на количество часов свечения, а на количество включений-выключений.

Аватар пользователя Пепелац

Вот пример справочного материала на тему "Характеристики ламп накаливания" http://www.aventa-elektro.ru/infa/haract.php

Ну где там про количество вкл/выкл?

За базар отвечать надо, в том числе ссылкой на техдокументацию. А так - балабольство сплошное.

PS То, что лампа чаще всего сгорает при включении, понятно любому, кто знаком с физикой на уровне школы. Но это не значит, что если лампу не выключать, она будет служить вечно .

Аватар пользователя daregod
daregod(5 лет 9 месяцев)(21:10:34 / 19-09-2014)

Я где-то встречал прикидки - единичное включение-выключение лампы накаливания эквивалентно примерно 10 часам ей непрерывной работы. Так что некоторый смысл в словах вашего визави имеется.

Аватар пользователя Пепелац

А где вы увидели, что я отрицаю смысл в его словах? Я говорю о других вещах - эксплуатационных нормативах.

Аватар пользователя Пепелац

У меня более 5 лет работают и живы. Отдельные горят не менее 4 часов в сутки, т.е. практически выработали ресурс.

А себестоимость электроэнергии на АЭС меня мало волнует, я плачу по тарифам для населения .

Если вы настаиваете, что стоимость тарифа унутри АЭС 1 рупь, то можете сами подсчитать при том же сооотношении кпд энергосберегающей лампы/светодиода и лампы накаливания стоимость общего срока службы с учетом того, что светодиоды служат не менее 30 000 тысяч часов. Схема расчета была вам представлена выше - дерзайте!

Аватар пользователя Добрый человек

Извольте!
Светильник ТИС-1-М-БП-12 для нужд ЖКХ (Светлана-Оптоэлектроника)
Цена - 1800р.
Потребляемая мощность - 14Вт. (эквивалент 60-100Вт, с точки зрения производителя)
Срок службы - 7 лет(округлим до 60000 часов)
Цена кВт*ч - 1 р.

Если считать по вашей методике, то за семь лет непрерывного труда LED уделает лампу накаливания по деньгоэффективности в два раза: 5100р. лампочка, против 2640р. LED.

Но! Если светильник для нужд ЖКХ стоит 1800р., то какова цена такого-же, но сертифицированного для АЭС? Я не знаю, но всяко не дешевле.
Да и кто так считает? Если речь идёт о большом сроке эксплуатации, то учитывают стоимость заёмных средств(даже если покупка идёт не на заёмные средства).

Итого: всё не так красиво, как кажется на первый взгляд. 
Повторюсь: надёжные светильники абсолютно оправданы на подобных объектах, но энергопотребление тут дело десятое.

Аватар пользователя Пепелац

Для нужд ЖКХ - это "и снег и ветер и звёзд ночной полёт". Если без лирики, требования там очень жесткие, вы наш климат знаете. А на АЭС - "тепло, светло и мухи не кусают". Так что ваше утверждение "всяко не дешевле" не аргумент ни разу. Измышлизмы чиста по понятиям: если ЖКХ - то это дворники, босота и мерзость запустения. А АЭС - это наше всё в области высоких и потому безумно дорогих технологий.

Эх, сводить бы вас на экскурсию на реальную станцию, да кто ж вас пустит (с такими взглядами на жизнь) .

Аватар пользователя Добрый человек

Видимо у вас и ЗАО Светлана-Оптоэлектроника, совсем разные представления о суровости ЖКХ )))
Светодиодный светильник ТИС-14 (iSmall) (ЗАО Светлана-Оптоэлектроника)
Для офисного применения!
Цена - 3245р.
Потребляемая мощность - 16Вт. (эквивалент 60-100Вт, с точки зрения производителя)
Срок службы - 7 лет(округлим до 60000 часов)
Цена кВт*ч - 1 р.
Если считать по вашей методикеа: 5100р. лампочка, против 4205р. LED.
С учётом стоимости заёмных средств - тотальное разорение и банкротство 

Аватар пользователя Пепелац

На первом допросе вы, мамаша,  утверждали, что сиську двое сосали (с). То у вас для ЖКХ, а то вдруг для офиса.

Аватар пользователя Добрый человек

Ну вам же не понравился светильник ЖКХ, слишком суровый, медведеустойчивый. Вот вам офисный! Нет, опять я вам не угодил... Ну а что поделать, производитель не указывает, какие именно светильники предназначены для установки на АЭС.

Аватар пользователя Старичок
Старичок(4 года 4 месяца)(21:26:30 / 18-09-2014)

"...На развитие авиационной науки будет направлено 6 миллиардов долларов..." - таки, долларов...

Аватар пользователя Пепелац

Таки он на международной конференции выступал. Там данные по финансам в долларах (пока) приводят

Аватар пользователя С Правого
С Правого(3 года 3 месяца)(08:32:06 / 19-09-2014)

Полезные статьи и радуют.С текста скопировал (в частности:"РТ-Химкомпозит")ввел в поисковик,зашел на сайт и опс.Попозже ближайшего представителя буду искать.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...