Житель Мариуполя сообщил нашему изданию, что украинские силовики на танкерах вывозят из города зерно «Сейчас из мариупольского порта танкерами в срочном порядке вывозят зерно. Они задействовали всех имеющихся сотрудников. Работают без перерыва на обед в две смены», — сообщил он.
http://ukraina.ru/news/20140915/1010478772.html
собственно перемирие для этого и затевалось. на мой взгляд.
Комментарии
Похоже...
А Донецк и Луганск будут спасать гуманитарной помощью.
это может означать, что они не надеются удержать Мариуполь. А зерно уже давно продали Китаю, и он уже вроде деньги заплатил. Наверное, китайцев укры боятся так просто на деньги кидать.
Ага, так прям и бояцца. Китайцев уже кинули на несколько ярдов (не помню то-ли три то-ли больше). И Китайцы пока не шибко серчают.
вот эти три как раз и были предоплата за зерно. И под эту предоплату вычищают все о зернышка, так что пока китайцам, в общем-то, не за что винить хунту. Вот если не успеют вывезти и зерно попадет в лапы ополчения - тогда писец хунте, ответят по понятиям ))
С чего вы взяли, что хунта собирается исполнять обязанности перед Китаем? Те деньги уже проедены/сворованы, зерно продадут новому покупателю.
"житель Мариуполя" слышал звон, но вот о чем он, видимо, не понял. В любом зерновом порту бригады работают в 3 (три!) смены, тем более в сезон. И зерно возят не танкерами, а сухогрузами. Другой вопрос, что владельцы зерна спешат от него избавиться, дабы не было оно национализировано. При чем здесь силовики, непонятно....
Вы не поняли: "зерно на танкерах" - это и есть изюм новости
"Семечками пахнет!"
Танкеры можно использовать для этих целей, это делают ещё со времён второй мировой.
можно, но подготовка танкера к перевозке зерна делает это экономически нецелесообразным
По-вашему 404 действует исходя их экономической целесообразности?
а затраты на очистку судна куда девать? даже если удастстя сэекономить на человеческих ресурсах, то материальные издержки неизбежны. А ценник на FOB фиксирован
много вывезти все равно не успеют, в Мариуполь могут заходить сухогрузы до 20 000 тн, в сутки максимум 2 лодки, и то если задействуют все ! портовые мощности в т.ч. и угольные, это в самом идеальном случае - при хорошей погоде, быстро подготавливаемых судах, скорой работе таможни, фитосанитарного контроля, представителей заказчика и прочих служб. А так если одну лодку в сутки загрузят - уже сказка
А ВМФ Новороссии не может их перехватить в районе Тамани ? :))
Грабить корованы) самое оно)
можно этих взять в аренду, с Сомали которые
Сомалийцы уже заняты.
а зачем их перехватывать? нового договора о совместном фарватере еще нет и судя по всему в ближайшее вре6мя не будет. И абсолютно законно их можно не выпускать из азовского моря
А ведь Царев предупреждал!
А почему фарватер не перегораживает утопленная баржа?
Утопят - будет загораживать. А пока баржа зерном в Мариуполе грузится.
А куда везут?
в адессу на перегруз, что бы китайсам отгрузить по договору, ибо они и так в суд на них подали.
С чего такая наивность? Газпром вон тоже с Нафтогазом судится, только от этого хохлы не спешат гасить долги за газ, а наоборот наровят купить через посредника. И в случае с зерном нет оснований надеяться на исполнение хохлами контракта. Уверена, что покупатель - не китайцы.