АвтоВАЗ планирует инвестировать 100 млрд рублей в модернизацию технологий и обновление модельного ряда в ближайшие три года. При этом компания делает ставку на поставщиков, работающих на территории России, сообщил президент предприятия Бу Андерссон.
На текущий момент автомобили Lada локализованы на 81%, добавил глава АвтоВАЗа. Renault и Nissan, выпускаемые на АвтоВАЗе, локализованы на 51%. Lada Vesta на первом этапе производства будет локализована на 75%.
«Вместе мы обеспечиваем 3% от валового внутреннего продукта России. Это большая ответственность, и мы все это понимаем, – сказал Бу Андерссон. – Проводя изменения на АвтоВАЗе, мы повышаем клиентоориентированность компании».
Бу Андерссон отметил также, что в этом году только в Самарской области АвтоВАЗ закупил автокомпонентов на 30 млрд рублей. При этом внутри самого автозавода было выпущено автокомпонентов на 24 млрд рублей.
«Сегодня у Lada – 15,7% рынка России, но при этом в сегменте до 600 тысяч рублей мы занимаем 37%, – добавил глава АвтоВАЗа. – У нас есть техническая возможность делать 1 млн машин в Тольятти, и мы добьемся такой производительности».
АвтоВАЗ – один из крупнейших автопроизводителей Европы. Его мощности позволяют выпускать около 800 тыс. автомобилей и автокомплектов под брендами Lada, Renault, Nissan, Datsun.
http://minpromtorg.gov.ru/press-centre/all/#!avtovaz_vlozhit_100_mlrd_rubley_v_modernizaciyu_i_obnovlenie_modelnogo_ryada
Комментарии
Данные из печатного журнала "за рулем" сентябрь 2014, 201 станица.
Лада
2014 год
192808 автомобилей.
Хенде поглотил фирму киа 5 лет назад . Поэтому складываем
Хенде 89574
Киа 93373
У самого хендайка, и всех заразил, это не говнючие, дорогие европейсы. Народ катается и не парится.
у меня тоже Ix35 уже 3 года - люблю свою "ласточку"...
Интересный вопрос - почему в свое время не купили линию рамных полноприводных микробов - типа таун айса, ниссана ларго, или делики. Им нормальный мотор - офигенные машины были бы. Привезти, увезти чего/кого... но только вариант года до 1990...
Из российских похожих - один уаз, буханка...
да вообще многие модели япов всех 90-х годов. устранить родные болячки,пр.руль,непосредственные впрыски,прикрутить побольше обогревов всего,LSD в редуктор и алга
Ну просто на буханку можно в любом киоске Союзпечать уже можно купить детали, а на япов надо линию покупать и конечная стоимость будет дороже нового растаможенного. Когда ещё отобьецца. Потом, спрос у нас больше на всякие логаны и солярисы. Не втыкает народ в преимущества полного привода на минибасах.
Не втыкает народ? да как сказать... на дороге автоматически цепляюсь глазом за микрики, как человек к ним неравнодушный... довольно много бегает япошек, именно 90х годов. За день, на глаза, попадается во время езды до работы и обратно - немало... а уж сколько их на рынках возит товары...
Скорее это обусловлено именно доступностью японок у вас. Одно время у нас тоже был бум на Хино и подобным минигрузовичков. Потом бац и портеры одни:) ещё куча старексов новых щас появилась - завод что ли открыли.
у меня чОткая жаба тагазовская соната 5 с клиренсом в 175 . Это машина из 90 годов без выпендриванией с чумовым ресурсом под 800 000.
За 7 лет накатал 70 тык. дача-магазин-дом.
Когда покупаю запчасти рыдаю, пучек высоковольтки на газель 1200 , на сонатку родные корейские 600, маслянный фильтр на нашу 500 , у нее 150.
150 РУБЛЕЙ за долбанный фильтр который везли через половину земного шара. Мейд ин КОРЕЯ.
И добавлю, самые дешевые шины оказались.... Мейд ин ДЖАПАН . Данлоп. То есть японцам дешевле купить нефть, заплатить японские зарплаты с налогами, провезти 11 тыс километров , растаможить и эти колесья опупенные. 2 года ни одного потерянного шипа. Пробег на них под 15.
Ну как так получатся? Почему кама-шина полная срань по немерянным деньгам?
Летние мишелин-спорт , мейд ин малазия.
Ну где наше производство по вменяемым ценам?
PS
Да она 2 литровка самая отстойная овощевозка действительно разгоняется до сотки за 9 секунд. На тмосфернике без турбин.А этот звук на 6 тыс оборотах, у-ррррррр когда на 120 переходишь на третью.
лада -спорт нервно курит.
Таки да! Вот она невЕдомая рука чубайсогайдарошохинская и прочей нечисти, рука рынка. Нефть дешевеет – бензин дорожает. Ну как-то так. ВШЭшников на кол. Просто и без затей, но с особым цинизмом. Глядишь, многое обретёт реальную цену. Да, и Шувалова с Наебулиной туда же.
Понимаю ,взгляд дилетанта, но хОтццА!
Почему кама-шина полная срань по немерянным деньгам?
Где немерянные деньги я не пойму?
Щипованое колесико данлоп мейд ин родной джапан 2700, а кама 3400.
15*205*65 индекс скорости Н или V не менее 210 идекс нагрузки минимум 91, 615 кг на колесо а реально 94, 670 кг
Я таки патриот но все таки.
2600р http://63kolesa.ru/shop/UID_11631.html195|65R15 шип.
2265р http://63kolesa.ru/shop/UID_11551.html
195|65R15 шип.
зы
Если все так чьйотко, то почему лада спорт так нервирует сонато владельца?
Потаму как я покупал себе унылую , недорогую в обслуживанию овощевозку, не 6 а 4 болтовую. Предназначенную для перевозки жопы до дачи.
и внезапно, чОткий пацан ,лада спорт, разгон до сотки за 10,6 секунд. Он таки обидится.
Ну соната это повыше класс все таки. Не совсем уж овощевозка.
Нормальные заводы не кормят народ таким фуфлом. Нормальные заводы просто делают автомобили.
они и делают уже нормальные автомобили