Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Новости недели: Машиностроение (03-09 сентября 2014)

Аватар пользователя Пепелац

Предыдущий выпуск


Российской промышленности необходимы 20 тысяч молодых инженеров ежегодно

Российской промышленности ежегодно необходимы 20 тысяч молодых инженеров. В подготовке квалифицированных кадров должно быть заинтересовано не только государство, но и частный бизнес.

Такое заявление министр промышленности и торговли Денис Мантуров сделал в рамках рабочего визита в Волгоградскую область во время выступления перед студентами Волгоградского государственного технического университета (ВГТУ), входящего в число лидеров технических вузов страны.

Источник


"Калашников" увеличит выпуск оружия

Оружейный концерн "Калашников" намерен в ближайшие три года увеличить выпуск оружия до 300 тыс единиц в год.

Об этом сообщил в интервью корпоративной газете концерна гендиректор компании Алексей Криворучко, пишет ИТАР-ТАСС.

В этом году "Калашников" планирует производство 150 тыс. единиц боевого и гражданского стрелкового оружия. По итогам первого квартала ижевский оружейный концерн нарастил выпуск стрелкового оружия в 2,3 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 31 тыс. единиц.

По словам Криворучко, которые приводит газета, ключевая цель для предприятий концерна "Калашников" в среднесрочной перспективе - комплексное техническое и технологическое перевооружение производств: закупка нового оборудования, проведение реконструкции корпусов, организация высокопроизводительных рабочих мест, отвечающих мировым стандартам.

Кроме того, компания в ближайшие три года намерена увеличить объем выпуска стрелкового оружия до 300 тыс. единиц в год.

"Мы также ставим перед собой задачу разработки и освоения в производстве образцов оружия, сочетающих в себе современные конструктивные и технологические решения. Как, например, повышенную эргономичность, модульность конструкции, использование взамен традиционного хрома износостойких покрытий, устойчивых к любым воздействиям: высокой температуре, постоянному трению, влаге", - отметил Криворучко.

Источник


Завод "Климов" работает над импортозамещением

Исполнительный директор петербургского ОАО «Климов» Александр Ватагин заявил, что работать над импортозамещением предприятие намеревалось ещё до разрыва военно-технического сотрудничества Украины с Россией. 

При этом Ватагин подчеркнул, что отталкиваться завод будет от рыночных потребностей в двигателях, сообщает ИА REGNUM сегодня, 3 сентября.

В планах на этот год — выпуск 360 двигателей. В следующем году эту цифру планируется удвоить — выпуск должен составить 500 двигателей. Однако это, по словам Александра Ватагина, максимальная мощность предприятия. Будет ли завод загружен на 100 процентов — пока неясно, поскольку Ватагин считает, что двигатели должны выпускаться в зависимости от потребностей рынка.

Что касается разработки перспективного двигателя, то сейчас идёт работа над технологиями, разрабатывается матчасть. Испытания отдельных элементов идут постоянно, полноценные же испытания и старт продаж запланированы на 2018 год.

Источник


4-15 сентября в Москве на Казанском вокзале будет представлен прототип нового российского электропоезда

На площади возле Казанского вокзала столицы с 4 по 15 сентября будет выставлен прототип новейшего российского электропоезда ЭГ2Тв. 

В ходе экспонирования у широкого круга потенциальных пассажиров нового поезда будет возможность оценить достоинства нового проекта и высказать разработчикам свои пожелания относительно того, чего они ждут от новой городской и пригородной электрички и какой хотят ее видеть, сообщает пресс-служба Трансмашхолдинга. 

Электропоезд ЭГ2Тв – первый представитель нового семейства российских электропоездов, создаваемых в Трансмашхолдинге. Первые два поезда, состоящие из пяти вагонов, будут построены уже в этом году. Производство нового подвижного состава организовано на мощностях Тверского вагоностроительного завода. Дизайн экстерьера и интерьера ЭГ2Тв разработаны одной из ведущих дизайнерских компаний Европы Integral Design and Development, проекты которой реализованы на многих европейских железных дорогах. 

По своим техническим характеристикам ЭГ2Тв не уступает зарубежным аналогам, в том числе и представленным на рынке, а по ряду параметров даже превосходит их. Он создан с применением самых современных на сегодняшний день технических решений. В электропоезде применены новейшие асинхронные двигатели, тележки новой конструкции с технологией пневмоподвешивания, крэш-системы; использована комплексная цифровая системы управления, диагностики и безопасности, которая обеспечивает функцию автоведения электропоезда, сбор и сохранение информации о режимах его движения, мониторит техническое состояние поезда в реальном времени и позволяет управлять поездом одному машинисту – без помощника. За счет применения современных технических решений значительно снижена трудоемкость технического обслуживания и увеличены межремонтные интервалы. Экономичности также способствуют энергосберегающее оборудование. 

Концепция электропоезда предполагает возможность создания модификаций для скоростей движения до 120, до 160 км/ч, а в перспективе и для высокоскоростного движения – до 250 км/ч. 

В электропоезде применены самые современные принципы модульного конфигурирования пространства, что обеспечивает возможность быстро адаптировать пространство вагона к нуждам различных эксплуатирующих организаций: электричка может быть городской, междугородней, региональной, предназначенной для перевозки пассажиров в аэропорт и т.п. Количество мест для сидения в вагоне зависит от назначения поезда и желания заказчика. В вагоне могут быть оборудованы специальные места для перевозки багажа, велосипедов, детских колясок и т.п. 

Особое внимание при создании нового поезда уделено решениям, обеспечивающим комфортабельный проезд и перемещение пассажирам с нарушениями опорно-двигательного аппарата.

Источник


"РусГидро" найдет альтернативу европейским производителям оборудования

ОАО "РусГидро" в случае санкций готово заменить европейских поставщиков альтернативными.

Об этом ИТАР-ТАСС сообщили в пресс-службе компании, комментируя информацию о том, что Еврокомиссия считает целесообразным распространить запрет на продажу высокотехнологичной продукции в сфере энергетики.

"Безусловно, среди поставщиков оборудования для "РусГидро" сегодня есть и иностранные компании, в частности, европейские. Однако доля импортных поставок в общем объеме контрактов "РусГидро" является незначительной. Потому предлагаемый Еврокомиссией запрет не повлияет на "РусГидро", по любому виду оборудования можно найти альтернативных поставщиков за пределами Европы", - сообщил представитель компании.

Например, отечественные предприятия, как отметили в "РусГидро", выпускают все необходимое оборудование для строительства и эксплуатации электростанций, в том числе и самых мощных. "Так, крупнейшими производителями гидротурбин и гидрогенераторов в России являются предприятия, входящие в концерн "Силовые машины". Гидрогенераторы также производит новосибирский "Элсиб". "В настоящее время большая часть гидросилового оборудования для российских ГЭС выпускается отечественными производителями", - добавили в "РусГидро".

Ранее сегодня Еврокомиссия предложила ЕС расширить набор санкций в отношении России, в том числе назвав целесообразным распространить запрет на продажу высокотехнологичной продукции в сфере энергетики, ограничив ее использование только сервисными контрактами. Ожидается, что окончательный список новой волны санкций будет согласован в среду, а в пятницу правительства стран ЕС могут принять окончательное решение по нему.

Источник


Керченский "Залив" приступает к постройке двух теплоходов

5 сентября на судостроительном заводе «Залив» (г. Керчь, Республика Крым) состоялась торжественная церемония закладки двух пассажирских судов «Симферополь» и «Керчь» проекта SPS-150, предназначенных для перевозок пассажиров по морской прибрежной зоне на регулярных и туристических маршрутах.

Примечательным стал тот факт, что закладка новых судов состоялась практически параллельно с совещанием членов Президиума Морской коллегии при Правительстве РФ, проходившее под председательством заместителя председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Рогозина в рамках выставки «Гидросалон-2014 (Геленджик).

Обсуждаемые в ходе совещания вопросы перспектив строительства скоростного пассажирского флота и организации скоростных прибрежных линий в Азово-Черноморском бассейне уже нашли свое практическое применение в новой судостроительной программе завода «Залив».

Перспективы «Залива» высоко оценил Министр промышленной политики Республики Крым Андрей Скрынник, который акцентировал внимание на том, что новые суда это не только первый судостроительный проект в российской истории предприятия, но и то, что именно с этих судов на «Заливе» начинается возрождение полнокомплектного судостроения.

Также стоит отметить, что при выполнении новых заказов будет задействована межзаводская кооперация. Соответствующий договор о сотрудничестве между заводом «Залив» и ЗАО «Феодосийская судостроительная компания «Море» был подписан в ходе торжественной церемонии закладки.

Источник


В вертолетный кластер в Батайске вложат более 20 млрд рублей

Вертолетостроительный кластер будет создан в Ростовской области, объем инвестиций на первом этапе составит около 20 миллиардов рублей. 

Меморандум о реализации соответствующего инвестпроекта подписали Минпромторг РФ, правительство Ростовской области и корпорация "Ростех" на "Гидроавиаслоне-2014", пишет РИА Новости.

Кластер будет создан в районе аэродрома "Батайск". Как сообщил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров, в него войдут летно-испытательный комплекс, сборочное производство вертолетов Ми-28, Ми-35 и Ми-26, а также перспективного среднего вертолета, производство композитных лопастей, центр поддержки эксплуатации вертолетной техники и филиал вертолетной академии.

"Таким образом, кластер станет крупнейшим центром самых передовых технологий в вертолетостроении и подготовки кадров", — сказал Мантуров.

Со своей стороны, губернатор Ростовской области Василий Голубев сообщил, что инвестиции в кластер на первом этапе составят около 20 миллиардов рублей.

Как ожидается, на новом производстве будут трудиться более 10 тысяч человек, еще около 10 тысяч рабочих мест обеспечат вспомогательные предприятия.

Основную производственную часть и кадровый резерв вертолетного кластера составит нынешний завод "Росвертол" (входит в корпорацию "Вертолеты России"), который находится в Ростове-на-Дону. При этом будут созданы безопасные условия для испытаний вертолетной техники — полеты будут выведены за пределы города.

Источник


Главе Минпромторга представили экраноплан "Орион-14"

Вице-премьеру Дмитрию Рогозину и министру промышленности и торговли Денису Мантурову на выставке «Гидроавиасалон-2014» представили экраноплан «Орион-14».

Он разработан экранопланостроительным объединением «Орион» из Петрозаводска.

«Орион-14» впервые показывают публике. Экраноплан был разработан в рамках программы «Развитие гражданской морской техники на 2009-2016 годы».

Разработчики экраноплана поблагодарили Минпромторг за помощь в реализации проекта. По словам представителей объединения «Орион», они готовы направить первый образец экраноплана в Крым.

В конструкции «Ориона-14» применяются композитные материалы нового поколения. Существенно улучшены параметры силовой установки, разработана и установлена трансмиссия повышенной надежности, модернизировано бортовое оборудование.

Впервые установлены двигатели малого хода. Бортовое оборудование «Ориона-14» создано на основе отечественной элементной базы.

«Орион-14» может работать зимой, в ледовой обстановке с торосами до 50 см, а также ходить по ледяной шуге. Поэтому экраноплан может применяться в труднодоступных районах Крайнего Севера и Дальнего Востока.

Источник


"Плакарт" запускает в Санкт-Петербурге новую производственную линию

В рамках реализации программы по созданию на территории России сети высокотехнологичных центров по нанесению защитных покрытий, 5 сентября 2014 года портфельная компания РОСНАНО ЗАО «Плакарт» запускает в Санкт-Петербурге новую производственную линию по обработке поверхностей инновационными методами напыления.

Речь идет о так называемой «легкой площадке», которая включает в себя участок механообработки, участки с установками для напыления высокоскоростным газотермическим, плазменным и газодинамическим методом, а также компактную установку газопламенного напыления с возможностью работы, как в составе роботизированных комплексов, так и в режиме ручного напыления на площадке заказчика. Преимуществом новой площадки является наличие портативных установок для нанесения функциональных покрытий при выполнении широкого спектра монтажных, ремонтных и восстановительных работ.

Напомним, что в декабре 2012 года был реализован первый этап проекта - состоялся запуск «тяжелой площадки», предназначенной для нанесения покрытий на крупногабаритные детали весом до 50 тонн, длиной свыше 8 метров и диаметром от 150 до 1200 мм. Суммарный объем инвестиций в питерский комплекс составил более 70 млн рублей.

Выбор Санкт-Петербурга в качестве площадки для размещения комплекса по нанесению защитных покрытий обусловлен, в первую очередь, тем, что в регионе сосредоточен ряд крупных промышленных предприятий-заказчиков инновационной продукции: «Силовые машины», «Северсталь», «Ижорский Трубный Завод», «Алмаз-Антей», «Кронштадский Морской Завод», «ТрансГаз Спб», «Компрессорный комплекс», «20 авиационный ремонтный завод» и другие.

Источник


На заводе "Пелла" спущено на воду четвертое судно комплексного портового обслуживания

Со стапелей судостроительного завода "Пелла" осуществлен спуск на воду четвертого из серии судов комплексного портового обслуживания на базе проекта 03180.

Судно строится по заказу ВМФМинистерства обороны РФ для Балтийского Флота. В текущем году судно будет передано государственному заказчику.

Назначение судна:

бункеровка судов различными видами топлива;

сбор нефтесодержащих, сточных, льяльных вод с судов и плавучих объектов;

сбор с судов твердого мусора и пищевых отходов;

перевозка и постановка буев;

обслуживание плавучих средств навигационного ограждения;

ликвидация аварийных разливов нефти;

перевозка грузов.

Источник


"СвердНИИхиммаш" испытал камеры дозирования диоксида плутония

"СвердНИИхиммаш" (входит в машиностроительный дивизион Росатом-Атомэнергомаш) завершил очередные стендовые испытания технологического оборудования для участка изготовления таблеток МОКС-топлива.

Успешно прошли проверку камеры дозирования диоксида плутония и скрапа бракованных таблеток.

Разработка "СвердНИИхиммаш" предназначена для подготовки компонентов, входящих в состав МОКС-топлива - диоксида плутония, диоксида урана и части готовых таблеток, которые не прошли контроль качества и были отправлены на доработку. Скрап бракованных таблеток в дальнейшем подвергается обработке - измельчению, и в составе с другими компонентами отправляется на следующий цикл производства. Камеры дозирования снабжены системой транспортировки готовой смеси в контейнер установки вихревого размола, где проходит этап смешения компонентов.

Работоспособность технологического оборудования камеры в ходе испытаний проверили специалисты "СвердНИИхиммаш", компании ТВЭЛ и представители заказчика ФИАУ «ГХК». Оборудование было принято по всем параметрам. Специалисты топливной компании подчеркнули высокую готовность установки к работе.

Источник


Военное авиастроение независимо от поставок иностранных комплектующих

Военная авиация РФ не зависит от поставок зарубежных комплектующих, заявил президент ОАО "ОАК" Михаил Погосян.

"Я считаю, что в области военной авиации мы однозначно не должны зависеть от зарубежных поставок и, собственно, эта линия нами полностью реализуется", - сказал он.

Вместе с тем, М.Погосян отметил, что в гражданской авиации "есть встречные поставки из РФ зарубежным поставщикам. Я думаю, здесь мы должны увеличивать локализацию (производства российских комплектующих), но и не должны загонять себя в рамки, когда мы будем принимать решения по локализации в ущерб качеству", - передает "РИА Новости".

Источник


В России появились уникальные автокраны

Завод Автокран разработал новую модель автокрана, которая не имеет аналогов в России. 

Предприятие разработало и запустило в серийное производство уникальный автокран Ивановец грузоподъемностью 40 тонн КС-65740-8. Отличительная особенность новинки в 5-секционной телескопической стреле, что является настоящим достижением для этого класса техники: использование 5 секций не типично для 40-тонников и стало возможно благодаря инновационным конструкторским решениям инженеров из города Иваново. По своим грузовым характеристикам автокран приближен к старшим моделям грузоподъемностью 50 тонн и способен выполнять более сложные задачи на строительных объектах. 

Источник


Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(4 года 1 месяц)(19:31:32 / 10-09-2014)

Добавлю к вертолётной теме -

«Вертолеты России» построят крупнейший в стране сборочно-испытательный комплекс вертолетных редукторов и трансмиссий

Сейчас на стройплощадке возводятся объекты строительного городка, а также ведутся подготовительные земляные работы. В ходе торжественной церемонии на строительной площадке была установлена памятная стела с датами начала и окончания строительства: август 2014 года и декабрь 2016 года. За этот период будет построен современный производственный комплекс общей площадью около 20 000 кв. метров, в котором разместится сборочно-испытательная база «Редуктор-ПМ».

Аватар пользователя cerg51
cerg51(5 лет 2 недели)(10:47:53 / 11-09-2014)
Всегда приятно слышать о новых разработках в машиностроении. Благодарю!
Аватар пользователя ВГУ
ВГУ(4 года 2 месяца)(11:31:32 / 09-12-2014)

Нужны 20000 инженеров...
Пусть дописывают за какую зарплату, а то "хотелка" поболее выросла, а вот "давалка" с 90х не изменилась.

Регулярно смотрю вакансии на всяких КБ, НИИ и прочих. Зарплаты - ну чисто поржать: "от 20 000р". Это в Москве.

 

Бабки на эскалаторе в метро получают больше. Я уж про таксистов молчу.

Сраный банковский клерк без образования, мозгов и каких либо знаний получает от 50.


 

Аватар пользователя flanker
flanker(5 лет 5 месяцев)(16:55:23 / 11-09-2014)

+1 Работали с компанией которая барыжит авиакомплектущими. Дык там гендеректор реально не понимал за что программисту платить 40 тыс. В Москве. Типа огого сколько, все должны радоваться за такие деньги. Очень удивлялся когда вся команда разработчиков от него свалила и организовала свою собственную фирму. 

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...