Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Новости недели: Авиация (27 августа - 02 сентября 2014)

Аватар пользователя Пепелац

Предыдущий выпуск

Молодые летчики-истребители ЗВО приступили к первым полетам на перехват воздушных целей

В Курской области молодые летчики Западного военного округа (ЗВО) впервые выполнили задачи дежурных сил противовоздушной обороны (ПВО). Лейтенанты-выпускники прошлого года совершили перехват воздушных целей на современных истребителях МиГ-29СМТ.

Экипажи, получив команду «Воздух» с командного пункта авиаполка ЗВО, выполнили на время нормативы по одеванию летного обмундирования, отработали синхронный парный взлет и условный пуск ракет по учебным целям, а инженерно-технический состав отработал экстренную подготовку авиационной техники к повторным вылетам.

Координаты целей доводились летчикам уже после взлета руководителем полетов. Кроме того, в ходе полетов экипажи отработали элементы воздушного боя с самолетами условного противника, в роли которого выступили опытные летчики авиационного полка. При выполнении задач были отработаны элементы простого и сложного пилотирования, как одиночно, так и в составе пар.

В учебно-тренировочных полетах приняли участие до 10 экипажей — выпускников 2013 г. Каждый из них в дальнейшем будет регулярно участвовать во всех плановых полетах наравне с остальным летным составом и готовиться к заступлению на боевое дежурство.

Каждый из молодых летчиков ЗВО с начала года прошел плановое переучивание на современную модернизированную версию самолета МиГ-29СМТ, подготовку на специализированных тренажерных комплексах, где отработал действия в различных нештатных ситуациях и боевое применение авиационных средств поражения, а также получил допуск к самостоятельным полетам.

Источник


В Ленинградской области пройдет учение авиаспасателей ЗВО

В ходе итогового учения за 2014 год авиационным спасателям Западного военного округа (ЗВО) предстоит эвакуировать несколько сотен условно пострадавших людей и оказать им экстренную помощь. Найти пострадавших надо будет по радиомаяку или в результате визуальных наблюдений с воздуха.

К учению, которое пройдет в течение трех недель, привлекаются более 40 специалистов поисково-спасательной и парашютно-десантной службы из всех авиационных частей ЗВО.

Получив ориентировочные координаты условного падения воздушного судна, спасатели выполнят полет на вертолетах Ми-8 для поиска места «авиакатастрофы», отработают десантирование с парашютом, спуск на лебедке, демонтируют обломки летательного аппарата, окажут первую медицинскую помощь раненым и осуществят их эвакуацию с использованием спецустройств.

Помимо этого военнослужащие проведут комплексную тренировку по выживанию в условиях дикой природы, оборудуют ночлег из парашюта, добудут еду и воду из аварийных запасов, а также привлекут к себе внимание воздушных судов, используя радиосигналы, световые и дымовые устройства. 

Каждый специалист поисково-спасательной и парашютно-десантной службы совершит не менее 30 прыжков, выполнив весь перечень парашютной подготовки, включающей прыжки с задержкой раскрытия парашюта, на точность приземления, на неподготовленную площадку, на площадку ограниченных размеров, прыжки в сложных метеоусловиях, с предельно малой высоты, прыжки на планирование в свободном падении и другие упражнения.

Источник


С экипажами вертолетов Новосибирской авиационной базы армейской авиации ЦВО проводится летное тактическое учение

С экипажами вертолетов Новосибирской авиационной базы армейской авиации Центрального военного округа (ЦВО) проводится летное тактическое учение. 

Пилоты будут выполнять боевые задачи над незнакомой местностью в отрыве от пункта постоянной дислокации. 

Личный состав на вертолетах Ми-8, Ми-8АМТШ, Ми-24 отработает ведение разведки, уничтожение воздушных и наземных средств и объектов противника, действия в составе звеньев при совместном маневрировании и заходе на цель.

Кроме того, на Юргинском полигоне экипажи выполнят задачи по уничтожению целей условного противника из 30-мм пушек ГШ-30 и пулеметов ПКТ, а также пуском неуправляемых авиационных ракет. 

Всего в учении задействовано более 20 вертолетов. 

Источник


Армейская авиация ЦВО доставила в труднодоступных районы Тывы для тушения лесных пожаров 150 парашютистов-спасателей

Экипажи вертолётов армейской авиации Центрального военного округа доставили около 150 парашютистов-спасателей и около 5 тонн шанцевого инструмента и снаряжения для тушения лесных пожаров, которые обнаружены в труднодоступных районах Республики Тыва. 

На территории региона за прошедшие сутки отмечено около 60 очагов возгорания на общей площади свыше 36 тыс. га. Обстановка осложняется порывистым ветром и сухими грозами. 

Всего для тушения пожаров в горной тайге командование ЦВО выделило 3 вертолета Ми-8, оснащённых водосливными устройствами ВСУ-5. Машины совершили перелет на аэродром Кызыл.

Действия авиации координирует Центральный региональный центр управления обороной Российской Федерации (г.Екатеринбург), сотрудники которого проводят общий мониторинг лесопожарной обстановки на территории Поволжья, Урала, Сибири и Прибайкалья.

Источник


ОПК создала новые радиоэлектронные системы для истребителя 5 поколения

Федеральный научно-производственный центр ОАО «НПП «Полет» (входит в «Объединенную приборостроительную корпорацию» Госкорпорации Ростех) разработал новый комплекс средств связи (КСС) С-111 и интегрированную антенно-фидерную систему для истребителя 5 поколения Т-50. 

Новые системы значительно улучшают качество авиационной связи, в несколько раз снижают радиолокационную заметность самолета и обладают универсальностью – могут использоваться также на летательных аппаратах различных типов, в том числе на вертолетах КА-52 «Аллигатор».  

«С-111 принципиально отличается от всех предшествующих разработок по своим техническим характеристикам, - рассказал генеральный директор «Объединенной приборостроительной корпорации» Александр Якунин, - Он обеспечивает летательному аппарату новый уровень оперативности получения информации на всех этапах полета и во всех видах боевых действий. Для реализации данных характеристик используются пакетный обмен данными в цифровой форме, широкополосные каналы радиосвязи, новые методы борьбы с помехами, позволяющие увеличить дальность и качество связи».

По словам разработчиков, С-111 ни в чём не уступает современным зарубежным аналогам, а по ряду параметров и превосходит их. В этом комплексе впервые решена задача передачи больших объемов информации между самолетами внутри группы в реальном масштабе времени (голос, видео, данные РЛО и камер слежения) путем применения радиоканалов СМВ диапазона, обеспечивающих передачу информации со скоростями до 34,3 Мбит/с.

Комплекс средств связи имеет полностью цифровую открытую архитектуру. Перепрограммируемая платформа дает возможность хранения и записи различных алгоритмов работы. Программное обеспечение позволяет реализовать функции, которые ранее выполнялись только на аппаратном уровне с помощью отдельных изделий. 

Принцип модульности комплекса С-111 позволяет наращивать количество каналов и объем выполняемых функций, расширяет перечень реализуемых режимов работы и позволяет применять комплекс связи на любых летательных аппаратах, в том числе на вертолетах (Ми-28НМ, Ка-50, Ка-52, Ка-62, ПСВ), самолетах военно-транспортной авиации (Ил-76, Ил-112, Ан-124, ПАК ВТА), истребительной и фронтовой авиации (Т-50, Миг-31, Су-34), дальней авиации (Ту-22М3М, Ту-160М, ПАК ДА) и беспилотниках различных классов. 

«На тех же принципах уже разработана вертолетная модификация комплекса связи С-403-1 для «Аллигатора» Ка-52, - рассказал генеральный директор НПП «Полет» Александр Комяков, - Межведомственные испытания С-403-1 пройдут до конца 2014 года. В настоящее время предприятие готовится к серийному производству этих комплексов и в случае заключения контракта готово поставить Арсеньевской авиастроительной компании «Прогресс» 158 комплексов связи до 2020 года. Окончание испытаний комплекса С-111 для истребителя Т-50 планируется в 2015 году, после чего начнется серийный выпуск продукции на мощностях нашего предприятия». 

Специалисты НПП «Полет» также создали для истребителя Т-50 и вертолета Ка-52 интегрированные антенно-фидерные системы, которые позволяют в несколько раз уменьшить радиолокационную заметность летательного аппарата путем сокращения количества используемых антенн и снижения общей эффективной поверхности рассеяния.

«Сейчас все подсистемы в авиационной аппаратуре имеют свои собственные антенны. Количество антенн на одном летательном аппарате может достигать нескольких десятков. Это значительно увеличивает радиозаметность, повышает стоимость и сложность объекта. Антенно-фидерная система нового поколения, разработанная «НПП "Полет», позволяет объединить антенны для приемопередающей аппаратуры различного назначения (связь, навигация, опознавание и др.) минимизировать количество антенных устройств. Они встраиваются в обшивку фюзеляжа, которая защищена радиопрозрачным покрытием, что снижает аэродинамическое сопротивление и уменьшает радиолокационную заметность летательного аппарата», – пояснил Алексей Комяков.

Источник


ВВС РФ в этом году получат еще 180 новых самолетов и вертолетов

Вооруженные силы РФ в текущем году получат не менее 230 новых самолетов и вертолетов, из них около 50 уже поступило в войска.

Такие цифры озвучил министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу.

"Как вы знаете, в Вооруженные силы активно поступают современные авиакомплексы. Только в текущем году формирования получат больше 230 воздушных судов", - цитирует РИА Новости слова главы Минобороны.

Министр уточнил, что 50 единиц этой техники уже поступило в войска, а еще 180 поступит в Вооруженные силы до конца года. Он подчеркнул, что в этих условиях необходимо уделять пристальное внимание более качественному освоению авиатехники и безопасности ее эксплуатации.

Источник


Модернизированные Ми-8АМТШ переданы Минобороны

Холдинг «Вертолеты России» (дочерняя компания ОПК «Оборонпром» в составе госкорпорации Ростех) передал первую партию модернизированных военно-транспортных вертолетов Ми-8АМТШ Минобороны России

Об этом Интерфаксу-АВН сообщили  в пресс-службе холдинга.  

«Четыре вертолета построены на Улан-Удэнском авиационном заводе (У-УАЗ), входящем в холдинг», - уточнили в пресс-службе. «Отвечая требованиям одного из наших ключевых заказчиков - Минобороны России - предприятия, входящие в холдинг, мобилизуют все имеющиеся ресурсы для выпуска надежной и безотказной вертолетной техники и выполнения гособоронзаказа в приоритетном порядке», - заявил генеральный директор «Вертолетов России» Александр Михеев.

«Улучшение летно-технических характеристик вертолетной техники является одной из наших ключевых задач. Вместе с Московским вертолетным заводом имени Михаила Миля мы предлагаем Минобороны России самые новые вертолеты, построенные с учетом уникального опыта их эксплуатации и применением современных технологий», - отметил управляющий директор У-УАЗ Леонид Белых.

Долгосрочный государственный контракт на поставку модернизированных вертолетов Ми-8АМТШ был подписан в Улан-Удэ в августе 2013 года. Он предусматривает поставку первой серийной партии с улучшенными ресурсными показателями, позволяющими экономить значительные средства на обслуживании в течение жизненного цикла вертолета.


Справочно

Транспортно-штурмовой вертолет Ми-8АМТШ  способен выполнять задачи по огневой поддержке подразделений на поле боя, уничтожая бронетехнику, живую силу и инженерные сооружения противника. Вертолет может перевозить до 37  десантников, до 12 раненых на носилках или транспортировать до 4 тонн грузов, выполнять поисково-спасательные и эвакуационные операции.

Для выполнения боевых задач «Терминаторы» оснащаются современной системой ракетного и стрелкового вооружения, комплексом средств защиты от поражения, десантно-транспортным и санитарным оборудованием.

На вертолетах Ми-8АМТШ, переданных Минобороны, установлены двигатели увеличенной мощности ВК-2500 с модернизированной (усиленной) трансмиссией, которые обеспечивают объективный контроль учета наработки, а также делают более эффективным применение вертолета в высокогорье и районах с жарким климатом. Вертолет оснащен новой вспомогательной силовой установкой ТА-14 с повышенной высотностью запуска и энергоотдачей, а также современным комплексом вооружения. Облегченная металлокерамическая броня с увеличенной площадью обеспечивает защиту экипажа и жизненно важных агрегатов вертолета.

При модернизации Ми-8АМТШ большое внимание уделялось эффективности применения и удобству обслуживания вертолета. Межремонтные ресурсы новой машины увеличены с 1500 до 2000 часов, а срок службы вертолета - с 25 до 35 лет. При этом стоимость его эксплуатации в течение жизненного цикла снижена ориентировочно на 25 - 30% по сравнению с базовой версией.

Источник

До конца 2014 года авиабаза армейской авиации «Толмачево» (Новосибирская обл.) планирует принять в боевой состав еще два звена вертолетов.

Источник


Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя BRICS
BRICS(3 года 6 месяцев)(12:05:10 / 03-09-2014)

Спасибо, Ваши новости читаю всегда от корки до корки...

Аватар пользователя Cat-Advocate
Cat-Advocate(3 года 11 месяцев)(21:45:10 / 03-09-2014)

Да. Интересно. Чувствуется активное движение в ВВС.

Аватар пользователя Вася
Вася(5 лет 5 месяцев)(23:20:18 / 03-09-2014)

Аналогично, читаю Ваши новости полностью.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...