F-35 Lighting II – новейший истребитель США не способен взлететь при холодной погоде

Аватар пользователя advisor

Пентагон признал, что истребитель-бомбардировщик пятого поколения F-35 не готов не только к боевым, но даже к учебным вылетам, из-за множества технических дефектов и неудачных конструкторских решений,

сообщает Голос России.


f-35

Отдел эксплуатационных испытаний и оценки Министерства обороны СШАпредставил доклад, который был опубликован 6 марта 2013 года, хотя доведен до сведенияКонгресса США еще в феврале.

По результатам исследований и проверок истребитель f-35 не может нормально эксплуатироваться. Выявлены серьезные проблемы с обзором из кабины, обнаружены постоянные отказы техники при температуре ниже 15 градусов Цельсия и множество других недостатков.

Согласно информации, изложенной в докладе, у F-35 самый плохой обзор из кабины пилота среди всех самолетов, стоящих на вооружении ВВС США.

Создатели истребителя заявляли, что инновационный дисплейный шлем позволит пилоту F-35 “видеть через кабину”.

Но реальные полеты ясно продемонстрировали, что без обычного обзора из фонаря обойтись невозможно, а он у нового истребителя слишком мал.

Один из пилотов, участвующих в испытаниях, заявил, что в случае ближнего боя с использованием пушек F-35 “всегда будут сбивать”. Разные пилоты высказывали мнение, что недостаточный обзор не позволяет использовать F-35 для полноценного обучения летчиков.

Доклад выявил ряд критических недостатков, в том числе потенциальные отказы системы катапультирования на самолетах первых серий, отсутствие защиты от попадания молнии и проблемы с интерфейсом системы управления, которая, как отмечается в докладе, “не дает уверенности, что пилот сможет безопасно выполнять важнейшие операции”.

По мнению составителей доклада, самолет можно использовать для обучения летчиков-курсантов взлету, посадке и полету в составе звена с другими F-35 и F-16 днем в ясную погоду, но для боевых упражнений он непригоден. При этом отмечается, что самолетом стажер сможет безопасно управлять только на дозвукововом режиме (согласно расчетным характеристикам, он должен развивать скорость в 1,6 маха, 1900 км/ч).

Отмечается, что проблемы с компьютеризированным шлемом были главной причиной большинства случаев прерванных взлетов F-35. Экспертами были выявлены и другие проблемы с надежностью и ремонтопригодностью самолета.

Например, выяснилось, что самолет нужно держать в отапливаемом ангаре, поскольку при температуре ниже -15 градусов Цельсия компьютерные системы F-35 неоднократно отказывались запускаться из-за того, что блок управления питанием не был рассчитан на холода.

“Недоработанность самолета, необходимость постоянно выбирать обходные пути для выполнения летных процедур и крайне ограниченные возможности внутренних систем не позволяют оценить пригодность F-35 к проведению тренировок в составе эскадрона (эскадрильи) и участию в боях”, – делают выводы авторы доклада.

Истребитель F-35 как альтернатива более дорогому проекту истребителя пятого поколения F- 22 разрабатывался корпорацией Lockheed Martin с 2001 года. Первый полет этот истребитель совершил в 2006 году.

США планируют принять его на вооружение в 2016 году и закупить не менее 600 единиц. Американские военные хотят заменить ими устаревающие боевые самолеты А-10 Тhunderbolt ii, F-16, Аv-8b Нarrier и F/a-18.

Военные обозреватели отмечают, что F-35 – это самая дорогостоящая программа перевооружения за всю историю США. Стоимость одного самолета – от 197 до 237 млн долл.

Однако оказалось, что, несмотря на затраченные средства, истребитель не отвечает заявленным характеристикам. Также этот самолет преследовали технические неполадки.

Например, в конце февраля 2013 года в лопастях турбины двигателя одного из самолетов была обнаружена трещина, из-за чего испытательные полеты F-35 были прерваны на неделю.

http://telegrafist.org/2013/03/11/44839/

Комментарии

Аватар пользователя tokomak
tokomak(12 лет 3 месяца)

Смешно... и даже грустно, и стыдно, за человечество. Всё одновременно...

ЗЫ: тут уже пробегало, день-другой назад ;)

Аватар пользователя advisor
advisor(12 лет 2 месяца)

ну давай еще погрустим и устыдимся за человечество)....хотя, причем тут оно?

Аватар пользователя tokomak
tokomak(12 лет 3 месяца)

Я, конечно, понимаю... весело и всё такое, тем более - они вероятные друзья и т.д.

Однако - как о биологическом виде, как о человечестве в целом - это говорит лишь одно: тупиковая ветвь... нужно срочно эволюционировать, расти над собой...

Задач перед человечеством = вся вселенная!!!

А оно изводит кванты времени и энергии - на свою алчность и непомерное эго. Всё это грустно.

Аватар пользователя advisor
advisor(12 лет 2 месяца)

бытие....оно определяет сознание и ты не ровняй к ним все (прогрессивное) человечество )

Аватар пользователя tokomak
tokomak(12 лет 3 месяца)

Да... точно. Твой коммент - прямо как лучик света в моё тёмное царство ;)

Теперь я понял... тупиковая ветвь - это пендосы. Значит они вымрут - причём сами, всё по закону эволюции, хе.. хе.

Аватар пользователя advisor
advisor(12 лет 2 месяца)

чего тут хе-хе?

Ведь вымерла  историческая общность — советский народ, вот теперь пришла очередь вымирать омериканскому...всё по закону эволюции

Аватар пользователя tokomak
tokomak(12 лет 3 месяца)

Да, хе-хе тут в самом прямом смысле, пусть вымирают... хе-хе

Аватар пользователя следопыт
следопыт(12 лет 3 месяца)

Будьте снисходительней, понять, а тем более осознать, что мы все суть одно целое очень не просто. Согласен, грустно, когда каждая капля в океане мнит себя только лишь (обособленной) каплей.

Аватар пользователя dormendo
dormendo(11 лет 9 месяцев)

К каждому нужно подходить с его меркой, а не пытаться возлагать на себя функцию бога. Поэтому никакой снисходительности быть не может.

Аватар пользователя следопыт
следопыт(12 лет 3 месяца)

Когда Конфуция спросили, есть ли такое слово, которым можно было бы руководствоваться всю жизнь, он ответил: «Это слово СНИСХОДИТЕЛЬНОСТЬ» 

Аватар пользователя dormendo
dormendo(11 лет 9 месяцев)

Когда государственной религией США станет конфуцианство, снисходительности даже не потребуется. Пока религия США - золотой телец, снисходительность будет не просто не понята, но и неправильно истолкована.

Аватар пользователя advisor
advisor(12 лет 2 месяца)

и этот нам не страшен, помнится в ноябре немецкие танки не заводились под Москвой, еще бы, они были на соляре а мороз был сорокаградусный ))

Аватар пользователя дровосек
дровосек(11 лет 3 недели)

Хм, нем. Танки в ВОВ на соляре? Они же все на бензине были.

Аватар пользователя advisor
advisor(12 лет 2 месяца)

ну да, вот и я говорю - а те, что на бензине все равно не заводились - карбюраторы замерзли )))

Аватар пользователя следопыт
следопыт(12 лет 3 месяца)

...сползает по крыше старик козлодоев пронырливый как коростель... (с)

Аватар пользователя Читаювсё
Читаювсё(12 лет 3 месяца)

ну, вы и баянист, адвизор http://aftershock.news/?q=node/25356

Аватар пользователя stalin.yapp
stalin.yapp(12 лет 2 недели)

У немцев из-за морозов проблем вообще много было.

Аватар пользователя nictrace
nictrace(12 лет 1 месяц)

хи. на соляре - наши тридцатьчетверки. А ихний металлолом на бензине :)

Аватар пользователя sv717
sv717(11 лет 6 месяцев)
F-35 Lighting II -вообще говоря,исправить надо заголовок.Вместо освещения должна стоять "молния".
Комментарий администрации:  
*** Уличен в распространении политоты ПОМОЙНОГО качества ***
Аватар пользователя advisor
advisor(12 лет 2 месяца)

да нам понятно, а что до остальных - пофиг ))

Аватар пользователя Баркал
Баркал (не проверено)(54 года 3 месяца)

думаю у пиндосов, конечно, много проблем с этой вундервафлей. пока не понятно что из этого выйдет. как неспециалист думаю что не выйдет. или какое то говно

Аватар пользователя advisor
advisor(12 лет 2 месяца)
Оказывается там еще и продолжение есть:А какая была грандиозная кормушка!

В итоге уже военные обозреватели вынуждены признать, что Ф-35 – самая дорогостоящая программа перевооружения за всю историю США. Стоимость одного самолета – от 197 до 237 миллионов долларов (сначала планировали 80-90 млн). Однако оказалось, что, несмотря на затраченные средства, истребитель не отвечает заявленным характеристикам. 

В любом случае ВВС США выбирать теперь не приходится. Несмотря на карательные меры по отношению к «Локхид-Мартин» (в начале года МО США наказало корпорацию на 600 млн. долл. премии, которую удержало за задержку программы), увольнение чиновников Пентагона, рост осознания, что самолет проигрышный и «золотой», других вариантов уже нет. Старые F-15 и F-16 скоро будут массово списываться, и летать станет не на чем. Поэтому ужмут планы поставок, но F-35 до серии все-таки доведут.

P.S. Израиль покупает эти самолеты только потому, что по условиям американской экономической помощи он должен тратить ее на американское вооружение. Фактически столько американского оружия Израилю просто не нужно, и ему приходится закупать товары лишь номинально военного назначения, например продукты питания для военных.

http://telegrafist.org/2013/03/11/44876/

Аватар пользователя deepinspace
deepinspace(12 лет 2 месяца)

выглядит как говно и летает также )))

Аватар пользователя Chugunov
Chugunov(11 лет 3 недели)

Да ладно Вам, нормально выглядит! А летает и правда, видимо, не ахти ;)

Аватар пользователя nictrace
nictrace(12 лет 1 месяц)

Недавно ж было. Кстати, на warandpeace.ru в комментах тролль порезвился. Красава, методичку наизусть помнит! :)

Аватар пользователя georg_richter
georg_richter(11 лет 8 месяцев)

Чотко их хохол потроллил. Я не знал, что у этой параши даже двигателя нет. А сколько пеара-то было. Всё на пустом месте, оказывается. 

Аватар пользователя nictrace
nictrace(12 лет 1 месяц)

двигатель-то есть. И даже соответствует техническим требованиям. Просто хотят к 17 году еще более мощный подогнать, помощнее, чем у конкурентов.

Аватар пользователя georg_richter
georg_richter(11 лет 8 месяцев)

Ну старый, совковый, по всей видимости. Судя по открытым источникам, какое-то поделие на освнове серии АЛ-31.

Аватар пользователя nictrace
nictrace(12 лет 1 месяц)

АЛ-31Ф - 7770 кгс максимал, 12 500 кгс - форсаж

"Изделие 117с"  - 14500 кгс на форсаже

"Изделие 117" - более 80 % деталей НОВЫЕ относительно АЛ-31Ф. 15000 кгс на форсаже.

перспективное "изделие 129" - 18000 кгс.

у "Раптора", для сравнения, 15876 кгс.

Общие рекомендации:
2. Старайтесь употреблять меньше цифр. К сожалению цифры можно проверить и это подорвет ваши позиции. Не употребляйте сравнения в процентах - можно запутаться.
2.1 Если цифры всё же употребляете, никогда не пользуйтесь российской статистикой - она не может быть правильной по определению. Правильная бывает только американская, японская и европейская статистика.
2.2 Всегда употребляйте поговорку про то, что "статистика- это одна большая ложь".
Если статистика в Раше показывает что-то плохое, то она верная, но заниженная минимум в десять раз.
Опровергнуть это утверждение невозможно, поэтому употребляйте эти возражения всегда, где это можно сказать.
Если вы используете американскую статистику, то всё утверждаете ровно наоборот. Доказывать ничего не надо. Достаточно назвать оппонента "проплаченным наймитом единоросом ".

2.3 Если оппонент не приводит ссылок - то называйте это бездоказательной болтовнёй. Если оппонент использует ссылки - то он "копипастер" и ничего не может сказать своей головой. Не забывайте вставлять поговорку, что статистика - одна большая ложь, поэтому верить его цифрам нет смысла.
Если оппонент отвечает кратко – обвините его в поверхностном освещении проблемы, и не знании темы. Если оппонент отвечает развернуто и подробно – то он занудный педант, и «незачем здесь постить такие громадные «портянки» – их всё равно никто не читает»(С)

(методичка Госдепа)

Аватар пользователя georg_richter
georg_richter(11 лет 8 месяцев)

А, во как оно называется - поделие 117. Сделан на основе Ал-41Ф, который был запилен ещё в совке и имел тягу 18000 кгс на форсаже. Таким образом, поделие 117 по сравнению с оригиналом стало хуже

 

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(12 лет 3 месяца)

А что, тяга сама по себе - это показатель лучшести или худшести ? Или это просто одна из цифр, которая должна уложиться в параметры технического задания ? Ценой высокого расхода топлива тягу загнать вверх - ничего сложного. А нужно ?

Аватар пользователя nictrace
nictrace(12 лет 1 месяц)

верно, важно все - и масса, и экономичность, и наработка до капиталки...

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(12 лет 3 месяца)

На самом деле все куда проще. АЛ-41Ф не влез по габаритам - и был разработан промежуточный между АЛ-31Ф и АЛ-41Ф двигатель. Несколько поменьше и полегче.

Аватар пользователя georg_richter
georg_richter(11 лет 8 месяцев)

>тяга сама по себе - это показатель лучшести или худшести ?

Это основной технический параметр реактивного двигателя. 

 

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(12 лет 3 месяца)

Тов. учитель, не смешите пожалуйста авиационного инженера.

Аватар пользователя georg_richter
georg_richter(11 лет 8 месяцев)

О да, все вы тут профессора кислых щей. Ну-ка, авиационный инженер, скажи. что стало с МиГ-31 и МиГ-35?

И пока не забыл: а что стало с проектом МиГ МФИ? Ведь он был почти доделан, причём по ттх превосходит заявленнные этим распильным ведром.

 

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(12 лет 3 месяца)

Миг-31 активно капиталится, МиГ-35 ожидается в серийном производстве. Следите за ходом работ на сайте госзакупок, там открытая информация.

Аватар пользователя georg_richter
georg_richter(11 лет 8 месяцев)

>Миг-31 активно капиталится

Активно распиливаются скорее. 

> МиГ-35 ожидается в серийном производстве.

Ну и хде?

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(12 лет 3 месяца)

МиГ-31 - на Ржевском авиазаводе

МиГ-35 - на заводе "Сокол"

Это открытая информация

Аватар пользователя georg_richter
georg_richter(11 лет 8 месяцев)

>МиГ-31 - на Ржевском авиазаводе

Сколько их останется в строю после такой "модернизации"? Что станет с немодернизированными образцами?

>МиГ-35 - на заводе "Сокол"

Сколько единиц произведено? 

 

 

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(12 лет 3 месяца)

Я ясно написал - ожидается в серийном производстве. Нисколько серийных еще не произведено. И что ???

По планам 2011 года предусматривается модернизация примерно 60 МиГ-31 до 2020 года. Судьба прочих пока не определена - пока они будут эксплуалироваться до истечения ресурса, но возможно будут также модернизированы - ресурс у них большой.

Аватар пользователя nictrace
nictrace(12 лет 1 месяц)

СУ-47 конечно, тоже превосходит...

Кстати, вот еще один мифический зверь:

Аватар пользователя nictrace
nictrace(12 лет 1 месяц)

хохмы ради, гляньте, как старину Курочкина колбасит: http://akurochkin.livejournal.com/79750.html

А еще ветеран "сатурна"...

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(12 лет 3 месяца)

Этот ветеран Сатурна, похоже, не знает что во-первых Земля вращается и во-вторых про то, что что она - не плоская, а любые картографические проекции искажают линии. Например, в проекции Меркатора на карте траектория спутника выглядит синусоидой. Хотя спутник летит по эллипсу. А эти идиёты прямую прочертити по 2 точкам на гуглмапе и развели совершенно фантастическую бредятину.

Аватар пользователя nictrace
nictrace(12 лет 1 месяц)

дык они сначала провели к желаемой точке, а потом "обосновали". Красавцы. Вот почему они в обратную сторону не провели? Не нашлось на прямой достойного злодея, наверно :)

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(12 лет 3 месяца)

Там есть универсальная отмазка - использованы секретные неизвестные технологии.

Аватар пользователя georg_richter
georg_richter(11 лет 8 месяцев)

Конечно говно. Причём их предупреждали, что это будет говно, поскольку они попытались спихать всё (стэлс, штурмовик, истебитель, ещё в первоначальном варианте он с палубы авианосца должен был взлетать) в одну машину. 

Аватар пользователя Нумминорих Кута
Как удачно высказался один из блогеров - "Такое впечатление, что это не просто эпик фейл,- а вообще происки нашей разведки."(с) :)
Аватар пользователя 390157
390157(12 лет 2 месяца)

Что-то слишком нарочито выдает в последнее время американская пресса негативные новости про свой перспективный самолет - какие-то нехорошие подозрения возникают. Как там древний китаец писал: "Если слаб - показывай, что силен. Если силен - показывай, что слаб". А там они этого китайца очень уважают. Надеюсь те, "кому положено" не американским докладам доверяют, а выясняют состояние этой машины по своим каналам.

Аватар пользователя Roman
Roman(12 лет 2 месяца)

Очень напоминает, как в конце 80-х у нас много таких "разоблачений" в прессе публиковали. Чем это закончилось - все помнят наверное. :)