Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Украинское предприятие "Мотор Сич" приостановило поставки в РФ

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

КИЕВ, 20 авг — РИА Новости. Украинская двигателестроительная корпорация "Мотор Сич" приостановила поставки своей продукции в Россию, заявил в среду министр финансов Украины Александр Шлапак.

В середине июня президент Украины Петр Порошенко, выступая на заседании Совета национальной безопасности и обороны, запретил любое военно-техническое сотрудничество с Россией. Замглавы Минпромторга Юрий Слюсарь 15 июля заявлял, что поставки с украинского авиапредприятия "Мотор Сич" в Россию не прекращались, однако украинские власти должны понимать, что найти спрос на эту продукцию вне РФ будет невозможно.

"Я не знаю, что они ("Мотор Сич" — ред.) поставляют продукцию. Назовите мне такой факт, и я вас уверяю, что завтра руководитель предприятия будет арестован <…>, с приходом нового президента было принято решение на СНБО о запрете продажи не только военной продукции, но и товаров двойного назначения в Россию", — сказал Шлапак на пресс-конференции.

При этом он отметил, что до него доходят слухи о продаже такой продукции через третьи страны и каждый такой факт детально расследуется. Глава ведомства отметил, что военная продукция не может поставляться в Россию всеми украинскими предприятиями, несмотря на то что межгосударственные соглашения с Россией не денонсированы.

Объединенная двигателестроительная корпорация достаточно тесно работает с компанией "Мотор Сич". Двигатели, которые сегодня устанавливаются на самолеты и вертолеты и задействованы в выполнении задач армейской и военно-транспортной авиации РФ, серийно изготавливаются на украинском предприятии "Мотор Сич", а также на Санкт-Петербургском заводе "Климов".

Ранее украинская корпорация "Мотор Сич" заявляла, что не рассматривает возможность переноса производства в РФ.

http://m.ria.ru/economy/20140820/1020730562.html

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя kulib
kulib(3 года 11 месяцев)(19:12:40 / 20-08-2014)

Где-то чуть больше месяца назад проскакивала новость что остановлен один очень интересный завод в городе Снежное, что на территории контролируемой повстанцами ДНР...

Он производил только лопатки к авиадвигателям для Мотор Сича...

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Ну тогда российские вертолеты, уж точно, на приколе

Аватар пользователя kulib
kulib(3 года 11 месяцев)(19:17:22 / 20-08-2014)

ОАО "Климов". вроде как уже работает. на приколе будут, и то, нескоро, стоять только гражданские вкертушки.

а вот факт скорой и ПОЛНОЙ остановки Сича - не за горами....

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Час отчасу не легче. Сами ничего не можем. http://www.rg.ru/2014/02/13/vertolet-site.html

В России начнут производить иностранные двигатели для отечественных вертолетов. Об этом корреспонденту "РГ" стало известно во время пресс-тура, организованного Агентством по привлечению инвестиций во Францию.

По словам заместителя генерального директора французской компании, которая и занимается производством двигателей, Жан-Пьера Кюжона, прототипы уже летают, а скоро в небо поднимутся и сертифицированные российские вертолеты с французскими двигателями - Ка-62 и Ка-226Т.

Аватар пользователя fruct
fruct(4 года 6 месяцев)(19:30:26 / 20-08-2014)

Зачем тащить старую февральскую статью? Сейчас совершенно очевидно, что никаких французских двигателей производится не будет из-за тех же санкций.

А все вертолётные двигатели МоторСича российской разработки.

Построен завод по производству двигателей под Санкт-Петербургом - там уже производятся двигатели пока в недостаточном объёме.

Откуда такое злорадство в отношении России? Вам делается хорошо, когда Россия испытывает трудности?

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Ссылка есть, что построен и там уже производятся двигатели.

Сколько двигателей произведено? К каким маркам самолетов и вертолетов? Зависит ли этот завод от украинских поставок и в какой мере?

Можете ответить на этих вопросы?

Аватар пользователя velesart
velesart(5 лет 9 месяцев)(19:43:25 / 20-08-2014)

«Мы сейчас занимаемся наращиванием производства на Климовском заводе в Петербурге, чтобы начать производство своих двигателей. Мы сегодня выпускаем 25-30 двигателей в год - это, конечно, мало - нам нужно 250-300 двигателей. Поэтому сейчас необходимы средства для того, чтобы расширить производство. На это потребуется время, пару лет точно», - сказал он. Чемезов отметил, что в случае прекращения всех иностранных поставок, для обеспечения потребностей в двигателях существуют мощности Минобороны, которые смогут закрыть потребность на какое-то время.

это говорилось в мае. Полагаю, что в свете всех изменений с мая выход на плановый выпуск будет ускорен. 

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Это чьи слова? кто за них отвечает?

Где вы черпаете информацию, да еще берете в кавычки

Ссылок по прежнему нет. Значит и информация пустая и возможно недостоверная

Аватар пользователя velesart
velesart(5 лет 9 месяцев)(19:47:08 / 20-08-2014)

http://www.baltinfo.ru/2014/05/24/Rostekh-budet-naraschivat-proizvodstvo-vertoletnykh-dvigatelei-na-peterburgskom-zavode-Klimov-v-ramkakh-importozamescheniya-427379

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Откуда такое злорадство в отношении России? Вам делается хорошо, когда Россия испытывает трудности?

Где и в чем вы увидели злорадство?

Предпочитаете жить и ничего не знать о проблемах производства авиатехники России в связи с событиями на Украине?

Давайте в очередной раз разведем псакизм и посмеёмся от души?

Аватар пользователя Federal
Federal(5 лет 10 месяцев)(19:40:31 / 20-08-2014)

На подпись то погляди. Это ж ишак.

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Основная статья от 20.08.2014 Украинское предприятие "Мотор Сич" приостановило поставки в РФ

Трудно пройти по ссылки?

А уточнения могут быть любые

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Зачем тащить старую февральскую статью?

А для того добавил февральскую, что ьы и все поняли, что никогда мы и не имели планов выпускать двигатели в России. Во Франции - пожалуйста, в Украине - пожалуйста. Только не в России.

Аватар пользователя Boba
Boba(3 года 7 месяцев)(21:25:32 / 20-08-2014)

"А все вертолётные двигатели МоторСича российской разработки."

Не совсем так. Точнее, совсем не так. Советской, да. Российской нет.

Почитайте трезвый взгляд - "На собственной тяге". И не менее трезвые комменты.

В архиве много чего есть и было по поводу "Мотор-Сичи". Но факт есть, факт - ТВ3-117ВМА СБМ1В лучший в своём классе. Хоть это и очередная модернизация старого доброго ТВ3-117. В России есть на подходе ТВ7-117. Вопрос, когда в серию пойдёт:

"Если заказчик просит двигатель импортный - ставим двигатель от "Пратт-Уитни", если российский - ставим российский, ТВ7-117В. Он, надо сказать, более мощный, с более высокими характеристиками. Сертификат на него должен появиться в 2015 - начале 2016 года. В 2016 году у нас запланированы поставки, а в 2015-м - предсерийное производство нескольких вертолетов"."

Аватар пользователя stalin.yapp
stalin.yapp(5 лет 8 месяцев)(22:40:45 / 20-08-2014)

Не факт.

Какие-то хитрые товарищи в "Волга-Днепре" о надвигающейся жопе прознали заранее, и за 2013 год затарились движками для Ан-124.

В других компаниях возможно тоже имеется запас, так что не все так плохо.

Ну и наконец движки на летательных аппаратах меняют не раз в месяц, а через несколько лет.

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Ну и сколько штук эти  хитрованы заныкали?

Ну и наконец движки на летательных аппаратах меняют не раз в месяц, а через несколько лет.

 А на новые, что ставить? А чем будет заниматься коллектив выпускающий новые машины?

Одна проблема, тянет другую

Аватар пользователя stalin.yapp
stalin.yapp(5 лет 8 месяцев)(22:47:34 / 20-08-2014)

Штук 12, не меньше.

А новых Русланов уже давно не делают.

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Не обратил внимания, что это Руслан.

Тогда ситуация еще хуже.

Если эти двигатели заменят российские ремонтники, то эти самолеты не будут приняты ни в одной точке мира, кроме России и никто их также не будет страховать.

Поскольку только Украина имеет право сертифицировать эти самолеты после ремонта.

Вот такие вот дела....

Аватар пользователя stalin.yapp
stalin.yapp(5 лет 8 месяцев)(09:55:15 / 21-08-2014)

Насчет сертификации - посмотрим. Русланы очень востребованы по всему миру (а заменить их нечем, поэтому Волга-Днепр никогда не попадет под санкции), так что при желании можно продавить сертификацию в России.

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

поэтому Волга-Днепр никогда не попадет под санкции

А у неё и без санкций проблем хватает http://www.vzglyad.ru/news/2014/6/24/692567.html

Вступающий в силу 1 июля европейский регламент по авиационной безопасности может парализовать работу крупнейшей российской грузовой авиакомпании «Волга-Днепр», сообщил источник в компании.


В отличие от многих других авиакомпаний страны, «Волга-Днепр» занимается только перевозкой грузов, причем европейский рынок традиционно является для него одним из основных. Новый регламент ЕС ужесточает требования к проверке грузов, отправляемых в страны союза по воздуху. Предполагалось, что Россия будет включена в список стран, чьим грузам не нужны будут дополнительные проверки в аэропортах отправки, однако охлаждение отношений с Западом из-за ситуации на Украине нарушило эти планы, передает РИА «Новости».


Российские авиавласти не согласны на проведение ЕС валидации аэропортов страны, считая это излишней тратой денег и отмечая, что при этом может потребоваться предоставлять секретные данные третьим лицам (аэропорты – стратегические объекты).

«Минтранс считает, что регулярных проверок в ICAO и IOSA, которые проходят в российских аэропортах и авиакомпаниях, достаточно. Минтранс направил письмо главе директората Еврокомиссии по воздушному транспорту Мэттью Болдуину с предложением провести консультации по этому вопросу», - сообщил представитель министерства.

Авиапредприятия группы «Волга-Днепр» предпринимают все от них зависящее для продолжения бесперебойной операционной деятельности после 1 июля, отметил в свою очередь источник в компании. «Вопрос заключается в том, насколько далеко готовы зайти власти ЕС. По нашему мнению, полная остановка операционной деятельности российских авиагрузовых компаний не может не повлечь определенных последствий и симметричных ответных действий со стороны российских авиавластей», - сказал источник в «Волга-Днепре».

Ранее источники газеты «Коммерсант» также не исключали ответных мер со стороны РФ. Пока российский Минтранс попросил у ЕС отсрочки на время переговоров. Согласно данным газеты, Москва хочет все же добиться включения России в «зеленый список», то есть заключить соглашение, позволяющее ее авиаперевозчикам получить нужный 

Аватар пользователя stalin.yapp
stalin.yapp(5 лет 8 месяцев)(13:11:29 / 22-08-2014)

Знатный бред. Да ещё и протухший.

Аватар пользователя theTurull
theTurull(4 года 1 месяц)(06:05:43 / 21-08-2014)

Хреново то что ремонтировать эти движки официально может тока МС.

ЗЫ

обнадеживает только то что если вдруг Богуслаев успеет перетащить в подмосковный инжиниринговый центр народу - то там смогут делать тоже самое.

Если бы он туда смог перетащить ЗМКБ Прогресс - я бы ему памятник поставил

Аватар пользователя Й.В.
Й.В.(4 года 3 месяца)(19:18:53 / 20-08-2014)

тоже так думаю - нечего стало продавать

Аватар пользователя СержантПВ

Лично заказывал на Мотор Сич з/части на ИЛ-76. Ну и к.д. у них .... Так что вертолётами дело не обойдётся.

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ


Вертолетные двигатели производства «Мотор Сич» являются продуктом с устойчивым рынком сбыта, основная часть которого приходится на Российскую Федерацию. Моторами запорожского производства оснащаются новые Ми-26, военные Ми-28Н, Ми-35, Ка-32А11ВС, Ка-31 и военно-транспортные Ми-8 (Ми-17). «Мотор Сич» производит двигатели не только самостоятельно, но также отгружает на российские предприятия для окончательной сборки двигатели типа ВК-2500 и ТВ3-117 различных модификаций, а также Д-136.


Критически важным для России остаются также поставки двигателей АИ-222-25 для всех учебно-боевых самолетов Як-130, заказываемых Минобороны России и выпускаемых корпорацией «Иркут» на экспорт. Сборка двигателей осуществляется ФГУП «НПЦ газотурбостроения «Салют», которое работает в кооперации с «Мотор Сич». Из Запорожья получают газогенераторы, а на самом «Салюте» делают «холодную» часть двигателя и производят его окончательную сборку. По словам Богуслаева, в 2011 году совместно с «Салютом» было произведено 40 двигателей АИ-222-25, в 2012-м – 64.


ритично важным, но наименее известным направлением является производство в Запорожье одновальных двигателей ТРДД Р-95-300 (изд. 95, РДК-300, МС-400), которые использовались на дозвуковых стратегических крылатых ракетах типа Х-55 и Х-55СМ. Они же применялись на авиационных тактических ракетах типа Х-59М, Х-35 и корабельных типа 3М10 и 3М24. Серийное производство таких двигателей было начато в Запорожье еще в 1982 году. Двигатель выпускался большой серией – в некоторые годы объем производства достигал 1500 штук.

Несмотря на заявления, что на новых модификациях ракет уже устанавливаются двигатели российского «Сатурна», 109 авиационных турбореактивных двигателей с силой тяги 2,89 кН типа Р95ТМ-300 ценой 192 тысячи долларов каждый приобретено в 2012 году российской корпорацией «Тактическое ракетное вооружение» для установки на ракеты «воздух-поверхность» Х-35.


http://newsland.com/news/detail/id/1374201/

Аватар пользователя arma
arma(5 лет 10 месяцев)(23:05:37 / 20-08-2014)

Ньюсленд - конечно, мощный источник.
ВК-2500 (глубокая модификация ТВ3-117) разработан в 2001 году, все права принадлежат России.

В 2012 году на новом климовском заводе выпущен первый ВК-2500 , полностью собранный в России из российских комплектующих.

Процесс замены импорта пошёл...а куда сичевики свои двигатели станут сбывать - посмотрим через годик.

Только для ремонта...

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

И для вас повторю. Ссылку найдете ниже

Нужно 300 двигателей в год, производится 30.

Через сколько лет доведем хотя бы до 200?

Аватар пользователя arma
arma(5 лет 10 месяцев)(23:25:49 / 20-08-2014)

Лёлик, Вас надо в министерство, на руководящую работу - вот дела-то закрутятся!

Пи.Си. Сделали один движок (или уже полсотни) - значит, есть возможность наращивать выпуск.

И нарастят...года два - и  сичевики будут ходить по рынку со своими моторами, скидки предлагать - если не закроются вовсе из-за отсутствия российских комплектующих. 

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Помните, как с "Бураном" было? Напряглись, запустили один раз.

Да с этого напряга(конечно не с одного его) СССР и того...Приказал долго жить.

Как бы мы то же не того...

Аватар пользователя arma
arma(5 лет 10 месяцев)(23:53:02 / 20-08-2014)

А шо Буран? Свернули программу - да и вся недолга.

Страна развалилась... потерявши голову, по волосам не плачут.

Аватар пользователя theTurull
theTurull(4 года 1 месяц)(06:03:51 / 21-08-2014)

по имеющейся информации через 2 года (15-16йй) Питер должен выйти на 300 двигателей.

Аватар пользователя velesart
velesart(5 лет 9 месяцев)(19:38:15 / 20-08-2014)

1. Россия способна и уже запускает собственные производства.
2. МоторСич кому будет свою продукцию отгружать?
3. В свете катастрофического положения в экономике в целом, лишаться последних крох входящих финансовых средств — это хохлизм головного мозга в термальной стадии.  
4. Можно сходить к гадалке и погадать куда буду переезжать специалисты с Мотор Сич, когда завод остановится. 

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Россия способна и уже запускает собственные производства.

Чем можете подтвердить этот тезис? Есть ссылки, что заводы работают и сколько выпускают продукции, которая заменит украинскую?

Как говорится пруфы, господа покажите, а не крутите напёрстки

Аватар пользователя velesart
velesart(5 лет 9 месяцев)(19:46:12 / 20-08-2014)
http://www.baltinfo.ru/2014/05/24/Rostekh-budet-naraschivat-proizvodstvo-vertoletnykh-dvigatelei-na-peterburgskom-zavode-Klimov-v-ramkakh-importozamescheniya-427379
Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Чего стесняетесь текст привести

«Мы сейчас занимаемся наращиванием производства на Климовском заводе в Петербурге, чтобы начать производство своих двигателей. Мы сегодня выпускаем 25-30 двигателей в год - это, конечно, мало - нам нужно 250-300 двигателей. Поэтому сейчас необходимы средства для того, чтобы расширить производство. На это потребуется время, пару лет точно», - сказал он

Пару это сколько, что бы нарастить с 30 до 300? Два, три, 10?

Никакой конкретитики

А вот это, написанной также по вашей ссылке говорит о многом, хотя тоже хорошая фраза на какое-то время


Чемезов отметил, что в случае прекращения всех иностранных поставок, для обеспечения потребностей в двигателях существуют мощности Минобороны, которые смогут закрыть потребность на какое-то время.


В общем планы, надежды и ...

Аватар пользователя velesart
velesart(5 лет 9 месяцев)(19:54:40 / 20-08-2014)
Балаболик, ты упоротый? Я тебе всё тоже самое уже приводил. Иди двигатели собирай, нытик херов.
Аватар пользователя СержантПВ

По вашему линку: "«Ростех» будет наращивать производство...." Вам не кажется странным довод в будущем времени?

Когда в доводах увидим "Ростех НАРАСТИЛ производство до..."

Аватар пользователя theTurull
theTurull(4 года 1 месяц)(06:07:52 / 21-08-2014)

простит, а ничего что Климовцы УЖЕ создали с нуля новое производство новых вертолетных двигателей? Тех же ТВ7-117

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(4 года 1 неделя)(19:53:56 / 20-08-2014)

Чё ты опять, Лёлик, панику наводишь?

ОДК по итогам 2014 года намерена увеличить выпуск двигателей на 26%

Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в "Ростех") планирует нарастить выпуск двигателей в 2014 году на 26% - до 1503 единиц против 1193 годом ранее. Об этом сообщается в материалах компании.

Из них для боевой авиации ОДК намерена произвести 585 двигателей, для гражданской авиации - 91, для наземного применения - 124 единицы. Вертолетных двигателей планируется выпустить 259 штук, ракетных - 115, короткоресурсных двигателей 329 штук (для беспилотных летательных аппаратов, в том числе крылатых ракет).

Помимо этого, корпорация отремонтирует более 700 двигателей.

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Ну вот вы привели цифры производства двгивателей, а сколько из них идет на замену именно украинской продукции?

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(4 года 1 неделя)(20:13:24 / 20-08-2014)

ЛёликБалаболикЪ

, перестань нам пудрить мозХ! Зайди на сайт http://www.klimov.ru/production/helicopter/vc-2500ps/ и получи ответы самостоятельно!  Успеха!

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Если ты сделал вид, что не заметил, для тебя лично повторю и не толко в в виде  ссылки

Мы сейчас занимаемся наращиванием производства на Климовском заводе в Петербурге, чтобы начать производство своих двигателей. Мы сегодня выпускаем 25-30 двигателей в год - это, конечно, мало - нам нужно 250-300 двигателей. Поэтому сейчас необходимы средства для того, чтобы расширить производство. На это потребуется время, пару лет точно», - сказал он


http://www.baltinfo.ru/2014/05/24/Rostekh-budet-naraschivat-proizvodstvo...

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

А то пропагандисты очень хитрые стали - приводят ссылку. пасмотришь, а там одна пустота(без Чапаева)

Вот и по вашей http://www.klimov.ru/production/helicopter/vc-2500ps/

ФАКТЫ

Серийное производство этих двигателей будет осуществляться только в ОАО «Климов» на новом конструкторско-производственном комплексе.

 После завершения госиспытаний и получения сертификата типа в двигатель будет запущен в серийное производство.

Опять планы, опять будет.Когда завершаться госиспытания? После дождичка...Когда рак...

Когда и сколько будет произведено? Молчок

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(4 года 1 неделя)(20:37:14 / 20-08-2014)

Когда и сколько - это госзаказ, сколько прикажут - столько и сделают...

А как ты хотел - с места в карьер чтоль? Всему своё время!  А то привыкли сидеть на движках от Мотор Сич, всё - лафа кончилась, теперь сами будем делать, но на это уйдёт время.

Москва не сразу строилась - завод по производству вертолётных движков не исключение, приходи через год, потом и поговорим.         :-)))

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

сколько прикажут - столько и сделают...

Нет слов о ответ на такое утверждение не мальчика, а мужа 53 годков

Опять план ничем не подкрепленный - приходи через год

Правда утвердил этот план, ни на что ни опираясь, только лично Скорпион

Чем он при этом руководствовался? наверное, пил кофе и погадал на его гуще

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(4 года 1 неделя)(20:56:12 / 20-08-2014)

Да-да..   Я кофе люблю.     :-))

Если серьёзно, то этим вопросом занимаются на высшем уровне и всё доведут до логического конца - выпускать будут столько - сколько нужно и не сомневайся!  

Тебе уже кучу ссылок накидали - всё строится и продукция будет..ээээ..  через год.      :-))

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Если серьёзно, то этим вопросом занимаются на высшем уровне и всё доведут до логического конца 

Опять планы и всякое шаманство - всё строится и продукция будет..ээээ..  через год

Аватар пользователя СержантПВ

Поддержу. Ни одной ссылки или мнения достойного не увидел. Но размазать "УРА-Патриотов" могу с лёгкостью :)

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(4 года 1 неделя)(21:16:30 / 20-08-2014)
На Заводе им. Климова построен новый корпус

Вот тебе и шаманство - а он уже построен и начал выпускать продукцию....

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Ну построен корпус, стены

А где взять станки? Ведь отечественных станков всего около 5%

А где взять, когда сможем подготовить специалистов самого разнобразного профиля? Их же нужны сотни и тысячи. И они на дороге не валяются, их не купишь в магазине? Их таджиками с лопатой не заменишь

Вот и гадай!!! - когда завод заработат

Шаманством ты занимаешься!!! И добавить больше нечего

Аватар пользователя arma
arma(5 лет 10 месяцев)(21:40:21 / 20-08-2014)

Этот корпус ещё 2 года назад был построен.

Если точнее - в промзоне на окраине Питера построен новый завод.

Реализация проекта
Ноябрь 2013
  • Группы сборки серийных изделий и НИОКР, а также группа сборки узлов и агрегатов начали работу в полном объеме.
  • Введено в эксплуатацию 48 единиц нового оборудования, а также перевезено и смонтировано 83 единицы существующего.
  • Обустраиваются бытовые и офисные помещения. 

http://www.klimov.ru/about/konstruktorsko-proizvodstvennyy-kompleks/diary-of-the-construction-of-the-ccp/

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Опять шаманите!!! Где информация после ноября 2013? Может больше ничего и не было сделано?

Ну каков результат?

Сколь и каких двигателей выпущена именно на этом заводе?

Аватар пользователя arma
arma(5 лет 10 месяцев)(22:25:41 / 20-08-2014)

Вы у Климова спросите, чего и сколько - адрес сайта я привела.

Вдруг ответит...

Что касается завода - он построен и выпускает продукцию.  Вы нелюбопытны, по ссылочкам ходить вам лень - а там описаны все этапы строительства, от котлована до обустройства автостоянок.

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Т.е. предлагаете искать доказательсива ВАШИМ ТЕЗИСАМ мне?

Вы логоку изучали? Тот, кто выдвинул тезис, если это не общеизвесный факт, должен доказать, конечно если он хочет и в силах найти подтверждение этому тезису. Если таких доказательств нет - это всего лишь его частное мнение. И не более.

Вы же не сказажете профессору на экзамене: я знаю что так, я доказательство теоремы - этой лишнее. Вы и без меня иожете сами это проделать. Думаю вылет из аудитории вам был был в таком случае обеспечен.

Почему же в этом случае вы предлагаете мне искать доказательства вашим тезисам?

Аватар пользователя Vanek
Vanek(5 лет 10 месяцев)(21:51:57 / 20-08-2014)

ты типичный балабол, в чем я уже убеждался на примере энергоснабжения Крыма - как только ты получаешь однозначный ответ на один вопрос, ты тут же высасываешь из пальца новый, забыв предыдущий.

вот и здесь тебя похоже раздражает сам факт наличия планов у России. тебе не важно, что завод уже построен. тебе хочется поорать, что есть планы развития, ведь пока это только планы. а через год ты забудешь об этом и будешь орать что новые планы это тоже всего лишь планы.

что на это можно сказать: собака лает, караван идет. ну и тявкай. судьба шавки не завидна.

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

А что крым?

Потребление 1,5 Гвт. 200Мвт - дают 4 крымские ГЭС. Ты прдложил газовые генераторы, произведенные для олимпиады в Сочи. Это еще 200Мвт. Где взять еще 1Гвт.

На это ты ничего не сказал. И смылся. Какие претензии&

Комментарии легко поднимаются.

Чего наводишь тень на плетень?

Вот сходи и вспомни http://aftershock.news/?q=comment/1151604#comment-1151604

Аватар пользователя Читаювсё
Читаювсё(5 лет 11 месяцев)(22:12:16 / 20-08-2014)

Подлый ишак очень любит задавать вопросы

И игнорирует ответы, которые ему не нравятся.

Такое поведение я считаю предосудительным, и кара будет соответсвующая

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

И игнорирует ответы, которые ему не нравятся.

Не искажай и НЛПируй. Я ПРОШУ ЛИШЬ УТОЧНЕНИЙ.

И говорю, что бессмысленно говорить про планы, о которых все и толкуют

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

И игнорирует ответы, которые ему не нравятся.

А при чем здесь я. Ответы пишутся не для меня, а для всех.

Если кто-то считает, что ответ достаточен, то хорошо

И если я, как автор топика, прошу уточнить - ничего предосудительного нет

И никто не заставляет человека отвечать, если вопрос ему не нравиться или он не может найти точный и правильный ответ

Это не зачет и не экзамен!!!

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Ты бы лучше на это мусор внимание обратил http://aftershock.news/?q=node/252277#new

Зайдет случайныq прохожий и увидит эту помойку.

Да еще и фото на ленте

Аватар пользователя Vanek
Vanek(5 лет 10 месяцев)(21:08:35 / 21-08-2014)
ты правильно вспомнил ветку. рассмотренные в ней вопросы:
1. вот будет перемога если хунта отключит э/э Крыму! - они уже делали это, пока видели в этом целесообразность. так же как и с водой. не повторяют этого, т.к. решение найдено.
2. как оно может быть найдено! - в первую очередь завезены генераторы, запасенные для олимпиады в Сочи.
3. они же дизельные! это дорого! - они газовые.
на этом мне надоело отвечать на бесконечные вопросы, о чем я сказал ДО твоих новых вопросов. но тебе вопросы задавать привычнее, чем думать над ответами, поэтому, ты снова вернулся к вопросу номер один, но уже в другой формулировке "этого не хватит!". - этого УЖЕ хватило и хунта это поняла, поэтому отключений больше не проводится.
флуд не развожу, в этой ветке больше не отвечаю. бывай, потявкивай.
Аватар пользователя arma
arma(5 лет 10 месяцев)(19:55:37 / 20-08-2014)

http://www.uk-odk.ru/rus/corporation/about/

Аватар пользователя Ник
Ник(4 года 3 месяца)(00:57:31 / 21-08-2014)

1. Есть такое. И Мотор Сич тихо-онечко так прикупил себе заводик в Марий-Эл, в Оршанске /зачем?/ 

2. В Китай. А те возможно нам.

3. 100%

4. Не так давно читал что большинство специалистов получили "письма счастья" с заманчивыми предложениями о переезде. В них же были угрозы насчёт переезда в Россию.

Аватар пользователя theTurull
theTurull(4 года 1 месяц)(06:09:08 / 21-08-2014)

по п. #1 пруфом не поделитесь?

Аватар пользователя Ник
Ник(4 года 3 месяца)(15:10:47 / 21-08-2014)

http://vpk-news.ru/articles/20341

За постсоветский период «Мотор Сич» приросла иностранными активами. Относительно недавними по времени приобретениями стали 59,5 процента акций ОАО «Оршанский авиаремонтный завод» (РБ), которое произошло 14 февраля 2012 года, и учреждение 22 марта 2012-го ООО «Вертолеты Мотор Сич». Последнее, вопреки информации аудиторов о 55-процентной доле, находится под стопроцентным контролем «Мотор Сич»
Подробнее: http://vpk-news.ru/articles/20341

Блин, я не видел буквы "РБ", а значит это не Оршанск (Марий Эл), а Орша (Беларусь)
Аватар пользователя arkada007
arkada007(5 лет 10 месяцев)(19:50:49 / 20-08-2014)

Часть инженерного персонала «Мотор Сич»  собирает вещи и убывает в Россию на ПМЖ

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Это хорошо. А чертежи, станки и патенты и патенты они тоже захватят?

Аватар пользователя arkada007
arkada007(5 лет 10 месяцев)(20:03:13 / 20-08-2014)

по патентам к КНР

Аватар пользователя Kir2328
Kir2328(4 года 10 месяцев)(20:12:10 / 20-08-2014)

А зачем они нужны, все давно у нас производят, но объемы меньше.

А вообще еще в 2013 произвели 50 движков, в 2015 будет 500 только на Климове.

Ещё по 300 двигателей ВК-2500 в год будет выпускаться в Казани и Уфе, это все кроме Климова в Питере.

http://sdelanounas.ru/blogs/26555/

http://sdelanounas.ru/blogs/25768/

В 2013 - 2014 годах предприятие изготовит 150 комплектов. "С 2015 года госзаказ составит более 2 тысяч двигателей ВК-2500, в среднем по 300 двигателей в год, - детализирует Карпов
Государственные инвестиции в создание производства вертолетных двигателей на ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" (УМПО) до 2015 года составят 10 млрд руб., следует из сообщения правительства Башкирии. На заводе планируется выпуск вертолетных двигателей типа ТВ3-117 и ВК-2500, которые эксплуатируются более чем в 80 странах мира и устанавливаются на вертолеты гражданского и военного назначения типа Ми (разработанные ОКБ Миля), Ка (разработка ОКБ Камова) и другие
....

Уфимское моторостроительное производственное объединение (УМПО) в 2015 году планирует начать масштабное производство двигателей для вертолетов ТВ3-117, используемых в гражданской и военной авиации, сообщил журналистам в среду министр промышленности и торговли России Виктор Христенко во время рабочего визита в Уфу.

По его словам, производство двигателей для вертолетов на площадке УМПО уже началось, первые узлы и агрегаты поступают к головному разработчику на сертификацию. Полномасштабное разворачивание мощностей и выход на плановые мощности по производству двигателей для вертолета ТВ3-117 планируется на 2015 год.
 http://www.uk-odk.ru/rus/...enter/smi/?ELEMENT_ID=827 

Таким образом, суммарный выпуск вертолётных двигателей в России уже с 2015 составит около 1200 шт. (на 600 вертолётов), а Украина рискует остаться не у дел (т.к. основным заказчиком украинских двигателей была Россия).
Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

2015 будет 500 только на Климове.

Опять будет

А вот точно сказанные слова и где здесь 2015? А пару лет, как говорится, могут растяяяяянулься не известно на сколько

Мы сейчас занимаемся наращиванием производства на Климовском заводе в Петербурге, чтобы начать производство своих двигателей. Мы сегодня выпускаем 25-30 двигателей в год - это, конечно, мало - нам нужно 250-300 двигателей. Поэтому сейчас необходимы средства для того, чтобы расширить производство. На это потребуется время, пару лет точно», - сказал он


http://www.baltinfo.ru/2014/05/24/Rostekh-budet-naraschivat-proizvodstvo...

Аватар пользователя Kir2328
Kir2328(4 года 10 месяцев)(20:37:14 / 20-08-2014)

Всего в 2013 г. в Шувалово было произведено около 300 двигателей ТВ3-117 и ВК-2500. Вероятно в 2014 будет уже около 400.

Вполне так сказать, напрягутся если сделают и больше.

http://www.ato.ru/content/salyut-zaymetsya-vertoletnymi-dvigatelyami

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

И вам вопрос, эти двигатели аналогичные украинским, или это другие двигатели?

Аватар пользователя Kir2328
Kir2328(4 года 10 месяцев)(21:21:38 / 20-08-2014)

ТВ3-117 — семейство авиационных турбовальных двигателей, разработанных в 1965-1972 годах в ОКБ имени В. Я. Климова под руководством С. П. Изотова и С. В. Люневича. Выпускается серийно с 1972 года на ЗПОМ «Моторостроитель» ныне ПАО «Мотор Сич», г. Запорожье, Украина.


То есть их разработали в ОКБ в Ленинграде, а производили на Сиче, при СССР. Естественно вся документация и технологическая по производству , всю жизнь в России и была. Но не было сборки, а  с 2008 начали собирать у нас, на сегодняшний день 100% локализация производства у нас есть, но невелеки объемы выпуска. То есть движки те же самые что и Сичь делает, ничем не отличаются.

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

А кто спорит. Читай ветку. Там есть ссыка. Собирают 30 в год, потребность 300.

Вот когда будем собирать хотя бы 200, тогда... 

Аватар пользователя theTurull
theTurull(4 года 1 месяц)(06:18:31 / 21-08-2014)

не только МС может их делать.

Тут поделились информацией, что нас местный завод вовсю готовиться к получению заказа на производство этих движков. поскольку когда то они из делал. Походу сейчас будут расконсервировать все возможные мощности по производству этих двигателей

Аватар пользователя Cat-Advocate
Cat-Advocate(3 года 10 месяцев)(20:44:31 / 20-08-2014)

Никто сейчас документы рулонами и ящиками не таскает с места на место, всё давно на "флэшках" и в нужных руках :))

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Все, что разрабатывалось в СССР - только на бумаге.

При переводе в различные CADы будет столько ошибок, что никто и не заморачивается.

Пропустишь пару листов чертежей при переводе и концов не найдешь

Вот разработка с нуля - это другое дело

Вон американцы имеют всю документацию по двигателю для ракеты. И результат...

Аватар пользователя Cat-Advocate
Cat-Advocate(3 года 10 месяцев)(20:55:29 / 20-08-2014)

Смешной вы! давно отсканировали и сжали в 1 куб.см.

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Еще раз скажу

Вон американцы имеют всю документацию по двигателю для ракеты. И результат...

Иногда все имеешь, а результата нет


Немцы долго не могли сделать бумагу для подделки английских фунтов во время войны

И лишь случай помог. Сделали партию бумаги из постиранных с мылом тряпок. И успех


А тут двигатель

Аватар пользователя Ну вот - приехали...

Балаболик: "Вон американцы имеют всю документацию по двигателю для ракеты. И результат..."
Вы о каком двигателе? Если о РД-180, то американцы (компания P&W) уже с 2003 года имеют полный комплект всей технической и технологической документации (переведённой на аглицкий язык) необходимой для производства двигателя РД-180, но до сих пор не смогли изготовить ни то что двигатель, а даже ТНА для этого двигателя. Шпециалисты, мля...

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Вы только подтвердили мою мысль: Наладить производство двигателей - это вам не фунт изюма съесть. Это относится и к РД-180 и к украинским двигателям к российским самолетам и верталетам

Аватар пользователя СержантПВ

Подтверждаю. 90% - на бумаге.

Аватар пользователя arma
arma(5 лет 10 месяцев)(21:09:04 / 20-08-2014)

Гы... ещё лет 10 назад с чертежей сколку сделали - перевели старьё в электронный вид. Потому что иначе изделия изготовлять на новом оборудовании невозможно..

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Кто? Когда?

По каким изделиям?

С пруфами информацию можете предоставить?

Иначе это ОБarma слухи распускает!!!

Аватар пользователя arma
arma(5 лет 10 месяцев)(21:44:13 / 20-08-2014)

Лёлик, а в глаза я тоже должна смотреть?

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Шутите? А информация, если это не общеизвесные факты, без ссылок - ничто, ОБС

Аватар пользователя UKRUS
UKRUS(3 года 11 месяцев)(22:52:44 / 20-08-2014)

шо за придурок задает такие вопросы при современном уровне развития цифровой фотографии и ШПД в инет восточнее Молдавии?

 станки устаревшие отправь в подарок мэру куева 

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Я же уже говорил: достаточно пропустить несколько листов и каюк. А те, кто снимал, могут и ошибаться и намеренно это сделать. Да и объем документации очень большой. Нужно снять, посмоьреть сравнить. Муторно все это и ведет к многочисленным ошибкам

Ведь удудрился сборщик коробочку на Протон заструячить вверх ногами. И два контролера пропустили.

Аватар пользователя СержантПВ

Я - часть Российского "инженерного персонала". Мы тут на фиг никому не нужны. Вы желаете увеличить наше количество? :)

Аватар пользователя velesart
velesart(5 лет 9 месяцев)(19:50:33 / 20-08-2014)
Кроме того глава госкорпорации «Ростех» рассказал президенту о том, как в России реализуется программа импортозамещения в сегменте вертолетных двигателей, значительная часть которых на сегодняшний день поставляется с территории Украины. По словам Чемезова, чтобы полностью перейти на отечественные двигатели, сейчас в России строится еще один завод. Предполагается, что он заработает к концу будущего года. Источник: http://fedpress.ru/news/polit_vlast/news_polit/1403175160-rossiya-uvelichit-proizvodstvo-sobstvennykh-vertoletnykh-dvigatelei-vzamen-ukrainskikh-ch
Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Предполагается, что он заработает к концу будущего года.

Опять Предполагается, опять к концу будущего года.

Я планов наших люблю громадье. Чего и кто нам только не обещал- коммунизм, каждой семье по квартире, продовольственную программу.

Вот сейчас импортозамещение. Поживем и сверим планв с действительность.

А пока...


Аватар пользователя Здешний
Здешний(3 года 4 месяца)(20:03:41 / 20-08-2014)

Масса украинских заводов существовали исключительно в следствие российского нежелания окончательно разрушать наследие советской производственной интеграции. СНГ и все такое. Незаменимых или недублированных в России производств на Украине нет.

Никому, кроме России, продукция этих предприятий не нужна и не будет нужна.

Итого: Отказ от работы с Россией - это абсолютный и окончательный крах последних высокотехнологических производств Украины, из-за наличия которых эту страну хотя бы условно относили к развитым.

Все, что теперь могут укропитеки - это продавать краденую у России или свою техдокументацию по кооперационным изделиям.      

Аватар пользователя theTurull
theTurull(4 года 1 месяц)(06:11:36 / 21-08-2014)

Есть такие производства.

ЗаряМашпроект, Турбоатом, Николаевская верфь.

ЗЫ

по Заре ненадо меня тыкать ссылками на Сатурн/Салют - сам знаю что они уже проектируют новые двигатели

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Отказ от работы с Россией - это абсолютный и окончательный крах последних высокотехнологических производств Украины, из-за наличия которых эту страну хотя бы условно относили к развитым.


Согласен. Но от этого краха России ох как труднехонько придется

Аватар пользователя tokomak
tokomak(5 лет 11 месяцев)(20:20:29 / 20-08-2014)

Интересно почему... Не уже ли мотор сич делал уникальные двигатели которые нельзя купить в других странах? Или сделать самим?

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

нельзя купить в других странах? Или сделать самим?


А про санции слыхали? 

А все комменты прочли? - Производим 30 в год, а нужно 300. Когда обеспечим 300?

Аватар пользователя tokomak
tokomak(5 лет 11 месяцев)(20:39:57 / 20-08-2014)

Т.е. кроме Украины и ЕС с пендоссией - ни кто их не делает?

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Я не знаю

Если найдете ссылку приведите

А ГАДАТЬ если еще где-то такие, как это делаете вы, СОВЕРШЕННО БЕССМЫСЛЕНО

Похоже та такое - Авось где-то кроме Украины есть, небось где-то есть. 

Или как не быть, почему бы им не быть?

Аватар пользователя tokomak
tokomak(5 лет 11 месяцев)(21:14:42 / 20-08-2014)

А "Но от этого краха России ох как труднехонько придется" - это ФАКТЫ или ГАДАНИЕ?

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Это факт - неполучение 95% двигателей - это крах http://www.svoboda.org/content/article/25320203.html

Двигатель ТВ3-117 – разработка еще советская, ленинградского ОКБ имени В.Я.Климова, но приказом министра авиационной промышленности Петра Дементьева от 9 сентября 1970 года серийным производителем двигателя был определен именно Запорожский моторостроительный завод. Там в 1972 году и изготовили лидерную партию из 60 двигателей ТВ3-117 "нулевой серии" для транспортно-боевых вертолетов Ми-24А. С тех пор, свыше 40 лет, именно там его и делают, непрестанно модернизируя и совершенствуя  ныне в производстве уже 15-я или 17-я его модификация. Именно различными модификациями этой силовой установки и оснащено 95 процентов вертолетов ОКБ Миля и Камова – боевые, военно-транспортные, транспортные: все вариации многоцелевых Ми-8/Ми-14/Ми-17/Ми-171, ударных Ми-24/Ми-35, Ми-28, Ка-50, Ка-52, корабельные Ка-27, Ка-29 и Ка-31, транспортные Ка-32.

Аватар пользователя СержантПВ

Если захотите, я статью напишу. Как ИЛ-76 Индии ремонтировали и отправляли. Смеяться будет только Нахвальный.... Вы будете плакать. Надо????? С номерами, с датами....

Аватар пользователя theTurull
theTurull(4 года 1 месяц)(06:12:42 / 21-08-2014)

можно без дат. можно и в ЛС. с удовольствием прочитаю про «братьев» Индусов =)

Аватар пользователя tokomak
tokomak(5 лет 11 месяцев)(23:46:41 / 21-08-2014)

Обязательно надо!

А потом Рогозину в твиттер - ссылку на наш АШ и на вашу статью!!!

Если не бороться и не сопротивляться, скрывать и соглашаться - не станет нас.

Аватар пользователя theTurull
theTurull(4 года 1 месяц)(06:19:42 / 21-08-2014)

Представьте себе - ДА!

ТВ3-117 в потребных количествах делают именно они. Права на Ан-124 у них же. Права на Д-18 - у них же. Права на уникальный движок Д-27 - у них же. мне продолжать? Вот незнаю как обстоит дело с двигателем для Як-130. Поскольку это разработка запорожского ЗМКБ Прогресс. Но делают у нас.

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(4 года 1 неделя)(20:43:47 / 20-08-2014)

Опять врёшь, Лёлик!  Я выше дал ссылку - в этом году произведут 259 вертолётных движков.

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

Приведи, пожалуйста, если не трудно еще раз ссылку и текст, который доказывает что эти 259 - двигатели, аналогичные украинским

Аватар пользователя Скорпион
Скорпион(4 года 1 неделя)(21:04:57 / 20-08-2014)

Это ты мне приведи ссылку опровергающую мою ссылку, что они не аналогичные!    :-)))

У нас производятся одни и теже модели движков ещё со времён СССР.  Другой движёк ты просто физически не воткнёшь на наш вертолёт, так что ты попал пальцем в жЁпу в небо.  На МИ-38 будут ставить французские движки, а для всех остальных украино-российские, такова жисТь...     :-))

Аватар пользователя СержантПВ

Сделал - СССР. И на этих механизмах подвязана многая наша техника. Кроме двигателей, учтите, есть ещё комплектующие. Без них тоже никуда.

Аватар пользователя cethtot
cethtot(4 года 5 дней)(20:23:45 / 20-08-2014)

Вот пришла мысля обязать публичноговорящих оценивать стоимость своих утверждений в каких то знаках. Тот же Обама или бы обанкротился или бы знал цену словам и помалкивал. Да и всяким балаболам тоже.

Аватар пользователя ЛёликБалаболикЪ

А чего оценивать?

Все что я приводил, я ОБЯЗАТЕЛЬНО подкреплял ссылками?

Я не говорил ничего от себя, как некоторые.

А не приводил ссылок без текста.

А то некоторые умники используют такую манеру - дают ссылку, якобы в подтверждение их мнения(думают, что другим лень будет сходить по ней)

Заходишь туда, а там никакого подтверждения и в помине нет

Афермсты, одним словом

Аватар пользователя СержантПВ

Как вы оцените мою ссылку в 2 года работы на заводе по ремонту ИЛ-76? Ну и слежению за ситуацией, так сказать, инсайд? :)

Аватар пользователя Ник
Ник(4 года 3 месяца)(01:07:08 / 21-08-2014)

Лёлик, замени ссылку на первоисточник - http://vpk-news.ru/articles/20341

Да, оттуда же, кому интересно 

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...