Вход на сайт

Облако тегов

АШ-YouTube

Чубайс обошелся стране еще на 7,58 млрд руб. дороже

Аватар пользователя korsunenko

«Роснано», вложившая 7,58 млрд руб. в новосибирский завод «Лиотех» по выпуску литий-ионных батарей, вынуждена остановить предприятие: покупателей на его продукцию так и не нашлось. Московский офис «Лиотеха» уже закрыт, штат заводчан в Новосибирске будет сокращен до «технологического минимума» (по данным «Роснано», на заводе работало около 300 человек). Пресс-служба «Роснано» сообщила, что технологические процессы на заводе будут «временно приостановлены» до завершения технического аудита предприятия и принятия программы его модернизации. Площадь завода, не отработавшего и трех лет, превышает 40 000 кв. м.
Опрошенные врио министра промышленности Новосибирской области Николай Симонов и врио вице-губернатора Сергей Семка о намерениях «Роснано» остановить «Лиотех» не знают.
http://www.vedomosti.ru/companies/news/31833691/rosnano-ostanovila-zavod#ixzz39fCiSUEf

 14.06.2013

«У нашей команды накоплены самые большие компетенции, мы знаем, как вкладывать деньги. Мы больше всех в России сделали ошибок в инвестициях в hi-tech; по количеству ошибок мы абсолютные чемпионы — это означает, что дальше мы их не сделаем. Попробуйте опровергнуть такой тезис (улыбается)».
 http://www.vedomosti.ru/library/news/13109511/intervyu#ixzz39fE6an5E

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя ИгорьМ
ИгорьМ(5 лет 1 месяц)(06:04:41 / 07-08-2014)

Ну если вас оценивать по вкладыванию денег то Вы банк. Но какой-то странный банк. Бесприбыльный.

Аватар пользователя walrom
walrom(6 лет 10 месяцев)(06:35:02 / 07-08-2014)

Великий комбинатор!

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(6 лет 2 месяца)(06:37:30 / 07-08-2014)

Вопрос можно решить чисто политическими средствами. Бренды не хотят брать продукцию наших заводов - так нужны ли нам такие бренды?

Можно обложить импорт литиевых аккумуляторов зверской пошлинкой, искуственно создать рынок сбыта!

Аватар пользователя Де Пердье

  Ля. Корсуненко - взбудите иск к Чубайсу . И закроем эту тему. )))

Аватар пользователя nhfvdfq71
nhfvdfq71(6 лет 5 месяцев)(07:06:21 / 07-08-2014)

На СУН отчитались, попиарились - теперь можно закрывать.

Аватар пользователя Аббе
Аббе(5 лет 4 месяца)(07:06:22 / 07-08-2014)

Если есть настроение - скачайте карты Новосибирска и окрестностей. 40 000 квадратных метров? Да по новосибирску ПУСТЫХ корпусов не проблема найти.

Тот же самый (уничтоженный) Сибсельмаш. В районе 7 проходной - корпус, который вообще не имел внутри оборудования НИКОГДА. Рядом - вода, канализация, электричество.

Однако же выносят производство из города.

.

И ещё одно - транспортная ДОСТУПНОСТЬ.

Увы, в городе всё больше и больше легковых автомобилей. Всё больше и больше ПРОБОК. В таких раскладах ежедневный прорыв из города и в город становится небольшим подвигом.

Смысли простой. То, что было в городе - выносят из него куда угодно. Там ставят что угодно кроме производств.

И как прорываться из города к работе?

Самое нехорошее - это НЕСБАЛАНСИРОВАННОСТЬ. Жилмассивы то строят, а вот с развитием дорожной сети в городе - погано. Не успевают за приростом нагрузки на неё. Пробка в 2-4 километра перестала быть зарубежной экзотикой. 

Так что вынос чего либо "за город" и ненаращивание дорог туда стало неприятной особенностью.

Может быть, очень надеюсь на это, достроят третий мост в городе и пробок станет ЧУТЬ ЧУТЬ меньше.....

Может быть, очень надеюсь на это, сделают что то новое в общественным транспортом. Он много меньше нагружает дороги. 

Пока что - тяжеловато.

Аватар пользователя Де Пердье

      Не знаю насчёт пробок - у меня старший сын( в Новосибирске) на работу на метро ездит.

2 остановки. По Красному Проспекту, так сказать.

 

Аватар пользователя Аббе
Аббе(5 лет 4 месяца)(07:15:37 / 07-08-2014)

Пожалуй метро только и спасает. Но его просто МАЛО. Оно - хребет транспорта, но не до всего организма можно протянуть хребет. Ничуть не менее важны сами улицы, а они не всегда свободны.

Аватар пользователя Felessan
Felessan(4 года 8 месяцев)(07:25:55 / 07-08-2014)

ну не каждое производство можно разместить в городе хотя бы по СанПин меркам. а вот дороги да.. не поспевают за выносом производств... Для меня каждый раз поездка в город из Академа - стресс и подвиг:)

Аватар пользователя sevik68
sevik68(6 лет 6 месяцев)(07:13:05 / 07-08-2014)

в деле аккумов весь мир лег уж давно под китайцев

чего уж говорить о Лиотехе

Аватар пользователя Седой в полоску

И только Чубайс и Ко не хотят об этом знать. Нас и здесь не плохо кормят!(с)

Аватар пользователя serg2013
serg2013(5 лет 6 месяцев)(07:45:34 / 07-08-2014)

Лиотех изготавливал аккумуляторы по технологии китайцев

Аватар пользователя sevik68
sevik68(6 лет 6 месяцев)(08:40:30 / 07-08-2014)

наши издержки китайцам не понять

Аватар пользователя Zauer
Zauer(4 года 11 месяцев)(09:21:18 / 07-08-2014)

И то, только одну модель аккумулятора. Очень узкая специализация.

Не удивительно, что на их продукцию спроса нет.

http://www.liotech.ru/products

Аватар пользователя Greathand
Greathand(5 лет 6 месяцев)(11:03:29 / 07-08-2014)

Господи, эти кадры даже нормальный рендеринг для своего солидворкс макета не подкрутили. О чём вообще, это явно на отвались всё сделано! 

Аватар пользователя Де Пердье

  Никто не "лёг под китайцев". Это западные компании перенесли своё производство в Китай.  

 Разность чувствуете?

 

Аватар пользователя sevik68
sevik68(6 лет 6 месяцев)(08:39:54 / 07-08-2014)

какая разница

все равно маде ин чина

Аватар пользователя Де Пердье

  Ну да. А про Россию -" отвёрточные производства" - дескать только собирать и умеют, как мартышки.

Аватар пользователя Дядька Черномор

Косорылые тоже сперва отвёртками работали. Так что не бздо. Они инженеров и спецов годами выращивали.

Нам предстоит пройти тот же путь. Вернуть в строй ПТУ и вот тогда... лет через ...цать у нас таки заколосится.

А пока все на поле, собирать картоху!

Аватар пользователя Greathand
Greathand(5 лет 6 месяцев)(07:31:25 / 07-08-2014)

Расстреляют чубика - куплю батарейку. Акция ж.

Аватар пользователя Де Пердье

 А ежли просто повесят - что купите?

Аватар пользователя andyt78
andyt78(5 лет 1 месяц)(08:01:56 / 07-08-2014)

если повесят прилюдно на красной площади да еще и месяца 2 снимать не будут - тогда куплю три батарейки)))

Комментарий администрации:  
*** Окрашиваю нашествие нацистов в розовые тона ***
Аватар пользователя Де Пердье

  так вонища же будет на всю Москву! ))))) Если не сказать больше.

 Так и при Иване Грозном не делали. )))

 

Аватар пользователя Sobolevsky
Sobolevsky(4 года 5 месяцев)(08:29:42 / 07-08-2014)

При Иване Грозном такие чубайсы не дослуживали чтоб руководить по причине слабой физической выживаемости. 

Поэтому не надо тут на Ивана Грозного ссылаться. Ишь...

Пусть весит два месяца. Пусть. "Это весит..., кто надо весит" И сё

Аватар пользователя andyt78
andyt78(5 лет 1 месяц)(08:35:11 / 07-08-2014)

да ладно уж там на всю Москву))) так там на министерства всякие и немножко что бы на думу задувало - будет вполне достаточно))

Комментарий администрации:  
*** Окрашиваю нашествие нацистов в розовые тона ***
Аватар пользователя Ёлёт
Ёлёт(5 лет 4 месяца)(08:37:16 / 07-08-2014)

- если повесят прилюдно на красной площади да еще и месяца 2 снимать не будут - тогда куплю три батарейки)))

А если голой жопой на осиновый кол посадят? 

И что будете делать с 3-мя "батарейками" на 900Ач? ))

Аватар пользователя Sobolevsky
Sobolevsky(4 года 5 месяцев)(08:41:52 / 07-08-2014)

Получается казус какой-то. Если чубайся повесят повисеть, а все купят в эту честь от 1 до 3-х батареек, то и завод закрывать не надо и чубайса зря повесили .. тю! чоэт я чушь говорю, нельзя чубайса зря повесить.

Аватар пользователя Ёлёт
Ёлёт(5 лет 4 месяца)(08:52:47 / 07-08-2014)

Навряд ли каждый купит. Вы готовы выложить за каждую такую "батарейку" несколько тысяч долларов? ;)

Поэтому прийдется вешать, заводу кирдык при любом раскладе.

Хотя можно для каких-нибудь малых подводных лодок приспособить. Только дорого очень, по сравнению со свинцовыми аккумами.

Аватар пользователя Sobolevsky
Sobolevsky(4 года 5 месяцев)(08:58:01 / 07-08-2014)

ну тогда пусть просто висит на радость людям, чего уж там

Аватар пользователя Де Пердье

 девятсот или 9 тысяч? (Что то не найду сегодня русский язык)

 

Аватар пользователя Ёлёт
Ёлёт(5 лет 4 месяца)(09:02:26 / 07-08-2014)

900 Ампер в час )) Автомобильный аккумулятор обычно - 55 Ампер в час. 

Аватар пользователя Дядька Черномор

Лучше так: "Купи батарейку Лиотеха, и получи возможность ткнуть Чубайса шилом в печень!"

Аватар пользователя юрчён
юрчён(6 лет 2 недели)(07:49:38 / 07-08-2014)

Это на заметку любителям всего своего - нет полноценного рынка сбыта для поддержки высокоинновационных предприятий. А за рубежом его искать, так надо ещё повоевать за него, это о несчастном ВТО. Или полностью перейти на социализм, и тогда рынком сбыта будет государство, и оборот денег у подобных ВСЕХ заводов будет достаточен, конечно если спрос будет достаточен.

Аватар пользователя Greathand
Greathand(5 лет 6 месяцев)(07:57:20 / 07-08-2014)

Вот именно, что надо перейти. Иначе крындец. 

Аватар пользователя юрчён
юрчён(6 лет 2 недели)(08:06:21 / 07-08-2014)

Не совсем верно, точнее совсем не верно. Автаркия в нашей ситуации возможна только лишь при социалистическом виде хозяйствования, это аксиома законов экономики. Но есть проблема роста до уровня "развитых" стран, ведь народ ни при каких обстоятельствах не хочет по другому, иначе он разносит свою страну в хлам, вспомните СССР слишком долго народу обещали скорого счастья, и народ покорно шёл на любые тягости. Теперь его надо срочно накормить по возможности и облагородить жизнь, а это возможно в данной ситуации когда страна была в руинах, только с помощью использования мировой экономики. А ведь ещё срочно надо было востановить всё что связанно с производством атомного оружия и их носителями, да и обычного вооружения с востановлением армии по возможности срочно поднять до должного уровня. А что до корсуненков, так это их сопли и их проблемы умствования.

Аватар пользователя Де Пердье

 

.

Не совсем верно, точнее совсем не верно. Автаркия в нашей ситуации возможна только лишь при социалистическом виде хозяйствования, это аксиома законов экономики. Но есть проблема роста до уровня "развитых" стран, ведь народ ни при каких обстоятельствах не хочет по другому, иначе он разносит свою страну в хлам, вспомните СССР слишком долго народу обещали скорого счастья, и народ покорно шёл на любые тягости.

 .............................................................

 Почитайте, полезно будет.
Хрущев - путь предательства
04.07.12 12:17

 .......................................................................................

Но начиная с середины 50-х годов, ситуация резко меняется. Снижаются темпы роста, а в ряде областей возникают настоящие провалы. Вот как сказал об этом в 1991 году японский миллиардер Хероси Теравама, обращаясь к советским экономистам: "Вы не говорите об основном, о вашей первенствующей роли в мире. В 1939 году вы, русские, были умными, а мы, японцы, дураками. В 1949 году вы стали еще умнее, а мы были пока дураками. А в 1955 году мы поумнели, а вы превратились в пятилетних детей. Вся наша экономическая система практически полностью скопирована с вашей, с той лишь разницей, что у нас капитализм, частные производители, и мы более 15% роста никогда не достигали, а вы же при общественной собственности на средства производства достигали 30% и более. Во всех наших фирмах висят ваши лозунги сталинской поры". Из приведенного высказывания можно сделать ряд выводов. В 1939 году в СССР был разработан новый метод повышения эффективности экономики (МПЭ). МПЭ использовался в большинстве отраслей народного хозяйства. МПЭ являлся эффективным как для социалистического, так и для капиталистического уклада экономики, но для социалистического уклада эффективность МПЭ была выше более, чем в 2 раза. В 1955 году Япония заимствовала МПЭ, что и обеспечило ее бурный экономический рост за счет, прежде всего, инновационных технологий ("японское чудо"), а СССР в том же году отказался от МПЭ, что обусловило последующую деградацию экономики. Итак, в СССР с 1939 по 1955 год применялся волшебный метод, обеспечивший беспрецедентный взлет экономики. Об этом методе в настоящее время не известно абсолютно ничего, хотя в те времена в СССР он применялся повсеместно.

 

 

 

Аватар пользователя юрчён
юрчён(6 лет 2 недели)(13:31:11 / 07-08-2014)

О ! конечно мне это известно. Речь о том, что-бы  быстро поднять уровень благосостояния и восстановить военно-промышленный комплекс, вкупе со поднятием собственных гражданских производств, БЕЗ перенапряжения сил всего народа как при Сталине [тогда это было неизбежно] можно ТОЛЬКО интегрировав свою экономику в мировую, со всеми атрибутами и тяжёлыми недостатками капитализма. Теперь ситуация войны с сильной Россиией, неизбежно приведёт и приводит к восстановлению многих собственных производств из-за экономической войны против нас, с временным падением уровня жизни и прочего многого подобного. Потом если будем много и хорошо работать, то уровень жизни даже можно будет поднять.

Аватар пользователя Де Пердье

  Вы подробности не упускайте - чьи производства будут восстанавливаться  и прочая...

  Если уровень жизни мерять не "мёртвых американских президентах" - а в повышении производства - то он повысится.

Особенно - если рубль отвязать от доллара( зелёной мукалатуры) и прочих евро.

Аватар пользователя юрчён
юрчён(6 лет 2 недели)(13:45:08 / 07-08-2014)

Какие производства будут восстанавливаться надо спросить частника, наш крупный бизнес. Многое зависит от него.


Уровень жизни несомненно повысится, но далеко не сразу, да и тносительно маленький наш рынок сбыта не позволит множеству производителей чувствовать себя достаточно уверенно.


Время отвязки от мусорных зелёных банкнот потихонечку и уверенно приходит, всему своё время. Он свою задачу выполнил - стабилизировал рубль в период собственных экономических перекосов, не без некого ущерба в другом.

Аватар пользователя Ёлёт
Ёлёт(5 лет 4 месяца)(08:26:38 / 07-08-2014)

Лиотех производил одну единственную модель аккумулятора на 300Ач применяемую для гибридных троллейбусов. 

http://file-rf.ru/analitics/630

Количество выпускаемых гибридных троллейбусов измеряется несколькими единицами в год и стоят они существенно дороже обычных. При сегодняшнем повсеместном уничтожении обычного троллейбусного движения, какие тут могут быть перспективы для дорогих гибридов? 

Но чубайс 7,58 миллардов успешно "освоил" на это дело. Это было заранее спланированное вредительство. Как и всё остальное чем занимался чубайс.

Аватар пользователя Дядька Черномор

А сколько стоит такой аккумулятор?

Его реально запилить под солнечно ветрянную электростанцию?

Аватар пользователя Ёлёт
Ёлёт(5 лет 4 месяца)(10:24:46 / 07-08-2014)

Примерно полторы тысячи зелёных за одну батарейку.

Запилить реально, только зачем дико тратиться на литий. Вам же масса аккумулятора не принципиальна для электростанции.

Аватар пользователя Дядька Черномор

Эм... это смотря как и где размещать. Если ограничения по габаритам, то смысл есть. Литий не привередлив к "подзарядке". Минусов тоже навалом, с другой стороны.

Аватар пользователя юрчён
юрчён(6 лет 2 недели)(13:34:30 / 07-08-2014)

///Лиотех производил одну единственную модель аккумулятора на 300Ач применяемую для гибридных троллейбусов. (ц)///


Вот это и есть "маленький уровень рынка сбыта". Со всеми вытекающимим. Посмотрим что будет дальше, может после банкротства его возьмут в оборот военные или кто ещё.

Аватар пользователя Де Пердье

 Это неизбежно. И импорто и экспорто замещение. С выстраиванием "империи".

Аватар пользователя ₱атник
₱атник(4 года 5 месяцев)(07:50:17 / 07-08-2014)
Аналогично к Чубу отношусь-однако, приборы ночного видения, переносные радиостанции, навигаторы, чем питаются, китайками?
Аватар пользователя WereVolk
WereVolk(4 года 8 месяцев)(08:18:54 / 07-08-2014)

С ПНВ дел иметь не довелось, а вот рации армейские в мое время работали на никелевых аккумуляторах. Они лучше низкие температуры переносят. 

Аватар пользователя no-i-am
no-i-am(4 года 8 месяцев)(12:09:33 / 07-08-2014)

Я себе купил такой для модельки вертолета и для страйкбола на морозе. Мороз ему по барабану.

Литий-феррум-фосфатные (LiFePO4)
По всем показателям их можно отнести к элите АКБ

+ не боятся мороза и высокой температуры ( от -40°С до 80°С);
+ не пожароопасны (в отличие от литий-ионных);
+ отдают токи до 50C (практически КЗ) без ощутимого падения напряжения;
+ огромные зарядные токи (могут быть заряжены сильным током за 15 минут);
+ имеют огромное число циклов заряд-разряд (2000-8000 до потери 20% емкости);
+ практически не подвержены потере емкости при хранении.
+ хранятся при любой степени разряженности
+ имеют малый вес (1кВт*ч весит 10-11 кг)

  -Минус только один-стоимость (примерно 21 000 руб за 1 кВт). Для зарядки требуется выравнивание по элементам. Пока остаются «аккумулятором будущего». Даже при такой высокой стоимости в электро- и водном транспорте и как накопитель электроэнергии стали безальтернативными. http://sunenergy63.ru/index/akkumuljatornye_batarei/0-11

Аватар пользователя Слон
Слон(5 лет 11 месяцев)(08:15:29 / 07-08-2014)

 Продукция, сделанная в России, неконкурентоспособна на мировом рынке по географическим причинам.

Суть в том, что Россия -- самая холодная страна мира.  Всё, произведенное в России, априори будет дороже продукции, сделанной, скажем, в Юго-Восточной Азии. Во-первых, за счет более дорогого капитального строительства и, соответственно, высоких амортизационных отчислений. А во-вторых, семь месяцев в году российские предприятия требуют отопления, доля которого в промышленном потреблении энергии достигает трех четвертей!  Причем чем сложнее, чем технологичнее российская продукция, тем более она невыгодна, ибо с каждым технологическим переделом «топливная доля» в продукции все растет и растет.

Комментарий администрации:  
*** Альтернативно адекватен ***

Страницы

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...