Лавров посоветовал Западу подумать о гипотетическом закрытии авиапространства РФ

Аватар пользователя BRICS

Глава МИД РФ Сергей Лавров посоветовал странам, применившим санкции относительно России, подумать о гипотетическом закрытии авиапространства РФ. Таким образом он прокомментировал сообщение о том, что в правительстве якобы рассматривается возможность закрытия части воздушного пространства России для зарубежных авиакомпаний.

Он заявил, что не будет комментировать слухи, но посоветовал государствам, вводящим санкции против РФ, подумать о том, как их действия скажутся на их компаниях и гражданах.

"Наверное, все знают, как активно используется российское воздушное пространство авиакомпаниями различных стран, включая европейские, американские, азиатские. Я не сторонник того, чтобы действовать методами запретов, того, чтобы создавать реальные проблемы для пассажиров, простых граждан, которые не имеют никакого отношения к тому, что творят на Украине те, кто эту войну развязал", - сказал Лавров.

Сообщения о вероятных мерах, которые Россия готовит в ответ на санкции Запада, появлялись уже не раз. Так, во вторник, 5 августа, газета "Ведомости" сообщила со ссылкой на осведомленные источники, что российские чиновники рассматривают возможность ограничения или запрета на транзитные перелеты европейских авиакомпаний из Европы в Азию через территорию России. Отмечалось, что эта мера должна стать ответом на санкции ЕС против принадлежащего "Аэрофлоту" лоукостера "Добролет", прекратившего полеты 4 августа.

В среду, 6 августа, президент России Владимир Путин запретил как минимум на год ввоз в Россию сельхозпродукции, сырья и продовольствия из стран, присоединившихся к санкциям против РФ.

http://www.interfax.ru/russia/389949

От себя добавлю, ВВП ставит большой и жирный крест на торговле фермеров ЕС с Россией, старушку Меркель будут они прессовать не по-деЦки...

Комментарии

Аватар пользователя Репка
Репка(7 лет 9 месяцев)

Интересно, как будет с транзитом в Афганистан.

Аватар пользователя La_Muerte_Rojo
La_Muerte_Rojo(6 лет 6 месяцев)

Авиакомпании в современном мире не живут сами по себе, а активно объединяются в альянсы.

Например, три крупнейших альянса:

OneWorld, StarAlliance, SkyTeam по 13, 27 и 15 авиакомпаний в каждом из указанных объединений.

Состав участников такой, что охватывает весь мир.

копипаста с Википедии:

Авиакомпании — члены альянса и их подразделения отличаются высокой степенью сотрудничества в планировании, продаже билетов, программах лояльности, стыковках рейсов, кодшеринге, совместном использовании терминалов аэропортов, что сокращает затраты и позволяет обмениваться опытом.

...

Авиакомпании — члены альянса также применяют единые принципы работы, насколько это возможно, ведут одинаковую политику и используют одинаковые процедуры, сотрудничают в технологической сфере. Затраты членов альянса оптимизируются через единые закупки.

Если закроют небо для той же Люфтганзы из Германии -- а это 10-20 рейсов в день из МСК, то, как мне кажется, будут сдавать якобы в лизинг свои ВС партнерам по альянсу из стран, которые не поддержали санкции - тайские, турецкий или на крайняк -- эфиопские авиалинии. Прибыль из-за посредников снизится, но не исчезнет.

Страницы