МОСКВА, 6 августа. /ИТАР-ТАСС/. Российские авиавласти могут остановить часть европейских чартеров, изменить транссибирские маршруты и закрыть воздушное пространство для транзита украинских авиаперевозчиков в ответ на санкции, принятые Евросоюзом в отношении авиакомпании "Добролет", сообщил ИТАР-ТАСС источник, знакомый с подготовкой соответствующих мер.
"Речь может идти, например, об остановке чартерных рейсов ряда грузовых и пассажирских авиакомпаний, разрешения на полеты для которых выдавались на временной основе, то есть сверх установленных в соглашениях о воздушном сообщении", - рассказал он.
Кроме того, могут быть изменены маршруты движения самолетов в воздушном пространстве России при полетах по транссибирским маршрутам. "Это повлечет за собой увеличение полетного времени и, как следствие, рост издержек авиаперевозчиков, связанных с расходом топлива на рейсе и заработной платой кабинных экипажей, - добавил источник. - Таким образом, европейские перевозчики потеряют в конкурентоспособности по сравнению с азиатскими авиакомпаниями".
По словам источника, нынешняя напряженная ситуация может привести к замораживанию переговорного процесса в рамках достигнутых договоренностей с европейскими странами относительно модернизации существующей системы использования транссибирских маршрутов.
Ответ РФ на санкции против "Добролета" обвалил капитализацию ведущих авиакомпаний США и ЕС
МОСКВА, 6 августа. /ИТАР-ТАСС/. Суммарные потери капитализации крупнейших европейских и американских авиакомпаний на фоне российского ответа на санкции против "Добролета" к середине дня среды составили около 4,5 млрд долларов (в пересчете по биржевому курсу на среду).
В среду, 6 августа на европейских биржах продолжился обвал акций авиаперевозчиков. Бумаги Finnair падают на 2,2% до 2,6 евро за акцию, стоимость компании по биржевым котировкам за два дня снизилась на 30 млн евро. Air-France дешевеет на 4,7% до 7,15 евро за бумагу (за два дня капитализация компании рухнула на 11% - больше 220 млн евро). Котировки германской Lufthansa просели на 2,9% до 12,45 евро за акцию, за два дня опустившись на 10% (около 570 млн евро). Лоукостер Ryanair дешевеет на 2% до 6,61 евро за бумагу (потеряно около 184 млн евро капитализации). Капитализация International Airlines Group за две торговые сессии рухнула на 6,5% - это более 745 млн долларов. В среду бумаги корпорации на Лондонской фондовой бирже снижаются на 1,9%.
В ночь на среду на американских биржах падали акции авиакомпаний США. Delta по итогам последней торговой сессии подешевела на 2,82% до 36,23 доллара за акцию (капитализация опустилась на 1,1 млрд долларов). American Airlines - на 2,5% до 37,18 доллара за бумагу (потери по стоимости - 675 млн долларов). Котировки United Airlines рухнули на 3,43% до 43,94 доллара за акцию (потери - 562 млн долларов).
Комментарии
Ни хрена-себе ответ! А если мы все дружно будет воевать против рынков США? Они-же развалятся!
Похоже они разваливаются от страха... САМИ!
.
Да уж, еще ничего не сделали, а уже - 4.5 лярда. Сурово.
и снова будет виноват Путин...
Наивный человек.
Что 4,5 ярда? Куда 4,5 ярда?
Так же восхищались санкциями хохлы, когда на наших биржах был "обвал".
На этих "обвалах" сами компании ничего не потеряют. Только спекули денег наварят и всё.
Может спекули и запустили слух. Потому что оффициально никто ничего не заявлял и даже пальчиком не грозил.
+1
Биржи - сугубо спекульский инструмент. Цена акций важна разве что при доп эмиссии.
Не, тут все по правильному. Люфтганза сама заявляла, что на альтернативных сибирским маршрутах при полетах в ЮВА она потеряет за год до 4 млрд евров - по 30к за один рейс только на топливе. А если еще учесть, что из-за неизбежного повышения цен на билеты пассажиры пересядут на самолеты азиатских авиакомпаний...
В ночь на среду на американских биржах падали акции авиакомпаний США. Delta по итогам последней торговой сессии подешевела на 2,82% до 36,23 доллара за акцию (капитализация опустилась на 1,1 млрд долларов). American Airlines - на 2,5% до 37,18 доллара за бумагу (потери по стоимости - 675 млн долларов). Котировки United Airlines рухнули на 3,43% до 43,94 доллара за акцию (потери - 562 млн долларов).
Это чистая спекуляция ,сегодня упали ,завтра пустят слух о новых заказах, или "оживление авиаперелетов " подрастут .
Ну цены на акции может и вернутся, а вот то, что азиатские конкуренты выкинут европейские и американские компании из трансазиатских авиоперелетов уже не изменишь.
С чего вдруг они их выкинут ?
Ну, летая на 4000 тыс. км более коротким маршрутом...
Цены на билеты как бы.
Может конечно . Но пока нет резона Китаю и др. странам от авиакомпаний США и ЕС отказыватся. А если РФ перекроет небо ,ну тогда точно идёт на взаимный бойкот, а там видно будет кто с нами до конца, а кто нет .
На примере Boeing 737 — 200 мест
Заявлено что для изменеия маршрутов предется увеличить расстояние:
(На сегодняшний день европейские перевозчики экономят около 30 тысяч долларов на каждом рейсе, летая по транссибирскому маршруту.http://rbctv.rbc.ru/archive/main_news/text/562949992073515.shtml)
(В данный момент самолёты летают из Европы в Азию по самому короткому, транссибирскому маршруту, за что платят российскому «Аэрофлоту». Если коридор будет закрыт, маршрут увеличится на 4000 км. http://www.aif.ru/society/ptransport/1310272)
Значит пассажирам предется доплатить 30000 $ / 200 = 150 $
и провести в полете на 4000 км / 800 км/ч = 5 часов больше
А рядом точно такой же перелет от Air China International на 150 $ дешевле и на 5 часов меньше.
Ну тогда это по сути начало полномасштабной экономической войны с западом , всё может быть . Тогда ЕС придётся ради того что США были довольны померзнуть и посмтрадать без газа и нефти из РФ. В общем ясно одно обострение идёт и не хило .
Ну тогда это по сути начало полномасштабной экономической войны с западом , всё может быть . Тогда ЕС придётся ради того что США были довольны померзнуть и посмтрадать без газа и нефти из РФ. В общем ясно одно обострение идёт и не хило .
Интересно куда пиндосы через Сибирь летают? им не легче в другую сторону?
Из того, что увидел в моменте: Нью-Йорк - Дели, Пекин-Детройт, Чикаго-Пекин. Первый над Уралом прошел, два других над Дальним Востоком.
Западным авиокампаниям проще было подарить Боинги Добралету, ведь подарки под санкции не подпадают.
Тут надо тонко давить на гейропэйцев и бить по сшп. ВВ знает ведь откуда ноги ростут. Хотя как раз от того, что он знает, ему видней.
Я честно говоря рад тому моменту, что наши не афишируют шибко ответку. Хотя судя по процессу она идет.
Тут надо тонко давить на гейропэйцев и бить по сшп. ВВ знает ведь откуда ноги ростут. Хотя как раз от того, что он знает, ему видней.
Что ЕС, что США для РФ враги по сути ,и если вы считает что ЕС бросит США ,и кинется в объятия РФ , это наивно , не будет разрыва ЕС и США .
что по плану Реконкисты насчёт прекращения международных авиасообщений?
Что вы радуетесь всякой ерунде?
Можно подумать кто-то от этой "потери капитализации" что-то потеряет...
Одни спекули потеряют, другие наварятся. Деньги перетекут из кармана в карман.
Вот если авиакомпании начнут терять реальные деньги летая на 4 тыс. км дальше, тогда можно посмеятся.
А сейчас, все эти "потери" на биржах - полная хрень.
Просто они, возможно, знают, что РФ может запретить иностранным воздушным судам "избранных" компаний или типов воздушных судов летать над территорией РФ. Точечные ответные санкции будут для них ещё более разрушительными. Блин, как в воду глядел... http://aftershock.news/?q=node/249187
"Ваши боинги, пролетая над девственной тайгой, ревом своих моторов живность пугают. Медведи уже жалуются"
Всё правильно... их выхлопы не соотвествуют нормам(не воняют как положено), шум не соотвествует(не той тональности), и вообще у нас все леса секретные и летать над ними запрещено!:)))
"Стой, кто плывёт!
Не притворяйтесь рыбой!
Здесь даже рыбе плыть запрещено!
Здесь запретная вода, для вас она закрыта,
И всякое движение по ней прекращено!"(с)древнючая перестроечная песенка :D
Продублирую:
Люфтганза заявляла (на АШ была ссылка), что на альтернативных сибирским маршрутах при полетах в ЮВА она потеряет за год до 4 млрд евров - по 30к за один рейс только на топливе. А если еще учесть, что из-за неизбежного повышения цен на билеты пассажиры пересядут на самолеты азиатских авиакомпаний...Это не совсем из кармана в карман деньги текут
Это Путин опять на бирже играет. Чистая работа! Иппон.
И, заметь, никакого инсайда. ))
Вот только что прошел через Россию в Казахстан американский рейс Нью-Йорк - Дели United Airlines! Да на Дальнем Востоке два "американца" российское небо коптят. Пора закрыть для активистов санкций небо!
Наши сегодня, и Мамба и РИ, тоже проседают, это просто нисходящий тренд.
United Airlines маловато просели. Надо бы теперь поименно перечислить :)
И посмотреть :)
Не понял.
и это могут уже снизило капитализацию на 4.5млрд ?
"Могут" это и есть санкции? Связь непонятна...
А может наши ещё и на биржах сыграли против этих авиакомпаний, шепнули кому надо.