Судно сейчас находится на верфи Николаевского судостроительного завода в Украине. Осенью 2013 г. появилась информация, что крейсер будет достроен до конца года в интересах РФ.
«Украинская сторона в свое время упустила шанс продать этот недоделанный корабль за весьма приличную сумму. Теперь крейсер, заложенный тридцать лет назад, нам не нужен»
пояснил собеседник агентства.
Представитель ВПК напомнил, что переговоры о выкупе корабля велись в то время, когда российский флот остро нуждался в обновлении. Хотя, по его словам, у сторон ещё есть время договориться.
Проект крейсера был разработан Северным КБ в Ленинграде. Строительство судна началось в 1984 г., а в 1993-ем оно перешло в собственность Украины. В 1998 г. Киев решил завершить строительство. Теперь он хочет крейсер продать, о чём ведёт активные переговоры.
В 2011 г. тогдашний глава Минобороны Сердюков, заявлял, что возьмёт «Украину», но только бесплатно. А после передачи, российские специалисты предложат Киеву ряд вариантов участия в достройке ракетоносца. В 2013 г., вроде бы, достигли соглашения о покупке с частичным ремонтом в Украине и вооружением в России. Но не случилось – дальнейшие события не позволили.
По данным издания, содержание крейсера обходится украинской казне в $ 500 тыс. в год.http://topwar.ru/55171-moskva-bolshe-ne-stremitsya-vykupit-nedodelannyy-kreyser-ukraina.html
Комментарии
Символично - не правда ли?
Да. Как вы яхту назовёте, так она и поплывёт...
Блин, переименуйте, перекрасьте и продайте. Чи в Украине перевелись евреи. Чесслово... хоть китайцам.
про пол лимона бачинских в год нагло врут. Он без экипажа, и без довольствия топливом - расходниками - боеприпасами. Осетра надо резать в трое. И еще не будь дураками надо было при возвращении крыма заслать какой нибудь инициативный буксир с командой натуральных крымчан которые бы притащили его в севастополь мол перешел со всей командой из трех бабок сторожей и кошкой муркой.
"... мол перешел со всей командой из трех бабок сторожей и кошкой муркой."
А нафига? В нём ценного - это корпус, да и то уже ржавый. Пусть продают на металлолом.
Ага пол года назад за лярд купить не могли , а теперь внезапно сгнил и нужен не стал. Сам понимаешь.
Считай, что полгода назад предлагали подарить кучу денег под благовидным предлогом. А сейчас власть сменилась.
для того, чтобы его только завести надо шаманить его несколько месяцев. это же не мопед у подъезда подрезать.
Так я для чего про буксир говорил? руби канаты. тягай тушку, попутно от береговой охраны отсреливайся))
Потонет, не доплывет и на буксире. Наверно там корпус кое где насквозь уже проржавел.
"По данным издания, содержание крейсера обходится украинской казне в $ 500 тыс. в год."
Что они с ним делают на эти деньги???
красят.
Воду откачивают.
Хотите разорить небольшую страну - подарите ей крейсер!
Недостроенный корабль занимает место у достроечной стенки (там могли делать другой заказ), его надо охранять (режимный объект на режимном предприятии), подкрашивать, отапливать (чтобы не накрылось окончательно то, что уже установили). Короче накладные расходы колосальные - зарплата от уборщицы до Генерального директора с секретуткой и содержание самого корабля и всего завода с постройками-пристройками и территорией.
Лоханулись каклы - имели шанс поднять бабла, но зажлобились, как обычно. Сердюков в этой истории - красава! Крейсер красивый, но проект уже старый. Лучше строить на эти деньги новые корабли - выращивать свои кадры кораблестроителей и конструкторов! Ну и бабки внутри России провернутся.
Update: в январе 2012 ехал в поезде Одесса-Санкт-Петербург с женой и дочкой (емнип 2 класс) кораблестроителя из Николаева. Помыкавшись в Индии, он уехал в Шлиссельбург (на Ладожском озере) и забрал семью. Тётка уволилась из банка (емнип того самого "Привата") где получала офигенную зарплату в должности емнип кассира 8 или 9 тыщ рупий (в пересчёте, конечно), что составляло в натуральном выражении 1,5 пары обычных женских зимних сапог.
"Недостроенный корабль занимает место у достроечной стенки (там могли делать другой заказ) ..."
А вот это не надо! Они ни себе, ни другим ничего приличного делать уже не только не хотят - не могут уже, разучились. Единственное, что они смогли - один "Зубр" для Китая, но это на другом заводе.
ну.... в лихие времена я бывал на Балтийском судоремонтном заводе (БСМЗ, Питер).... они тоже нишиша не делали по своему профилю (давно это было, сейчас - не знаю как чего у них там)... так вот кормились они емнип с двух причалов, к которым приходили пароходы под разгрузку-погрузку, а что там каклы в Николаеве могли-не могли (построить) ужо вторично - причал легко может приносить деньги, а не отнимать их.
Я, кАнешнА, не моряк, но так понимаю, что эта хрень не тока кусок железа- видать там штось успели всунуть и теперь эта "штось" требует регулятной профилактики и осмотра и содержания в надлежащем виде, что стоит денег - порядок необходимых сумм даже примерно не предполагаю. Потом эта хрень где то стоит (не говном же в проруби болтается), что то же стоит денег; да и охрана этой хрени то же положена - военный обьект как никах - Секрет! Так что: там трохи, там трохи - вот и приличная сумма получилась - какая не знаю может и 500, а может всего 100.
Море-соль, на кораблях пушки каждое утро проворачивают, пару раз пропустил и не повернётся в бою:)
А зачем он нужен? Вражеские корабли на Чёрном и Балтийском морях можно топить и с берега. А воевать за Венесуэлу как-то не хочется.
Крейсер уже не при чем.. Вернуться бы в 1991 год, - в Беловежскую пущу - и жестоко выпороть ремнем в прямом эфире всех участников подписания развала СССР и всех сочувствующих..
Корабль жалко, но сейчас лучше построить новый. Этот пока доведешь до ума - раззоришься.
Смысл тратить деньги на устаревшую конструкцию?
Новый будет дороже, зато прослужит гораздо дольше и по эффективности будет, как две таких "Украины".
Правда у нас кораблей такого класса еще не выпускали в новейшей истории России.
Сейчас можно корабль сопаставимой огневой мощи меньше сделать.
Арифметика, однако...
"... содержание крейсера обходится украинской казне в $ 500 тыс. в год." - ежели бы в 1993г укры безплатно передали бы сей долгострой, то сэкономили бы = 10 лямов зелени!
На слом, на слом. Комплекс "Калибр" на него воткнуть нельзя, а без него он по огневой мощи соответствует двум корветам, а по дальности стрельбы - уступает им вчетверо.
Слом кстати, то же денег стоит...
значит украина превращается в страну-памятник.
ошибочка
в страну-отстойник.
Содержание крейсера, в год:
- зп уборщицы, 2 чел: 1 тыс $
- подкраска - 5 тыс $
- стоянка - 10 тыс $
- откаты - 484 тыс $