Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Белый шум вокруг MH17 (избранное, в блоги)

Аватар пользователя obamamat

Информация к размышлению

.

.

.

Карта разброса обломков

Боинг Малазийских Авиалиний, рейс MH17. Хронология событий

zello 17 июля: канал торез.шахтерск.снежное

Уничтожение малайзийского "Боинга-777" штурмовиком Су-25 маловероятно - главный конструктор самолета

Цитата:

БЧ БУКа 9H314: 
http://i.imgur.com/wDXYVth.jpg
http://i.imgur.com/EwKyK92.jpg

А вот работа такой БЧ по Б-777
http://i.imgur.com/qgvVkIX.jpg

Тоже хочу напомнить для тех, кто сумлевается. 
Статья от 14.07.2014
«Сегодня ополчением для уничтожения самолета АН-26 противника на 
высоте более 6 тыс. метров был применен ЗРК «9К37М1» (более известное, 
как «Бук»). Несколько недель назад сообщалось о захвате ополчением этих 
систем. Сейчас они отремонтированы, укомплектованы экипажами и введены в 
строй. Эти комплексы позволяют сбивать самолеты на высотах более 4 тыс. метров. 
Ранее ополчение было бессильно против самолетов противника, летающих на 
таких высотах, так как ни ПЗРК, ни ЗУ отработать такие высоты не в состоянии», 
- говорится в сообщении ополчения, распространяемом в соцсетях."
http://www.vz.ru/news/2014/7/14/695525.html

Цитата:

Бронеоптимист: 
thegarin: 
У СОУ всего 90 градусов сектор обзора-захвата. Скорости самолетов слишком велики, чтобы СОУ разворачивать на подлете - тупо не успеешь. 
*******************************
Насчет недостаточной дальности обнаружения одиночной СОУ без СОЦ и ЦУ.
Формула потребной дальности обнаружения СОУ(РПН, РПЦ) 
Dпотр=dд\+Vц(tраб\+tд)
где:
- Dпотр - дальность обнаружения потребная;
- Vц - скорость полета цели 250м/с
- tраб - время работное дивизиона - время от начала поиска до пуска ракеты, для отличного расчета, скажем 10с, для слабого -60с; (Берем совсем слабаков - 120с)
- tд - время полета ЗУР на дальнюю границу зоны поражения 35км/800м/с=44с

Таким образом:
Dпотр=35км\+0.25км/с(120с\+44с)=76км
Паспортная дальность обнаружения СОУ - 83км
ВЫВОД:
Даже у слабо подготовленного расчета времени достаточно, чтобы самостоятельно без ЦУ найти и обстрелять такую цель как лайнер.

Цитата:

KLN-90B: 

2Corvus
_______________________________________________________________________________________
Corvus:....

Получается, Боинг шёл всё же по трассе L980 (с некоторыми отклонениями, но в целом вдоль неё)
http://files.radioscanner.ru/uploader/2014/mh17_area.jpg
Очень странно выглядит карта обстановки, обнародованная МО РФ
http://www.mid.ru/bdomp/brp_4.nsf/9f9f2a6497b5822f43256a2900463456/f6c3bbd89ac2532d44257d1d00203ccf/body/0.AD2!OpenEl..
На ней красиво изображена трасса L69 и её границы, а трассы L980 как будто вообще не существует в природе.

В чём сакральный смысл слайда со странным воздушным коридором, не соответствующим трассе L980? 
_______________________________________________________________________________________
По сути Вы все сами выложили. Осталось найти сакральный смысл.
Боинг действительно шел по трассе L980 и данные флайтрадара это подтверждают. Где берет данные флайтрадар? Правильно. С ответчика ADS-B. А где берет он? С приемника GPS. Значит представленная трасса есть отражение данных GPS. А они как мы понимаем в этом районе могли быть иными, по тем или иным причинам. То есть, виртуальными.
Теперь возьмем данные опубликованные МО РФ. Это как уже сказали данные полученные гражданским локатором.То есть реальные.

А виртуальные данные и реальные,это как говорят в Одессе, две большие разницы...

Теперь поищем сакральный смысл. Если бы Вы были тем самым сэром, что лично менял данные GPS, то увидев этот маршрут ,наверное бы догадались, что именно хотят Вам сказать, - Вас раскусили.
Пойдем дальше. Нужно оборудование, чтобы менять сигнал. Вы сделали все скрытно и незаметно. Но, тут Вам показывают картинку и говорят, что это Су-25. Вы внимательно смотрите на картинку и понимаете, что дальше Вам говорить, про спутниковые картинки с запуском Бука лучше не говорить. Почему?
Потому, что на картинке изображен не Су-25, а самолет General Dynamics/Grumman EF-111A Raven (англ. «Ворон»)) — американский самолёт радиоэлектронной борьбы, созданный на базе бомбардировщика F-111. 
http://www.fighter-aircraft.com/general-dynamicsgrumman-ef-111a-raven.html
Вот это и есть сакральный смысл.Вроде бы ничего не сказали, но некоторые сэры всё поняли.:)

28/07/2014 [17:09:05]

Человек придумал, как объяснить обсуждаемое расхождение треков. Осталось придумать, зачем сэрам понадобилась такая сложность...

Цитата:

Все пытаются перенести на карту курс боинга со слайда Минобороны. Но это зря: все слайды Минобороны нарисованы стажёром за пару минут без понимания что он вообще такое рисует :) Из брифинга МО РФ нужно брать информацию не из коряво и наспех нарисованных слайдов, а с кадров, где демонстрируется воздушная обстановка в районе катастрофы по данным радаров, предоставленным Ростовским зональным центром. И вот курс по этим данным (на кадрах координаты определяются по азимуту и радиусу от точки "Тамак") совпадает с курсом по флайтрадару до момента сбития боинга ракетой, т.е за исключением самой последней точки по флайтрадару (над Снежное).
Т.е инфа из Ростовского зонального центра верна, а вот история, которая была рассказана, то ли специальная деза, то ли полная некомпетенция.*

* -- выделенный жирным текст не соотвествует действительности, проверка в комментарии: http://aftershock.news/?q=comment/1113950#comment-1113950.

"Наёмник" докладывает "Бесу" о подлёте самолёта (Боинга 777)

Цитата:

1 июля 2014 года в СМИ появилась информация, что Безлер и бойцы его отряда отказались присягнуть на верность ДНР, и захватили здание УВД в центре Донецка. В перестрелке с ними погиб один и были ранены пять повстанцев, сражающихся на стороне ДНР[13]. Когда среди милиционеров появился убитый и раненые, в тыл Безлеру ударил батальон «Восток» Александра Ходаковского[14]. В тот же день на собственном брифинге премьер-министр ДНР Александр Бородай сообщил, что Игорь Безлер и его отряд не подчиняется никому и не контролируется[15][16]. К политическому руководству ДНР Безлер относится презрительно, а саму республику называет «банановой»

Цитата:

Если бы самопровозглашенные государства продемонстрировали ответственность и способность контролировать ситуацию официальным заявлением о наличии Буков и закрытии неба для гражданских полетов, ИКАО была бы вынуждена подтвердить это закрытие.
Случайные люди не погибли бы, не было бы истерии в западных СМИ. Но съедобные грибы во рту не растут. 
Не могу отделаться от мысли, что пятая колонна в данном случае обвела нас вокруг пальца.Однако, нынешняя ситуация совсем не безвыходная. Юридическая и моральная ответственность за инцидент полностью на хунте и их кураторах: они обязаны были закрывать небо сразу, как только у них появился хотя бы намек на наличие Буков у Ополчения (по некоторым данным самая поздняя дата появления такого намека -- 14.07.2014). Так что халатность, которая привела к массовой гибели людей, гады уже себе подписали. Осталось только узнать, кто такой "Наемник" и зачем он доложил о полете "птички" за облаками на высоте 10км. Чтобы добавить умышленное бездействие и дезинформацию расчета Бука. Тогда и кампания клеветы гадов не спасет.


Дополнительные соображения obamamat:

1. Событие  произошло накануне возможного разгрома крупной группировки ВСУ и во время отхода Германии от атлантической политики (шпионский скандал, контрразведка против союзников по НАТО).
2. Событие непосредственно предшествовало активизации действий карателей и возвращению Германии в русло санкционной политики США (шпионский скандал отошел на глубоко дальний план). 
3. Самолет уничтожен Буком.
4. Расчет Бука видел высоту и скорость цели
5. Про поставку Бука за две недели до события распространялся Кургинян. 
Кургинян также:
- развязал кампанию черного пиара против Стрелкова (обвинял в предательстве в связи со сдачей Славянска);
- приезжал в Донецк под охраной батальона "Восток";
- после события заявлял, что Стрелков хотел сбить самолет Путина. Обвинил Стрелкова в событии.
- аффилирован с олигархическими структурами.
6. Ходаковский, бывший 
командир спецподразделения «Альфа» Управления СБУ Донецкой области, косвенно подтвердил наличие Бука у ополчения и возможность его применения в день события.
7. При желании прослеживается связь:
расчет Бука -- Безлер -- Ходаковский -- Кургинян -- олигархические структуры -- США.


Дополнение:

Что продемонстрировал генерал Картаполов на брифинге в МО РФ 21 июля 2014 года?

Карта трагедии: как MH17 рассыпался над Украиной

MH17: остерегайтесь "Хамелеона"

Прекрасный механизм для устройства провокаций через сеть запуганных дезинформаторов


Дополнение 2:

Украина закрыла воздушное пространство в зоне АТО

Транспортный Ан-26 сбит на востоке Украины, заявили очевидцы

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя once
once(4 года 3 месяца)(02:03:37 / 29-07-2014)

Про флайт-радар. Как я уже ранее писал, жена с сыном должны были лететь через территорию Украины через некоторое время после даты, на которую пришлось сбитие Боинга. А до этого, 16 июля, мы по телефону обсуждали вероятность сбития самолета над Украиной в связи с образованием южного котла для хунты. Как бы немножко понервничали, но перевели дело в шутку.

Поэтому я "пристрастился" к флайт-радару, отслеживая полет родных, они долетели благополучно.

А вот вчера где-то в 1 час ночи мск заглянул на карту Украины по флайт-радару. Просто посмотреть, как там сейчас ситуация.

И увидел интересную вещь, учитывая сообщения, что в Киев должны прилететь высокие чиновники из Голлдандии и Австралии.

- Летит самолет рейсовый компании КЛМ "Амстердам-Киев". Перед ним км 300-400 летит другой голландский боинг, не рейсовый. Высота полета у обоих около 11.3 тыс. метров, скорость около 900 км/ч. Первый, не рейсовый Бонг уже подлетает к Киеву, но высота и скорость не меняются! Куда же он летит? Даже интересно. Может в Харьков кого-то везет ближе к месту падения, ил кого-то забрать? - Нет. Над аэропортом "Борисполь" (Киев) самолет исчезает с флайт-радара.

Параллельно с этим вылетел самолет бизнес-класса из Днепропетровска. Набрал высоту и пошел в сторону Киева. И потом уже "не снижался" и "не замедлялся" под данным флайт-радара. Просто исчез с карты над аэропортом "Жуляны"(Киев). (Наверное, Коломойский полетел на стрелку с евро-шефами).

То есть по двум самолетам на моих глазах на карту флайт-радара выкладывались заведомо неправильные данные.

То есть делаем вывод. Однозначный. Данные флайт-радара, по крайней мере то, что видно в интернете, могут искажаться. И искажаются. Когда и кому надо. По какой процедуре это делается, не знаю, на разбирался.

Система GPS - американская военная. Данные тоже могут искажаться. В том числе и на определенных участках на определенное время. Возможно это и послужило причиной отклонения Боинга от коридора в районе Донецка.

...

В целом же в любой современной сложной системе предусмотрены изменения как входных данных, так и отчетных (выходных). Это значит, что в рассуждениях такие системы надо заранее отбрасывать как средства объективного контроля, или как минимум, стопятьсот раз перепроверять.

Аватар пользователя obamamat
obamamat(4 года 1 месяц)(02:14:25 / 29-07-2014)

Хорошо. Допустим, MH17 летел не по L980, а по L69. А МО, допустим, сознательно намекнуло сэрам на сакральное знание о снятом с вооружения "Вороне".

Тогда остается в силе вопрос: зачем сэрам такая сложность?

Я то, если заметили, свои выводы сделал: если это была провокация, а не магическое волшебство, то провернуть ее, по-моему, дешевле и надежнее через агентуру -- пятую колонну, нежели посредством ПВО ВСУ, нагромождения малопонятных манипуляций с двумя самолетами, готовыми трупами, штурмовиками-перехватчиками и т.п. конспироложества.

Аватар пользователя once
once(4 года 3 месяца)(02:24:34 / 29-07-2014)

.

Аватар пользователя once
once(4 года 3 месяца)(02:23:40 / 29-07-2014)

Я не знаю, какие намеки сделало МО РФ. Может и никаких. Просто выдало неоспоримую информацию. В ней три "якоря".

1. Укро-БУКи наращивали интенсивность излучения вплоть до момента падения Боинга. Потом резко снизили.

2. Боинг в районе Донецка резко вышел на север из коридора. Потом резко пошел в него. Не успел, стал падать.

3. В районе Боинга в момент его аварии замечен самолет, не работающий с аппаратурой слежения ГА. Предположительно военный.

Это неоспоримо. Это МО РФ, гос-во РФ может доказать однозначно. Но это не значит, что выложены все "козыри".

Аватар пользователя obamamat
obamamat(4 года 1 месяц)(02:32:52 / 29-07-2014)

Хорошо, неоспоримо.

Еще раз.

Вопрос был именно по п.2. Расшифрую:

Зачем гадам пропускать рейс по совершенно другому коридору так, как это показано нашим МО, а на FR фальсифицировать его маршрут?

P.S. Насчет козырей -- их может быть богатая палитра:

от Сноудена до Кубы и перехода на официальный термин "вашингтонский режим". Эскалация налицо, и это не наш выбор.

Аватар пользователя obamamat
obamamat(4 года 1 месяц)(02:44:59 / 29-07-2014)

Обращаю ваше внимание на начало данной подборки.

То, что о наличии Бука у ополчения сообщали российские СМИ -- тоже неоспоримый факт. Наверняка конкретные редакторы уже побывали вместе с Кургиняном где надо и ответили на все необходимые вопросы.

Либо они сообщали правду. Если они сообщали правду -- хорошо: это наличие само по себе правильно.

В этом случае неправильны две вещи:

что представители Новороссии не декларировали официально наличие Бука и не объявили бесполетную зону, якобы будучи уверенными, что укры уже это сделали для гражданских;

- что стали отрицать правду, оправдываться. Это неправильно. 

Либо российские СМИ заранее врали для подготовки провокации.

Аватар пользователя obamamat
obamamat(4 года 1 месяц)(03:03:43 / 29-07-2014)

Еще, про неоспоримую информацию.

Вот данные Ростовского зонального центра, предоставленные нашим МО:

Вот карта маршрута и зон действия ПВО ВСУ, представленная нашим МО:

Вам не кажется, что они несколько не совпадают? 

Аватар пользователя once
once(4 года 3 месяца)(03:40:43 / 29-07-2014)

Трудно судить, если неизвестно, насколько совмещено масшатбирование карт, погрешности измерений, и т.д..

Аватар пользователя obamamat
obamamat(4 года 1 месяц)(04:26:58 / 29-07-2014)

Вот, что получилось после удаления искажения ростовского монитора:

Приблизительно похоже, ±1км. Значит, один аргумент из подборочки можно исключить!

Аватар пользователя obamamat
obamamat(4 года 1 месяц)(01:14:39 / 31-07-2014)

Кое-что добавил к подборочке, внизу. Смотрите, если интересно разобраться в "неоспоримой информации".

Аватар пользователя Oslick
Oslick(5 лет 9 месяцев)(11:59:43 / 29-07-2014)
ИМХО: 1. надо было сбить так, чтобы украинские Буки этого сделать не смогли, - это раз. 2. Надо было сделать так, чтобы засветилась работа радаров Бука, чтобы потом можно было обвинять ополченцев. 3. Сбить надо было истребителем, причём максимально незаметно и не оставляя следов. При этом боинг надо было уложить в районе боевых действий, чтобы невозможно было провести экспертизу обломков. Поэтому боинг пытались сбить ракетой воздух-воздух, которая навелась на правый (по курсу боинга) двигатель и поразила его. Двигатель пылал в воздухе несколько минут о чём есть видео очевидца в инете. Понятно, что боинг способен долго лететь и приземлиться на одном двигателе. Поэтому, истребитель его дополнительно расстрелял из пушки, что и вызвало взрывную декомпрессию. У пилотов боинга было несколько секунд, чтобы высказать в эфир всё, что они думают об организаторах-ублюдках.
Аватар пользователя obamamat
obamamat(4 года 1 месяц)(13:18:03 / 29-07-2014)

Двигатель пылал в воздухе несколько минут о чём есть видео очевидца в инете.

Дайте, пожалуйста, ссылку.

Аватар пользователя Oslick
Oslick(5 лет 9 месяцев)(15:07:03 / 29-07-2014)
Смотрел на прошлой неделе: нет под рукой. Кажется, на сайте frontvostoka.vk.com
Аватар пользователя obamamat
obamamat(4 года 1 месяц)(15:32:44 / 29-07-2014)

Наверное все-таки http://vk.com/frontvostoka

Там нет видео очевидца. Если бы оно вообще существовало -- все бы уже его засмотрели до дыр.

Ответы на ваше предыдущее сообщение:

1. надо было сбить так, чтобы украинские Буки этого сделать не смогли, - это раз.

Для этого достаточно было бы вбросить расчету Бука ополченцев дезинформацию от перевербованного информатора либо перевербовать сам расчет Бука, который вряд ли мог не понимать тип цели по ее высоте и скорости. Еще никем достоверно не установлено, что украинские Буки этого сделать не смогли.

2. Надо было сделать так, чтобы засветилась работа радаров Бука, чтобы потом можно было обвинять ополченцев.

См. п.1

3. Сбить надо было истребителем, причём максимально незаметно и не оставляя следов.

См. п.1

Аватар пользователя Oslick
Oslick(5 лет 9 месяцев)(16:28:38 / 29-07-2014)
Боинг точно не был сбит Буком: ЗУР бука атакует фюзеляж сверху, с расстояния около 14 м по команде радиовзрывателя. При этом весь корпус боинга должен был превратиться в решето с отверстиями треугольной формы, т.к. поражающие элементы БЧ ЗУР - пирамидки.
Аватар пользователя obamamat
obamamat(4 года 1 месяц)(16:49:17 / 29-07-2014)

Это полная лажа, что вы написали.

ЗУР атакует не "фюзеляж", а ЛА, и не "сверху", а как ей удобнее, см. 1:14

Форма отверстий на имеющихся фотографиях неправильной формы (рваная), что соответсвует форме поражающих элементов, например, двутавров.

Аватар пользователя Oslick
Oslick(5 лет 9 месяцев)(17:42:42 / 29-07-2014)
Пардон, я не прав. Надо лучше фильтровать базар.
Аватар пользователя obamamat
obamamat(4 года 1 месяц)(18:46:29 / 29-07-2014)

Поздравляю, вас поддержал "эксперт"

http://vz.ru/news/2014/7/29/697831.html

Аватар пользователя obamamat
obamamat(4 года 1 месяц)(17:50:22 / 31-07-2014)

Кое-что интересное добавил к подборочке, внизу.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...