Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Мост в Крым «похудел» и подешевел

Аватар пользователя PersonaNonGrata

Мост до Крыма из Краснодарского края может быть построен первоначально в гораздо более скромном варианте, чем обсуждалось ранее. Размер финансирования, который сейчас планируют закрепить в программе развития Крыма, составляет всего 170 млрд руб. против ранее обсуждавшихся 283-376,5 млрд, сообщил РБК замглавы Минкрыма Андрей Соколов.

«У нас мост «похудел», пока принято решение строить только первую очередь», - сказал он. Другого финансирования, кроме федерального, не предусмотрено, уточнил чиновник. Первая очередь, по его словам, будет достроена к 2018 году и предполагает и железнодорожный, и автомобильный путепровод, но количество полос будет минимизировано.

«То же самое, что предполагалось раньше, только будет уже», - пояснил он. Отвечая на вопрос, имеется ли в виду всего одна полоса туда и обратно, Соколов сказал: «примерно так», но уточнил, что окончательное решение пока не принято, а проект находится в разработке.

Вторая очередь, скорее всего, может быть запущена в 2018 году, предполагает замминистра. Решение по ней будет приниматься отдельно, сказал он. Иными словами, в проект ФЦП, который на заседании правительства планируется рассмотреть 31 июля, она не попадет.

Общий объем финансирования ФЦП Крыма, который обсуждается сегодня, составляет уже 610 млрд руб. против 790 млрд, которые значились в проекте, внесенном в правительство к 1 июля (копия есть у РБК). Из программы выбыл ряд других мероприятий, пояснил Соколов, отказавшись уточнить, каких именно. «По ним решения будут приняты в более поздние сроки», - сказал он, заметив, что еще неизвестно, выбыли ли эти проекты навсегда «или их можно обратно поставить».

Удешевление программы развития Крыма не обязательно означает сокращение расходов на тот или иной проект, пояснял ранее Соколов. Часть расходов планируется провести по другим программам. Например, 30 млрд руб. на строительство материковой части моста профинансируют через программу развития транспортной системы.

В социальных программах зафиксированы расходы по соответствующим направлениям, часть расходов на сельское хозяйство будет в профильных программах, пояснил Соколов, например, субсидирование сельхозпроизводителей. Расходы по другим федеральным целевым программам, например на развитие малого бизнеса, тоже пойдут «своим порядком», говорит он и отмечает, что Крым - уже полноценный регион России, соответственно будут планироваться и расходы. Однако даже если сложить вместе все финансирование по прочим программам, его нельзя сопоставить с объемом ФЦП развития Крыма, заверяет Соколов. «Думаю, что меньше, конечно», - сказал он, затруднившись подсчитать примерную сумму.

В июне в правительство было направлено восемь вариантов проекта Крымского моста, самый дешевый из которых, без тоннеля, оценен в 283,19 млрд руб., а самый дорогой, с четырехполосной автодорогой и двухпутным тоннелем, стоит до 376,5 млрд руб. Среди них пять предполагали строительство автомобильно-железнодорожного моста и три – совмещенного перехода (автомобильный мост и железнодорожный тоннель).

«Автодор» склоняется к строительству двух- или одноуровнего моста без тоннеля как более быстрому в реализации, объяснял ранее глава компании Сергей Кельбах. Участвовать в этой стройке собирались структуры Аркадия Ротенберга и Геннадия Тимченко, среди претендентов также одна из крупнейших китайских строительных компаний, говорил РБК высокопоставленный федеральный чиновник.

Елена Малышева

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя kot-obormot
kot-obormot(4 года 5 месяцев)(16:20:54 / 24-07-2014)

Строительство мостов в несколько этапов -  распространённое и вполне разумное решение. Но тут главное, что-бы опоры сразу заложили под большое количество полос. А уж пролёты можно "стелить" поэтапно.

Аватар пользователя PersonaNonGrata
PersonaNonGrata(3 года 9 месяцев)(16:25:14 / 24-07-2014)

Согласен. Где-то читал, что в общей стоимости Крымского перехода (!!!) очень много (35-40 %%) заложено на подъездные пути. Так что стоимость собственно моста и всего перехода - две большие разницы. Выложил бы чтоли Автодор где-нибудь для народа обзорную статью. 

Аватар пользователя Barmalley
Barmalley(5 лет 10 месяцев)(21:04:12 / 24-07-2014)

Просто к 2018 году большой мост может будет уже и не нужен ;-)

Аватар пользователя segerist
segerist(5 лет 11 месяцев)(16:27:20 / 24-07-2014)

до 18 года отдых в крыму будет малолюден

буду ездить

Аватар пользователя Virus
Virus(5 лет 8 месяцев)(18:16:16 / 24-07-2014)

Там и сейчас, судя по количеству и стоимости билетов, немноголюдно.

Аватар пользователя Virus
Virus(5 лет 8 месяцев)(18:16:52 / 24-07-2014)

Прочитал что написал, какое-то сомнительное возражение получилось :))

Аватар пользователя segerist
segerist(5 лет 11 месяцев)(21:11:05 / 24-07-2014)

мысль ясна

там и сейчас действительно немноголюдно

даже можно сказать очень немноголюдно

Аватар пользователя Kilativ
Kilativ(4 года 6 месяцев)(16:54:22 / 24-07-2014)

Возможно ввиду некоторых неявных договорённостей острая необходимость в масштабном переходе отпала, поскольку будет организован доступный и безопасный коридор по территории будущей Новороссии, в связи с этим и решили ограничиться мостом местного значения.

Аватар пользователя PersonaNonGrata
PersonaNonGrata(3 года 9 месяцев)(17:02:45 / 24-07-2014)

Боюсь, что тогда мост не будут строить вообще. Максимум приведут в порядок авто и жд пути сообщения.

ЗЫ Пичалька ... Для жителей Керчи ... Надоело жить в тупике ...

Аватар пользователя Kilativ
Kilativ(4 года 6 месяцев)(17:25:16 / 24-07-2014)

Да сейчас вроде тренд на строительство мостов пошёл. Я думаю в любом случае построят, вопрос каким он будет.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...