Этот день в истории:
«Сапоги-скороходы» выглядят как своеобразные железные «ходули» с подвижным поршнем внутри. Передвигаться в таких сапогах можно только прыжками, длина которых при удачном толчке достигает трех метров. Применение сапог требует первичной подготовки.
7 июля 2000 года в Уфимском авиационном институте рассекретили изобретение двадцатилетней давности. Устройство моторизации «Сайгак», затем окрещенное «сапогами-скороходами», еще в 1970-е годы было изобретено уфимскими учеными Борисом Рудым и Виктором Гордеевым. А в 80-е годы Министерство обороны проект кирзовых сапог с двигателем внутреннего сгорания засекретило и сделало заказ сапог для десантников. Двухкилограммовое устройство при беге позволяет развивать скорость до 30 км в час и экономить до 70% энергии человека.
«Сапоги-скороходы» выглядят как своеобразные железные «ходули» с подвижным поршнем внутри. Передвигаться в таких сапогах можно только прыжками, длина которых при удачном толчке достигает трех метров. Применение сапог требует первичной подготовки.
Секрет необычной обуви — в применении встроенного дизельного двигателя. Принцип работы устройства основан более чем на 20-ти изобретениях, 12 из которых запатентованы. Уфимские изобретатели открыли серийное производство обуви «Сайгак» в городе Трехгорном Челябинской области. Производственные мощности позволяют выпускать до тысячи пар сапог в месяц. Был также разработан «сезонный вариант» — зимние «скороходы» с шипами — чтобы не скользили.
http://ru.convdocs.org/docs/index-188361.html
Дополнение от камрада Джон Маклейн
http://www.popmech.ru/adrenalin/8056-ya-kiborg-testiruem-sapogi-skorokhody/
Комментарии
Одна проблема, шумные очень:(
в бауманском музее такие есть.
С электрическим приводом тише будут. :)
По маршруту троллейбуса бегать придется.
Главное не прыгать слишком высоко.
Есть пружинные. Перепрыгивают через машины и т.п.
на таких я давно мечтаю походить, толкь они времени ни денег пока нет...
Мне давали попрыгать, стремновато без защиты, если упадешь то будет очень больно. В начале советую на батут походить, приобрести навыки. И без защиты само собой джамперы лучше не одевать.
Вторая проблема - колени в старости скажут большой привет!
а как они по пересеченной местности? а если марш-бросок нужно сделать на 60 км к примеру?
Снимаешь, перелезаешь через гору, потом опять надеваешь.
По равнине 60 км за 2 часа.
Блин, за два часа такого бега весь вытрясешься наверно :))) Потом еще при обычной ходьбе раскачивать будет небось. Помню, после почти трех суток в поезде выходишь на перрон - идешь по твердой земле, а все равно ощущение ж/д качки целый день не покидало :)
Если для диверсантов? Они люди тренированные.
Тренированному человеку, конечно, проще будет
мы на слете пробовали подобные, если за спиной рюкзак в 10 кг. "бег кузнечика" превращается в ковыляние. А так вещь прикольная , если по асфальту.
Просто еще ракетный ранец не рассекретили:) Космодесант на марше.
По пересеченке они не годятся, ногой зацепишь палку и носом об землю на скорости 40км/ч. На этом марш бросок закончится. Природа не даром дала животным и людям ноги и лапы, а не ходули с пружинами.
на попмехе статью нашел http://www.popmech.ru/adrenalin/8056-ya-kiborg-testiruem-sapogi-skorokhody/
Спасибо! Добавил в статью.
У меня пишет что нет такой статьи(
Попробуйте эту.
Суставам конец будет.
Именно так. Суставы эти сапоги убивают в хлам. Переходите на шайтан-ногу Назгула, ее итальянцы при Муссолини изобрели, там все перегрузки в допустимом диапазоне.
Извиняюсь, а про итальянское изобретение поподробней можно?
Однотактный дизель (аналогичный стоящему на этих сапогах) ставится поршнем вниз на палку с площадкой для ног и ручками. Испытывалось в конце 1930-х в Италии как попытка дешевой моторизации армии. На русском языке документации нет. Популяризатором этой штуки в России является известный в определенных кругах техноанархист Назгул. По его утверждению - с компьютеризованным управлением на этой штуке можно без вреда для здоровья совершать прыжки до 20 метров в высоту и 60 в длину, а также приземляться при прыжке с высоты до нескольких километров. Работают те мышцы и суставы, что достались нам от предков, живших на деревьях. Человеческий организм способен без вреда переносить кратковременные перегрузки до 60 g, но - направленные в очень узком диапазоне.
Теоретическое моделирование бауманцами - http://samlib.ru/k/kucher_p_a/07_06_2012_schajtan-noga.shtml
неверное название
в 70х печатали статью в ТМ
и в 80х
какая тут секретность?))
статьи с фотками,чертежами,расходом топлива и тд
Было, да.
Рассекретили конкретную конструкцию.
Способы ускорить ход разрабатывались и раньше.
враньё
ради броского заголовка наврано
никто сапоги-скороходы не секретил
былаб толковая разработка-за 40лет давноб раскрутилась
Человеческий организм вообще и скелет с суставами в частности - механическая система, имеющая ограничения по прочности и износостойкости. И такие сапоги для организма сильно не полезны. Если только не сочетать их с экзоскелетом, который воспримет бОльшую часть нагрузки.
А вот его тоже недавно показывали, и военные при этом.
...и на подходе GlaDOS. Всё реализуется. С ужасом жду реализации тем стругацких. Вот это будет номер.
А вот эти уже тоже давно есть