Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Концерн Peugeot Citroen понёс серьезные убытки

Аватар пользователя Federal

Годовой убыток концерна Peugeot Citroen превысил 5 миллиардов евро

Французский автопроизводитель Peugeot Citroen опубликовал отчетность о крупнейшем за историю компании годовом убытке в €5,01 млрд за 2012 год из-за резкого падения продаж в Европе. Компания заявляет, что планирует восстановиться уже к концу 2014 года, пишет The Wall Street Journal.

Во многом потери обусловлены списанием €4,13 млрд неделю назад.

Замедление экономического роста в Европе угрожает занятости и снижает покупательские способности, что приводит к падению продаж новых автомобилей.

Объем продажи активов составил €2 млрд в прошлом году, компания ожидает €200 млн от продажи недвижимости в 2013 году, говорит главный финансовый директор Жан-Батист де Шатильон.

Чистый убыток компании в 2012 году в четыре раза больше, чем предыдущие рекордные потери в €1,16 млрд в 2009 году во время мирового финансового кризиса. Аналитики прогнозировали в 2012 году убыток в размере €1,58 млн перед объявлением о списании активов.

Выручка компании упала на 5,2%, до €55,45 млрд. Операционный убыток составил €1,5 млрд по сравнению с убытком в €92 млн годом ранее.

Во вторник акции Peugeot на закрытии составляли €5,95 за бумагу, что на 56% ниже, чем годом ранее.

На прошлой неделе стало известно, что автопроизводитель может быть частично национализирован. Сообщалось, что французское государство может войти в капитал PSA Peugeot Citroen, чтобы спасти компанию от банкротства.

PSA Peugeot Citroen является вторым по величине производителем легковых автомобилей в Европе после Volkswagen AG. По итогам трех кварталов 2012 года PSA зафиксировал снижение выручки на 4,9%, до €41,38 млрд. За третий квартал текущего года выручка автокомпании уменьшилась на 4,2%, до €12,57 млрд. Из-за убытков компания приняла решение сократить около восьми тысяч рабочих мест и закрыть один из заводов по производству. Позже французский апелляционный суд приостановил планы Peugeot Citroen по реструктуризации, таким образом, запретив сокращать около 8000 рабочих мест.

Ранее правительство Франции предложило Peugeot Citroen государственные гарантии по новым облигациям автомобильного концерна на €7 млрд.

Источник

 

 

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Читаювсё
Читаювсё(5 лет 11 месяцев)(12:47:43 / 17-02-2013)

вот исчо в копилочку http://www.cybersecurity.ru/consulting/169914.html

Аватар пользователя activ
activ(5 лет 9 месяцев)(13:20:13 / 17-02-2013)

а в это время:

Участие Renault в капитале АвтоВАЗа оказалось выгоднее, чем ожидалось. Так, в 2012 году российский автопроизводитель принес французской компании 186 млн евро прибыли, что в 3,8 раза больше, чем годом ранее.

Для самого АвтоВАЗа такое сотрудничество также оказалось выгодным: судя по данным Renault, прибыль тольяттинского автогиганта за 2012 год может составить 750 млн евро — в 4,5 раза больше, чем в 2011 году. И это при том, что продажи Lada в России сократились на 7% до 537 625 автомобилей.

Интересно, что общая выручка группы Renault в 2012 г. снизилась на 3,2% до 41,27 млрд евро, а чистая прибыль упала на 15,3% до 1,77 млрд евро. Впрочем, это произошло явно не из-за российского рынка: в нашей стране продажи марки выросли на 23% до 189 852 штук.

Таким образом, в Renault-Nissan делают большую ставку на российский рынок.

ведомости

Аватар пользователя Federal
Federal(5 лет 10 месяцев)(13:24:13 / 17-02-2013)

Нормуль, у Пежо убытки, у Автоваза +750 млн. евро и всего лишь небольшое сокращение продаж без учета торговли с ТС.

Аватар пользователя Anatolich
Anatolich(4 года 10 месяцев)(13:02:43 / 17-02-2013)

Все песец! Европа катится в говно, и это тока начало!

Скоро придется гейропейцам покупать у нас преоры и ёмобили!

Аватар пользователя Federal
Federal(5 лет 10 месяцев)(13:06:51 / 17-02-2013)

Ведь можешь, когда хочешь. Все правильно написал. И приор нам для них не жалко, равно как и ё-мобилей.

Аватар пользователя юрчён
юрчён(5 лет 2 недели)(13:14:45 / 17-02-2013)

что что, а Франция точно катится в авно, и скорость похеривания страны даже не снижает.

Аватар пользователя SOnick
SOnick(5 лет 10 месяцев)(13:12:52 / 17-02-2013)

Представляю, как радостно немчеги потирают рученки слушая такие новости.

Аватар пользователя activ
activ(5 лет 9 месяцев)(13:22:50 / 17-02-2013)

Скорее корейцы. Собственно, их потирания ручёнок ранее (только уже в рабочее время) в том числе приблизили эту ситуацию.

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(13:32:48 / 17-02-2013)

.

Аватар пользователя nictrace
nictrace(5 лет 9 месяцев)(13:47:38 / 17-02-2013)

а что в Китай не продают? везти дорого?

Аватар пользователя Federal
Federal(5 лет 10 месяцев)(13:49:39 / 17-02-2013)

Там принципиально на своём ездят.

Аватар пользователя NNiks
NNiks(5 лет 7 месяцев)(16:34:45 / 17-02-2013)

Индия тоже в основном...ну понятно что для массы. Даже енкоторые бизнесмены подключились - типа поднимаем и поддерживаем местного производителя. О как!))) читала об этом..

Аватар пользователя alexb
alexb(5 лет 8 месяцев)(18:09:05 / 20-02-2013)

Это неправда, что в Китае на своём ездят. http://chinaautoweb.com/2013/01/2012-china-passenger-car-sales-by-brand/

Тут только то, что сделано в Китае. А вообще весь Китайский рынок - это миллионов 16 в год. Очень, очень много. Раз в 6 больше нашего.

Аватар пользователя alexb
alexb(5 лет 8 месяцев)(17:31:42 / 17-02-2013)

У ПСА большие проблемы связаны с тем, что они не стали строить производственные мощности в мире. Зайдите на VW http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/content/en/the_group/production_plants.html и сравните с ПСА http://www.psa-peugeot-citroen.com/en/map 

ПСА не научились работать глобально, а ФВ научился. А в Китае как раз-таки у ПСА есть завод. Но пришли туда французы поздновато. 

У них очень много проблем. Когда-то я писал о них. http://new.aftershock.news/?q=node/17362 

Есть кое-какие новости, но если по делу, то у ПСА дела очень плОхи и нет особых причин надеяться на чудо. Это полутруп. В отличие от того же ФВ. 

Аватар пользователя evgeniy72
evgeniy72(5 лет 10 месяцев)(15:31:45 / 17-02-2013)

Пижо как и ситраен редкосное гавно.

Убытки неудивительны.

Аватар пользователя NNiks
NNiks(5 лет 7 месяцев)(16:15:21 / 17-02-2013)

да не в говне дело, хотя... нормальные вроде машины. Дороговастые правда..

Дело в ТЕНДЕНЦИИ, хе-хе.. все прогнозируемо и предсказано.

 

Аватар пользователя evgeniy72
evgeniy72(5 лет 10 месяцев)(21:53:57 / 17-02-2013)

Владелеца изделий ПСА ?

Аватар пользователя Маргинал
Маргинал(5 лет 10 месяцев)(02:23:14 / 18-02-2013)

не понятны ваши категорические необоснованные утверждения

точнее, природа понятна - детсадовский холивор

только не ясно, нахрена именно тут такое "компетентное" мнение

Аватар пользователя NNiks
NNiks(5 лет 7 месяцев)(16:16:32 / 17-02-2013)

Замедление экономического роста в Европе угрожает занятости и снижает покупательские способности, что приводит к падению продаж новых автомобилей.

а как они хотели? на шее России и других "развивающихся стран" сидеть нескончаемо?.. Халявы нет, закончилась..

 

Аватар пользователя Federal
Federal(5 лет 10 месяцев)(16:18:55 / 17-02-2013)

Ничто не вечно под луной, была халява, да вся вышла.

Аватар пользователя HardBox
HardBox(5 лет 4 месяца)(19:30:20 / 17-02-2013)

"французское государство может войти в капитал PSA Peugeot Citroen, чтобы спасти компанию от банкротства"

Прямо по учебнику капитализма: приватизация прибыли, национализация убытков.

Аватар пользователя Federal
Federal(5 лет 10 месяцев)(20:29:05 / 17-02-2013)

Франция так то капиталистическое государство, либералы там у власти. Соответственно и последствия, ограничение власти государства они признают только пока им от государства что-то не понадобится, пусть даже за счет всех остальных граждан.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...