Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в мае 2014 года снизились на 12%

Аватар пользователя Flying High

 Тенденция ослабления рынка сохраняется.
Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в мае 2014 года снизились на 12%. В десятке лидеров продаж новых легковых автомобилей находятся девять моделей местного производства.
Май 2014 г. ознаменовался снижением уровня продаж на 12% или на 28 019 штук по сравнению с маем 2013 года, что составило 201 487 автомобилей.
В январе-мае 2014 г. российский автомобильный рынок снизился на 6% или на 60 686 штук проданных новых легковых и легких коммерческих автомобилей по сравнению с аналогичным периодом 2013 года (данные Комитета автопроизводителей АЕБ). В 2014 году было продано всего 1 030 533 автомобилей.
Комментирует Йорг Шрайбер, Председатель Комитета автопроизводителей АЕБ:
«В мае сохранилась тенденция ослабления рынка, что, впрочем, и ожидалось для всего второго квартала 2014 года. В целом, динамика рынка в апреле-мае была очень близка к динамике прошлого года в тот же период, что означает падение продаж второй год подряд. Для сравнения: в рекордном 2012 году суммарные продажи за апрель-май были на 19% больше, чем в текущем году.
Существует консенсус относительно того, что в ближайшей перспективе нет фундаментальных причин для изменения тренда на рынке. При данных обстоятельствах наилучшим вариантом развития событий было бы отсутствие дальнейшего ослабления рынка.».

 

Подробнее

 

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Тракторист
Тракторист(5 лет 7 месяцев)(19:30:26 / 09-06-2014)

В Самаре появились обманутые вкладчики покупатели, Диверс моторс отделение лендровер заключил около 30 договоров но не выкупил авто на заводе, шум идет!!!!

Аватар пользователя Flying High
Flying High(5 лет 5 месяцев)(19:40:59 / 09-06-2014)

Дилеры не работают напрямую с заводами, такого уже лет 10 нет, да и тогда было редкостью.

Не выкупили он у представительства (дистребьютора).

А вообще кидок народа на Ленд Роверы это уже серьезный звоночек. Это уже не китайцы с корейцами, тут и маржа намного выше и покупатели - люди посерьезней.

 

 

Аватар пользователя дыня
дыня(3 года 11 месяцев)(20:35:57 / 09-06-2014)

цит--Это уже не китайцы с корейцами, тут и маржа намного выше и покупатели - люди посерьезней.

это индийцы, да

Аватар пользователя mr.Iceman
mr.Iceman(5 лет 9 месяцев)(20:42:19 / 09-06-2014)

Кто конкретно "индийцы" - российские покупатели LR или российское представительство LR ?

Аватар пользователя Flying High
Flying High(5 лет 5 месяцев)(21:45:55 / 09-06-2014)

Это типа троллинг такой. Группой Ленд Ровер - Ягуар владеет индийская Тата Моторс.

 

Аватар пользователя mr.Iceman
mr.Iceman(5 лет 9 месяцев)(22:46:37 / 09-06-2014)

Спасибо, кэп. Я знаком с этой маркой.

http://lr-club.com/index.php?showuser=4804 

Именно поэтому я и спрашиваю дыню, причем тут индусы в отношениях российского представительства и российских покупателей.

 

Аватар пользователя messor
messor(3 года 8 месяцев)(19:45:02 / 09-06-2014)

Может просто россияне начали "включать голову"? Меньше тратить, больше экономить? Не покупать новый телефон раз в полгода, новую машину раз в 2 года? Да и с кредитами, говорят, сейчас все не так "ровно".

Аватар пользователя Flying High
Flying High(5 лет 5 месяцев)(20:15:46 / 09-06-2014)

Народ включает голову, начинает меньше тратить и т.п. когда нет денег/не дают кредиты ;)

Аватар пользователя элемент
элемент(4 года 1 месяц)(20:34:35 / 09-06-2014)

ага, давай меньше покупать, просадим экономику не на  3-5 а на 10-15 процентов в год. Тогда и ваши услуги могут стать "избыточными"  с вылетом  из предприятия/фирмы. Кому будут нужна ваша работа если нет рлатежеспособного спроса?

Китай наращивает потребление, делает такие мегапроекты, что Сочи  смотрится копанием в песочнице и растет на 10 процентов в год, уже давно обогнав штаты.

Если считать ВВП без мухлежа.

В Китае по покупательной способности  на предприятиях госсектора и в городах  доходы уже выше чем в России.

Аватар пользователя YUKLA
YUKLA(4 года 6 месяцев)(00:05:09 / 10-06-2014)

Глупости, простите. У Китая доходы населения вдвое меньше российских. Вот у них и есть куда "наращивать потребление".

Доходы населения прямо пропорциональны показателю "ВВП на душу населения". Для того, чтобы наращивать потребление, нужно в первую очередь увеличивать ВВП. Иначе получите рост необеспеченных долгов по кредитам.

Аватар пользователя YUKLA
YUKLA(4 года 6 месяцев)(00:15:24 / 10-06-2014)

Коллеги, а может быть - просто рынок насытился? Больше миллиона автомобилей в год продавать непрерывно как-то проблематично, ИМХО.

Сейчас в РФ порядка 3х автомобилей на 10 человек. С моей точки зрения - это значит чуть больше одного автомобиля в среднем на семью. По-моему, это нормально.

Заранее замечу - сравнивать "уровень автомобилизации" надо не с абстрактной "Европой", а со странами-соседями по таблице ВВП по ППС на душу населения (тыц1). Это Аргентина, Хорватия, Малайзия, Мексика, Турция. Получается вполне чОткая корреляция (тыц2).

Аватар пользователя SergeyVBNM
SergeyVBNM(5 лет 5 месяцев)(07:57:17 / 10-06-2014)

Средний возраст авто в РФ 11-12 лет... хм, в США такой же. Странно тогда, на насыщение не похоже, не верю в насыщение

Комментарий администрации:  
*** В бюджете нет денег, приватизация даст немного денег за хорошие активы ***

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...