Стоимость различных вариантов строительства мостового перехода через Керченский пролив варьируется от 283 млрд рублей до 349 млрд рублей, сообщил председатель правления ГК "Автодор".
ГК "Автодор" рассмотрела 74 различных варианта сооружения. Наиболее перспективным был признан проект строительства двух совмещенных мостов длиной 6,1 км и 1,4 км, соединяющих остров Тузла с берегами Керченского пролива, стоимостью 283,19 млрд рублей.
Срок строительства моста - 3,5 года.
Изначально проект моста оценивался в 50 млрд рублей, но по поручению президента началась разработка проекта совмещенного авто-и ж/д моста, тогда предварительные оценки повысились до 100 млрд рублей.
Позднее в Минэкономразвития сообщили, что на Керченский мост может быть выделено 155 млрд рублей. А в последнем варианте концепции крымской ФЦП (проект конца мая 2014 года) на него предусматривается более 200 млрд рублей. Таким образом, стоимость строительства может увеличиться минимум в 1,4 раза и максимум в 1,7 раза.
http://itar-tass.com/ekonomika/1239367
Комментарии
Что-то у меня ваша ссылка не приводит на статью.
Щелкнул. Всё нормально, камрад.
Лишний пробел в конце. Так правильно: http://itar-tass.com/ekonomika/1239367
Ага. Действительно.
Это нормальная ситуация, сначала посчитали на пальцах, потом уточнили, потом детализировали, при строительстве смета ещё будет расти, будет... ну пусть 500 млрд., это нормально. Детские садики восстанавливают, куринное феле, овощи и хлеб в наличии, зарплату бы побольше ещё.
Мне каэца, что это еще не конец новой нормальности. Еще даже ни одно ПиАр агентство по продвижению имиджа моста на международном рынке не подключено.
Верно мыслишь))
Китайцев надо привлечь к конкурсу в обязательном порядке. А не то мост золотой выйдет.
Китайцы вдвое цену уронят.
Я так понимаю, что изначальные 50 были на чисто автомобильный мост.
ВВП сказал что надо добавить 2 ветки жд. Стоимость оценили в 100+ млрд.
В данный же момент рассматривается уже весь комплекс проектов с подъездными путями и т.д., а уже не чисто один мост.
Кроме моста надо тащить двухпутки до берега, делать автомобильные разъезды.
Да и на стороне Керчи тоже инфраструктура нулевая.
Это как обсуждать расходы на Олимпиаду приводя сначала стоимость чисто спортивных сооружений, а потом орать про распил, приводя суммы всех расходов с гостиницами, дорогами обычныим, ж/д и канатными, развязками и прочим.
Обычная обывательская мозговая шелуха.
Интересно не Ваше понимание, а факты.
Эффективное сообщество этой страны уже давно придумало схему затирания мыслительных процессов и умения здраво оценивать ситуацию — элементарно считать. Просто президент, бывает, вводит механизмы обмана доверчивого общества, но сам их долго не использует в силу возрастной закостенелости. Советую ему лично: в следующий раз, оценивая любую стройку, вставляйте во фразу сакральное рыночное, менеджерское — «ОТ 50 триллиардов».
Мобилизуйся, лёжа на диване. Потом все советы чохом на листочек запиши, и перешли сразу все Путину, или в прессе дай открытым письмом. Чтобы не растекаться мысью по древу каждый раз.
Не писатель я... А простой совет скоро услышите, практически гарантирую.
Новый вариант статьи.
Оценка проекта Керченского моста увеличилась минимум в 1,4 раза
Стоимость различных вариантов строительства варьируется от 283 млрд рублей до 349 млрд рублей
Архив
МОСКВА, 5 мая. /ИТАР-ТАСС/. Стоимость различных вариантов строительства мостового перехода через Керченский пролив варьируется от 283 млрд рублей до 349 млрд рублей, сообщил председатель правления ГК "Автодор" Сергей Кельбах на заседании межведомственной рабочей группы по проекту под руководством Минтранса РФ.
СМИ: к строительству моста через Керченский пролив могут привлечь китайских инвесторов
ГК "Автодор" рассмотрела 74 различных варианта сооружения перехода, в том числе комбинированные варианты совмещенного автомобильно-железнодорожного моста или тоннеля, а также варианты строительства мостов по отдельности.
Наиболее перспективным был признан проект строительства двух совмещенных мостов длиной 6,1 км и 1,4 км, соединяющих остров Тузла с берегами Керченского пролива, стоимостью 283,19 млрд рублей.
Срок строительства моста - 3,5 года.
Изначально проект моста оценивался в 50 млрд рублей, но по поручению президента началась разработка проекта совмещенного авто-и ж/д моста, тогда предварительные оценки повысились до 100 млрд рублей.
Позднее в Минэкономразвития сообщили, что на Керченский мост может быть выделено 155 млрд рублей. А в последнем варианте концепции крымской ФЦП (проект конца мая 2014 года) на него предусматривается более 200 млрд рублей. Таким образом, стоимость строительства может увеличиться минимум в 1,4 раза и максимум в 1,7 раза.
Это ещё мутноглазый не подключился...
Забыл. Каюсь.
Не было такого, что бы при капитализме не украли с помощью завышения смет, порой в разы. И никто этого ещё не победил. И этот проект естественно не без этого будет, да ещё как ! похоже.