Американская частная ракетная корпорация Orbital Sciences отменила запланированный на 10 июня запуск ракеты Antares с грузовым кораблем Cygnus из-за отказа российского двигателя первой ступени. На прошлой неделе в ходе испытаний произошел отказ российского двигателя НК-33, который ныне под маркой AJ26 компания использует в своей ракете.
Компания сообщает, что старт произойдет не ранее 17 июня. «Новое расписание необходимо, чтобы позволить инженерным командам главной ступени определить причины отказа двигателя, который произошел на прошлой неделе в Космическом центре имени Стенниса», — говорится в сообщении.
Orbital Sciences имеет контракт с NASA на сумму $1,9 млрд на запуск восьми грузовых кораблей к МКС. С 2010 года компания проводит модернизацию советских «лунных» двигателей НК-33, чтобы снабдить их современной электрикой и подогнать их под американские стандарты и требования.
Комментарии
Доснабжались и доподгонялись! ;-) Попробовали усовершенствовать совершенство? Ню-ню... ;-)
.
Так это российский или советский двигатель?
советский двигатель российского производства - так сойдет?)))
советский двигатель СОВЕТСКОГО(РСФСР) производства
Санкции?
это наш ответ на санкции)))
ВНЕЗАПНО русские тоже оказались способны дистанционно отключить проданные когда-то кому-то двигатели)))
Дистанционное управление свойствами чугуния.
Эпик вин.
ГЛОНАСС стронг.
кривые руки при модернизации
а виноват НК-33
нет! Путин!!!
Напильники у них не той системы ... Бу-га-га ...
Лучшее - враг хорошего! Не трогайте, пока всё работает.....
Советский двигатель из каких-то загашников))
На заре советской власти (в 30-х годах) русским инженером Ханиным была предложена и внедрена двухосная тележка для грузового вагона, на ней до сих пор бегает весь грузовой подвижной состав РЖД (авгоны, полувагоны, цмстерны, платформы, думкера и пр.). Так вот в советское время было защищено несколько сотен докторских и уж не знаю сколько тысяч кандидатских диссертаций по усовершенствованию и модернизации этой тележки, но огромная их часть доказала их не пргодность (а то и вредность) и канула в лету, а тележка так и бегает в Ханинском исполнении (в основных детелях и чертежах)....Я это к чему - не нужно и не стоит изменить и усовершенствовать то, до чего ты не дорос в своем понимании изящества и превосходства конструкции изделия...Лучше изучать и совершенствоваться самому на его примере, изобретая новое!
В газовом хозяйстве уже много-много лет используют оборудование инженера Казанцева Ф.Ф. ИГК (инжекционная горелка Казанцева), РДУК (регулятор давления универсальный Казанцева) и т.п., изобретенные в 50-е годы. И любой газовик оторвет ручёнки, пытающиеся "усовершенствовать" данные вещи. Ибо - совершенство.
Гы-гы... Движог - Ватнег против Родины не полетит. Будед сопротивляцо :)
Рогозин дотянулся
- БЗДЫК! - сказала японская бензопила
- А БЛИН! сказали суровые сибирские мужики!
Из текста предельно ясно, что ребятки занимались модернизацией систем управления и начали испытывать результат своей "модернизации"
Что отказало в двигателе? Что уже намодернизировали американцы? Как это связано?