Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Вспомнили старое. Российские конструкторы нашли способ сделать ракетные двигатели на 10% мощнее

Аватар пользователя Cyrax

Инженеры НПО «Энергомаш» создали новую камеру сгорания для ракетных двигателей, взяв за основу идеи, которые сформулировал более полувека назад академик Яков Зельдевич. Как заявляют на предприятии, это позволит увеличить мощность двигателей на 10%. В последние годы Энергомаш работает преимущественно на экспорт двигателей в США.

 

 

Специалисты НПО «Энергомаш» разработали новую технологию, способную сделать ракетные двигатели на 10% эффективнее. Как сообщил заместитель главного конструктора предприятия по науке Петр Левочкин, ученые создали новую камеру сгорания, опираясь на еще довоенные разработки.

 

Он отметил, что, хотя сейчас достигнут определенный предел физического совершенства ракетных двигателей, специалисты думают над тем, как можно повысить их характеристики.

«Проработав разные направления, мы начали изучать химические процессы и наткнулись на то, что еще до войны наш академик Зельдович открыл детонационное горение. Единственное, что его сложно удержать, то есть ракетное топливо взрывается», – приводит слова Левочкина ИТАР-ТАСС.

Он пояснил, что созданная в НПО «Энергомаш» камера сгорания, «в принципе, традиционна, только в определенной ее области происходит так называемая спиновая детонация: когда ударная волна вращается по окружности с частотой 8 тыс. раз в секунду».

Такая камера должна устанавливаться на новые двигатели, она будет короче по размерам.

Левочкин уточнил, что это «позволит брать меньше топлива, а значит, ракета сможет дольше лететь, с большей скоростью, чтобы выводить полезную нагрузку».

По расчетам специалистов Энергомаша, эффективность такой камеры горения увеличит мощность ракетного двигателя на 10 процентов.

Яков Зельдович (1914–1987) с 1938 года заведовал лабораторией в Институте химической физики АН СССР. С 1946 по 1948 годы заведовал теоретическим отделом Института химической физики АН СССР. Одновременно, по 1948 год, профессор МИФИ. Академик АН СССР (1958). Трижды Герой Социалистического Труда (1949, 1954, 1956).

 Один из создателей атомной и водородной бомбы в СССР.

Наиболее известны труды Якова Борисовича по физике горения и взрыва, детонации, ядерной физике, астрофизике, гравитации.

Напомним, НПО «Энергомаш» поставляет в США ракетные двигатели РД-180, вокруг которых развернулась настоящая борьба внутри Соединенных Штатов: на фоне санкций, принятых в отношении России в связи с событиями на Украине, некоторые американские компании решили поправить свое положение, добившись запрета на поставки российского изделия.

Однако выяснилось, что заменить РД-180, который устанавливается на американские ракеты-носители Atlas-5, им фактически нечем, и в начале мая американские власти попросили свой суд отменить запрет на покупку российских двигателей.

«Для чего этот 10-процентный прирост? Для американской ракеты Atlas-5? – задается вопросом член-корреспондент Российской академии космонавтики им. Циолковского Юрий Караш. – Вице-премьер Дмитрий Рогозин уже пообещал сократить поставки РД-180 в США, обусловив это тем, что они используются для выведения полезных нагрузок министерства обороны этой страны».

«Хочется верить, что РД-180 повышенной мощности будет использоваться на каких-то перспективных российских ракетах. США уже взяли курс на отказ от РД-180. В принципе, у них уже есть замена в виде ракеты-носителя типа Falcon. Она выводит 13 тонн на околоземную орбиту и может доставить около 5 тонн на геостанционарную орбиту.

В эти весовые параметры укладываются космические аппараты для министерства обороны США. На сегодня у них нет альтернативы, но у США, по заявлениям американской стороны, есть двухгодичные запасы, в СМИ сообщалось, что это 16 двигателей. А дальше они найдут выход, без ракет не останутся. А вот что будет делать НПО «Энергомаш», если они не будут продавать двигатели в США, сможет сказать только Рогозин», – добавил он.

«В настоящий момент американцам просто нечего ставить, кроме РД-180, – поделился своим мнением в интервью газете ВЗГЛЯД бывший начальник Главного штаба Ракетных войск стратегического назначения Виктор Есин. – Они просто не занимались этими технологиями. Мы и сами-то проектировали этот двигатель для ракеты Н-1, на которой планировали осуществить лунную программу.

 Это уникальное изделие, никто больше двигатели с такой тягой не делает. Да, американцы могут его заменить. У них есть технологии, есть заводы, которые производят ракетные двигатели, но это двигатели с меньшей тягой, поэтому, чтобы освоить производство аналогов РД-180, им нужно как минимум четыре–пять лет. Но если они не будут закупать двигатели, нам производство надо будет закрывать.

Но американцы не собираются закрывать контракт. Рогозин поднимает инициативу, что с нашей стороны могут свернуть это сотрудничество, а американцы не собираются».

РД-180 спроектирован на базе двигателя РД-170, используемого на ракетах-носителях «Энергия» и «Зенит». В отличие от четырехкамерного РД-170, двигатель РД-180 имеет две камеры сгорания и новый турбонасосный агрегат меньшей мощности, приводимый в действие одним газогенератором. Тяга РД-180 составляет 400 тонн.

Полная сборка РД-180 осуществляется на Энергомаше. Камеры сгорания поставляются в Химки из Самары, специальные стали – из Челябинска. Технологический цикл сборки одного двигателя составляет в среднем до 16 месяцев.

13 мая вице-премьер России Дмитрий Рогозин заявил, что Москва может прекратить поставки в США ракетных двигателей НК-33 и РД-180, если они и дальше будут использоваться на американских носителях для запуска военных спутников.

http://vz.ru/society/2014/5/19/687380.html

Помнится в одном из репортажей они обещали довести тягу керосиновых двигателей до уровня водородных за счёт детонационого горения . А тут только на 10%.

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя tokomak
tokomak(5 лет 11 месяцев)(08:09:59 / 20-05-2014)

И всёже 10% - это очень прилично...

Аватар пользователя ДК
ДК(5 лет 1 месяц)(09:29:17 / 20-05-2014)

во первых действительно для столь отработанных технологий и учитывая общую мощность 10% это прекрасно. но нужно учитывать и нашу хитрость, когда говорят 10% там совсем не 10%. помню как у нас были ОТ ракеты с заявленной дальностью 500км, когда там на самом деле стоял ограничитель горения на половине топлива и они летали по 1000км когда надо...

Аватар пользователя tokomak
tokomak(5 лет 11 месяцев)(09:35:51 / 20-05-2014)

А... понятно. Военная хитрость. Как тут уже высказали мнение - достали эти 10% в нужный момент, ещё больше позлить пендосов в виду их метаний - санкции/не санкции.

Аватар пользователя SlpWalker
SlpWalker(5 лет 9 месяцев)(14:12:42 / 20-05-2014)

Перефразируя анекдот, складывать нужно правильно ;)

ангара это 3-5-8 движков в связке и соответсвенно прирост

1 движок 10%, 3 движка 30%, 5 движков 50% и 8 это 80% соответсвенно 

хыхыхы ;)

Аватар пользователя nictrace
nictrace(5 лет 9 месяцев)(11:32:11 / 20-05-2014)

а нагрузки на камеру, поди, на все 100 вырастут, детонационное-то горение - не хрен собачий.

Аватар пользователя Xexen
Xexen(3 года 11 месяцев)(08:15:23 / 20-05-2014)

 Единственное, что его сложно удержать, то есть ракетное топливо взрывается»

А может быть на последних Протонах  двигатель на таких принципах уже устанваливают?

Комментарий администрации:  
*** Мистер "Сомнительная Копипаста" ***
Аватар пользователя PersonaNonGrata
PersonaNonGrata(3 года 8 месяцев)(08:49:39 / 20-05-2014)

Сомнительно, что бы на недоведенном двигателе пуляли реальные спутники ... Которые денежку стоят и требуют врямя на изготовление ... Массогабаритную болванку запустить дешевле будет ...

Аватар пользователя GreenWood
GreenWood(3 года 11 месяцев)(08:55:41 / 20-05-2014)
нашли способ сделать ракетные двигатели на 10% мощнее

.... и как удачно вовремя, когда решается американцами вопрос покупать-ли их дальше  или заменить своими  :)

Аватар пользователя Радионеслушатель

«В настоящий момент американцам просто нечего ставить, кроме РД-180, – поделился своим мнением в интервью газете ВЗГЛЯД бывший начальник Главного штаба Ракетных войск стратегического назначения Виктор Есин. – Они просто не за на которой планировали осуществить лунную программу.



Это уникальное изделие, никто больше двигатели с такой тягой не делает. Да, американцы могут его заменить. У них есть технологии, есть заводы, которые производят ракетные двигатели, но это двигатели с меньшей тягой, поэтому, чтобы освоить производство аналогов РД-180, им нужно как минимум четыре–пять лет. Но если они не будут закупать двигатели, нам производство надо будет закрывать.

Это все фигня! Вот достанут они свой сверхнадежный и безотказный супердвигатель J-2 http://en.wikipedia.org/wiki/Rocketdyne_J-2 на котором они вторую ступень Сатурна-5 к Луне выводили чуть не раз в неделю 40 лет назад и будут летать... 100 тонн на орбите как два пальца, понимаешь :) Ой, простите :) Они же его усовершенствовали. теперь это J-2X. И даже испытали. http://en.wikipedia.org/wiki/J-2XНо почему-то юзать не хотят. Непатиоты ни разу.

 

Аватар пользователя nictrace
nictrace(5 лет 9 месяцев)(11:36:14 / 20-05-2014)

По вашей ссылке же сказано - вовсю идут испытания. А у них такое правило - все досконально на Земле испытать, а потом без приключений сразу на Луну...

Аватар пользователя Радионеслушатель

И еще долго будут идти. И идти. И идти.. :)

А первый раз они на Луну смелее летали.

"..После чего третий полет в этом году 25 августа 1966г был опять суборбитальным, зато дальность была впечатляющей – выловили объект уже в Тихом океане.

В одном из источников сухо указано, что мол разделение прошло отлично, не смотря на «незначительные» проблемы с клапанами в системе охлаждения ЖРД J-2. И даже с совсем незначительными колебаниями верхней ступени, которую с трудом вернули под контроль (!?)

Отчего она, видимо, и угодила вместо орбиты в Тихий океан. Спуск капсулы в атмосфере был "более крутой чем рассчитывалось" (!?)  согласно (5), поиски упавшей капсулы велись около девяти часов.

 

Так что испытание комплекса РН "Сатурн-1Б" - КА "Аполлон" прошли успешно! Смех здесь не уместен…

 

Тут можно только добавить для полноты впечатлений - при стендовых испытаниях второй ступени ракеты "Сатурн-5" (тип S-II) на 350-секундный интервал работы 25 мая 1966 года пламя вспыхнуло в двух местах и тест пришлось прервать.

Через три дня при снятии этой же ступени S-II со стенда ее водородный бак неожиданно взорвался, при этом ранения получили пять рабочих. Стенд был серьезно поврежден (6).

Далее - 20 января 1967 года при наземных испытаниях взорвалась ступень S-IVB-503, которую готовили в качестве третьей ступени для ракеты "Сатурн-5" серийный номер №503 для легендарного полета корабля "Аполлон-8".

Позднее я расскажу, как в 1968 году последовательно отказали в полете водородные двигатели ступеней S-II-502 и S-IVB-502.

 

Для тех кто не понял, при чем тут серийный номер, объясняю: первая полетевшая «Сатурн-5» имела номер №501 (Аполлон-4), вторая - №502 (Аполлон-6), ну а третья - №503 (Аполлон-8).

Я не зря указываю нумерацию изделий: брак и аварии происходили на изделиях с номерами, которые шли фактически подряд... Именно Аполлон-8 впервые облетел Луну с экипажем на борту.

Вот как раз на этой взорвавшейся ступени они и должны были бы лететь. Только вот вопрос - куда!?

Ну и в довершение то, что знают все: 27 января 1967 года сгорели три астронавта в корабле Аполлон-1 при наземной тренировке всего за несколько недель до их старта!

 

После чего комиссия по расследованию инцидентов пришла к выводу: пилотируемые полеты на такого рода технике накрылись медным тазом на ближайшее неопределенное время.

 

И это все, что было сделано до ноября 1967г в плане летных испытаний лунной ракеты "Сатурн-5"."

 http://www.free-inform.narod.ru/pepelaz/pepelaz-1.htm

Аватар пользователя GreenWood
GreenWood(3 года 11 месяцев)(09:46:10 / 20-05-2014)

к Луне выводили чуть не раз в неделю 40 лет назад и будут летать... 100 тонн на орбите как два пальца, понимаешь :)

не будут потому, как на Луне их не было :)

Аватар пользователя Virus
Virus(5 лет 7 месяцев)(10:41:18 / 20-05-2014)

Товарищи, расскажите мне эту историю поподробнее плз или ссылку дайте на конкретное доказательство. Весь советский союз наблюдал за пуском, только ленивый инженер-радиотехник не слушал переговоры, я привык думать, что это, всё-таки, правда.

Аватар пользователя Радионеслушатель

Ну что-то до Луны они довезли,  и переговоры в этом чем-то были записаны безусловно, но вот назад оно прилететь не могло никак. http://www.free-inform.com/

Все с расчетами и выкладками, наслаждайтесь с первой главы.

 

Аватар пользователя GreenWood
GreenWood(3 года 11 месяцев)(12:26:25 / 20-05-2014)

 Я чего-то вообще кстати без всякого сомнения по этому поводу.

Я скорее поверю в нашего Незнайку, что он там был :)

Аватар пользователя good-society
good-society(4 года 2 месяца)(12:01:16 / 20-05-2014)

Может они их не до Луны запускали, а только вокруг Земли покрутится?

Аватар пользователя nictrace
nictrace(5 лет 9 месяцев)(13:15:34 / 20-05-2014)

гуглите Мухина. Что за тип - понятия не имею, но многие тут ему верят, как истине в последней инстанции :)

Аватар пользователя SlpWalker
SlpWalker(5 лет 9 месяцев)(14:16:20 / 20-05-2014)

http://www.youtube.com/watch?v=CNGSwt4-HmI

Самый смак на 0:17

Аватар пользователя Prof
Prof(4 года 11 месяцев)(17:56:38 / 20-05-2014)

Вот тут ещё некоторая параллельная информация есть:

http://nanoworld.org.ru/topic/711/page/96/

Вроде местные товарищи нарыли несколько видео, где видно, что ракет было несколько и разной длины. Официальный насовский ролик суть есть компиляция несколько настоящих запусков. Условно маленькая ракета до Луны таки летала (без экипажа), условно большая плюхалась в океан. Прилюдно взлетала большая.

Аватар пользователя Rashad_rus
Rashad_rus(5 лет 9 месяцев)(10:05:16 / 20-05-2014)

Есть и другие разработки, вроде какого-то хитрого вращательного подсоса воздуха в камеру для увеличения выброса, но он дает прирост тяги в 5% и работает только до высоты в 40 км.

Но то, что тут опубликовано - уже неплохой задел.

Аватар пользователя Акимыч
Акимыч(4 года 6 месяцев)(10:12:44 / 20-05-2014)
В последние годы Энергомаш работает преимущественно на экспорт двигателей в США. ---- Ага, 20-25 производит, 6-7 на экспорт, преимущественно... Там и РД-194 делают. Но США потроллить можно

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...