Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

В Суэцком канале тонет крупнейший в мире контейнеровоз

Аватар пользователя АЛЕКС..
В Суэцком канале тонет крупнейший в мире контейнеровоз КАИР, 3 февраля. Власти Египта сообщают о проблемах крупнейшего в мире контейнеровоза Emma Maersk, возникших при его прохождении через Суэцкий канал. Датское судно Emma Maersk, способное перевозить 10 тыс. контейнеров, начало быстро набирать воду. Его отбуксировали в Порт-Саид. Ремонтные бригады откачивают воду и занимаются починкой. Управление Суэцкого канала отказалось сообщить о характере поломки гиганта, сообщают СМИ. Напомним, что недавние беспорядки в Египет затронули даже судоходство. "Росбалт" писал, что 26 января греческий паром, вышедший из Хайфского порта, подвергся обстрелу в порту Порт-Саида, города в котором начинается Суэцкий канал. Корабль, на котором никто не пострадал, вернулся в открытое море. Египетские власти заявили, что никто не пытался намеренно обстреливать паром Island of Rhodes, и речь идет о шальных пулях. Ранее египетская армия была введена в Порт-Саид, где начались беспорядки после вынесения смертного приговора обвиняемым по делу о погроме на стадионе в феврале 2012 года Подробнее: http://www.rosbalt.ru/business/2013/02/03/1089204.html
Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя deepinspace
deepinspace(5 лет 10 месяцев)(23:00:36 / 03-02-2013)

как же не вовремя )))

Аватар пользователя Антон
Антон(5 лет 10 месяцев)(23:01:35 / 03-02-2013)

Новость интересная, но безразбиениянаабзацы читать довольно неудобно.

Аватар пользователя Omni
Omni(5 лет 2 месяца)(23:41:40 / 03-02-2013)

Пробный шар?!

Аватар пользователя baa1964
baa1964(5 лет 10 месяцев)(03:48:31 / 04-02-2013)

Танкерам приготовиться.

Аватар пользователя KMS-64
KMS-64(5 лет 10 месяцев)(23:56:56 / 03-02-2013)

Вики: 18 марта 2011 года Королевский монетный двор Дании выпустил в обращение монету номиналом 20 крон, посвященную судну-контейнеровозу Emma Mærsk. От себя: не помогло.

Однако, событие для перевозчиков! Если утопнет - цены на морской фрахт взлетят.

Аватар пользователя MindTaker
MindTaker(5 лет 9 месяцев)(03:34:58 / 04-02-2013)

Для перевозчиков - отлично, страховки там ого-го. Для грузополучателей вот не очень.

Аватар пользователя adrenalinq
adrenalinq(5 лет 11 месяцев)(07:18:45 / 04-02-2013)

Какие страховки? Там есть какая-то определенная минимальная сумма и все. И это если вам удастся доказать, что контейнер не был пустым, что невозможно.

Аватар пользователя MindTaker
MindTaker(5 лет 9 месяцев)(11:21:01 / 04-02-2013)

Ага-ага :))) То-то глупые декларанты занимаются всякой херней!

Не смешите, уважаемый.

Аватар пользователя adrenalinq
adrenalinq(5 лет 11 месяцев)(11:47:18 / 04-02-2013)

Вы что написали сами хоть поняли? При чем тут вообще декларанты? Ваш коммент звучит примерно как "По стене ползет керпич, красной армии боец, у меня пилотка есть, я на Ленина похож".

Аватар пользователя KMS-64
KMS-64(5 лет 10 месяцев)(12:12:54 / 04-02-2013)

Вы с чьей позиции говорите? Морской линии или грузовладельца?

Аватар пользователя adrenalinq
adrenalinq(5 лет 11 месяцев)(12:22:06 / 04-02-2013)

Я говорю с точки зрения человека, который профессионально занимается контейнерными перевозками. Ничего и никому линия не будет компенсировать - проверено опытом. Страховщики тоже ничего компенсировать не будут, так как их не было при погрузке, они не знают сколько стоит груз, нет четкого понимания что конкретно было погружено и по какой цене. Бумажки, что вы предоставите годятся только в качестве туалетной бумаги. Кстати, бывает, что на контейнере меняют океанскую пломбу - когда власти страны отправления хотят посмотреть что внутри. Страховка автоматически теряется.

Поймите, морские перевозки монополизированы. Там все сделано так, чтобы никто никакой ответственности не нес. Все эти страховки филькина грамота - страховщики зарабатывают ни на чем.

Аватар пользователя KMS-64
KMS-64(5 лет 10 месяцев)(12:27:57 / 04-02-2013)

>>профессионально занимается контейнерными перевозками

Заинтриговали. Я, вроде, тоже. Но больше не морем, а из порта по земле mikhail(сцобако)steveco.ru

Михаил

Аватар пользователя adrenalinq
adrenalinq(5 лет 11 месяцев)(07:17:09 / 04-02-2013)

С чего они взлетят?

Аватар пользователя KMS-64
KMS-64(5 лет 10 месяцев)(12:07:47 / 04-02-2013)

Группа Маерск перевозит от 16 до 20 % (по разным источникам) всех контейнеров морем. Вторые по объему MSC отстают почти в два раза. Эмма - самый большой контейнеровоз в мире, который, кстати, весьма технологичен в плане загрузки-выгрузки.

Пока (ттт что все обошлось) поставили бы на ту же линию достаточное количество судов, цены бы может и не взлетели, но поднялись заметно. 

Аватар пользователя adrenalinq
adrenalinq(5 лет 11 месяцев)(12:14:55 / 04-02-2013)

Вы забываете, что объем перевозок уже упал. Если кто-то освобождает объем, то его сразу пытаются привлечь - в первую очередь ценой. Скажем, у моей компании оборот около 1000 контейнеров в месяц - как только идет повышение ставок фрахта, наш специальный менеджер по работе с линиями выбивает нужные цены на фрахт на условиях, что мы здесь и сейчас отдаем сразу порядка 200 контейнеров. Помимо этого, линии работают друг с другом. Часто при отправке, например, линией MSC плывешь на судне FESCO, так что +/- одно судно ничего не решит.

Аватар пользователя ДК
ДК(5 лет 1 месяц)(09:01:47 / 04-02-2013)

Вообще-то http://www.marinetraffic.com/ais/ru/default.aspx?oldmmsi=220417000&zoom=10&olddate=lastknown говорит что эмма маерск два часа назад был на контейнерной стоянке в порте фуаде. где ему и положено быть.

кстати, какой-то невезучий корабль. он ещё в доке в 2006г сгорел, оказывается http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=gG0vcDGmCf4#!

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...