Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

О восстановлении могущества Черноморского флота: решение назрело, решение принято.

Аватар пользователя PavelCV

Сделан большой и важный шаг для укрепления и развития Черноморского флота. На днях принято решение о создании Южного центра кораблестроения и ремонта, а также о расширении флотской инфраструктуры, необходимой военно-морским силам на южном направлении. Это решение принято на специальном заседании правительства, рассматривавшем вопросы базирования Черноморского флота и планы восстановления его мощи. 

 Сейчас России принадлежит лишь часть объектов советского Черноморского флота, что ограничивает его возможности сегодня и ставит под сомнение его усиление завтра. Вопрос расширения военной инфраструктуры на Черном море назрел давно, поскольку от инфраструктуры флота зависит его боеготовность. И, строя планы усиления флота, невозможно обойтись без развития системы пунктов базирования, снабжения, обслуживания и ремонта. Хотя на первый взгляд достаточно построить корабли, чтобы усилить флот, — если они окажутся без ремонтной и обслуживающей базы, то быстро превратятся в груды ржавеющего железа, с неработающими механизмами и системами. Имеющаяся сейчас система объектов инфраструктуры не позволяет говорить о каком-либо развитии. Исходя из этого, вице-премьер Дмитрий Рогозин поставил вопрос о строительстве новых объектов и расширении существующих. Вопрос имеет большое значение, поскольку южное направление будет играть всё возрастающую роль для национальной безопасности. Поэтому развитие южной группировки войск считается приоритетной задачей. А без Черноморского флота вообще сложно говорить о безопасности на южных рубежах России. 

Сейчас мы практически не можем ни строить, ни ремонтировать свои корабли на Черном море. Производственные и ремонтные мощности сосредоточены на Севере, Балтике и Дальнем Востоке. Почти все существовавшие на Черном море судостроительные и судоремонтные комплексы оказались в независимой Украине, так же как и основные пункты базирования флота. Россия не может в настоящий момент в полной мере опираться на советскую систему базирования и обеспечения, поскольку украинская власть всё ещё не выказывает заинтересованности в интеграционных процессах. А зависеть в вопросах безопасности от другого государства, которое, при всём историческом и культурном единстве, вопреки логике и воле собственного большинства народа остаётся пока не вполне дружественным центром принятия решений — просто невозможно. Эту ситуацию Дмитрий Рогозин справедливо назвал нетерпимой.

Стоит сказать, что новые пункты базирования и обеспечения Черноморского флота появляются. Сейчас активно строят, например, новую базу в Темрюке. Но в вопросе ремонта кораблей и постройки новых непосредственно в акватории Черного моря — пока ситуация скорее плохая, чем хорошая. В Советском Союзе черноморские заводы обеспечивали постройку наиболее крупных и сложных кораблей для всех флотов. Крейсеры, авианесущие корабли, вспомогательный флот и даже подводные лодки строились на Черном море — и там же проходили ремонт. Теперь же корабли для Черноморского флота строятся вдалеке от него. Например, подводные лодки сейчас делают на Адмиралтейских верфях (шесть единиц), а сторожевые корабли проекта 11356 (тоже шесть единиц) на заводе «Янтарь» в Калининграде. Неужели для ремонта их придется гонять туда же?

Надо иметь в виду, что Российский флот имеет четыре изолированных друг от друга акватории. И наличие на каждой из них баз обслуживания сил флота — жизненно важно. Поскольку доступ к проливам, теоретически, может быть закрыт, а собственная база обслуживания и ремонта недостаточна — Черноморский флот оказывается весьма уязвимой и неустойчивой частью вооруженных сил. Собственно это, до последнего времени, не позволяло заняться его развитием, и приоритетным считалось строительство Северного и Тихоокеанского флотов, обладающих мощной собственной базой кораблестроения и обслуживания. А между тем, именно акватория Черного и Средиземного морей, представляет собой зону наибольшей нестабильности. Количество и характер конфликтных ситуаций в этой зоне будет только увеличиваться. И без развития Черноморского флота мы рискуем оказаться в ситуации, когда нечего будет противопоставить возникающим угрозам. Корабли строить начали. Теперь пора развивать инфраструктуру.

Для этого в рамках Объединенной судостроительной корпорации создается Южный центр судоремонта. Он объединит на начальном этапе Криушинский, Новороссийский и Туапсинский заводы, а также завод имени Карла Маркса и завод «Лотос» в астраханской области. Мощности этих предприятий будут расширены и модернизированы, чтобы они могли обеспечить текущую и будущую потребность флота. В перспективе на Черном море возобновится постройка кораблей.

Кроме этого, должен решиться вопрос с флотскими пунктами базирования и снабжения, а также другими объектами Вооруженных сил. Сейчас имеются определённые трудности с выделением территорий для пунктов и объектов инфраструктуры, что и понятно — черноморское побережье, это курортный район. Например, в свое время много «помоев» было вылито на стратегические учения «Кавказ-2012». Даже многие профессионалы, ещё не забывшие масштабы советских учений, упрекали это мероприятие в «показушности». Действительно, личный состав и техника, принимавшие участие в учениях, привозились на полигоны заранее — автобусами, автотягачами и по железной дороге. Наверно, было бы лучше, если бы подразделения получали вводные и выдвигались из пунктов постоянной дислокации так, как это должно происходить в реальной боевой обстановке. Вот только самих полигонов не хватает. И проведение передислокаций и маршей на густонаселённой местности проблематично — кругом хозяйственная деятельность и частная собственность. Особенно на юге России. Так что вопрос выделения земель под военные нужды нельзя назвать неактуальным. И если для этого необходимо вмешательство федерального центра — значит, нужно вмешиваться, не глядя на ущемление любых частных интересов.

Теперь о том, почему именно Черноморский флот нуждается в скорейшем развитии и переоснащении. Чтобы понять конфликтный потенциал региона, достаточно посмотреть на карту. Уже сейчас там развиваются события, способные повлиять на расстановку сил в будущем. Достаточно упомянуть всегда взрывоопасный Кавказ и уже втянутую в ближневосточный передел сфер влияния Турцию. Но кроме этого — есть и не очевидные потенциально конфликтные ситуации. Болгария и Румыния входят в Североатлантический альянс. При этом Румыния считает вопрос сухопутных и морских границ с Украиной открытым. На текущий момент это не носит характер претензий и решается бесконфликтным образом. Например, упрощенной выдачей румынских паспортов жителям Одесской и Черновицкой областей, созданием в приграничных районах «общего культурного пространства» и международными судами. Не решен вопрос статуса Приднестровья. Продолжается тихая интеграция в Румынию Молдавии. В Крыму меджлис продолжает формирование параллельных органов власти и ставит вопрос о получении автономии явочным порядком. Продолжаются постоянные попытки пересмотра результатов Великой отечественной войны, что может открыть дорогу открытым территориальным претензиям. Все эти процессы — имеют конфликтный потенциал. Повторюсь, столкновение интересов в этих процессах, на текущий момент — мирное. Но их развитие зависит от того, какие силы будут стоять за сталкивающимися интересами. Не секрет, что все без исключения конфликты разрешаются в пользу той стороны, за которой сила. Скажем, Евросоюз и НАТО наверняка будут отстаивать румынскую позицию. Но и России трудно будет остаться в стороне от этих противоречий.

В завершение надо сказать несколько слов об учениях Российского флота, проходящих сейчас в акваториях Черного и Средиземного морей. В них задействованы силы всех четырех флотов. Учения проходят поблизости от сирийского побережья и имеют самое непосредственное отношение к демонстрации российских интересов. Эти учения, являются заявлением российской позиции и доказательством того, что с ней придется считаться. Контр-адмирал Суханов, находящийся на борту крейсера «Москва» в Средиземном море, сообщил по селектору, что в учениях принимают участие 23 корабля и судна обеспечения, одна дизельная и одна атомная подводная лодка в Средиземном море, одна дизельная подводная лодка в Черном море, 25 самолетов и вертолетов авиации и флота, Дальней авиации, авиации ВВС и Южного военного округа.

Александр Горбенко.

Д.Рогозин: “РФ создаст на Черном море свою судостроительную базу”

Россия намерена создать на Черноморском побережье собственную судостроительную и судоремонтную базу. Об этом заявил на совещании по вопросам базирования Черноморского флота и развития судоремонтных мощностей на юге России зампред правительства Дмитрий Рогозин. 
Он отметил, что на сегодняшний момент все российское судостроительство и судоремонт сосредоточены на севере страны, на Дальнем Востоке.

“Часть дальневосточных наших активов в силу естественных причин находится в непростой ситуации. И мы сейчас предпринимаем особые усилия для того, чтобы в районе Большого Камня (Японское море) создать новые судостроительные мощности. При этом северные наши возможности ограничены естественными же причинами – холодными широтами, что сдерживает возможность поддержки развития страны на Черном море и выход в Средиземное море”, – сказал Рогозин.

Он назвал эту ситуацию “нетерпимой, так как все южные судостроительные и судоремонтные мощности остались в основном на Украине”. 
“Считаю, что с сегодняшнего дня нужно начать планомерную работу по определению приоритетов здесь, в этом регионе – в Новороссийске, Сочи и других крупных наших объектах и пунктах базирования гражданского торгового и военного флотов”, – сказал вице-премьер, обращаясь к участникам встречи.

По словам Рогозина, необходимо в ближайшее время развернуть строительство объектов, которые позволили бы в должной мере содержать Черноморский флот, в том числе и в интересах обороны южных рубежей России. Рогозин напомнил, что еще несколько лет назад по соседству проходили боевые действия, имея в виду грузино-абхазский конфликт.

“У нас пока еще нет гарантий обеспечения безопасности наших берегов и наших союзников. Поэтому значение Черноморского флота никуда не ушло, а, наоборот, возрастает. И мы обязаны, как говорится, “держать порох сухим”, а для этого обеспечить флот надлежащим ремонтом, сервисным обслуживанием и базой подготовки”, – считает вице-премьер. 

По материалам Телеграфист.ру

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Grisha
Grisha(5 лет 8 месяцев)(11:13:31 / 25-01-2013)

Я прошу прощения за очевидный совет от бывшего рекламщика : слово "мощи" в заголовке неплохо бы убрать, или найти синоним.

Читается "Восстановленные Мощи Черноморского.." или "О Восстановлении Мощей Черноморского.." или " О Восстановлении мочи Черноморского...".  Ничего личного, просто есть сочетания которых лучше избегать в заголовках, их читают по диагонали обычно...

Аватар пользователя PavelCV
PavelCV(5 лет 1 неделя)(11:56:59 / 25-01-2013)

Поправил. К сожалению, несмотря на то, что "велик и могуч русский язык" адекватных синонимов слову МОЩЬ нет. Если только ВЕЛИЧИЕ, но не в этом контексте...

Аватар пользователя Райвен
Райвен(5 лет 9 месяцев)(11:38:35 / 25-01-2013)

Давно пора заняться Черноморским флотом. Знакомые в Севастополе этой новости давно ждут.

Аватар пользователя x-notch
x-notch(5 лет 11 месяцев)(11:43:52 / 25-01-2013)

"На протяжении более 45 лет «холодной войны» советские подводные силы являлись определяющим фактором в военно-политической конфронтации между Советским Союзом и Соединенными Штатами. Насчитывая временами свыше 400 единиц, включая новейшие ядерные субмарины, подлодки с крылатыми или баллистическими ракетами на борту, советский подводный флот занимал доминирующее место в сознании людей, определяющих стратегию США.

Сегодня, спустя чуть больше двух десятилетий после окончания «холодной войны», российские подводные лодки, из которых, возможно, считанные единицы находятся в полной боевой готовности, редко выходят за пределы прибрежных вод. И, несмотря на грандиозные планы и заявления политиков и военно-морских чиновников, российские программы, связанные с подводными лодками и ракетным вооружением для них, на много лет отстают от графика.

ВМФ России в настоящее время «на бумаге» насчитывает чуть более 60 подводных лодок. Многие из них из-за нехватки обученного персонала, отсутствия вспомогательной инфраструктуры, а также материальных проблем пригодны к ограниченной эксплуатации, либо пребывают в затянувшемся ремонте или в ожидании ремонта. Судостроительная промышленность, которая в самый разгар «холодной войны» производила около 12 атомных подводных лодок в год, оказалась далеко не в лучшей форме в условиях скромных заказов.

К этой ситуации привел целый ряд проблем. Среди них: отсутствие реалистичной методики ценообразования на военную продукцию на различных верфях, предприятиях-субподрядчиках и в Министерстве обороны, чрезмерно высокие налоговые ставки в судостроительной отрасли, а также отсутствие в Министерстве обороны опытных специалистов по оборонным технологиям и оборудованию."

Норман Полмар – ведущий американский военно-морской эксперт.

http://www.oborona.ru/includes/periodics/maintheme/2012/1105/13579490/detail.shtml


Аватар пользователя PavelCV
PavelCV(5 лет 1 неделя)(12:24:39 / 25-01-2013)

А вот это - ответ американскому эксперту:

В Северодвинске будут строить по шесть подводных лодок и одному авианесущему кораблю в год. Об этом заявил Дмитрий Рогозин во время своей рабочей поездки, в ходе которой вице-премьер посетил судоремонтный завод «Звездочка» и судостроительный «Севмаш». 
Северодвинск — закрытый город на берегу Белого моря. Город, который называют главным центром атомного судостроения страны, и в котором едва ли не каждый житель скажет, сколько здесь было построено атомных подводных лодок. За последние 30 лет — 128, больше, чем на любой другой судоверфи мира. 
Дмитрий Рогозин сообщил, что «Севмаш» получит 45 миллиардов рублей по программе модернизации на новую технику и современные технологии. К 2013 году, по словам вице-приемьера, в Северодвинске будут выпускать по 6 подлодок в год. Это заявление прозвучало после совещания с главными конструкторами оборонных предприятий. Еще одна важная новость: Россия пока откажется от утилизации атомных подводных лодок. По словам Дмитрия Рогозина, наиболее удачные проекты пройдут ремонт, а затем срок их работы будет продлен на десять лет. 

Насколько я понимаю, у Рогозина слова с делами пока не расходятся...

А вот здесь - Морские стратегические силы, в том числе ядерные. Познавательно и с таблицами, на март 2012 года.

http://russianforces.org/rus/navy/

И вот здесь - планы и реальность по информации от представителя главного штаба ВМФ РФ:

http://ria.ru/defense_safety/20120319/599526806.html#13591016283472&message=resize&relto=register&action=addClass&value=registration

Аватар пользователя Haim
Haim(4 года 11 месяцев)(21:54:18 / 15-02-2013)

Павлик ты вроде бы взрослый ,а в сказки веришь какие корабли самая главная задача нашей власти закончить строительство северного и южного потока и гнать нефть и газ по ним в обмен на бумажки под названием доллары процент от которых сидят в оффшорах для их беззаботной старости ....... к стати ты сам в армии служил?????????? если нет седи и не вякай каждый мнит себя великим стратегом сидя на мягком диване..........

Аватар пользователя Оборотень
Оборотень(4 года 10 месяцев)(11:46:02 / 25-01-2013)

Абсолютно логично. Что касается "украинского вопроса" - он рано или поздно будет решен, тем самым ЧФ получит еще одну ремонтную базу. Даже можно сказать так - Страна вернет себе своё.

Аватар пользователя Remchik
Remchik(5 лет 9 месяцев)(12:07:59 / 25-01-2013)
Ссылка на источник неправильная вроде, не? Он: telegrafist.org ?
Аватар пользователя PavelCV
PavelCV(5 лет 1 неделя)(12:15:44 / 25-01-2013)

Правильная. Там есть варианты на .ru, .org, .рф. 

Больше народу прочтёт, у кого-то глаза раскроются...

Аватар пользователя Remchik
Remchik(5 лет 9 месяцев)(12:52:52 / 25-01-2013)
Проверил сейчас: http://telegrafist.org - работает. http://telegrafist.ru - код 403 (Доступ к запрошенной странице запрещен). http://телеграфист.рф/ - Срок регистрации домена телеграфист.рф закончился.
Аватар пользователя PavelCV
PavelCV(5 лет 1 неделя)(13:55:06 / 25-01-2013)

Странно. У меня телеграфистъ.рф прекрасно открывается с оперы. (вы забыли тв. знак в конце)

Доменное имя изначально регистрируется на год - а им меньше полугода.

Аватар пользователя Remchik
Remchik(5 лет 9 месяцев)(15:30:56 / 25-01-2013)

Упс, и впрямь Ъ забыл, то-то все время думал - чего-то ведь не хватает, а чего - никак в толк взять не мог :)

Аватар пользователя M@troskin
M@troskin(4 года 9 месяцев)(15:43:19 / 25-01-2013)

судоремонтный завод в туапсе скорее мертв, чем жив - эффективные собственники продали его морскому порту под завоз в россию турецкой фрукты, и сейчас с территории срз активно вывозится его металлическая составляющая. на металлолом. рогозину привет! пущай и дальше грозит страшными карами хохлам и америке - свои засланные казачки развалят инфраструктуру и растащат выделенные на восстановление деньги по офшорам.

Аватар пользователя Tcheluskin
Tcheluskin(5 лет 9 месяцев)(19:58:09 / 26-01-2013)

Решение принято? Не уж то выкупят, модернизируют и приведут в боевую готовность крейсер "Украина" (бывший «Адмирал Флота Лобов»)?!

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...