Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Дикое Поле: Дороги с твердым покрытием станут небывалой роскошью

Аватар пользователя alexsword

Глава Государственного агентства автомобильных дорог Украины:  "...Оправдались самые худшие прогнозы, и было сделано все, чтобы отрасль оказалась в тяжелейшем тупиковом положении... Сумма всех внешних обязательств "Укравтодора" перед всеми организациями, которые давали государству в лице "Укравтодора" в долг, и сегодня эта сумма 37 миллиардов гривен с небольшим. Кроме того, к этой сумме нужно добавить три миллиарда гривен, которые "Укравтодор" должен подрядным организациям, которые выполнили работу, и с ними не рассчитались... Сегодня кредит доверия исчерпан полностью. Для того чтобы его возобновить, нужно начать расчет. Но, для того чтобы начать расчет, нужно понимать, что Единый казначейский счет - пуст. Мы с нетерпением ждем результатов переговоров, которые проводили в США наши финансисты и банкиры. Надеюсь, это даст толчок динамике восстановления... Немедленного ремонта из 169 тысяч километров требуют 169 тысяч километров...".

ИСТОЧНИК

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя jaff_13
jaff_13(5 лет 2 месяца)(17:00:20 / 16-04-2014)

разумеется, роскошь. Им (и прибалтам, и белоруссам) их делали за счет всей остальной территории СССР. Теперь они узнали, что значит их поддерживать за как-бы-свои деньги.

Аватар пользователя Пятрусь Лукич

В Беларуси дороги что вам и не снились

Аватар пользователя jaff_13
jaff_13(5 лет 2 месяца)(20:45:21 / 16-04-2014)

а я о чем? ))

Аватар пользователя Ngin
Ngin(5 лет 11 месяцев)(23:12:52 / 16-04-2014)

Ну тут каааак. Основные трассы хороши. Особенно Москва-Минск. А вот в сторону съедешь и там уже мнооого вопросов.

Аватар пользователя jaff_13
jaff_13(5 лет 2 месяца)(11:22:42 / 17-04-2014)

там хоть в сторону съехать можно, и есть к чему вопросы задавать. А в России во многих местах помимо федеральных трасс сложновато.

Основные трассы оне поддерживают - поскольку транзит, и деньги за это берут. Сейчас новомодную систему поставили, для ускорения процесса взятия.

Аватар пользователя zzz15
zzz15(4 года 6 месяцев)(17:04:30 / 16-04-2014)

Хватит ныть что Вы всем все дали. Просто деньги 20 лет воровать , конечно , теперь  надо их заново делать а не ремонтировать

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 2 месяца)(17:05:35 / 16-04-2014)

Осталась сущая мелочь - изыскать ресурсы.  Причем в режиме самообеспечения, сдается мне, жизнь в кредит завершается. 

Аватар пользователя maxvlad
maxvlad(5 лет 11 месяцев)(17:45:59 / 16-04-2014)

Они паны гордые, им москальские 15  миллиардов нафиг не впёрлись, за них же пришлось бы с ватниками сотрудничать. А им любо с Европой вместе быть.

Впрочем, когда промышленноть накроется, то нагрузка на дорожную сеть упадёт. И тогда вполне реально на гипотетические евросоюзные гранты  слепить приличную дорожную сеть между парой-тройкой важных городов, которая не будет изнашиваться по причине отсутствия по ней движения. И будут внаУкраине европейские дороги.

Аватар пользователя Oberon
Oberon(5 лет 10 месяцев)(19:18:43 / 16-04-2014)

Дороги будут полюбому изнашиваться, сезоны там и дожди всякие, да просто травку " выщипывать".

Так что будут тама направления ( по старинным артефактам доставшимся от " москальских эльфов" ))

Аватар пользователя Интегратор
Интегратор(3 года 8 месяцев)(17:05:28 / 16-04-2014)

Интересно, насколько упадок дорожной сети увеличивает нагрузку на экономику?

По Сумской области скажу. Еще в 2008 г. состояние дорог было терпимым. Дороги межрайонные и трассы областные были в приличном состоянии. За пять лет, по 2013 г. все межрайонные дрооги превратились в скопление ям и колдобин. Время в пути увеличилось на треть. Постоянные ремонты подвески и ходовой. Единственную дорогу сделали хорошо - Глухов-Киев. Там трасса европейского качества, но она одна такая. 

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 2 месяца)(17:06:25 / 16-04-2014)

Резко возрастут амортизационные затраты на автотранспорт, а так ничего особенного :-). 

Аватар пользователя BQQ
BQQ(4 года 9 месяцев)(17:16:42 / 16-04-2014)

Еще один негативный фактор - время в пути.

Для поддержания прежнего грузопотока при уменьшении средней скорости требуется больше автомашин. То есть не только текущие расходы, но и капитальные расходы на транспорт возрастут. Причем капитальные возрастут скачком. В реальности так не бывает (мало кто может вдруг купить пару фур), поэтому упадет грузопоток, что будет сдерживать не только рост денежного показателя ВВП, но и рост экономики в физических единицах.

Аватар пользователя Art78
Art78(5 лет 10 месяцев)(18:33:39 / 16-04-2014)

С какого перепугу грузопоток прежним останется? Все деградирует, народ нищает, для кого и что возить? Строители коллапсируют. Импорт упадет в разы, и это продукты, промка рухнет на порядки. Внутренние неплатежи потянут кучу разрывов связей и банкротств. Пора начинать, как в США, превращать асфальтовые дороги в грунтовые, их дешевле и легче содержать.

Аватар пользователя zzz15
zzz15(4 года 6 месяцев)(17:07:39 / 16-04-2014)

Их Ющенко сделал , чтоб домой ездить. А там где ему было не по пути , например под Лебедином , так там и танк не везде пройдет

Аватар пользователя sgerr
sgerr(5 лет 11 месяцев)(17:05:41 / 16-04-2014)

Вот он, ПУТЬ К УСПЕХУ!

Аватар пользователя theTurull
theTurull(4 года 2 месяца)(17:09:02 / 16-04-2014)

Кстати Запорожец не такой уж и плохой вариант. Неубиваемый движок. Предельно малая масса. Приличный клиренс.  Зверь а не машина.

Аватар пользователя zzz15
zzz15(4 года 6 месяцев)(17:11:27 / 16-04-2014)

Только что Жирик на Россия24 вещал что мечтает ездить на Запорожце. На мерседесе ему противно ))!

Аватар пользователя R407C
R407C(4 года 11 месяцев)(17:12:33 / 16-04-2014)

Да ладно, неубиваемый. Не умеешь, просто.

Аватар пользователя Аббе
Аббе(4 года 4 месяца)(17:13:55 / 16-04-2014)

А что? Может восстановить производство на новой технологической основе? Вообще то автомобиль класса А в России мог бы быть востребован. Тем более - там ещё была прекрасная проходимость.

Аватар пользователя sgerr
sgerr(5 лет 11 месяцев)(17:19:04 / 16-04-2014)

сначала -- Москвич

Аватар пользователя R407C
R407C(4 года 11 месяцев)(17:19:57 / 16-04-2014)

А в России мог бы быть востребован

Именно поэтому и не восстановят. Демпинг получится.

Аватар пользователя Куркуль
Куркуль(3 года 9 месяцев)(18:47:02 / 16-04-2014)

Ага, и печка там, шо буржуйка: около греет (сзади), а далее... При российских морозах - не камифльо. Ещё и бензин отдельно жрёт (где-то пол-литра в час). Поэтому и ездили на них быстро - чтоб меньше в пути находиться.

Аватар пользователя Аббе
Аббе(4 года 4 месяца)(18:55:19 / 16-04-2014)

Я писал о воссоздании на НОВОМ техническом уровне, а не о прошлой реализации. К тому же, в нашей холодной зиме, независимая печка - может и не самое глупое решение. Если будет нормальный движок с жидким ожлаждением, то независимая печка - неплохое решение для прогрева машины утречком полсе минус 39. Реально, машина малого размера и меньшей стоимости жизненного цикла - может иметь свою нишу. Смотришь на дорожный поток и видишь, повозка на пять мест, а сидят - один, двое. В чём смысл производителей - понимаю. Денюжки. Но в чём смысл для общества?
Двигло на 50 лс и масса Запорожца с вместимостью на 2+2 - может иметь свою нишу. Сбросить потребление топлива до эквивалента 4 литров на сотню и вот оно, новое решение и для России и для мира как такового. Такому аппарату не нужна максималка на 160 км/час. Ока имела свою нишу и она сейчас пустая. Увы.

Аватар пользователя Куркуль
Куркуль(3 года 9 месяцев)(19:04:52 / 16-04-2014)

Э-э-э, оно как бы так, но: немчура ужа давно на движках ездить с 4-мя литрами на сотню, и там совсем не 50 диких лошадей, малёхо поболе будеть... Это и есть НОВЫЙ технический уровень, прогресс называется. Кукурузник, к примеру, тоже один из прекрасных бипланов, но для своего времени. И это не умаляет его достоинств. Как-то так.

Аватар пользователя vvelichko
vvelichko(5 лет 11 месяцев)(00:19:31 / 17-04-2014)

все же осетра надо урезать.

4 литра на сотку может показать какой-нибудь евромотоблок, тока не подумайте что от слова европа.

У машины расход ближе к 6 :-)

volvo s60d3 на трассе 5.5 на сотку, дизель коммон-рейл 2011. с попутным ветром иногда расход падал до 5-ти. 

Бензиновый пожорче будет. 

Аватар пользователя Куркуль
Куркуль(3 года 9 месяцев)(01:08:01 / 17-04-2014)

"volvo s60d3 на трассе 5.5 на сотку" - друже, давайте не путать бычьи яйца с северным сиянием: указанное Вами авто совсем не относится к обсуждаемому классу мелколитражек. К тому же, я выразился более образно, не прибегая к обсуждению расхода той или иной марки авто. Но если уж обсуждать детально, то на расход влияет и стиль езды прокладки между рулём и сиденьем, но это - совсем иная история.

Аватар пользователя vvelichko
vvelichko(5 лет 11 месяцев)(06:59:08 / 17-04-2014)

Тогда предьявите этот абстрактный класс, где как вы утверждаете "совсем не 50 диких лошадей" и одновременно "с 4-мя литрами на сотню".

Коль скоро речь выше шла про сравнение с запором, машин должен быть бензиновый.

Аватар пользователя Куркуль
Куркуль(3 года 9 месяцев)(11:52:11 / 17-04-2014)

Навскидку: Citroen C1 и Toyota Prius. Если о втором знаю из журналов, то о французе - дочь уж более года ездить по окрестностям Берлина, очень даже им довольна. А о всяких прототипах Volkswagen XL1 с гибридными движками - скромно умолчу, энто задел недалёкого будущего.

Аватар пользователя vvelichko
vvelichko(5 лет 11 месяцев)(16:28:30 / 17-04-2014)

Citroen C1: т.е его паспортные 68 сил и есть те самые "совсем не 50 диких лошадей", я все правильно понял?

и его 14с до сотки - это в точности как у карбюраторной жиги шестерки 80-х годов(у которой кстати 80 л.с. и масса поболе)

2. Паспортный расход заявлен 4.6, фактический в отзывах от 7 до 10 л/100

тыц1

тыц2

Что вообщем то логично, т.к. расход машины = масса / 100 [ - 2 ] *в зависимости от типа впрыска. Потом можешь сам проверить.

За примусы, смотрим тут тыц 5-8 по городу, помним про "зарядный ток батареи < 50А"

Уреж осетра.

Аватар пользователя Куркуль
Куркуль(3 года 9 месяцев)(17:28:06 / 17-04-2014)

Ох уж эти знатоки кривошипо-шатунного механизьму... Коли уж так точно, тады выдавать следует более точные цифири по тому же разбегу, а не пользоваться там - так, а сюда - эдак. Более того, 68-50=18 - каков процент отличия мощности? Вот поэтому - "совсем не 50 диких лошадей", тем более, что у запора и того меньше. Кста, скоко карбюраторная шестёрка употребляла с её 70-80 лошадьми (в зависимости от модификации)?

По второму: шо такое "паспортный расход"? О режимах движения вкурсе не? Или хотя бы, асфальт от грунтовки отличаем? Тады канешна, можно вообще домкратом колесо поднять, включить передачу и поставить на 2000 об/мин - километраж 0, расход - полный бак. Я к чему? К практике: в лесу мой 5.0 Рэндж IV жрёт 35-40 литров, на немецком автобане без дождя при круизе 120 - 10л, проверено неоднократно. То же самое и у дочери: в городе на С1 расход до 8, на автобане - 3,8-4 - и шо в этом противоестественного? 

Удлини бубыря.

Аватар пользователя vvelichko
vvelichko(5 лет 11 месяцев)(06:36:11 / 18-04-2014)

шестерка регулировкой карба закручивается до 6 л / 100 в городском цикле, да динамика говно, выше 70-ти не разгоняется, но ездить можно. Это из личного опыта.

грунтовки в разговоре выше не поминались, так что не стоит про них и начинать.

> То же самое и у дочери: в городе на С1 расход до 8

ЧТД. как говорится, всего хорошего :-)

Аватар пользователя Куркуль
Куркуль(3 года 9 месяцев)(06:52:51 / 18-04-2014)

Дык можно и кобылу до осла накрутить, смысл?

О грунтовках - ну низзя же так прямолинейно, право слово, контекст-то важнее.

И последнее: зря не заострил внимания на примере с домкратом - стоит подумать. Тады, авось, "на автобане - 3,8-4" в глаза броситьси.

 НХБ. И вам не хворать.

Аватар пользователя jaff_13
jaff_13(5 лет 2 месяца)(11:25:38 / 17-04-2014)

ага. Если в салоне четыре крепких мужика, то проходит ваще везде.

Аватар пользователя Пятрусь Лукич

На малой скорости двигатель перегревается из-за недостаточного обдува

Аватар пользователя vavat
vavat(5 лет 1 месяц)(17:18:01 / 16-04-2014)

Вот, что сильнее всего раздражает активную и успешную часть населения страны - плохие дороги. Большинство граждан переживают, в первую очередь, за продукты, ЖКХ и лекарства. В общем ППЦ бандеровской хунте.

Аватар пользователя Нехороший Человек

Кому из вас приходилось катацца по автомобильным дорогам Западенщины (Волыни и Галиции)? Это что-то с чем-то...

Аватар пользователя vavat
vavat(5 лет 1 месяц)(17:27:36 / 16-04-2014)

Спасибо, я по российским в 90-е накаталсо.

Аватар пользователя Баска
Баска(5 лет 2 месяца)(17:23:14 / 16-04-2014)

Да там и так звездец на дорогах, куда уж хуже.

На фотке - не проселочная и не лесная дорога. Это трасса, по которой мы этим летом ехали через Украину в Европу

Аватар пользователя Нехороший Человек

вот, вот, скорость держали 40 км?

Аватар пользователя Баска
Баска(5 лет 2 месяца)(17:32:30 / 16-04-2014)

Мы на этом участке часов 5 потеряли. Причем это еще далеко не самый худший кусок. Есть участки с такими пробоинами, что просто можно машину сгубить

Аватар пользователя Нехороший Человек

Это в какой области Юкрейн?

Аватар пользователя Баска
Баска(5 лет 2 месяца)(17:41:11 / 16-04-2014)

Где-то между Коростенем и Шепетовкой. Мы через Белоруссию ехали - там много времени сэкономили, дороги у них отличные.

Нам все  говорили, что дорогу нужно рассчитать так, чтобы максимально проехать по Белоруссии и минимум - по Украине.

Но вот, тем не менее, довелось и по Укрине проехаться тоже )

Аватар пользователя Нехороший Человек

вот, вот. летом 2011-го ехал на автобусе Брест-Ковель, а  потом вдобавок Ковель-Львов. После Ковеля на дороге начался ад кромешный.

Аватар пользователя Баска
Баска(5 лет 2 месяца)(17:48:32 / 16-04-2014)

Именно, адЪ))

я уже выкладывала тут свой сравнительный анализ дорог РФ, Белоруссии, Украины и т.д.

если интересно, посмотрите

http://aftershock.news/?q=node/34738

Аватар пользователя maxvlad
maxvlad(5 лет 11 месяцев)(17:28:22 / 16-04-2014)

Четырёхполосная, поди. А в сравнении с предыдущим фото - ещё и скоростная.

Аватар пользователя Stay
Stay(4 года 12 месяцев)(17:23:55 / 16-04-2014)

щаз ещё танками изнохратят дороги до конца и будет ппц

Аватар пользователя Suok
Suok(4 года 7 месяцев)(17:25:20 / 16-04-2014)

перемоги прут одна за другой

Аватар пользователя CCAPMX
CCAPMX(5 лет 10 месяцев)(17:35:59 / 16-04-2014)

идут перемоги одна за одной
тут вам не Россия тут ...

Аватар пользователя Classic
Classic(3 года 9 месяцев)(17:31:26 / 16-04-2014)

На прошлой неделе впервые проехался Харьков - Москва - Харьков. Сравниваю с поездками из Харькова в Крым - дороги в России куда лучше. И устал от поездки значительно меньше, даже с учетом московских пробок. И, что интересно, ни разу не был остановлен ГАИшниками, чего больше всего опасался. Специально обратное ехал через города, а не по объездным. Цивилизация. Проспекты, разметка, синхронизированные светофоры, дешевый бензин.

Дураки и дороги - это уже про нашу хохляндию:(.

Эх...

Сидят два червяка – отец и сын – в навозной куче. Сын спрашивает: «Папа, а хорошо жить в яблоке?». «Хорошо, сынок!»-отвечает папа. «Папа, а хорошо жить в ананасе?»-не унимается сын. «Ещё лучше, чем в яблоке!»- вздыхает отец. «Папа, а какого хрена мы живём тогда в этой куче дерьма?»-воскликнул сын-червяк. «Понимаешь, сынок, есть такое слово – Родина!»-ответил отец.

Аватар пользователя maxvlad
maxvlad(5 лет 11 месяцев)(17:39:46 / 16-04-2014)

Пля... я дожил до тех лет, когда этот долбанный анекдот рассказывают не про Мою Родину. И я даже не могу Вас ни в чём упрекнуть - сам в своё время зубами скрипел втихаря.

Аватар пользователя jakodzun
jakodzun(5 лет 10 месяцев)(18:02:49 / 16-04-2014)

+1 Такие же чувства. Но хотя облегчение есть, радости нет.

Аватар пользователя maxvlad
maxvlad(5 лет 11 месяцев)(18:09:23 / 16-04-2014)

Ненавижу этот анекдот. И от того, что теперь, типа, в яблоке живу - и впрямь, нету особой радости, только облегчение.

Аватар пользователя Баска
Баска(5 лет 2 месяца)(18:10:55 / 16-04-2014)

+ 1

Аватар пользователя Куркуль
Куркуль(3 года 9 месяцев)(18:51:29 / 16-04-2014)

"И, что интересно, ни разу не был остановлен ГАИшниками, чего больше всего опасался." - такие явные нарушения? Типа без прав и прочего...

Аватар пользователя Dmitri
Dmitri(5 лет 8 месяцев)(17:41:48 / 16-04-2014)

Если и попадаются дороги европейского качества, то только потому что их заставили строить в рамках Евро-2012. Там были такие требования.

Аватар пользователя ExMuser
ExMuser(4 года 6 месяцев)(17:48:08 / 16-04-2014)

Т-90 и будущей Армате посрать на такие мелочи.

Аватар пользователя minami
minami(3 года 9 месяцев)(18:10:12 / 16-04-2014)

Ехал прошлым летом в Полтаву через Грайворон и Ахтырку - дык самое сильное впечатление было "Кончилась Россия - дороги не стало". Причем от слова "совсем". Километров 40 вообще ужасная трасса, больше 30 кмч ехать невозможно. Правда, ближе к Полтаве более-менее стало, не страшно 90 кмч ехать.

Аватар пользователя Suok
Suok(4 года 7 месяцев)(18:12:28 / 16-04-2014)

ничо, мы по материку от Новоазовска до Арабатской стрелки умудрялись 120 лететь, но чисто из мысли больше скорость - меньше ям :D

так-то, особенно после м-4, укродороги оставили неизгладимый след в моей душе, бгггг.

Аватар пользователя nhfvdfq71
nhfvdfq71(5 лет 6 месяцев)(18:11:23 / 16-04-2014)

Автомобильные дороги строились с использованием ресурсов, перенаправляемых от более физическипродуктивных отраслей экономики. Закономерным итогом деградации физическипродуктивных отраслей является отсутствие ресурсов не только на новое автодорожное строительство, но и на эксплуатацию существующих дорог.

Аватар пользователя Де Пердье
Де Пердье(4 года 2 месяца)(18:23:29 / 16-04-2014)

+++++

  Всех в трудовую армию работать за кусок сала! 

Аватар пользователя Производственник

Как подумаешь, что нам это все восстанавливать придется... Хохлов в трудармию всех надо будет определять.

Аватар пользователя Sergey Cheban
Sergey Cheban(5 лет 3 месяца)(18:54:43 / 16-04-2014)

Странное дело: дорог нет, а долги почему-то есть. Что-то тут не так.

Аватар пользователя Солидарный

У меня всегда сердце кровью обливается, когда вижу машинки на гусеничном ходу на асфальте. И вот вспомните, сколько роликов на ютубе мы видели, когда танки на Украине едут по дороге или переезжают её. Последний асфальт гробят...

Аватар пользователя rezz
rezz(3 года 8 месяцев)(20:15:30 / 16-04-2014)

Что интересно, при этом не слышно особых возмущений про "понаехали, испортили все дороги своими гусеницами".

Походу дороги и правда в таком состоянии, что даже после прохода танков люди не видят особой разницы.)

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...