Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

США: Сланцевая нефть уничтожает сельское хозяйство Северной Дакоты

Аватар пользователя alexsword

"Великий бум фракинга", запущенный олигархией Уолл-Стрит, сосредоточен в Техасе и Северной Дакоте. Перевозка нефти по железной дороге с Баккена уничтожает сельскохозяйственную систему региона, отобрав транспортные мощности. Поставки пшеницы и бобовых уже на месяцы отстают от графика, теперь возникла и нехватка удобрений. Такова очередная история успеха Уолл-Стрит. "У нас урожаи, которые мы не можем продать, потери в ценах бьют исторические рекорды. А теперь, мы не можем засеять и половину площадей, так как не можем доставить урожай на рынок, а также получить достаточно удобрений", - сообщил 10 апреля на слушаниях в Министерстве Транспорта США президент Forest River Bean Co., фермер Северной Дакоты в пятом поколении.

В целом по США, уголь и нефть сейчас составляют 48% всех грузоперевозок по железной дороге.  Если в 2009 Северная Дакота вывозила 200 тысяч баррелей в день, теперь это 1.1 миллион баррелей. Штату требуется 800 тысяч тонн удобрений каждый год, но их нет. До 85% урожая кукурузы прошлого года до сих пор на местных складах - его невозможно вывезти. Была задержка в подаче, как минимум, 11.000 вагонов для вывоза зерна. Есть весомый риск, что при начале сбоя урожая 2014, прошлогодний урожай до сих пор будет на складах и элеваторы не смогут его принять. Аналогичные проблемы возникли и в Канаде, где перевозка уже 6 миллионов тонн пшеницы на месяц отстает от графика. 

ИСТОЧНИК (перевод alexsword)

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Nik-Nak
Nik-Nak(3 года 7 месяцев)(15:08:45 / 16-04-2014)

А еще на Украине проблемы с посевной - сами с голоду скорее всего не сдохнут, но продать забугор смогут мало.

Получается, что грядет бум цен на сель.хоз.-продукцию?

Аватар пользователя chukcha_v_chume
chukcha_v_chume(5 лет 10 месяцев)(15:10:07 / 16-04-2014)

инфа откудава что проблемы?

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(15:13:15 / 16-04-2014)

http://aftershock.news/?q=node/217113

Аватар пользователя sgerr
sgerr(5 лет 10 месяцев)(16:23:45 / 16-04-2014)

Украина теперь в Северной Дакоте?

Аватар пользователя Ecelop111
Ecelop111(4 года 8 месяцев)(17:49:57 / 16-04-2014)

Получается, что грядет бум цен на сель.хоз.-продукцию?


очень хороший способ запустить гипер бакса.

кофе и сахар в этом году уже поперли вверх, сахар не помню, а кофе то ли на 50, то ли на 80%... засуха в бразилиях-африках, тому виной.

Аватар пользователя jamaze
jamaze(5 лет 10 месяцев)(15:10:41 / 16-04-2014)

Красиво. Затраты на инфраструктуру внезапно оказались не учтены в EROEI. И внезапно же оказалось выгодным возить большое количество грузов по ж/д, а не грузовиками.

Аватар пользователя Piter3000
Piter3000(5 лет 10 месяцев)(15:20:41 / 16-04-2014)

Да, тут кто-тотвыкладывал красивую энергоэффективность сланцев... Правда почему-то без учета отложенных затрат, аналогичных этим. Интересно бы посчитать суммы штрафов, которые легли на поставщиков схпродукции и общий рост цен на фактически поставленную схпродукцию...ближе к осени. 

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(15:24:57 / 16-04-2014)

Это плаксивая тряпка с mikhail_t сочиняли.   А тут их сочинения разгромили:

http://aftershock.news/?q=node/204217

Аватар пользователя obamamat
obamamat(4 года 1 месяц)(15:11:40 / 16-04-2014)

Ждем провозглашение Народной Республики Северной Дакоты -- НРСД.

Аватар пользователя Synapse
Synapse(5 лет 1 месяц)(15:51:49 / 16-04-2014)

Один у них выход:

Аватар пользователя cethtot
cethtot(4 года 1 неделя)(15:13:57 / 16-04-2014)

Почему траками не возят,дороги же есть,водители наемные получают 45 центов с мили.Фура свыше 20 тонн берет.

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(15:14:42 / 16-04-2014)

Потому что энергозатраты у автотранспорта на тоннокилометр выше в разы.  

Аватар пользователя alex_midway
alex_midway(5 лет 9 месяцев)(15:54:33 / 16-04-2014)

Была здесь же статья (а то и несколько) что траки разбивают вусмерть дороги. Потому как одна скважина требует подвозку воды и химикалий в немерянном кол-ве. А от скважины нефть тоже в основном возят траками в бочках. Трубы не тянут, потому как жизнь скважины может и не окупить трубопровод.

вот нашел http://aftershock.news/?q=node/32182

Аватар пользователя cethtot
cethtot(4 года 1 неделя)(16:00:42 / 16-04-2014)

Я насчет зерно и удобрения возить,имел ввиду.Против железки автоперевозки конечно не то,но в таких критичных случаях..

Аватар пользователя sgerr
sgerr(5 лет 10 месяцев)(16:24:32 / 16-04-2014)

Против железки автоперевозки конечно не то


совсем не то...

Аватар пользователя alex_midway
alex_midway(5 лет 9 месяцев)(17:21:35 / 16-04-2014)

Один грузовй состав -- это от 2500 до 5000 тонн (с зерном может будет и меньше, но и в грузовики зерна влезет по тоннажу тоже меньше, чем того же песка)! Сколько грузовиков (даже больших) надо будет что бы заменить один состав?

В общем алес капут американчеги. Кушайте капитализм полным ковшиком... А где это Форцовсчег? Пусть расскажет отчего это свободный рынок не подсуетилсо и не удовлетворил спрос на грузоперевозки да еще в таких объемах...

Аватар пользователя Piter3000
Piter3000(5 лет 10 месяцев)(19:48:47 / 16-04-2014)

Fга. Еще Fedex у них есть. Можно по почте отправлять ;))


Насколько я понимаю, ТАКОЙ объем грузовиков тоже нельзя стянуть откуда-то. 
Опять же, накладные затраты вырастут ощутимо, так как на партию из нескольких вагонов нужен один комплект документов... и на партию из одного автомобиля нужен такой же один комплект. Оформление - это человекочасы, которые, насколько я понимаю, тоже ни разу не дешевы.
Да и 45 центов с мили, насколько я понимаю, получает водитель за труд. СВЕРХ затрат, входящих в стоимость перевозки, типа амортизации, топлива, резины и тд., что весьма ощутимо в и без того низкой стоимости перемещаемой схпродукции.
 

Аватар пользователя DirectNik
DirectNik(5 лет 7 месяцев)(15:24:55 / 16-04-2014)

интересно, под Обаму план Майдауна у кукловодов-куклодавов уже заготовлен ?

Аватар пользователя alex_midway
alex_midway(5 лет 9 месяцев)(15:30:48 / 16-04-2014)

О как. Оказывается не надо было ЖД дороги забывать, меньше бы строили хайвеев, да побольше жд веток... Вот она рука массовй автомобилизации достала из 60-х.

Аватар пользователя Русколанин
Русколанин(3 года 9 месяцев)(15:43:28 / 16-04-2014)

Насколько я понимаю, серьезной проблемой для вывоза с/х продукции в Дакоте являются главным образом сильные морозы, т.к. основной вид транспорта для перевозок - речной, а реки то всю зиму и часть весны стояли подо льдом, что бывает нечасто и тем более так долго. А ж/д перевозки, это как последний гвоздь в гроб с/х Дакоты, что уж говорить о просто изгаженых землях...

Аватар пользователя vadim144
vadim144(5 лет 11 месяцев)(16:05:31 / 16-04-2014)

Где тут Плаксивая Тряпка с Михаилом Т, которые нам пели как соловьи о том, что супергрузовики с прицепом вывезут всю нефть по дорогам за копейки и вагон навара останется.

Тряпка, Тряпка.... не к ночи будь помянута со своим сверх EROI от сланца.

Аватар пользователя maxvlad
maxvlad(5 лет 10 месяцев)(16:46:25 / 16-04-2014)

И что самое интересное - нельзя сказать, что приключилась какая-то климатическая неприятность, засуха там или ливни сплошные. И набега саранчи не было. И с урожаем о кей. Всё в порядке, и даже развитие промышленности - пусть и добывающей, но имеет  место быть. 

Но каким-то хитрым образом все эти благоприятные факторы вызывают разорение и разруху. Теперь я верю, что они зерно жгли и молоко выливали во времена ВД.

Аватар пользователя Нехороший Человек

Пущай из зерна самогон делают. Это в натуре настоящая валюта, не то что фуфельный бакс.

Аватар пользователя Mikhail_T
Mikhail_T(5 лет 3 недели)(22:38:01 / 16-04-2014)

О ужас, американцем не будет хватать кукурузы для производства биотоплива 

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...