Новый польский танк (уже смешно, хоть не кавалерия), который якобы невидим и способен маскироваться в инфракрасном диапазоне. Ессно, технология секретная от москалей. Я предполагаю, нацепили матрицу инфракрасных светодиодов.
http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-2593644/The-stealth-tank-disguise-look-like-car-disappear-touch-button.html
Комментарии
1) Тепловизоры работают в дальнем ИК диапазоне (7-14мкм).
2) Светодиодов для дальнего ИК нет - да и смысла нет.
3) Нужно наоборот, снижать излучение до уровня окружающей местности, а не повышать.
Так что максировку такую можно сделать регулируя температуру обшивки матрицей элементов Пельтье - дарю идею для ФПИ.
Естественно, главный вопрос куда тепло отводить.
http://www.youtube.com/watch?v=wlLqdFsMnCE
а если холодильник устроить из передней и боковой обшивки ? Множество трубок малого диаметра, в которых циркулирует что-то типа фреона. Сзади - радиаторы. Можно даже легкосъемной такого рода "накидку" сделать. Охлаждающий "маскхалат", маскодеяло. Сверху его покрыть слоем чего-то с низкой теплопроводностью.
"Сзади - радиаторы." главное чтоб клят москаль на крокодиле сзади не подкрался. Равшан с Джамшутом уже вешали батарею на улице (на улице тепло - и дом а тепло) , поляки пошли дальше, они решили все теплопотери их боевой машины отводить в неизвестном направлении. Скорее всего для этого за каждым экипажем прикрепят боевую самобеглую коляску с кондиционером и как минимум таким же двигателем,, потому что энергия, необходимая для отведения тепла в зависимости от климатических условий может быть вполне сравнима с полезной :) Уже не говоря, про то, что тепло таки придется куда-то отводить, и лучше всего в ту же сопровождающую коляску. Можно и в правду использовать химические накопители, но тогда встает вопрос, когда включать маскировку, потому что ее действие будет очень недолгим. Иначе говоря, клят москаль должен будет предупредить о своем появлнении заранее. Могу подкинуть нашим польским партнерам еще одну дармовую рацуху. Тепло от выхлопных газов лучше всего упрятать поглубже т.е. вовнутрь машины, поближе к экипажу, лучше выпускать прямо в салон, ничего страшного.
можно совместить полезное с приятным - завести еще одну штатную единицу, повар-танкист. Может внутри готовить знаменитый польский бигос и коптить краковские колбаски.
накидки и пельтье не помогут. попробую объяснить почему:
задача радиаторов- отводить тепло в окружающую среду- то есть, в воздух. а для этого радиатор просто обязан быть горячим, иначе он ничего отводить никуда не будет, термодинамика, мать ее. так что проблема не в том, как именно реализован теплоотвод от двигателя к радиатору (там как раз трубки, только не с фреоном, а с тосолом :-)). проблема в том, что сзади стоит здоровенный горячий радиатор, который отводит всю тепловую мощность от двигателя в воздух. и нагревает этот воздух. кроме того, из выхлопной трубы вылетает гораздо более горячий газ с температурой градусов до 300, который в ИК-диапазоне просто сияет как факел. Ракеты полетели на эту горячую ИК-лампу выхлопа. выхолп стали рассеивать на решетках, и выпускать уже не тонкую струю перегретых газов, а толстый-толстый поток относительно холодного, градусов 50-100. это помогает. но все просто- сам двигатель нагревается. и его охлаждает обычный радиатор, который нагревал окружающий воздух до температуры примерно в 100С, и выплевывал наружу. этот воздух ярко светится в ИК, не так, конечно, как горячий выхлоп, но его и не рассешь так просто, как выхлоп. точнее- его вообще никак не рассеешь. этого тепла слишком много, чтобы его куда-то спрятать. оно обязательно вылезет наружу и будет светить. и никакой охлаждающий масхалат не поможет. или из под этого халата выходит тепло, и подсвечивает окружающую действительность теплым ламповым ИК-излучением, нагревая воздух вокруг танка градусов на 5-7, что вполне заметно, или тепло не будет выходить, но тогда под масхалатом будет баня, плавно переходящая в сковородку.
Пельтье-модули снизят температуру части поверхности танка, но сгенерируют дополнительное тепло, которое тоже куда-то надо отводить- на другу часть поверхности. а оттуда- в воздух, а оттуда- будет подниматься столб теплого воздуха, давая прямую наводку на источник тепла. для снижения температуры воздуха и его заметности- надо увеличивать объем этого воздуха, но прокачка большого объема воздуха- это ветер и шум, и чем больше воздуха качаем, снижая температуру выхлопа- тем больше ветра и шума. и это все тоже демаскирующий фактор. вывод- или отводить тепло не в воздух, а куда-то еще (тепловые накопители внутри, например, или в землю его прятать) или надо снижать тепловыделение- повышать КПД двигателя и его экономичность. а лучше- все это вместе- рассеивать, снижать и прятать.
дык самое смешное в том и есть, что чем бы вы не отводили теплопотери машины, которые вааще т существенная часть КПД :),энергии на это в долгосрочной перспективе может уйти много больше, чем выдает двигатель машины вообще:)). А газы - в салон, к экипажу, такщетаю, самое оно.
жидким азотом можно охлаждать, но, наверно, его слишком много потребуется. Можно еще поискать хим реакции, которые идут с большим поглощением тепла. И фазовые переходы: твердое-жидкое-газообразное, с аналогичным эффектом.
ПС: Можно даже лазер попробовать построить на этой тепловой энергии.
Вот-вот, я что-то подобное имел в виду. Единственная проблема - ёмкость таких штуковин невелика, -> дохнут быстро, а перезаряжаются медленно, так что будет ли в них какой-то практический смысл - непонятно.
господа, проблема таких штуковин- не теплоемкость, а "совокупная цена владения". Двигатель сжигает 100 литров соляры в час. это по полтора литра в минуту. из полутора литров сгоревшей соляры выделяется в сумме примерно 3 кг горячего (очень горячего) газа СО2+Н2О. именно что 3 КГ, не литра, а килограмма, это чуть больше, чем два кубометра холодного и примерно 10-12 кубов горячего газа ( с температурой где-то 1500С). и вот эти вот 3 КГ горячего газа надо охладить до температуры окружающей среды. на это надо, о чудо, примерно те же 3КГ жидкого азота. вопрос: сколько стоит 1 литр соляры, и сколько стоит 3 литра жидкого азота? и сколько после всего этого будет стоить 1 час стоянки такого агрегата, на котором бак на 1000 литров соляры, и еще криогенный бак на 3тонны азота? и куда все это извращение в виде баков с охладителем, системы рекуперации тепла и сопутствующей требухи пихать? корпус танка-то не резиновый. и без того топливные баки снаружи вешают, а вы еще хотите охладитель снаружи фигачить? и все ради чего? ради обеспечения тепловой невидимости? так что все это фигня и бред полный, так как обеспечивает полную демаскировку во всех остальных смыслах.
рассеивать тепло все равно придется. и чем ровнее и сильнее рассеется, и чем меньше его будет- тем лучше. и нет пока никаких других вариантов. ни пельтье, ни запасы льда/азота/волшебных палочек холода ни какая другая фигня вам не поможет. только рассеивать пошире и повышать КПД повыше.
>>Естественно, главный вопрос куда тепло отводить.
А если использовать что-то типа аккумуляторов холода? В принципе, если взять их пару центнеров, несколько минут реальной ИК-невидимости они обеспечат. Правда потом придётся долго и нудно охлаждать их самих. Уж не знаю, будет ли это иметь какой-то практический смысл.
Кстати, ЕМНИП, современные ПТУРы умеют анализировать ИК-картинку цели и наводиться в самые уязвимые места. В таком случае польза будет просто от размазывания и перераспределения "горячих точек" по корпусу, а это можно сделать и теплоизоляторами + нагревателями.
ну, пара центнеров льда может обеспечить и больше, чем несколько минут работы. а воду потом можно тупо слить в песок. но это нихрена не вариант, ибо это офигительная инфрастурктура по производству этого самого льда и обслуживанию таких холодильников. и главное- ради чего это все?
>>и главное- ради чего это все?
Единственное, что мне приходит в голову - возможность спрятаться, пока над полем боя летает какая-нибудь хреновина с тепловизором. Безусловно, в боевых условиях штука практически одноразовая, и будет ли от неё вообще какая-то польза - понятия не имею.
Собственно говоря, я эту штуку придумал, когда фантазировал, как спрятать пехоту от вертолёта с тепловизором. Там несколько минут ИК-невидимости могут быть весьма полезны, ИМХО.
пехоту прятать проще, по той причине, что у нее тепловая мощность- 1вт/кг. то есть, рассеивать надо всего-то 100вт, а это копеечный вклад, и для пехоты главное- это спрятать тепловое излучение от тела, а его легко закрыть любой тряпкой. часок можно летом и в шубе полежать, если сильно надо. шуба резко-резко сокращает и теплоотвод, и излучение. а у танка- все железное, и теплопоток от него не 10вт, а десятки кВт. 1лс=0,735 квт, танковые движки- это 1200-1500 лс, то есть, под МВт мощности, и в конечном счете вся эта моща уходит в тепло. даже если в простое двигатель работает на 1% мощности- это все равно 10 кВт. повторю- это все уходит в тепло. при чем, надо учесть, что 1200 лс- это механическая мощность, а у него ведь КПД- 20%, то есть, тепловая- в пять раз выше! и вот эту вот теплоту ты никуда не денешь, кроме как в окружающий воздух.
кстати, ниже сслыка на ролик от БАЕ-системс- прячут стоящий танк, ненадолго, на фоне леса, в боковой проекции. как только он стартанет- тут же появится тепловой след от выхлопа, поэтому танк стоит.
Каклам продавать.
http://compulenta.computerra.ru/tehnika/weapons/10012286/
Тут каменты поаже. :)
Коменты жгут:
Стелс-танк для поддержки стелс-пихоты :)
Мне страшно интересно, как у него гусеницу будут в поле менять. Судя по картинке - польский язык обогатится просто непредставимыми оборотами и выражениями. И расхожее "ругается как сапожник" заменится куда более значимым "ругается как польский танкист" :D
За этим танком будет следовать машина ремонта танков и машина поддержки машины ремонта
...И три автобуса техников :)
Танк как техника прорыва уже устарел, можно его допиливать сколько угодно, толку от этого не будет. Будущее за совместно работающими автоматизированными системами
Банковскими автоматизироваными системами
вот и спалился, полковник Вольдемар!)))
Я изнутри разваливаю банковскую систему. ;)
а можно ссылку напочтитать про эти волшебные "автоматизированные системы". какое за ними будущее и как они себя ведут в реальных условиях?
>а можно ссылку напочтитать про эти волшебные "автоматизированные системы".
Роботы, на любой базе, БТР, вертолёт, самолёт, артиллерия. В соединении они дадут многократное качественное превосходство над количественным превосходством противника.
Понравился коммент:
-"Все эти супер танки. БТР со снарядами за 2000-10000$ конечно здоровская идея.
Но вот два бородатых дятьки могут за ночь выкопать канаву за 2 $, в которую он запросто провалится и представит из себя кучу металла.
Действительно непонятно на кого нацелена эта машина.
Для города - нет, для локальных конфликтов тоже нет, для больших баталий вообще не подходит.
Этакий военный Айфон. Всё здорово, красиво много функций, дорого и не понять зачем"
iPhone совершенно прекрасно работает в связке другой техникой Эпла, и если бы Вы могли его использовать- то сразу бы поняли, зачем. Инфраструктура поиска кафе, стоянок, банкоматов, заказа билетов и всякой ерунды, ежедневник, связь, синхронизация данных и все прочее, что есть в апхонах, в России просто отключено или не используюется по причине отсутствия инфраструктуры эппла. сидя на андроиде я бы очень хотел иметь внятную и главное- работающую синхронизацию закладок, почты, контактов и файлов с ББ, ноутом, планшетом, телевизором и балконным сервером резервного копирования, но ее нет, и приходится все самому, ручками, настраивать.
А из описания этой машины не понятно например, какие функции в ней вообще есть, окромя пиар. просто дизайнерский взгляд на танк. и фраза про "невидимость", которая очевидная лажа.
Угу. И предназначена сугубо для того, чтобы пожрать, припарковавшись у кафешки, потрындеть по телефону, назначить перепих, предварительно сняв бабло в баксомёте. Ясно, короче.
Боюсь, что это сообщение пойдет дублем (движок АШ перегружен). Этот сраный польский танк-невидимка существует только в головах польских военов. Этот сраный танк НЕ МОЖЕТ существовать в реальности. Люди, некоторые из вас служили танкистами, и вы представляете себе, что такое трансмиссия....господи, да даже масляный и воздушный фильтры. Где в этом угрёбище можно расположить БК? Где расположится экипаж? Это, б..., одна большая пушка, в необитаемой башне, и - всё! + куча навесной брони. Угу...все тупые, только польские воены очень умные. Как Вы думаете, почему навесные штучки-дрючки не цепляют на каждый БТР? Может есть для этого основание,а?
Новый польский танк (уже смешно, хоть не кавалерия), который якобы невидим и способен маскироваться в инфракрасном диапазоне.
Да что тут секретного? Это обычный танк на электроприводе. :)
Кажись на прошлый праздник юмора уже ржали над этим "танком"
в презентационном ролике танк прекрасен, может это тизер новой игры в танки?
дизайн, видимо, по мультику делали. Был такой мультфильм в конце 80-х про роботанк, который делал наводку по импульсам страха :)
1 апреля
Graham Casey, Perth, 53 minutes ago
So BAE shut down tank production in England and moved it to Poland? this technology was under development some time ago in the UK , looks like the cheap labour won out again! At this rate all the Poles will be going home to better jobs .