Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Из эксплуатации выведен последний отечественный широкофюзеляжный самолет

Аватар пользователя Добродей

Авиакомпания «Аэрофлот» вывела из эксплуатации последний отечественный широкофюзеляжный пассажирский самолет Ил-96. Последний регулярный рейс на Ил-96-300 был выполнен по маршруту Москва – Ташкент – Москва. С его выводом в российских авиакомпаниях не осталось ни одного широкофюзеляжного пассажирского самолета отечественного производства

Источник


не люблю постить грустные новости, но и игнорить их тоже неправильно...

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя segerist
segerist(5 лет 10 месяцев)(14:04:35 / 31-03-2014)

всё течёт всё изменяется

все стареют и умирают

кто то раньше что то позже

грустно конечно, но тем кому пока рано надо жить дальше

жить и работать над тем что б жить лучше дальше быстрее

Аватар пользователя Темная Сторона

Ну правильно, все умирает.  Отечественное двигателестроение умерло, на очереди авиастроение. Потом ракетостроение. Останется юриспруденция и GAAP...

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(5 лет 11 месяцев)(15:51:56 / 31-03-2014)

Украинское двигателестроение, авиастроение и ракетостроение - да. Теперь да, после известных событий.

Аватар пользователя Federal
Federal(5 лет 10 месяцев)(14:04:47 / 31-03-2014)

Красивый самолет, как ни крути.

Аватар пользователя Русколанин
Русколанин(3 года 9 месяцев)(14:10:31 / 31-03-2014)

А сколько ему лет было? 

Аватар пользователя stalin.yapp
stalin.yapp(5 лет 8 месяцев)(19:37:17 / 31-03-2014)

Скорее всего довольно мало, т.к. Ил-96 - весьма молодой самолёт. Ни физически, ни морально он не устарел.

Аватар пользователя Wasp
Wasp(5 лет 9 месяцев)(20:56:05 / 31-03-2014)

+1

Заменить бы Боинги и Эйрбасы на 96-е... Но не прокатит. 

Пожалеем в будущем.

Аватар пользователя vavat
vavat(5 лет 4 недели)(14:11:28 / 31-03-2014)

Ничо, скооперируемся с китайцами и сделаем хороший самолёт. Планы уже озвучивались.

Аватар пользователя Русколанин
Русколанин(3 года 9 месяцев)(14:15:13 / 31-03-2014)

Если мы скооперируемся с китайцами, то это будет китайский самолет!

Аватар пользователя vavat
vavat(5 лет 4 недели)(14:18:12 / 31-03-2014)

Ерунда, это будет продукт совместного производства - типа Эрбаса. Может ещё какие страны подключатся.

Аватар пользователя Русколанин
Русколанин(3 года 9 месяцев)(14:25:51 / 31-03-2014)

Эрбас - европейский проект, больше французский, никому чужому значимые части производства не отдадут. Боинг - америка, там и заикаться не стоит. Суперджет - больше половины комплектующих западные, в любой момент жди саботажа, эмбарго или иной какой прелести, ну нафига Западу конкуренты? Китайцы думаете лучше, стырят технологии и перейдут полностью на свою базу производства, а мы останемся без рынка самолетов... К стати, не помню где, мелькала информация о задержках со стороны западных компаньенов по поставкам комплектующих для Суперджета... 

Хочешь что то сделать хорошо, сделай это сам... у России для этого всё есть, кроме Воли...

Аватар пользователя vavat
vavat(5 лет 4 недели)(14:32:39 / 31-03-2014)

Ну понятно - это Вы один у нас такой Волевой. Удачи!

Аватар пользователя eugene771
eugene771(5 лет 5 месяцев)(14:43:48 / 31-03-2014)

Правильно сделали, что запустили. Сейчас объемы уже пошли т е можно постепенно осваивать все импортные узлы в России, можно даже в СП с лидерами рынка.

 Никто нам поставки не остановит т к мы титановые детали для Боинга и Аэробуса тоже можем тормознуть.

 Что касается Ил-76, так там работы не в проворот. Нужно все пересчитывтаь на новые материалы. А мы пока на МС-21 все не обкатали. В 2015 в воздух поднимем с композитным крылом первый МС-21, тогда можно и ИЛ-76 модернизировать.

 Не быстрое это дело  все восстанавливать.

 А еще есть грузовой Ил-476 и там все успешно развивается и заказы на 5 лет вперед есть.

Аватар пользователя sledgehammer102
sledgehammer102(3 года 11 месяцев)(15:38:58 / 31-03-2014)

Эрбас - европейский проект, больше французский, никому чужому значимые части производства не отдадут. Боинг - америка, там и заикаться не стоит. Суперджет - больше половины комплектующих западные

_________________________________________________________________________


Вот вам пара картинок на изучение, какой самолет и на сколько отечественный.


Красным показаны части разных самолетов, которые вообще умеет делать Боинг и что сделано в 787м

часть вертикального оперения - единственная часть самолета которую делает Боингещё одна картинка о том, кто делает Б787
А вот ЭмбраэрНа фоне EMB наш суперджет просто суперроссийский. Подумайте
  1. ВСЁ проектирование и ВСЕ испытания (статика, ресурс и пр) велись в России. У Эмбрайера это импорт.
  2. ВЕСЬ фюзеляж и крыло SSJ делают в России. У Эмбрайера это импорт, 4 из 6 "бочек", крыло, оперение - делают за рубежом.
  3. Композиты для SSJ делают на ВАСО, у Эмбрайера всё импорт.
  4. Метал для Суперджета - российский, у Эмбрайера и заклёпки и металл - импорт.
  5. Дизайн кабины пилотов Суперджета делала жуковская фирма, у Эмбрайера всё импорт.
  6. В создании Суперджета принимают участие и нижнегородские фирмы (Гидромаш, Теплообменник, Скат) и ульяновские, у Эмбрайера всё импорт.
  7. Фирма ГСС принадлежит на 75% России (через 100% российский ОАК), Эмбрайер же принадлежит правительству бразилии на 0.3%, а бразильским банкирам на 33%.

Однако Эмбрайер все считают бразильским самолетом, сделанным бразильской же фирмой. Что мешает кому-то считать SSJ российским самолетом? Вероятно, или недалёкость, или ангажированность, или проплаченность конкурентами.
Аватар пользователя Пепелац

Чистое занудство:-)

нижнегородские 

все-таки нижегородские

Аватар пользователя Kvazar
Kvazar(4 года 9 месяцев)(16:22:53 / 31-03-2014)

Боинг -  америка. Более половины комплектующих импортные.

Это клоунада или тролинг? Если тролинг, то слишком жирно , без огонька. Если клоунада, то уныло. Вообщем низачет.

Аватар пользователя Tpu_pa3a_KY
Tpu_pa3a_KY(4 года 5 месяцев)(14:12:54 / 31-03-2014)

А президент разве не 96-ом летает?

Аватар пользователя Русколанин
Русколанин(3 года 9 месяцев)(14:16:44 / 31-03-2014)

Супернадежный самолет, управление дублировано ручными системами, но по экономичности, уступает боингам и эрбасам, 4 движка против двух у аналогов...

Аватар пользователя Tpu_pa3a_KY
Tpu_pa3a_KY(4 года 5 месяцев)(14:16:36 / 31-03-2014)

Основным президентским самолётом является четырёхдвигательный широкофюзеляжный дальнемагистральный Ил-96-300ПУ — значительно модифицированный вариант пассажирского Ил-96...

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82_%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8

Аватар пользователя Тави Р.Т.
Тави Р.Т.(5 лет 9 месяцев)(14:27:42 / 31-03-2014)

Забыли уточнить что выведен из эксплуатации только в Аэрофлоте.

А вообще 96е - продолжают летать.

Аватар пользователя Victor
Victor(4 года 7 месяцев)(14:29:01 / 31-03-2014)

Супернадежная машина. Единственный самолет, не угробивший ни одного пассажира. До последнего события с малайзийским лайнером еще три семерки таким был, теперь только ИЛ 96-300 остался.

Добили-таки его лоббисты боингов-айрбасов в правительстве.

Аватар пользователя Vneroznikov
Vneroznikov(5 лет 11 месяцев)(14:57:32 / 31-03-2014)

Ну, Ил-86 тоже ни одного пассажира не угробил. Во время известной катастрофы Ил-86 в 2002 году пассажиров на борту не было, рейс был техническим.

Аватар пользователя Слон
Слон(4 года 11 месяцев)(16:28:48 / 31-03-2014)

Ну ведь дорого же выпускать самолёты в нашей стране.  Самый массовый - ТУ-154 - выпускали 30 лет и изготовили 930 штук.Сущий пустяк по сравнению с производством за границей. В нашей стране есть смысл делать только военные самолёты, потому что там "всё для фронта, всё для победы".

Комментарий администрации:  
*** Альтернативно адекватен ***
Аватар пользователя stalin.yapp
stalin.yapp(5 лет 8 месяцев)(19:42:16 / 31-03-2014)

Бред. Можно делать и недорого, и качественно, и современно.

А упомянутый вами Ту-154 продолжает пользоваться популярностью в таких странах, где другие самолеты не могут летать из-за технических ограничений. Например Иран.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...