Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

В блоги. Конец «летучего малайца»

Аватар пользователя sevik68

8 марта текущего года Boeing 777-200ER, совершавший пассажирский рейс 370 Malaysia Airlines (он же рейс 748 China Southern Airlines через код-шер) из Куала-Лумпур (Малайзия) в Пекин (Китай) «исчез» в полёте с 227 пассажирами из 15 стран на борту, включая русского и двух украинцев, а также с 12 членами экипажа. Только сегодня спутник австралийского авиакосмического агентства засёк в Индийском океане два крупных объекта, которые могут быть (и вероятно окажутся) обломками этого самолёта. «Lockheed AP-3C Orion» австралийских ВВС уже кружил над местом происшествия, а остальные самолёты и суда подтягиваются. Длина большего объекта составляет порядка 24 метров, но я не сомневаюсь, что специалисты найдут убедительные объяснения, каким образом эти обломки всё ещё не затонули с 8 марта, и почему не были обнаружены до сих пор. Так завершилась эта трагическая история, и теперь самое время её рассказать. 

Я уже сообщала, что, прошу прощения за обширное самоцитирование, «начиная с16 марта США, Россия и Китай выделили свои военные спутники для координированных совместных поисков малайзийского Boeing 777, пропавшего без вести с 239 людьми на борту. Американские БПЛА также сняты с боевых задач в Афганистане на эту охоту, где наибольшее внимание уделяется бывшим советским республикам Средней Азии.

Поиск происходит над Киргизией, Казахстаном, Туркменистаном, Таджикистаном и Узбекистаном, где находится много заброшенных бывших советских военных аэродромов и военно-воздушных баз. В настоящее время официально признано, что последний контакт с рейсом MH370 происходил с поверхности земли, и министр транспорта Малайзии сообщил, что поиск теперь ведётся «на территориях суши в 11 государствах». Остальные 6 государств включают чуть ли не всю Восточную Азию, начиная с Таиланда. Сообщается, что угонщики, «возможно» принадлежат к Организации освобождения Восточного Туркестана, уйгурскому сепаратистскому движению на северо-западе китайской провинции Синьцзян. Этот сценарий допускает возможность заправки авиалайнера для использования угонщиками для чего-то подобного 9/11. Эта версия и привела к интенсификации сотрудничества между США, Россией и Китаем по линии «войны с террором» — хотя мне она представляется притянутой за уши. Например, для прикрытия какого-то американского активного мероприятия». 

Теперь ситуация проясняется, но вызывает ещё больше вопросов. При этом на борту находились возвращавшийся из поездки на Бали 43-летний гражданин России Николай Бродский из Иркутска, а также два украинца, 45-летние одесситы Сергей Дейнека и Олег Чустрак. 

Факты, ставшие известными до обнаружения обломков, но замалчиваемые официальными инстанциями и прессой, таковы: на борту Boeing 777 находился подозрительный груз, прибывший в Куала-Лумпур кружным путём. Груз прибыл из США в Республику Сейшельские острова на ходящем под флагом США контейнеровозе «Maersk Alabama» в сопровождении сотрудников морской охранной фирмы Trident Group, основанной бывшими старшими офицерами специальных операций и надводных сил ВМС США. Фирма специализируется на охране перевозок атомных и биологических материалов.

Судно Maersk Alabama (ранее Alva Maersk) принадлежит компании Maersk Line Limited, базирующейся вНорфолке (штат Виргиния) по соседству с главной военно-морской базой Атлантического флота ВМС США, и управляется Waterman Steamship Corporation из Мобил (штат Алабама). 

17 февраля груз был выгружен с судна «Maersk Alabama», доставлен в международный аэропорт Сейшельских островов и погружен на рейс авиакомпании Эмирейтс, направлявшийся в Куала-Лумпур. После промежуточной посадки в Дубае сопровождавшие груз двое высококвалифицированных спецназовцев ВМС США были найдены на борту контейнеровоза «Maersk Alabama» мёртвыми «при подозрительных обстоятельствах». Речь идёт о нанятых в Вирджиния-Бич (штат Виргиния) сотрудниках Trident Group 43-летнем Марке Даниэле Кеннеди и 44-летнем Джеффри Кейте Рейнольдсе. 

8 марта этот груз был отправлен злополучным рейсом Куала-Лумпур — Пекин, но не прибыл к месту назначения. Когда рейс уже был в воздухе и вышел из зоны ответственности малайского авиадиспетчера, поступило сообщение, что китайские диспетчеры на основании указания службы госбезопасности запретили посадку в Пекине и направили самолёт в альтернативный аэропорт Хайкоу Мейлан (код HAK) на острове Хайнань. 

Однако над Южно-Китайским морем перед входом в воздушное пространство прикрытых ПВО Народно-освободительной армии Китая островов Спратли самолёт резко отклонился от заявленного полётного плана и взял курс на атолл Диего-Гарсия в архипелаге Чагос, расположенный примерно в 3450 км от точки отклонения. По официальным данным последнее известное положение самолёта было над Индийским океаном около 1600 километров к западу от Перта (Австралия). Обломки были обнаружены примерно в 2400-2500 км к юго-западу от Перта. 

На одном лишь атолле Диего-Гарсия среди многого другого размещены станция управления спутниками ВВС США, станция мониторинга системы глобального позиционирования ВВС США, глобальная коротковолновая система связи ВВС США, обеспечивающая непрерывное управление ракетно-ядерными силами и авиацией, а также станция слежения за космическим пространством ВВС США и аварийная посадочная площадка «космических челноков». Воздушное пространство во всём этом регионе контролируется так, что альбатрос не пролетит незамеченным, не говоря уже об огромном «Боинге».

Через неделю после «исчезновения» малайзийского самолёта США, Россия и Китай выделили свои военные спутники для его «совместных поисков». Другие страны предоставили собственные средства для поисков. Однако 8 марта спутники вышеуказанных государств наблюдали за самолётом в режиме реального времени вплоть до его посадки на базе ВМС и ВВС США Диего-Гарсия, зарегистрированной как запасная посадочная площадка ETOPS для планирования полёта двухмоторных коммерческих авиалайнеров. Не терпящие бедствие коммерческие лайнеры там не садятся, однако место очень удобное. 45 лет тому назад владеющая архипелагом Великобритания незаконно депортировала всех местных жителей (илоев) в Республики Маврикий и Сейшельские Острова, а решение собственного Верховного суда проигнорировала, сославшись на договор аренды с США. С тех пор на базе можно чаще видеть стратегические бомбардировщики В-52 и B-2, чем какие-либо другие самолёты. 

Однако после 8 марта всё изменилось. Чуть ли не сразу же на базу прибыли не менее четырёх пассажирских самолётов. Среди пассажиров не было практически ни одного «мистера», подавляющее большинство титуловались «доктор». Среди них ведущие специалисты-эпидемиологи и микробиологи из американского Центра по контролю и профилактике заболеваний и их китайские коллеги (большинство пассажиров «пропавшего» рейса — китайцы). На обращения дипломатов нескольких государств за разъяснениями о том, с какой целью американские и китайские эксперты были доставлены на Диего-Гарсия, и где находился на момент запросов рейс 370, ответов получено не было.

Определённое беспокойство вызывала странная логистика перемещения «подозрительного груза», доставленного из США до Сейшельских островов морем, оттуда отправленного в Малайзию воздушным фрахтом и «провалявшегося» 18-19 дней перед отправкой в Китай. Соображение экономии средств отпадает, так как услуги сопровождавшей груз на морском отрезке пути Trident Group стоят недёшево. Однако если груз представлял опасность, а сотрудников Управления транспортной безопасности (TSA) Министерства внутренней безопасности США по тем или иным причинам нельзя было посвящать в детали, доставка морем до самого Индийского океана представляется разумным решением. 

Можно также строить предположения, была ли ликвидация «котиков» рутинной частью операции, или у ветеранов возникли своеобразные идеи о возможности несанкционированного использования всего или части груза — либо они просто увидели или сболтнули лишнее — уже неважно. 

Зачем везли эту пакость в Китай, что хотели от уйгурских сепаратистов, что собирались сделать с уйгурами или от их имени — можно обсудить впоследствии. Так или иначе, по старому, практически заглохшему делу бывшего замначальника Главного тылового управления НОАК генерал-лейтенанта Гу Цзюньшаня, арестованного в 2012 году по обвинению в коррупции, 15 марта был схвачен бывший заместитель председателя Центрального военного совета (ЦВС) КНР генерал-полковник Сюй Цайхоу. Он был увезён прямо с больничной койки пекинского госпиталя, где лечился от рака. Одновременно задержаны его личный секретарь, жена и дочь. Думаю, что сейчас следствие выясняет, кто ещё встречался с ним в последнее время. Если этот человек переживёт прекращение лечения, он станет самым высокопоставленным китайским военным, обвинённым в коррупции. Вряд ли он будет обвинён в чём-то другом, но его шансы дожить до суда невелики. Разумеется, по состоянию здоровья. 

Все серьёзные специалисты сходились в том, что самолёт не потерпел крушения, а совершил посадку. Двенадцать дней все государства от США до Китая и Японии искали самолёт или его обломки, след, маслянистое пятно на воде — и не находили. Единственное объяснение — похищение. В качестве основных подозреваемых следствие концентрировалось на пилотах. Маститый эксперт по авиационной безопасности Исаак Йеффет, служивший в качестве главы глобальной безопасности самой безопасной в мире авиакомпании Эль Аль: «Мы говорим о 53-летнем КВС, проработавшем в течение 30 лет в Malaysia Airlines, и вдруг он стал террористом? Он хотел покончить с собой?». Добавив, что КВС на этом рейсе Закари Ахмад-шах был известен как счастливый в семейной жизни живущий в комфорте зажиточный человек, эксперт заявил, что он просто не вписывается в профиль. 

В настоящее время Йеффет консультирует в США, и он попытался «перевести стрелки» на Иран, не преминув осудить сторонников «теории заговора». Однако и он был вынужден признать, что двое простых иранцев, путешествовавших по краденым документам, не могли совершить такое «удивительное преступление». Кроме того, они не были вооружены, не умели управлять самолётом — и также не подходили по профилю. 

С другой стороны пропавший самолёт, как и многие другие, был оснащён ЭДСУ, что далеко не ново. Специалисты утверждают, что электродистанционная система управления позволяет специально обученным и соответственно оснащённым людям удалённо перехватывать управление, практически превращая самолёт в БПЛА. На-днях израильская авиакомпания Эль Аль сообщила, что на её «Боингах» будут установлены системы, предотвращающие такую возможность — однако Эль Аль известна своим граничащим с паранойей отношением к безопасности, и поскольку даже они лишь планируют установку такой защиты, можно смело утверждать, что на малайзийском лайнере ничего подобного не было и в помине. 

Китайских женщин, кричавших что от них скрывают правду о судьбе их сыновей, выпроводили из аэровокзала в Куала-Лумпуре. Наличие большого количества светил медицины на месте «первой» посадки меня не успокаивает, напротив. Если речь идёт о том, о чём я не могу говорить, чтобы не быть заподозренной в приверженности «теории заговора», то подобная возможность для этих учёным уникальна. Такие вещи не разрешено испытывать даже на мышах. Загадочное позднее обнаружение непонятно как оказавшихся в океане обломков заставляет предположить худшее. 

Место находки, порядка двух с половиной тысяч километров к юго-западу от Перта, указывает на то, что если пилот или угонщик собирался сесть на суше, то лететь он мог разве что в Антарктиду. С другой стороны, это место, находящееся в стороне от судоходных путей и воздушных коридоров, очень удобно для избавления от улик, и свой самый последний рейс Boeing 777-200ER, по всей видимости, совершил совсем недавно. На Диего Гарсия базируется достаточно военных кораблей и судов, которые могли транспортировать или отбуксировать и затопить самолёт или его обломки, но матросы имеют обыкновение трепаться. 

Представляю себе, как не хотелось флотским посвящать в эту историю гражданских медиков, однако в их пользу говорит то, что они хотя бы попытались спасти пассажиров, ведь собрать необходимое количество военных специалистов противобактериологической защиты нужной квалификации было нереально. Тем не менее, в силу самой специфики произошедшего гражданские учёные и врачи будут молчать, разве что иногда вскрикивая по ночам. 

Вся эта история никогда не станет достоянием широкой общественности. Никто не опровергнет сказанного здесь, разве что некоторые знакомые скажут мне, что это слишком похоже на триллер. Серьёзных доводов против не приведёт никто, и подобно множеству подобных событий на нашей памяти эта история останется на веб-страницах конспирологов. Такое положение вещей свидетельствует лишь о том, что под воздействием промывания мозгов американской пропагандой (простите, психологических и контрпропагандистских операций американских специальных служб) человечество продолжает терять остатки способности к сопротивлению — и к выживанию.

http://forum-msk.org/material/power/10286133.html Татьяна Волкова

http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/asia/malaysia/10706853/MH370-Maldives-Islanders-claim-to-have-spotted-low-flying-jet.html


Под именем Т.Волковой может быть кто угодно и откуда угодно. Любопытно. Описано все достаточно профессионально.

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Замполит
Замполит(3 года 8 месяцев)(21:02:04 / 22-03-2014)

Вспомнил фильмец из детства: "Заклятие долины змей".

Аватар пользователя Rashad_rus
Rashad_rus(5 лет 9 месяцев)(21:05:28 / 22-03-2014)

Да, неплохое было кино. Дык какой это кхумэн?

Аватар пользователя nictrace
nictrace(5 лет 9 месяцев)(16:33:41 / 23-03-2014)

Точно, там в финале какую-то дрянь инопланетную на самолете перевозили...

Аватар пользователя ЮГ
ЮГ(3 года 10 месяцев)(21:07:47 / 22-03-2014)

Почему именно Китай, ну, это если не вдаваться в теорию заговоров?

Аватар пользователя Добренький

Должник у него знатный.

Аватар пользователя Partisan
Partisan(5 лет 7 месяцев)(22:09:28 / 22-03-2014)

Если на секундочку допустить реальность этой эээ... версии, то у одного дракона должен вырасти огромный зуб кое на кого.

Аватар пользователя sevik68
sevik68(5 лет 6 месяцев)(22:23:59 / 22-03-2014)

да они тока за одно вольфрамовое золото должны были кое кого под орех разделать..

походу слили инфу по био штучкам  в багаже самолета через журнализдов без конкретики и акулы пера щас понесли по долинам и по взгорьям..

Аватар пользователя Partisan
Partisan(5 лет 7 месяцев)(22:27:59 / 22-03-2014)

Золото - это всего лишь мягкий жёлтенький металл. А вот перспективка лично оказаться в очаге биологического заражения - это "две большие разницы".

Аватар пользователя Добренький
Добренький(4 года 2 месяца)(21:16:19 / 22-03-2014)

красивая история, без единой ссылки. ((

Аватар пользователя ЮГ
ЮГ(3 года 10 месяцев)(21:18:02 / 22-03-2014)

Камрад, ведь, ссылки тоже откудато беруться. Видно, пака не на  что ссылаться. А вдруг это мифический оригинальный контент?

Аватар пользователя Добренький

Ну хотя бы на трупы охранников. ФИО есть, а ссылки нет.

Аватар пользователя Votan
Votan(5 лет 7 месяцев)(21:25:50 / 22-03-2014)

трупы охранников с бэйджиками

Аватар пользователя sevik68
sevik68(5 лет 6 месяцев)(21:23:48 / 22-03-2014)

там в обсуждении есть ссылки, правда на англоязычные ресурсы

Аватар пользователя юрчён
юрчён(5 лет 2 недели)(21:23:57 / 22-03-2014)

Может везли биологические финтифлюшки, которые по неосторожности обращения с опасными микробами, людей перевозящих сиё, могли и испытать на себе это. Наверно действие ограниченно небольшим временем жизни. Есть такие микробы, которые могут вызвать тотальные техногенные аварии, жрут и резины и краску, и прочие пластики.

Аватар пользователя Ecelop111
Аватар пользователя O6OPOTEHb
O6OPOTEHb(4 года 8 месяцев)(22:05:10 / 22-03-2014)

Отвлекают внимание от украинской истории.
Видимо, репутационные потери от "санкций" против России дают о себе знать! :-)

Аватар пользователя Добренький

А что им остаётся делать? )))

Аватар пользователя Бедная Олечка

Как-то так. Да. Очень уж остросюжетно заверчено. И чем дальше в лес, тем толще партизаны. Похоже на длинный сериал, в котором уже через месяц не помнишь,с чего все началось.

Аватар пользователя nerdling
nerdling(5 лет 5 месяцев)(22:44:08 / 22-03-2014)

Фигня и высасывание фактов из пальца. Диппочтой без досмотра можно провести что угодно куда угодно. Без всяких цирков с Боингами. Есть только одно исключение - это делящиеся материалы, их можно засветить даже при хорошей изоляции контейнера. Но уж чего-чего, а плутония у амеров своего завались.

Аватар пользователя sevik68
sevik68(5 лет 6 месяцев)(23:01:28 / 22-03-2014)

речь идет о биоматериале

Аватар пользователя nerdling
nerdling(5 лет 5 месяцев)(23:13:53 / 22-03-2014)

Так вот потому это и фигня. Биоматериал это как правило микрограммы, ну пусть даже граммы. Ну плюс контейнер с обеспеченной средой хранения - небольшой чемоданчик. В диппочту сунуть и все дела.

Делящиеся материалы можно отследить, т.к. они фонят, и службы дозиметрического контроля в нормальных аэропортах, по идее, должны быть. А тут всё чисто и тихо. Угонять для этого самолет это, мягко говоря, перебор.

Аватар пользователя Oslick
Oslick(5 лет 10 месяцев)(23:02:44 / 22-03-2014)

Похоже амерзы "сварили" новый штам и хотели его испытать на китайцах, как это бывало уже неоднократно в прошлом (атипичная, птичий...).

Аватар пользователя sevik68
sevik68(5 лет 6 месяцев)(23:11:21 / 22-03-2014)

в инопрессе пишут очень даже конкретно

Пехотно-танковых позиционных воин образца середины прошлого века уже не будет, во всяком случае в Европе, ждать их и готовиться к ним - по меньшей мере глупо, а в рамках национальной безопасности - преступно.Мировая война современности уже идет, ставит целью тотальную депопуляцию, носит характер - биологической войны.
В течение ближайших 20 лет должна обезлюдеть Африка и исчезнуть как мировая сверхдержава - Китай.В эпицентре боевого сражения этой тайной войны оказался рейс Boeing 777-200ER MH370 Malaysia Airline, на котором находился разработанный "сынами завета" генерический вирус.
Не ясно только одно, было ли это испытание вируса на пассажирах, либо авиалайнер использовался как средство доставки и боевой атаки на Пекин.
Символична дата атаки. 8 марта, Песах
Аватар пользователя nerdling
nerdling(5 лет 5 месяцев)(23:24:15 / 22-03-2014)

"генерический вирус" - ну-ну. Хорошо хоть не гонорический. И почему Пекин, других китайских городов они не знают? И причем тут евреи? Клюква полнейшая.

Был такой листок в смутные 90е, "Вестник НЛО" назывался. Вот это из той же серии.

Аватар пользователя sevik68
sevik68(5 лет 6 месяцев)(00:04:57 / 23-03-2014)

можете свой вариант предложить )

Аватар пользователя nerdling
nerdling(5 лет 5 месяцев)(01:26:45 / 23-03-2014)

Могу. Как раз вчера минут 15 об этом думал.

Примем за рабочую версию то, что официальная версия не соответствует действительности и самолет сел на Диего Гарсии. Что и зачем туда можно перевезти?

1) Сам самолет - отпадает. Обычный б/у Боинг, ничего особенного.

2) Груз. Если груз крупногабаритный, пассажирский Боинг для него не годится. Если мелкогабаритный - проще провезти через дипломатические каналы. Логику см. выше. Вариант отпадает для всего, кроме радиоактивной дряни - а ее у Штатов и так завались, и доставить ее на Диего Гарсию не проблема. Даже тайно: рядом с движком какого-нибудь "Дж. Буша" положил, например - и вези хоть через весь мир.

3) Люди. Здесь интереснее. Если Боинг исчезает без следа, при этом полиция находит у пилота дома программу-тренажер посадки на Диего Гарсии - значит, любая нормальная разведка автоматически обязана считать, что все пассажиры теперь в распоряжении ЦРУ. То есть это все равно что с плакатом выйти на Манхэттен с поименным списком всех, кто был на борту. Таким образом, остается две версии (вчера я считал их равновероятными):

А) Боинг действительно был угнан террористами и благополучно взорвался в воздухе/сел в Бангладеш/был похищен инопланетянами - неважно, ЦРУ в любом случае не при чем. Тренажер в компе пилота объясняется тем, что он был трудоголик/параноик и в свободное время отрабатывал возможные варианты посадки в случае нештатной ситуации на тех аэродромах, на которых он не был. Эта версия верна только в том случае, если эта программа-тренажер именно для Диего Гарсии есть в более-менее открытом доступе. Этого я не знаю, не мой профиль. Если кто в теме - просветите. Диего Гарсия таки опорная база США в Индийском океане, так что на этот счет есть сомнения.

Б) Угон с последующей "катастрофой" был необходим для того, чтобы сделать кого-то официально мертвым (при этом оставив его в живых, разумеется). В этом случае совершенно необходимо нахождение материальных подтверждений катастрофы - иначе см. пункт 3. Разломать Боинг (можно даже тот самый) на обломки и раскидать часть из них по дну - не проблема. Главное - не накидать слишком много, иначе по обломкам можно будет понять, что случилось (точнее, не случилось). Вчера инфы об обломках еще не было, поэтому я счел этот вариант маловероятным. Но в свете последней информации - начал задумываться.

 P.S. Если на одном из обломков совершенно случайно найдется бортовой номер или еще что-нибудь в таком духе - это повод задуматься еще крепче.

Аватар пользователя sevik68
sevik68(5 лет 6 месяцев)(01:28:03 / 23-03-2014)

не помню чтоб на поиски какого либо еще самолета выделялись такие ресурсы плюс поднималась такая волна в СМИ..

так что этот борт явно был с начинкой, вопрос только с какой

Аватар пользователя nerdling
nerdling(5 лет 5 месяцев)(02:31:30 / 23-03-2014)

Ну так моя версия работает:) Если нужно найти обломки - их найдут. Шоу в прямом эфире этим ребятам не впервой устраивать - 11 сентября все помнят.

На самом деле сми есть сми. Когда года два назад французский боинг упал в Атлантике, шуму было не меньше. Но тут обстоятельства действительно весьма странные.

И я практически уверен, что начинка (если она вообще была) - не груз, а люди.

Аватар пользователя Partisan
Partisan(5 лет 7 месяцев)(23:26:09 / 23-03-2014)

Судорожно пытался извлечь из памяти ассоциацию с названием корабля. Старый стал - пришлось через поиск лезть. http://www.fishkamchatka.ru/?cont=long&id=20080&year=2009&today=19&month=11 Судно  отбилось оружейным огнём, капитан попал в плен, спасательная бригада подоспела вовремя...

Аватар пользователя nerdling
nerdling(5 лет 5 месяцев)(00:33:00 / 24-03-2014)

http://glav.su/forum/1-misc/299/message/2147283/#msg2147283

 

Наслаждайтесь шизой:) По теме - до середины поста.

Аватар пользователя nerdling
nerdling(5 лет 5 месяцев)(09:52:04 / 25-03-2014)

http://www.vz.ru/news/2014/3/25/678780.html

«Это было предумышленное действие находившегося на борту человека, у которого должно было быть четкое представление о том, что происходит»

Все любопытственнее и любопытственнее...

Аватар пользователя Omni
Omni(5 лет 2 месяца)(00:48:24 / 23-03-2014)

Отсутствие достоверной и авторитетной информации рождает слухи. Сильную заразу только термитом изводить остальное пустое.

Аватар пользователя sorglos
sorglos(3 года 8 месяцев)(01:55:34 / 23-03-2014)

Какой-то бред шизофреника

Аватар пользователя IMHO
IMHO(5 лет 10 месяцев)(05:46:02 / 25-03-2014)

Этой мадам удалось переплюнуть саму Латынину - признанного мастера косноязычного бессвязного сумбура.

Вещества рулят.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...