Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Автомобиль, который 100 лет будет работать без горючего

Аватар пользователя walrom

Чарльз Стивенс, изобретатель, предприниматель и руководитель компании Laser Power Systems на днях представил концепт Thorium – проект автомобиля с двигателем, работающим на ядерной энергии. Попробуем разобраться.

Идея создания автомобиля с использованием ядерной энергии не нова. В 2009 году Cadillac представил концепт (см. фото), использующий в качестве топлива радиоактивный металл. Это был лишь макет, заявленной силовой системы там не было. Никто даже не пытался воплотить в реальность проект ядерного реактора размерами и мощностью сопоставимыми с автомобильными характеристиками. Чарльз Стивенс и группа инженеров разработали такой реактор. В концепте Thorium будет использоваться тяжелый слаборадиоактивный металл торий. По мнению ученых, один грамм этого элемента сможет заменить 7.5 тысяч галлонов бензина (около 30 тысяч литров)!

Избыток электроэнергии, вырабатываемой его Thorium-реактором, может быть возвращен обратно в сеть или зарядить другие электрические устройства. Американская компания заявляет, что у нее будет прототип транспортного средства с ядерной установкой в течение двух лет.

Thorium — элемент, подобный урану и, так как это плотный материал, у него есть потенциал, чтобы произвести огромное количество тепла. Согласно утверждению генерального директора Power Systems, Чарльза Стивенса, всего один грамм тория производит больше энергии, чем 28000 литров бензина. Г-н Стивенс считает, что восьми граммов Thorium было бы достаточно, чтобы привести транспортное средство в действие на всю его жизнь. Двигатель, весящий приблизительно 227 кг, был бы достаточно легок и компактен, чтобы поместиться под капотом обычного автомобиля.

И если бы Thorium действительно стал главным источником энергии будущего, Австралия стала бы глобальным энергетическим гигантом. Согласно американской Геологической службе, Австралия владеет 333 690 тоннами запасов Thorium, что составляет приблизительно одну четвертую — одну шестую всех мировых запасов Thorium.

http://mirfactov.com/avtomobil-kotoryiy-100-let-budet-rabotat-bez-goryuchego/#more-19354

 

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Kir2328
Kir2328(4 года 11 месяцев)(09:12:50 / 12-01-2013)

Полмира создает доступные ядерные реакторы, и самый мелкий, проект Toshiba 4S . Мощность 10 мегаватт. Топливо — металлический сплав урана, плутония и циркония. Габариты 22 x 16 x 11 м. Вес ~ 250т. Да и проект это, так и не сделали.


А тут пришли с Laser Power Systems и типо за пару лет создадут ядерный рекатор весом 200 с чем килограмм. Вообщем ясно очередной попил, да еще туповатый какой то. На полных лохов расчет.

Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86(5 лет 11 месяцев)(11:54:44 / 12-01-2013)

Союз делал и вполне успешно батареии работавшие  по 25 лет 

http://ru.wikipedia.org/wiki/Радиоизотопный_термоэлектрический_генератор

 

Комментарий администрации:  
*** Криптобес ***
Аватар пользователя юрчён
юрчён(5 лет 1 месяц)(12:11:40 / 12-01-2013)

Радиоизотопные термоэлектрические генераторы по отношению веса к выходной эл. мощности, долеко не дотягивают для автомобильного применения в качестве движка, сам реактор можно и на ладошке или даже в микросхеме сделать, а вот что-бы киловатт 100 да еще и под 300 кг. эт была-бы сказка. Но эта сказка, пока ещё неосуществима.

Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86(5 лет 11 месяцев)(12:39:51 / 12-01-2013)

350 кг 15 кВт электрической, 35-45 кВт тепловой мощности, которую то же можно использовать, по технологиям 70-х годов 20 века... вот им думайте  что можно сделать сейчас...

 

Комментарий администрации:  
*** Криптобес ***
Аватар пользователя Already Yet
Already Yet(5 лет 8 месяцев)(12:46:44 / 12-01-2013)

Данунах. Эта дрянь светит во все стороны, как подорванная. Её только на маяки на Дальнем Севере ставить вместо батареек - или на космические аппараты. Причём на маяки - под строжайшим контролем.

Вот информация с сайте Bellon-ы (бывают и там адекватные материалы):

http://www.bellona.ru/russian_import_area/international/russia/navy/northern_fleet/incidents/31772

Вкратце: пока народ нищ и готов за кило металлолома разковырять непонятный пепелац на вершине маяка - нуегонах ставить источники на стронции-90 где попало. Потом самим же их и искать - или пастухов от лучевой болезни спасать...

Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86(5 лет 11 месяцев)(12:56:20 / 12-01-2013)

если его ковырять то... да  и с тех пор несколько улучшились защитные материалы от излучения...

да и не предлагаю я использовать именно в таком  виде...

 

 

Комментарий администрации:  
*** Криптобес ***
Аватар пользователя Already Yet
Already Yet(5 лет 8 месяцев)(13:05:16 / 12-01-2013)

Вариантов, собственно говоря, всего два - или "классический" ядерный реактор на чём-то обогащённом до 90% (были и такие проекты в США в 1950-у годы, но потом осознали, что ядерные бомбы под капотом авто - это жесть), либо РИТЭГи.

РИТЭГи можно потом обвесить термопарами (там поверхность капсулы греется до 300-400 С), либо постараться напрямую утилизировать энергию бета-распада (как-то читал о таких идеях в плане трития) - это ведь готовые электроны, то есть электрический ток.

Но всё упирается в биозащиту этого пепелаца, которая и жрёт большую часть массы.

И это - если вынести за скобки вопросы долбо.бизма и терроризма.

Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86(5 лет 11 месяцев)(13:13:15 / 12-01-2013)

Ненадо ничего обвешивать термопарами... Просто закатать в 20-30 см стального корпуса и пусть греет простую воду, при 200С  пар будет атмосфер 15, при 300С под 100 атмосфер и простой паровой двигатель. То есть получается 3 уровневая защита Внешний корпус машины, корпус парового котла(на 100 атм) внешний прочный корпус капсулы.

Ресурс  скажем  сделать лет на 5-10...

 

Комментарий администрации:  
*** Криптобес ***
Аватар пользователя Already Yet
Already Yet(5 лет 8 месяцев)(13:19:24 / 12-01-2013)

При 300С у Вас никаких 100 атмосфер не будет. :(

Если хотите понять специфику паровых транспортных идей - можете почитать вот эту тему, я когда-то очень подробно ею интересовался - там всё - от Нькомена и Уатта до Добла:

http://forum.guns.ru/forum/151/471035.html

Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86(5 лет 11 месяцев)(13:24:00 / 12-01-2013)

дык  100 это такто потолок и довольно опасный , я бы вобще  не  позволял таким  системам выше  50 атм "разгонятся"

даже 20 уже  хватит что бы  нормально вырабатывать приличный крутящий момент, да КПД ниже, но если  учесть что условно на  халяву... 

За ссылку спасибо почитаю... А так  давняя мечта  достать советский  РИТЕГ котрые для маяков, да в своем доме(гденить метрах в 30 от дома да еще и заглубить), да гнать электричество и тепло... 

 

Комментарий администрации:  
*** Криптобес ***
Аватар пользователя Already Yet
Already Yet(5 лет 8 месяцев)(13:28:19 / 12-01-2013)

Речь ведь шла о транспорте? А там полезут вопросы с массой, с теплообменниками, с рабочим телом, с расширителем (турбиной или поршневой машиной).

Для понимания ситуации - задайте себе вопрос - почему нет паровых самолётов? Это, так сказать, доведение идеи до крайности.

Рядом с домом лучше иметь сеть, а не РИТЭГ. Доверьте работать с радиоактивными материалами профессионалам. ;)

Хотя в момент БП - можно и РИТЭГ.

Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86(5 лет 11 месяцев)(13:45:56 / 12-01-2013)

Сеть она  такая сеть...

чтоя уже думаю паровой котел собрать и пару пневмо приводов... 

 

Комментарий администрации:  
*** Криптобес ***
Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86(5 лет 11 месяцев)(13:48:08 / 12-01-2013)

неправда  ваша были паровые самолеты http://ru.wikipedia.org/wiki/Airspeed_2000

и думаю что сейас не проблема  паролеты  строить... 

 

Комментарий администрации:  
*** Криптобес ***
Аватар пользователя Already Yet
Already Yet(5 лет 8 месяцев)(14:02:46 / 12-01-2013)

Ага. Братья Бесслер. С котлом братьев Добл. ;)

Но - в серию не пошёл - это был единственный самолёт с паровым двигателем. И работал тот паровичок... на бензине. О как.

Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86(5 лет 11 месяцев)(14:16:19 / 12-01-2013)

но ведь летал... почту возил...

Комментарий администрации:  
*** Криптобес ***
Аватар пользователя Grisha
Grisha(5 лет 9 месяцев)(14:12:58 / 12-01-2013)

На высоте еще и холодно - охладитель в крыло, и 2 в одном - с обледенением проблем тоже нет.

Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86(5 лет 11 месяцев)(13:02:07 / 12-01-2013)

И, напоследок, поговорим о самом животрепещущем вопросе – радиационной безопасности наших ядерных батареек. Пожалуй, самой знаменитой является фотография «занедбаних та спаплюжених» советских «маячных» генераторов на стронции 90, валяющихся на какой-то прибрежной свалке. Смотрите мол, вот к чему это все ведет, разобранные вандалами на металлолом, источники радиационного загрязнения окружающей среды валяются тут и там, излучая излучение, отравляя радиоактивной отравой все живое и как бы призывая террористов сделать из них «грязную бомбу». На заднем плане не хватает гигантских крыс-мутантов.

В реальности все немного не так. Документированных случаев акта вандализма по отношению к отслужившим свое генераторам зафиксировано не было. Правда, в основном потому, что эти генераторы, якобы, особо не документировались. Вы верите в то, что в СССР могли без учета разбрасывать ядерные технологии? Я - нет. В интернете так же есть информация о каких-то грузинских пастухах, проспавших возле заброшенного РТГ холодной ночью, чтобы согреться. Их потом доставили в больницу с радиационными ожогами, а РТГ забрали. Кто, когда, куда, где? Ничего.



Страшные истории про радиоизотопные генераторы на этом заканчиваются, дальше идет вполне себе положительная и хорошо документированная статистика. Из 33 американских миссий с использованием плутониевых РТГ, 5 окончились аварией при запуске, либо вхождении в атмосферу. При этом, из 5 аварий только одна привела к повреждению контейнера с топливом РТГ при его сгорании в атмосфере, что привело появлению следов плутония 238 в атмосфере над Мадагаскаром через несколько месяцев после аварии. Судя по тому, что массового радиационного отравления не произошло и даже снят мультфильм, последствий этот выброс не возымел.

Советские спутники с РТГ на борту проблем не имели вообще никогда. Страшилки про падающие в океан военные и метеорологические зонды, доверху наполненные радиоактивной радиацией касаются аппаратов, оснащенных полноценными бортовыми ядерными реакторами, которые изначально проектировались так, чтобы упасть, а радиоактивная часть – сгореть в атмосфере.

Также успокою тех, кто боится, что с помощью топлива РТГ террористы смогу сделать атомную бомбу. Ни со стронцием 90 из советских РТГ ни с плутонием 238 из американских ядерной бомбы не получится. Эти изотопы слишком нестабильны, чтобы достичь критической массы и в дальнейшем поддерживать цепную реакцию деления ядер. Более того, добавление подобного изотопа в компоненты нормальной ядерной бомбы приведет к уменьшению силы взрыва, так, как своей высокой активностью этот компонент вызовет преждевременное начало ядерной реакции до того, как будут достигнуты оптимальные условия критической массы заряда.

Что касается грязной бомбы, то и здесь для террористов все плохо. Топливо в том виде, в котором его можно снять с РТГ, во-первых, слишком горячее (рабочая температура тепловой головки 500-600 градусов Цельсия), во-вторых, таки да, радиоактивная, излучение действительно может быть очень вредным, на столько, что приготовить из этого всего рабочую бомбу можно не успеть. Ну и в-третьих, живет недолго по сравнению с радиоактивными отходами АЭС, достать которые значительно проще. В итоге, делать бомбу из постоянно очень горячих, опасных для самого подрывника элементов, по радиационному воздействию на единицу веса сравнимых с урановой рудой, не очень выгодно. Разве что, моральный эффект от использования плутония (ужос!ужос!) в бомбе выгодно отличал бы новостные заголовки от расплывчатого «радиоактивные отходы».

Комментарий администрации:  
*** Криптобес ***
Аватар пользователя Already Yet
Already Yet(5 лет 8 месяцев)(13:07:46 / 12-01-2013)

Это откуда? "Советские спутники с РТГ на борту проблем не имели вообще никогда."

Канадский случай уже все забыли что ли?

Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86(5 лет 11 месяцев)(13:17:21 / 12-01-2013)

там  активный реактор, а не РТГ был. такие и у Амеров падали....

Комментарий администрации:  
*** Криптобес ***
Аватар пользователя Already Yet
Already Yet(5 лет 8 месяцев)(13:20:01 / 12-01-2013)

Мона, это меняет дело! ;)

Аватар пользователя roman.kuvaldin

Ну, у нас были и легче. ТЭС-3 весил 90 тонн, Памир - 60. Но тут я согласен - чтобы вписать в четверть тонны работающий реактор - он должен работать на чем-то сильно экзотическом.

Аватар пользователя Читаювсё

Чарльз Стивенс и группа инженеров разработали такой реактор. В концепте Thorium будет использоваться тяжелый слаборадиоактивный металл торий. По мнению ученых, один грамм этого элемента сможет заменить 7.5 тысяч галлонов бензина (около 30 тысяч литров)!


имхо - ложь, пиздёж и провокация.

Аватар пользователя Barmalley
Barmalley(5 лет 10 месяцев)(12:19:51 / 12-01-2013)

Ну дело даже пожалуй не в возможности или невозможности создания портативного реактора, а в том, что с машинами, и другими средствами перемещения периодически аварии происходят, какую тогда защиту придется делать для ядерной бочки на колесах.

Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86(5 лет 11 месяцев)(12:53:11 / 12-01-2013)

Ну.... вот например эффект саморазогрева, правда  это плутоний...  но его то же можно использовать заштомповываем его в броневой стальной корпус и он становится  не плохо защищенным....

ер 

Комментарий администрации:  
*** Криптобес ***
Аватар пользователя Barmalley
Barmalley(5 лет 10 месяцев)(12:56:50 / 12-01-2013)

Красивая картинка, тепловозы бы наких штуках запустить, если действительно можно решить проблемы с защитой, и с вменяемым весом оной.

Аватар пользователя Читаювсё

Название статьи - обычная журнализдская ложь.

Аватар пользователя юрчён
юрчён(5 лет 1 месяц)(10:50:25 / 12-01-2013)

Не понимаю технических проблем, как и незнаю в данном конкретном случае - выбивают-ли деньжат под красивый проект, но хочется одобрять и верить !

Аватар пользователя roman.kuvaldin

Классический реактор выделяет кучу нейтронов при делении радиоактивных ядер. При этом делении вылетает много нейтронов и выделяется много тепла. Это тепло кипятит теплоноситель, который в свою очередь кипятит воду, которая в свою очередь крутит турбину, которая в свою очередь крутит генератор, который в свою очередь выделяет лепездричество. Отсюда конструкторам надо решать следующие проблемы:

1. Экранирование пассажиров от нейтронного потока. Нейтрон - он сука опасный. Обладает хорошей проницаемостью и создает в металлах наведенную радиацию.

2. Отвод тепла. КПД АЭС порядка 25-30%, т.е. при мощности движущейся части в 70 квт (~100 лошадей) он будет выдавать треть мегаватта тепла. Представьте себе 200 масляных обогревателей в машине...

3. Уместить турбину высокой мощности в малом объеме.

Впрочем, если придумать хитрожопый лазер с длиной волны где-то в диапазоне гамма-лучей, светить ими на специально подобранный изотоп, под действием гамма-излучения способный делиться, отводить тепло и продукты распада металлическим теплоносителем, энергию с которого снимать при помощи МГД-генератора... возможно это все влезет в кузов грузовика, но чой-та я сомневаюсь...

Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86(5 лет 11 месяцев)(12:44:38 / 12-01-2013)

Вобще  чисто электрическая мощность от ректора желтельн  но не  обязательная  главное  что бы грел... А там  просто паровой  двигатель....  можно даже без замкнутого цикла, и ДА ЗДРАСТВУЕТ ЯДЕРНЫЙ СТИМПАНК

Комментарий администрации:  
*** Криптобес ***
Аватар пользователя maestro
maestro(5 лет 10 месяцев)(12:13:06 / 12-01-2013)

А ведь статье уже года 1,5 http://www.novate.ru/blogs/010911/18605/

Аватар пользователя Federal
Federal(5 лет 11 месяцев)(12:39:09 / 12-01-2013)

Если честно, мне более интересной показалась идея составных колес на приведенных чертежах. 

Аватар пользователя Читаювсё

на фотках, в смысле ?

ну, не Тигр, хотяб...

Аватар пользователя Federal
Federal(5 лет 11 месяцев)(14:26:18 / 12-01-2013)

Это не фотки, это эскизы, суть чертежи.

Аватар пользователя Читаювсё

но, в ещё большей степени - это "фотошоп" и пи-ар ))))

Аватар пользователя v.p.
v.p.(5 лет 3 месяца)(15:27:50 / 12-01-2013)

Я бы даже сказал что это "влажные мечты". Оттуда же ХЯС и нейроинтерфейсы. Вещи нужные, полезные, давно ожидаемые но к сожалению пока адекватно не реализуемые.

Аватар пользователя Federal
Federal(5 лет 11 месяцев)(15:27:53 / 12-01-2013)

Пиар - главное слово у попильщиков. ) Не удивлюсь, если им дадут мало денег и они еще и крылья к чудо-аппарату приделают.

Аватар пользователя nictrace
nictrace(5 лет 10 месяцев)(19:22:09 / 12-01-2013)

Черная молния, ётить!

Даже если такое сделают (торий уже научились сжигать??), посмотрет бы я на бэтмана со свинцовыми яйцами, который рискнет в этом ездить :)

Аватар пользователя alex_midway
alex_midway(5 лет 10 месяцев)(00:32:53 / 13-01-2013)

В общем ясно! Парим всем мозг про торий, один хрен манагеры и прочие хфинансисты деталей не шарят! Потом выходим на биржу и продаем мильенов сто акций по сто баксов за акцыю! Ну а дальше все пох. Кто будет сидеть? Фунт будет сидеть!

Аватар пользователя tokomak
tokomak(6 лет 6 дней)(02:09:30 / 13-01-2013)

А источник не медленных нейтронов для тория, это что ? бомба под капотом, чё ли?

Аватар пользователя gerstall
gerstall(5 лет 10 месяцев)(21:45:19 / 13-01-2013)

Изначально бессмысленная затея. Проще и дешевле построить нормальной мощности и размера реактор для выработки электроэнергии, а питать автомобиль водородом, получаемым из воды при помощи этой самой электроэнергии. 

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...