Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Одобрена Концепция развития пригородных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом и план по её реализации.

Аватар пользователя Temp

Государство впервые признало готовность отказаться от хронически убыточных пригородных пассажирских перевозок. Как стало известно "Коммерсанту", правительство одобрило концепцию Минэкономики по развитию пригородного сообщения, где поставлена под вопрос целесообразность существования электричек. 

С начала года ОАО РЖД уже отменило около 230 электричек. При этом ППК платят только 1% за пользование путями, остальное государство компенсирует ОАО "РЖД" в виде субсидий. Но при потребности в 32 млрд рублей в этом году монополия получит только 24,4 млрд рублей. Предполагается, что сумма будет зафиксирована на 15 лет, но тогда электрички могут стать убыточными даже в Москве.

http://itar-tass.com/ekonomika/1054775

Одно из основных направлений концепции – закрепление за субъектами Федерации обязанности по организации пригородного сообщения на территории региона посредством размещения государственного заказа на осуществление пригородных пассажирских перевозок, формируемого с учётом положений региональных комплексных планов транспортного обслуживания населения (включая возможный отказ от пригородного железнодорожного сообщения). Концепция также закрепляет за субъектом Федерации обязанность осуществления государственного ценового регулирования пригородных пассажирских перевозок с условием обеспечения за счёт средств регионального бюджета финансирования деятельности пригородных пассажирских компаний.

В целях создания условий для эффективной реализации регионами функции заказчика услуг и предсказуемости взаимоотношений заказчика и перевозчика предполагается наделение Минтранса России полномочиями по согласованию региональных стратегий (планов) транспортного обслуживания населения и объёмов заказываемой субъектами Федерации транспортной работы в пригородном железнодорожном сообщении. К сфере ответственности федерального центра концепция относит долгосрочное (до 15 лет) стабильное субсидирование содержания федеральной инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования для целей организации пригородного пассажирского сообщения.

http://government.ru/news/11150

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(21:12:26 / 18-03-2014)

> Как стало известно "Коммерсанту",


если нет более достоверных источников, переношу в блоги. 

Аватар пользователя Temp
Temp(5 лет 3 недели)(21:34:09 / 18-03-2014)

http://government.ru/news/11150

Достаточно достоверен?

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(21:37:26 / 18-03-2014)

Да, но почему-то я не вижу там этого - правительство может отказаться от электричек в регионах, кроме Москвы и Петербурга.

Аватар пользователя Temp
Temp(5 лет 3 недели)(21:41:48 / 18-03-2014)

Одно из основных направлений концепции – закрепление за субъектами Федерации обязанности по организации пригородного сообщения на территории региона посредством размещения государственного заказа на осуществление пригородных пассажирских перевозок, формируемого с учётом положений региональных комплексных планов транспортного обслуживания населения (включая возможный отказ от пригородного железнодорожного сообщения).

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(21:42:52 / 18-03-2014)

И?  

Аватар пользователя Temp
Temp(5 лет 3 недели)(21:47:20 / 18-03-2014)

И про это новость.

Аватар пользователя alexsword
alexsword(6 лет 1 месяц)(21:50:54 / 18-03-2014)

Не ври.   В официальном источнике нет ни слова про "кроме Москвы и Петербурга" - это дезинформация. 

Аватар пользователя Temp
Temp(5 лет 3 недели)(21:53:32 / 18-03-2014)

Претензия только по Москве и Петербургу? Ок, исправляю.

Аватар пользователя Xexen
Xexen(3 года 11 месяцев)(22:04:04 / 18-03-2014)

Да, в глубинке - это проблема.Своими глазами наблюдал, как опустели электрички и как их вытесняют часто ходящие маршрутки и автобусы.

Комментарий администрации:  
*** Мистер "Сомнительная Копипаста" ***
Аватар пользователя Bledso
Bledso(4 года 8 месяцев)(21:38:43 / 18-03-2014)

Идиотизм детектед, однако. Прям-таки мина под государство. Если это примут, многим задница настанет.

Аватар пользователя Виктор1690
У нашего предприятия есть убыточных цех, но без него все встанет. Руководство перебросило часть расходов цеха типа арендной платы, бухгалтерии, э/э, воды и прочего на прибыльные подразделения. Оставили тока з/п и амортизацию станков. И чудо прибыль в отчетности. На замечание почему бухучет кинули на отдел продаж, так им торговать будет нечем если токарка с фрезеровкой на "отсосинг" уйдет. Мое предложение, ПГК платить тока по з/п и амортизацию э/п. Всякие платежи за рельсы и прочее перекинуть на прибыльную грузовую перевозку. Ибо без пасс сообщения те же токаря ПЧМ тупо на работу не приедут (грузовым перевозку даже персонала РЖД запрещено)
Аватар пользователя Kilativ
Kilativ(4 года 5 месяцев)(22:12:22 / 18-03-2014)

Тема действительно важна, зачем сносить в несортированное?

Одними автобусами всех не перевезёшь, в некоторые места кроме ж/д добраться особо не на чем в межсезонье.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...