Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Метрополитен меняет украинских поставщиков на российских

Аватар пользователя Twin
Из-за задержек поставок чугунного тюбинга из Днепропетровска строительство новых станций столичного метрополитена отстает от графика уже на полгода Метрополитен ищет на российском рынке поставщика чугунного тюбинга, необходимого для работ по укреплению тоннелей в столичной подземке. О том, что в настоящее время ведутся переговоры о поставке строительного материла с заинтересованными заводами на Урале, «Известиям» сообщил глава «Мосметростроя» Сергей Жуков. Из-за задержек поставок нынешнего поставщика — «Днепротяжмаша», вызванных нестабильной политической ситуацией на Украине, строительство, в частности, Люблинско-Дмитровской линии метро отстает от графика на полгода. — Мы работаем с заводами на Урале, заинтересованными в поставке данной продукции. На протяжении двух месяцев никаких поставок от «Днепротяжмаша» не было, — пояснил Жуков. — Отгрузка товара началась в начале прошлой недели, и сейчас возобновились поставки. Однако для того чтобы компенсировать ту задержку, которая произошла, мы разместим данный заказ в альтернативных источниках, чтобы не зависеть только от одного поставщика. Договор с «Днепротяжмашем» расторгнут не будет — им был выплачен аванс, они продолжат отгружать то, что необходимо. По словам главы «Мосметростроя», ответ о возможностях по объему поставок и своей цене будет получен от уральского завода в ближайшие две недели. Решение, как будет определен новый поставщик, примет их госзаказчик — «Мосинжпроект», отметил он. — В этой ситуации мы предложим альтернативу заказчику: если цена нового поставщика не будет выше, чем на проведенном конкурсе, тогда заказ передадут выбранному заводу, если нет — то, согласно законодательству, будет проведен новый конкурс, — сказал Жуков. По словам главы «Мосметростроя», необходимый объем чугунного тюбинга для укрепления тоннелей на активно строящейся Люблинско-Дмитровской линии составляет 400 тыс. т. Примерная стоимость 1 т строительного материала составляет 70 тыс. рублей. Из-за задержек поставок «Днепротяжмаша» столичному метрополитену не хватает порядка 200 тыс. т. Ранее заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин заявил о том, что из-за политической нестабильности на Украине была прекращена поставка тюбинга, который используется для укрепления тоннелей метро. — Днепропетровское производственное акционерное объединение «Днепротяжмаш» задерживает заказ, который обошелся в сотни миллионов рублей, — сказал Хуснуллин. В то же время на Украине — своя версия событий. Директор по производству «Днепротяжмаша» Константин Быба сказал, что на заводе никаких проблем по производству, отгрузке, обеспечению автомобильным и железнодорожным транспортом нет. — Ежесуточно мы отправляем от 10 до 12 вагонов и от 5 до 20 автомобилей с готовой продукцией заказчикам, в том числе и в сторону России. Никакие политические или какие-либо другие события на Украине не привели к остановке нашего производства и возникновению проблем в производственном процессе, — сказал Быба. — Все производственные подразделения работают нормально, все люди обеспечены работой, у нас в наличии есть все необходимые производственные материалы, ритмичность погрузки и поставки не нарушена. Мы не видим никаких проблем и срывать обязательства по поставке чугунного тюбинга перед нашим заказчиком не намерены. Главный инженер «Метрогипротранса» Николай Шумаков пояснил, что на российском рынке достаточно поставщиков чугунного тюбинга, необходимого для строительства метрополитена. — В Челябинской области крупные заводы по производству тюбинга расположены в Нижнем Тагиле и Магнитогорске, — сказал Шумаков. — Весь метрополитен построен на чугунных тюбингах, до заключения контракта с «Днепротяжмашем» продукцию для строительства поставляли в основном именно российские производители. По данным «Мосинжпроекта», чугунный тюбинг в московское метро в том числе поставляла компания ЗАО «Евракор» с производством в Тюмени. В 2012 году цена их тюбинга составляла 59 тыс. рублей за 1 т. http://news.mail.ru/inregions/moscow/90/economics/17405914/?frommail=1
Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя sevik68
sevik68(5 лет 7 месяцев)(09:42:56 / 17-03-2014)
ну и какого х.. от Тюмени отказались, тем более дешевле??
Аватар пользователя андрей
андрей(5 лет 10 месяцев)(11:15:55 / 17-03-2014)

потому что с ок-руины баблосы было запросто в оффшоры загонять, а из Тюмени-намного сложнее.

Аватар пользователя Дядька Черномор

=) Пэрэмога.

Аватар пользователя shaptmos
shaptmos(4 года 9 месяцев)(11:03:48 / 17-03-2014)

 ну когда людей что то лично касается, тогда мозги быстрее соображать начнут. когда украинский работяга осознает, что благодаря "хероям майдана" у него теперь премии не будет, то новости про светлое будущее под пятой фашистов будут восприниматься с большим скептицизмом.

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Не "премии не будет" - а не будет зарплаты и работы! Наши фактически отказались (выплатили аванс и сказали "на этом всё"), а местные будут строить метро в "Диком поле"?! У хунты будут гораздо более важные и неотложные дела! "Москаляку на гиляку! Хтой нэ прыгае - той маскаль!!!" Ой вей! "Один народ! Один Рейх! Один Фюрер!" - где-то я это уже слышал...

Аватар пользователя PavelCV
PavelCV(5 лет 1 месяц)(13:32:15 / 17-03-2014)

Придумал для них новый термин - "Салоюгенд"

Дарю всем для описания...

Аватар пользователя ПиротехникЪ

ЯплакалЪ! Наложил резолюцию: "К повсеместному внедрению!"

Аватар пользователя На краю империи

В Челябинской области крупные заводы по производству тюбинга расположены в Нижнем Тагиле и Магнитогорске, — сказал Шумаков.

Нижний Тагил - это Свердловская область. Чиновники такие чиновники.

Аватар пользователя Добрый человек

Челябинск захватил Нижний Тагил - идея для эпичного блокбастера.

Аватар пользователя На краю империи

Лучше пусть Кустанай захватывает) Вежливо))

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Я даже не знаю хтой из них суровее! :-)

Аватар пользователя Добрый человек

Как истинный суровый челябинец ответственно заявляю: хз, вопрос очень сложный.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...