Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Две новости из области пассажирского сообщения

Аватар пользователя nhfvdfq71
Суд принял решение о компенсации выпадающих доходов ОАО "ФПК" от перевозок по регулируемым тарифам в 2011 году в размере 8,9 млрд рублей.

Арбитражный суд Москвы удовлетворил иск ОАО "Федеральная пассажирская компания" о взыскании с Российской Федерации в лице Министерства финансов РФ 8,9 млрд рублей в качестве компенсации убытков, возникших у компании в связи с потерей доходов от государственного регулирования тарифов в плацкартных и общих вагонах.

Интересы Российской Федерации в качестве ответчиков по данному делу представляли Минфин России и "Федеральное агентство железнодорожного транспорта" (Росжелдор).

Тарифы на перевозку пассажиров в плацкартных и общих вагонах устанавливаются ниже экономически обоснованного уровня, что допускается в соответствии с постановлением Правительства РФ № 643 от 5 августа 2009 года.

Однако, согласно действующему законодательству, установление для граждан преимуществ по провозной плате предполагает обязанность Российской Федерации компенсировать в полном объеме перевозчику неполученную от потребителя провозную плату. В целях исполнения данных норм Правительством Российской Федерации было принято постановление от 7 апреля 2007 года № 207.

В соответствии с данным постановлением, Федеральная служба по тарифам ежегодно определяет экономически обоснованный уровень тарифов, а Росжелдор заключает договор с перевозчиком на предоставление субсидий на компенсацию потерь в доходах.

Предоставляя субсидии, Росжелдор компенсирует перевозчику разницу между доходами, которые перевозчик мог бы получить при применении экономически обоснованного уровня тарифов и доходами перевозчика, полученными в результате применения регулируемых государством тарифов. Однако Росжелдор вправе заключать договор на компенсацию потерь перевозчика лишь на сумму средств, предусмотренных на данные цели законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год.

В 2011 году общий объем потерь ОАО "ФПК" от государственного регулирования тарифов в плацкартных и общих вагонах составил 38,5 млрд рублей. В соответствии с договором на предоставление субсидий ОАО "ФПК" были компенсированы потери на сумму 29,5 млрд рублей.

ОАО "ФПК" считает состоявшееся решение суда справедливым и соответствующим сложившейся судебной практике. При этом нормы бюджетного законодательства должны истолковываться как обязывающие органы законодательной (представительной) власти учитывать соответствующие расходы при формировании и принятии бюджетов.

ИСТОЧНИК


ФПК направит на покупку пассажирских вагонов в 2014-2016 годах 47 млрд рублей

ОАО "Федеральная пассажирская компания" (ФПК, дочерняя компания "РЖД") направит на покупку пассажирских вагонов в 2014-2016 годах 47 млрд рублей, говорится в материалах "РЖД".

Всего планируется приобрести 765 вагонов, в том числе в 2014 году  295 единиц (на сумму 21,4 млрд рублей), в 2015 году  около 216 единиц (12,9 млрд рублей), в 2016 году  около 254 вагонов (12,7 млрд рублей). На сегодняшний день планируется, что большинство приобретаемых вагонов будут с местами для сидения.

Вице-президент "РЖД", генеральный директор ФПК Михаил Акулов ранее заявлял, что в 2014 году планируется выбытие до 1 тыс плацкартных вагонов. В пресс-службе ФПК уточнили, что всего в парке ФПК на сегодняшний день 22,109 тыс вагонов, в том числе 8,726 тыс. плацкартных. Всего до конца текущего года планируется списать 1,543 тыс. вагона, в том числе до 1 тыс. плацкартных. При этом план закупок на 2014 год предусматривает приобретение только 295 вагонов, из которых 38 плацкартных. Таким образом, парк плацкартных вагонов на железных дорогах России сократится на 11%.

Ранее сообщалось, что в период с 2013 по 2015 год планируются списать более 2 тыс. плацкартных вагонов.

ИСТОЧНИК

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя SBSebek
SBSebek(4 года 6 месяцев)(20:24:19 / 13-03-2014)

Вот ответьте мне...разве  потребность,просто доехать,ето "экономика"....думаю люди сами разберутся...без столичного причастия!

Аватар пользователя nhfvdfq71
nhfvdfq71(5 лет 5 месяцев)(20:30:03 / 13-03-2014)

Что сказать-то хотели?

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 6 месяцев)(20:24:27 / 13-03-2014)

Для наших расстояний вагоны с седениями это негожее решение.

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(5 лет 2 месяца)(20:26:46 / 13-03-2014)

Всй зависит от скорости передвижения :-) 

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 6 месяцев)(21:41:33 / 13-03-2014)

не глупи.

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(5 лет 2 месяца)(22:07:14 / 13-03-2014)

Я не глуплю. нужно стремиться к тому, чтобы в пределах европейской части РФ можно было доехать от А до Б в пределах 8 часов на скоростном поезде. 

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 6 месяцев)(22:11:18 / 13-03-2014)

Усугубляешь. 

Аватар пользователя tokomak
tokomak(5 лет 11 месяцев)(22:41:02 / 13-03-2014)

Да ну. Если страна большая, то в ней встречаются все виды расстояний, и малые и средние... и есно - большие.

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 6 месяцев)(23:57:04 / 13-03-2014)

токомак, не будьте идиотом большим, чем вы есть.

Если вы уж начали, с умным видом, дискутировать о ?!количестве и виде расстояний?!, что само по себе - нонсенс, то надо помнить, что количество расстояний "длинного вида" [тихо матерится сквозь зубы] растет пропорционально второй степени расстояния [маты переходят в невнятное бурчание].

Ну а вам лично, для обогащения жизненного опыта, желаю скоротать 12 часов пути, ненастной ночью, с маленьким ребенком, в вагоне со стульчиками, вместо плацкарты. (Кстати, в таких вагонах туалет есть не в 100% случаев!) Приятной поездки! Прошу помнить, - на многих маршрутах не дальнего следования, вагоны -купе отсутсвуют как класс.

Аватар пользователя tokomak
tokomak(5 лет 11 месяцев)(00:22:02 / 14-03-2014)

Ну вот, а вы ещё спрашиваете, почему тут такое отношение к новичкам. Таких как вы ещё поискать.

Значит, вы пишите: "Для наших расстояний вагоны с сидениями это негожее решение."

А когда вам говорят, что расстояния у нас очень разные есть, начинаете тупить про 12 часов.

А я вот, езжу часто по 2 часа 30 минут. И очень, очень, часто. И как раз в вагонах с сидячими местами, и билеты покупаю в кассах дальнего следования.

Так что утверждать вот это: "Для наших расстояний вагоны с сидениями это негожее решение." - полная глупость, ну, хоть написали бы - для наших больших расстояний...

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 6 месяцев)(00:36:44 / 14-03-2014)

Токомак, вы не новичок, и нефиг за новичков прятаться.

И на жалость давить нечего, - я с вами уже многократно имел беседу именно в таком вот сценарии, - вы начинаете с того, что наезжаете, с умным видом говоря ерунду, а после 2-3 страниц дурацких выяснений, - сливаетесь. Просил и предупреждал такого не делать - много раз. Так что поделом вору - мука.

Аватар пользователя tokomak
tokomak(5 лет 11 месяцев)(00:38:18 / 14-03-2014)

Новичок вы, и к интернет-общению вообще мало способны. Написали чепуху, а теперь делаете вид, что имели нечто более написанного, а все окружающие типа медиумы - должны понимать, что вы там имели в виду, телепатически.

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 6 месяцев)(01:15:53 / 14-03-2014)

Ну вот ты опять, по своему обыкновению,  слился, что типа чего-то непонимаешь, - не медиум, типа. Вот это как раз и надоело.

Если ты под интернет-общением подразумеваешь свое всегдашнее жевание на тему "ой я опять не понял что вы сказали, но я категорически с вами не согласен", - то да на такое общение я неспособен. Это мы с тобой многократно обсуждали.

И да, я требую от собеседника понимания о чем идет речь. Пусть ошибочного, но в целом - понимания черт возьми!. И это я многократно тебе [и другим] писал.

Не нравятся, или непосильны эти мои требования, - тебе и карты в руки, - забань меня в своем блоге, и/или никогда не отвечай на мои коменты.

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(5 лет 11 месяцев)(01:17:08 / 14-03-2014)

Какой-то вы сегодня необычно агрессивный,  мож случилось чо?

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 6 месяцев)(01:32:10 / 14-03-2014)

Да ничего особенного. По долгу деятельности пришлось весь день общаться с тремя вот такими "непонимайками". Под конец дня до меня дошло, - что меня троллят на бесконечные объяснения на тему "белое-оно белое, а вода - она же мокрая". Товарищи оказываются реальный кайф ловят от моих объяснений. То есть я так хорошо объясняю, что им нравится процесс, и они искренне были готовы меня вновь и вновь вызывать на "бис".  Ну, и даже не задумывались, что мне это смертельно надоело. Так что я сам себе оказался злобным буратиной.

Так что я решил маленько ухудшить свои объяснятельные способности. А Токомака я давно, по своему недомыслию, на такие "объяснялки" прикормил. Так что дело не в нем - он как был так и остался, - дело во мне, - я чуток другой.

И да, спасибо за наблюдательность. Приятно. Чесс слово!

Аватар пользователя tokomak
tokomak(5 лет 11 месяцев)(01:35:07 / 14-03-2014)

Не нужно забывать про стратегию этого сайта - как можно более понятной и легко помещающейся в голову читателя инфы про истинное положение дел. Перетягивание закона больших чисел на свою сторону.

Поэтому - всё должно быть изложено чётко и понятно.

Критикуешь сидячие вагоны, ну, хотя бы вспомни, где их применяют.

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 6 месяцев)(02:02:28 / 14-03-2014)

Не морочь мне голову. Без обид.

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(5 лет 11 месяцев)(01:48:12 / 14-03-2014)

Правильно, остывайте. Дело у нас одно и мы камрады здесь, хоть и спорящие порою между собой. Грех злобу вымещать друг на друге, тем более таком миролюбивом как Токомак.

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 6 месяцев)(02:01:17 / 14-03-2014)

Миролюбивый, но кодирует троллит помаленьку (с). Приходится менять поведенческие стереотипы. Для блага нас обоих. 

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(5 лет 11 месяцев)(02:15:04 / 14-03-2014)

«Кто без греха?» Иисус Христос ©

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 6 месяцев)(02:19:51 / 14-03-2014)

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(5 лет 11 месяцев)(02:24:01 / 14-03-2014)

Во, это по-нашему, с юморком и прибаутками.

Аватар пользователя tokomak
tokomak(5 лет 11 месяцев)(01:25:24 / 14-03-2014)

Я то, всё понял. А вы как обычно.

Ну, вот почему вы не желаете понять, что расстояния в России есть разные, и не только большие, но и маленькие? 

Неужели, сами не ездили меж соседними городами, где путь в пару-тройку часов?

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 6 месяцев)(01:33:13 / 14-03-2014)

"Выччипысь, Востриков!" (с)

Аватар пользователя Aijy01
Aijy01(5 лет 2 месяца)(20:27:52 / 13-03-2014)

Нафига вообще это убожество нужно - плацкартные вагоны. Для богатых - купе и СВ, для бедных - скоростные сидячие поезда и электрички.  К тому же, ж/д достаточно плотно конкурируют с автобусами и самолётами. Короче, нужно развивать выгодные перевозки и сворачивать невыгодные, альтернативы будут. 

Аватар пользователя SBSebek
SBSebek(4 года 6 месяцев)(20:28:02 / 13-03-2014)

А...!"ПУСТЬ БУДУТ"!

Аватар пользователя nhfvdfq71
nhfvdfq71(5 лет 5 месяцев)(20:29:41 / 13-03-2014)

"У кого нет миллиарда идут в жопу" (с), знаем.

Аватар пользователя andre.bliz
andre.bliz(4 года 11 месяцев)(21:32:56 / 13-03-2014)

НевидимаяРукаРынка, перелогиньтесь )))

Аватар пользователя Ник
Ник(4 года 3 месяца)(21:37:53 / 13-03-2014)

Ну если пустишь Москва-Белгород электричку - то да, пусть все 11 часов сидят :)

///Нафига вообще это убожество нужно - плацкартные вагоны.///

И вообще, нафига нужно убогое население которое не может оплатить СВ? (сарк.)

Аватар пользователя Маргинал
Маргинал(5 лет 10 месяцев)(02:26:29 / 14-03-2014)

да чтоб тебе двое суток сидя ехать...

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(5 лет 11 месяцев)(02:30:18 / 14-03-2014)

Бггг... Мдя, потрясся в смехе немного ...

Аватар пользователя Маргинал
Маргинал(5 лет 10 месяцев)(03:54:04 / 14-03-2014)

еще спасибо скажет, когда сбудется

за то, что из Питера во Владик не отправил...

чота я нонче как-то слишком добр... мож съел чего не того...

Аватар пользователя SBSebek
SBSebek(4 года 6 месяцев)(20:32:31 / 13-03-2014)

У МЕНЯ НЕТ МИЛЛИАРДА!..... да и не нужен оный .....как-то!)

Аватар пользователя nhfvdfq71
nhfvdfq71(5 лет 5 месяцев)(20:34:07 / 13-03-2014)

Успокойтесь на недельку.

Аватар пользователя Алекс
Алекс(5 лет 2 месяца)(20:43:45 / 13-03-2014)

А по автобусам у вас нечего нет? -/жена муниципальным транспортом занимается/

Аватар пользователя nhfvdfq71
nhfvdfq71(5 лет 5 месяцев)(20:45:57 / 13-03-2014)

Навскидку нет.

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(5 лет 11 месяцев)(21:08:01 / 13-03-2014)

Я уже даже не знаю как к этому бреду относится ... Просто не понимаю насущной необходимости введения в работающую до него систему эффективного частного собственника с его этой обязательной, прилагающейся прибылью, потом её высчитыванием и героической компенсацией «недополучения» за наш счет. Почему бы просто не гасить без этой прожорливой прокладки напрямую убытки, даже если они убытки? Назовите это не убытками, а социальными обязательствами государства перед своими гражданами например, но не перед частником же одним — ибо он не общество, а элементарный паразит, сколько его не растягивай.

Аватар пользователя Hope
Hope(3 года 8 месяцев)(21:46:11 / 13-03-2014)

++++! Даёшь национализацию!

Аватар пользователя Шайтанама
Шайтанама(3 года 8 месяцев)(21:58:36 / 13-03-2014)

Тоже считаю обсурдной ситуацию, когда чтобы отправить груз выгодней нанять фуру ( а она со склада заберет и на склад привезет кстати), а съездить в другой город выгодней на такси. А так да, поносували везде посредников, и все хотят кушать:(

Аватар пользователя Asphalt
Asphalt(4 года 7 месяцев)(23:03:35 / 13-03-2014)

Так вот откуда "железнодорожное правление (24 человека) получило за 2012 г. 1,49 млрд руб."
Не, ну а чо?
Сами поучаствовали в "определении экономически обоснованных уровней тарифов",
сами поучаствовали в "заключении договоров с перевозчиком на предоставление субсидий на компенсацию потерь в доходах",
сами посчитали "общий объем потерь от государственного регулирования тарифов",
а напоследок еще и сами отсудили незаконно отобранное государством.
Красиво!!!

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...