Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Якунин предлагает связать Европу и Азию гигантским транспортным коридором,а также, готов приватизировать порт Пиреи в Греции

Аватар пользователя krt007

По мнению Якунина, реализация этого проекта способна "вытащить" мир из глобального экономического кризиса

Европа и Азия должны быть связаны многопрофильным транспортным коридором, который позволит дать новый толчок мировой экономике и, возможно, вывести мир из экономического кризиса. Такова суть большого проекта, с которым выступил в президиуме Российской академии наук президент ОАО "Российские железные дороги" Владимир Якунин.

Цель проекта - создание "Трансевразийского пояса "Развитие" (ТЕПР)". Он предполагает прокладку магистралей не только железнодорожного транспорта, но и трубопроводов для передачи нефти, газа и воды, электроэнергии, также всех видов связи. Все это - от Тихого океана до Атлантики. С случае успешного воплощения идеи ожидается "создание 10-15 новых промышленных отраслей", появление новых городов и огромного количества новых рабочих мест, дальнейшее освоение Сибири и Дальнего Востока.

По словам Якунина, реализация столь крупных международных проектов способна придать новое качество всей мировой экономике, а может быть и вытащить мир из глобального экономического кризиса. Сверхзадачей проекта является, как подчеркнул Якунин, "развитие России как цивилизационного ядра и интегрированных с ней ареалов от Тихого океана до Атлантики".

Стоимость такого грандиозного проекта, как признал докладчик, конечно, будет измеряться в триллионах рублей. Однако, по мнению Якунина, Трансевразийский пояс "Развитие" должен принести плоды в виде "кратного увеличения ВВП".

Якунин выступал не только как президент ОАО "РЖД", но и как доктор политических наук. Соавторами проекта являются директор Института социально-политических исследований Российской Академии Наук Геннадий Осипов и ректор Московского Государственного университета Виктор Садовничий.

Академик Геннадий Осипов предложил представить проект на рассмотрение руководству страны.

Проект планируется как международный с участием всех стран, которые захотят к нему присоединиться. Один из выступавших на заседании директор Центра России и Центральной Азии при Шанхайской академии международных исследований Лу Синь рассказал о планах стыковки экономического пояса Шелкового пути с Трансевразийским поясом "Развитие".

http://itar-tass.com/ekonomika/1036530

Сюда же

Якунин: ОАО "РЖД" намерено участвовать в конкурсе по приватизации греческого порта Пирей

ОАО "РЖД" намерено участвовать в конкурсе по приватизации греческого порта Пирей. Об этом сообщил журналистам президент РЖД Владимир Якунин.

По его словам, компания будет подавать первичную заявку о заинтересованности в своем участии. Согласно тендерной документации, заявки на участие в первом этапе конкурса должны быть поданы не позднее 28 апреля 2014 года.

Ранее РЖД заявляли о своей заинтересованности в приобретении греческого железнодорожного оператора Trainose, порта Салоники и ремонтной компании ROSCO. На вопрос, было бы РЖД интересно участвовать в конкурсе на приватизацию пирейского порта, он ответил: "Интересно в том случае, если мы видим перспективу железнодорожного транспорта". По мнению Якунина, целесообразность участия в конкурсе на железнодорожные греческие активы и порта Салоники сохраняется. "Пока мы еще не получили окончательного решения от греков, как они идут на приватизацию, потому что они с Евросоюзом работают, а Евросоюз сейчас говорит: "Давайте мы не будем списывать те долги, которые на Trainose висят, вы сначала ее приватизируйте. Так не бывает. Будем смотреть", - отметил Якунин.

http://itar-tass.com/ekonomika/1036561

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Omni
Omni(5 лет 3 месяца)(15:33:57 / 11-03-2014)

Ещё один кирпичек в транспортно-энергетическую империю.

Аватар пользователя nutrition
nutrition(3 года 10 месяцев)(16:49:40 / 11-03-2014)

Ну тольк не империи.Iron Silk Road это проект ООН. каждая страна имеет свой кусок ЖД. Интересно какие доли финансирования, наверное пропорционально величине куска образно говоря, значимости и длине ЖД

Аватар пользователя Omni
Omni(5 лет 3 месяца)(09:49:09 / 12-03-2014)

Когда всё южнее нас будет не в состоянии что-то перовозить кусочек станет очень вкусным. Это кирпичек, а не вся стратегия.

Аватар пользователя nutrition
nutrition(3 года 10 месяцев)(15:46:38 / 11-03-2014)

Вспоминается зловещее "A Century of War: Anglo-American Oil Politics and the New World Order" by William Engdahl. Как ЖД Багдад-Германия и открытие месторождений нефти спровоцировало WW1 и WW2.

Ну а WW3 будет из-за Iron Silk Road. Готовтесь парни к войне, спровоцированной нагло-саксо-американцами, по всей длинне проекта нам будут засылать террористов, финансировать беспорядки и революции, бороться за права голубых и всячески вставлять палки в колеса

Аватар пользователя iskatel istini
iskatel istini(4 года 7 месяцев)(16:09:42 / 11-03-2014)

Раскраска Евразии позабавила.

Аватар пользователя jerry
jerry(4 года 11 месяцев)(16:10:43 / 11-03-2014)

На этой карте есть некий Вольвоград. 

Аватар пользователя nadekuk

что кагбэ намекает кто ету карту рисовал))

 

Аватар пользователя eprst
eprst(5 лет 8 месяцев)(16:21:40 / 11-03-2014)

А где тоннель на Аляску? 

Аватар пользователя rst0
rst0(5 лет 11 месяцев)(16:41:40 / 11-03-2014)

порвали тред картинкой

Аватар пользователя Bledso
Bledso(4 года 9 месяцев)(15:50:52 / 11-03-2014)

С чего бы транзит принесет России кратное увеличение ВВП?

Аватар пользователя Радионеслушатель

там целая вереница всего тянется. Эту артерию надо обслуживать, жить рядом и т.д. Т.е условно говоря, это бизнес-проект, который принося, скажем n миллиардов долларов непосредственно в качестве оплаты за транзит, дает еще несколько раз по столько для ВВП в виде инфраструктуры и обслуживания - заправок, кафе, городков с вдохнутой жизнью, строителей, дорожников, дорожного машиностроения, потом дешевый трафик позволит развивать ранее нерентабельные проекты по отдаленным местам и  т.д. 

Аватар пользователя Дух Гайдара
Дух Гайдара(4 года 11 месяцев)(17:28:34 / 11-03-2014)

"скажем n миллиардов долларов непосредственно в качестве оплаты за транзит, дает еще несколько раз по столько для ВВП в виде инфраструктуры и обслуживания - заправок, кафе, городков с вдохнутой жизнью" -- я напомню вам классику современной рекламы: "Иногда лучше жевать чем говорить." (с)

Воспользуйтесь этим мудрым советом, прежде чем писать подобные тезисы.

Аватар пользователя wolkwww
wolkwww(4 года 7 месяцев)(17:54:55 / 11-03-2014)

Дух! Чё не так-то? Каждый цикл крутанувшегося рубеля есть прибавка к ВВП на 1 (Один) рубель. Ежели чё. Вот предыдущий оратор и указал на "скромное" количество циклов "по рублю" каждый.

Аватар пользователя Радионеслушатель

Носитель Духа при жизни "придерживался монетарной политики" т.е. в настоящей экономике не понимал ровным счетом ничего.

Аватар пользователя Дух Гайдара
Дух Гайдара(4 года 11 месяцев)(22:38:30 / 11-03-2014)

Если вы настолько тупы, что не удосужились почитать мои предыдущие комментарии, в которых я писал, что на самом деле важно для меня, почитайте википидию про меня хотя бы.

Из нас двоих непонимающее в настоящей экономике быдло -- это вы.

Аватар пользователя Дух Гайдара
Дух Гайдара(4 года 11 месяцев)(22:44:54 / 11-03-2014)

Не так то, что,  во-первых, ВВП -- это достаточно виртуальный показатель, а здесь собрались достаточно умные или (и) открытые к получению знаний люди, чтобы оперировать такой ерундой. Во-вторых, нельзя сделать из денег деньги. Это ростовщичество. Ну т.е. вы не должны так говорить, это против всяких правил полемики. Защищать банки и ростовщичество -- моя прерогатива. А еще лучше, обратитесь к Алексворду или Олредию за разъяснениями, почему я пришел в неистовство от этого комментария. Но Олредию сейчас, видимо, не до разъяснений. Если вам не помогут комментарии Алексворда или кого-то, кто на этом сайте с самого начала, то вам поможет Фурсенко. Он нередко возникает в комментариях и всегда рад дать разъяснения тем, кто не понял более сложных выкладок.

Аватар пользователя Радионеслушатель

Деньги вложенные в реальную экономику всегда дают мультипликационный эффект для роста этого самого ВВП, который не сам по себе спекулятивен или виртуален, но таковой может быть методика его расчета. Такие простые вещи не всегда ясны монетариристам, воспитанным на догматах, взятых из воздуха, но, тем не менее, они именно таковы. То что ы вообще не в теме, доказывает ваш (в целом верный) тезис про деньги из денег, который тут ни к чему. Так что ступайте-ка лесом на сковородку, где вам и место, дух Гайдара .

Аватар пользователя Дух Гайдара
Дух Гайдара(4 года 11 месяцев)(10:42:59 / 12-03-2014)

Вы бесконечно унылы в своем упорном невежестве. К вам явно небходимо применить дополнительные методики Фурсенко.

Реальная экономика -- это не транзит грузов из Китая в Германию. А вы видимо еще хуже чем Якунин. Он хотя бы корыстный интерес в своих глупых статьях преследует, а вы впадаете в маразм совершенно бескорыстно.

Гораздо дешевле возить грузы морем, для чего достаточно соединить порты северного морского пути с основными месторождениями ресурсов. И уже в условиях экономической рентабельности развивать железнодорожную сеть на юге Сибири планомерно соединяя сеть с портами. 

И еще, что-то не видно, что БАМ окупился. Несмотря на вашу "гениальную" теорию.

И чтобы закрепить тезис: Якунин -- бестолочь, не способная справиться с грузоперевозками Москва -- Питер, а в какой-то великий шелковый путь лезет. Не по Сеньке шапка.

Аватар пользователя Радионеслушатель

"Якунин -- бестолочь, не способная справиться с грузоперевозками Москва -- Питер, а в какой-то великий шелковый путь лезет. Не по Сеньке шапка." это единственное, с чем у вас можно согласиться.

Аватар пользователя СергейВысокий.

Диверсификация поставок углеводородов. Плюшки с транзита. Быстрая переброска личного состава ВС. Развитие ДВ. Навскидку.

Аватар пользователя korsunenko

Конечно же, о мудрейший. Мы им — мелочи которых у них и так завались: «проэкт предполагает прокладку трубопроводов для передачи нефти, газа и воды и электроэнергии», а зато назад по ним потечет к нам, чуть-чуть диковатым, необучаемым азиатам, — свежайшая европейская, просвещенная мысль. Скоростные вагоны понесут в себе выросших в детских европейских садах и школах «оно» от родителя номер один и номер два, полубабы-полупидоры-полумужики и т.п. достижения общечеловеческой цивилизованной мысли, так? Вы когда-нибудь, ваще, охераченные уже либеральным демократическим мешком, соображать глобально научитесь, не?

Аватар пользователя Bledso
Bledso(4 года 9 месяцев)(20:34:50 / 11-03-2014)

Все это не даст кратного увеличения ВВП.

Я к тому, что Якунин заблуждается сам и вводит в заблуждение других. Мягко говоря. А попросту - врет. Да, это важные вещи, они важны в стратегическом плане развития России, но к "увеличению ВВП в n раз" не имеют ни малейшего отношения.

И еще. Cтроительство трансконтинентальных "трубопроводов для передачи нефти, газа и воды" абсолютно не в интересах России. Более того - они противоречат интересам России. Транспортные магистрали для транзита - да, энергетические магистрали - да, но ни в коем случае не ресурсные магистрали.

Аватар пользователя СергейВысокий.

"Нарком путей сообщения" слишком серьёзная политическая фигура (тяжеловес) что бы нести явную ахинею. Расчёты, выкладки, графики, бизнес-план. Ну не пришёл же он под шафе со словами- Вован, давай "дельце" замутим?

Аватар пользователя korsunenko

Не под шафе, а под глухаря. Нынешняя секция обмена наших ресурсов на бумажные изделия с зеленым дизайном отличается здоровым, спортивным образом жизни вплоть до смены по этому принципу жен. Эпоха раздачи того же самого + власти под алкоголь канула в лету. Дело только в том, что спортивные принципы не добавляют принципов человеческих и даже просто элементарной совести. Про ум уж просто молчу. Такштааа...

Аватар пользователя nugget
nugget(5 лет 10 месяцев)(21:12:36 / 11-03-2014)

Вероятно его убедили или посто показали проект ООН и сказали, что вот это - Цель.

Аватар пользователя eprst
eprst(5 лет 8 месяцев)(15:53:49 / 11-03-2014)

Якунин - великий и ужасный!

Аватар пользователя СергейВысокий.

И главное не "охерач...ый либеральным мешком по голове". Слов нет, да и эмоций не хватает. Корсуненко- поцреот! Так победимЪ!

Аватар пользователя nutrition
nutrition(3 года 10 месяцев)(15:57:02 / 11-03-2014)

Я тоже в общем-то склоняюсь к мнению, что сионисты-банкиры, если они конечно существуют, переезжают из США. Потому что Азия  экономически становиться сильнее и будет центром мировой торговли и богатства. Если бы я был богатым сионистом как Ротшильд, я бы из штатов дернул давно и оставил ковбоев американцев  разводить коров на своих фермах одних. Без доллара как резервной валюты, золота.

Аватар пользователя Радионеслушатель

Они в общем-то уже переехали. Осталось навернуть США. С чем категорически несогласны Рокфеллеры, чью агонию мы и наблюдаем.

Аватар пользователя PavelCV
PavelCV(5 лет 1 месяц)(15:59:15 / 11-03-2014)

Сейчас придёт товарищ трамвай (nhfvdfq71), и расскажет, как, кому и почему это плохо...  :-)

Аватар пользователя korsunenko
korsunenko(6 лет 6 дней)(16:02:02 / 11-03-2014)

Ну, ларуш то недаром с ним поработал. Красивая демагогическая общечеловеческая абстракция с ништяками в одну сторону, да ещё и за счет тех, кто их будет взаимовыгодно предоставлять нищим мудрецам. Вот вам и шанс, промотавшим свои ресурсы и всю жизнь вредившим России вырождающимся недоноскам начать новую жизнь.

Закрываю глаза и представляю, как по опутанным богатейшую своим культурным наследием европу нитям, текут вереницы обозов с ништяками для наших внуков ...

Бггг... Вот же ж сука рыбоглазая. Политических наук. В открытую практически уже предлагает, окончательно сделать из империи добра — донора разлагающихся зомби.

Аватар пользователя nhfvdfq71
nhfvdfq71(5 лет 6 месяцев)(18:20:47 / 14-03-2014)

Самое "вкусное" в докладе (стр. 13).

Важно  при  этом  иметь  в  виду,  что  ключевые документы стратегического  развития  США,  Западной Европы, Японии нацелены на обеспечение экономического «роста».  Такое надэкономическое целеполагание, реализующее перспективу развития  России  –  как цивилизационного ядра –  и интегрированными с ним ареалами  от Тихого океана до Атлантики, о котором говорил  В.В.  Путин,  воплощено в   проекте  ТрансЕвразийский пояс развития (ТЕПР). Чтобы  не было  путаницы  с  «развитием», употребляемым  в  обширной западной  экономической литературе,  в  официальных документах  стран  Запада,  и нашим  пониманием  «развития», поскольку  английское development не покрывает содержание понятия развития, мы  выделяем  русское  слово  «развитие» латиницей: RAZVITIE

Аватар пользователя korsunenko

Я бы написал, что вырежу из донора пару важных органов, поставлю их себе и обязательно ему расскажу, благодарно проинформирую, что он главный в моём организме. Моё цивилизационное буквально ядро – и интегрированными с ним ареалами в виде дополнительных систем вырезанных органов, но надо понимать, что это единственная перспектива спланированного мною для него роста. Пусть он сдохнет лютой смертью, камрад, вместе с ларушом и ему подобными партёнрами.

Аватар пользователя nutrition
nutrition(3 года 10 месяцев)(16:10:46 / 11-03-2014)

Вот тут Кристина Лин, которая работала for  Department of Defense и State Department, дает анализ китайской энергетической стратегии в Евразии.США обеспокоенны, что PLA может использовать ЖД для переброски своих солдат для защиты интересов китайского бизнеса

Пропаганда пропагандой, а намек ясен " Мы, США будет стараться не дать китайцам построить Iron Silk Road across Eurasia"

Military  dimension  of  rail  development.

  Railways  play  a  key  military  transport  and  logistics  role in  China’s  efforts  to  project  power  across  Eurasia. Along  those  lines,  one  Kazakh  scholar  pointed  out the  hidden  dangers  that  could  result  from  a  shortsighted  approach  to  relations  with  China,  warningthat  Beijing  was  facilitating  the  rapid  development of  transport  corridors  in  Central  Asia  and  could potentially use those routes to deploy its troops in the region  in  the  event  of  a  serious  conflict  that  threatened  Chinese  security  or  strategic  interests.124 Others have expressed similar concerns regarding China’s infrastructure  projects  with  Turkey,  Syria,  Iran,  and Iraq  (which  tend  to  be  underreported  by  the  major media),  especially  in  light  of  increased  Sino-Turkish military  cooperation.125 For  example,  on  November 15, 2010, Iranian foreign minister Manoucher Motaki announced that Tehran, Afghanistan, and Tajikistan had agreed to cooperate with China on building a rail from  Xinjiang  province  through  Tajikistan,  Kyrgyzstan,  Afghanistan,  and  Iran,  with  eventual  plans  to continue westward into Iraq, Syria, and Turkey.

Within China proper, the PLA has already reportedly used the Shanghai-Nanjing express railway to transport troops at speeds up to 350 kilometers per hour, touting the practice as an ideal way to project personnel and light equipment in “military operations other than war.”127Another report indicated that the military is actively participating in the design and planning of China’s high-speed railway, with military requirements becoming part of the development process.128Indeed, the Transport Department of the PLA’s General Logistics Department, which oversees rail issues, is looking to implement rapid mobilization and deployment of troops via highspeed rails once they are completed across Eurasia.129On August 3, 2010, PLA Dailyreported that a train loaded with PLAAF combat-readiness materiel had used the Qinghai-Tibet Railway for the first time.130Heavy weapons systems such as tanks and infantry fighting vehicles were carried by standard rail, while lightly armored troops deployed to Jinan Military Command were able to use China Railway highspeed trains.131These deployments were conducted in part to test the PLA’s long-distance mobility. Meanwhile, the ongoing program of building 13,000 kilometers of high-speed rail is scheduled for completion by 2012.132 proliferation and rapid PLA deployment to protect China’s growing interests

Аватар пользователя На краю империи

Мои мечты начинают исполняться?

Аватар пользователя nutrition
nutrition(3 года 10 месяцев)(16:41:24 / 11-03-2014)

Не стоит недооценивать США, говоря, что финансовые элиты перехали в Китай. Чайна все еще под микроскопом у спецслужб и военных США. Напакостить могут здорово и просто Чайну кинуть.Кибер атаки false flag и винить коллапс доллара на китайских хакеров, после чего объявить о новой валюте, а золота, вопреки слухам что его нет у США, использовать для создания новой американской валюты

Видите, у них там специальная комиссия, которая копает под Китай.Ресурсов человеко-часов для копания под Китай выделено не хило. Тут и военная разведка и NSA И наверняка, слабости и ахиллесовы пяты у Чайны есть

http://www.uscc.gov/hearings/2009hearings/written_testimonies/09_03_04_wrts/09_03_04_hartnett_statement.pdf.?page=1

Аватар пользователя Дядька Черномор

Эм... у Алоизыча похожие отжЫги случались :)

...

На рубеже столетия невольно приходит мысль о некоторых “проектах века”, которые навсегда войдут в историю как образцы технического авантюризма. К ним смело можно отнести и сталинские проекты Дворца Советов и заполярной железной дороги, и хрущевский проект кормления кукурузой всей страны, брежневские “повороты рек”… Да мало ли их было? Интересно, что вирусом гигантомании в основном поражались тоталитарные режимы. Об одном из таких проектов, возникшем в период гитлеровского Третьего Рейха, пойдет речь на этой странице.

Хотя... без сомнения ихний рейхсминистр был в чём-то прав.

Аватар пользователя nugget
nugget(5 лет 10 месяцев)(21:17:28 / 11-03-2014)

"Интересно, что вирусом гигантомании в основном поражались тоталитарные режимы." - скорее полностью закономерно. Тоталитарный режим дает возможность максимальной концентрации ресурсов общества.

Аватар пользователя aндpeй_5870
aндpeй_5870(4 года 4 месяца)(16:52:44 / 11-03-2014)

 http://www.interfax.ru/russia/363821

\...привлечение трудовых ресурсов из Азии в Зауралье и Дальний Восток, а также отказ от экономики "западного" типа\

ага-ага, китайцами заселить ДВ что ли собрался? о чём это вообще?

\а также переориентация экономики с "западного" типа, который, по мнению ученых, оторван от духовно-нравственных целей и ценностей.\

особенно вот это бла-бла-бла смешно смотрится на фоне его личных и его сыновей "целей и ценностей". вообще якунин это своего рода российский янукович, только не президент.

 

Аватар пользователя Болт
Болт(4 года 1 месяц)(17:19:15 / 11-03-2014)

Это уже не мечты. В четырёхугольнике Улан Батор - Чита - Владивосток - Пекин стройка идёт, о чём с год назад сообщала "Жэньминь Жибао". Собственно, проект включает обе Кореи. Включал и Японию. После этого пиндосам удалось вмешаться и организовать конфликт между Японией и Китаем из-за четырёх необитаемых скал. С Кореями тоже некоторые проблемы. А вот граждане России совсем скоро поедут из Читы во Владивосток через китайскую территорию. Почему об этом молчит наша неполживая пресса - понятия не имею.

Аватар пользователя nutrition
nutrition(3 года 10 месяцев)(17:33:12 / 11-03-2014)

>. После этого пиндосам удалось вмешаться и организовать конфликт между Японией и Китаем из-за четырёх необитаемых скал.

Я же говорю. пиндосам трансазиатская ЖД нах не нужна, будут вставлять палки в колеса по полной. Войну спровоцируют, как бриты из-за германской ЖД, но не дадут ЖД быть законченной

ЧИтаем классику

http://www.amazon.com/Century-War-Anglo-American-Politics-World/dp/1615774920

Скажите, вот если чисто гипотетически, проект Iron Silk Road закончен,  торговые пути и линки across eurasia налажены, экономика работает как часы.Так и валюта будет своя а не доллары.

НУ И ЗАЧЕМ И КОМУ НУЖНА ЭТИ США  ЕСЛИ ОНИ ПРОСТО ДОЛЛАРОВЫЕ ПАРАЗИТЫ И ЖИВУТ BEYOND MEANS?

сильная и развитая Евразия это для США смерти подобно. трудиться они не привыкли, предпочитают паразитизм на мировой финансовой системе. Поэтому США будут нас жечь, полная дестабилизация, война и разруха, после чего США появятся как спасители с НОВЫМ ПЛАНОМ МАРШАЛЛА

Аватар пользователя vadim144
vadim144(6 лет 6 дней)(18:34:02 / 11-03-2014)

Трансполярную жел.дорогу сейчас реанимируют и начинают строительство.

Аватар пользователя Бармаглот

Интересная идея. Но возможно ли ее эффективно реализовать?

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...