Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Новости попила: Американцы перепроектируют двигатель истребителя F-35

Аватар пользователя nkvd

Американская компания Pratt & Whitney занялась перепроектированием части реактивного двигателя F135 для перспективного истребителя F-35 Lightning II, сообщает Defense News. Перепроектирование потребовалось после того, как во время испытаний в декабре 2013 года разрушился блиск. Инженеры Pratt & Whitney проводят исследования разрушившейся детали, чтобы выяснить причины неполадки. По предварительным данным, разрушение блисков на других двигателях F135 будут редки.

В рамках перепроектирование на блиске планируется заменить пустотелые лопатки цельнометаллическими. Благодаря этому надежность детали значительно повысится, однако масса двигателя F135 увеличится примерно на 2,7 килограмма. Кроме того, цельнометаллические лопатки блиска позволят значительно упростить, а значит и удешевить, производство двигателей. Перепроектированные детали будут устанавливаться на двигатели F135 для всех версий истребителя F-35.

http://lenta.ru/news/2014/03/10/f135/

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя AzarTog
AzarTog(5 лет 10 месяцев)(13:28:12 / 10-03-2014)

Может в конечном итоге дешевле выйдет перепроектировать всю машину?

Аватар пользователя nkvd
nkvd(5 лет 10 месяцев)(13:29:01 / 10-03-2014)

Откатов меньше. По частям лучше получается.

Аватар пользователя rst0
rst0(5 лет 10 месяцев)(13:48:17 / 10-03-2014)

сейчас по частям поперепроектируют, а потом забьют и начнут по новой)))

Аватар пользователя skazkaPiter
skazkaPiter(5 лет 5 месяцев)(14:46:25 / 10-03-2014)

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Шедевральное кино! Только если "почесноку", то разведчик это М3 на базе "Бредли", а не М2 БМП "Бредли" - машина на той же базе, но иной конфигурации. МоцЫк "Кавасаки" на борту прилагается. На М2 стоят в бойницах несъёмные карабины М4 с укороченным утолщённым стволом. :-)))

Аватар пользователя ПиротехникЪ
ПиротехникЪ(4 года 6 месяцев)(13:29:00 / 10-03-2014)

Ой вей! Шо такое?! Теперь нужно будет перебрать все двигуны!  Какой неполжЫвый гешефт!

Аватар пользователя Ван Ю Шин
Ван Ю Шин(4 года 4 месяца)(14:29:03 / 10-03-2014)

Это маскировка! Пока русские над ними смеются, они уже 6-е поколение доделывают.

Аватар пользователя advisor
advisor(5 лет 10 месяцев)(14:36:29 / 10-03-2014)

сделали уже, вот,  во всех магазинах Лего.

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Ой вей! Они уже "Звезду смерти" продают, а ви про какие-то мелкие жужжалки! "Продается Звезда смерти (Death Star) - отзывы покупателей"

Аватар пользователя Ван Ю Шин
Ван Ю Шин(4 года 4 месяца)(15:23:12 / 10-03-2014)

Что об этом скажет Корсуненко?

Аватар пользователя ПиротехникЪ

"копетан Уныние" будет нЭгодовать!

Аватар пользователя wolkwww
wolkwww(4 года 6 месяцев)(13:33:00 / 10-03-2014)

А ведь ещё наш гений С.П. Королёв говорил золотые слова: "Лучшее - враг хорошего!".

Хотя, наверное, такой тезис применим только к инженерным решениям, а к попилосу баблосов  - нет.

Аватар пользователя nictrace
nictrace(5 лет 9 месяцев)(13:48:36 / 10-03-2014)

вес больше на 2.7 кг?? Таки продолжительность бездозаправочного полета уменьшится секунд на пять)

Аватар пользователя nkvd
nkvd(5 лет 10 месяцев)(13:50:58 / 10-03-2014)

Не в весе же дело совсем.

Аватар пользователя nictrace
nictrace(5 лет 9 месяцев)(13:55:36 / 10-03-2014)

эт точно - стоимость разработки в очередной раз подскочит...

Аватар пользователя advisor
advisor(5 лет 10 месяцев)(14:19:12 / 10-03-2014)

но в весе лопаток и балансировке. тут 5-ю секундами не обойдется.

Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86(5 лет 10 месяцев)(15:09:50 / 10-03-2014)

ага, а если это вес Ротора Турбины? оно ведь может засобой  потянуть много что... 

Комментарий администрации:  
*** Криптобес ***
Аватар пользователя Кот Баюн
Кот Баюн(4 года 10 месяцев)(15:27:43 / 10-03-2014)

Именно. И это не сердцевина ротора, а края.

Так, момент инерции растет пропорционально квадрату радиуса, то есть затрачиваемая мощность растет быстрее, чем линейно с ростом массы.

И, например, надо будет заново проводит испытания на разрушение при отрыве лопатки.

Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86(5 лет 10 месяцев)(20:26:24 / 10-03-2014)

да там много чего ползет... от подшипников до деформации самого ротора... если при проектировании двигателя это небыло заложено - то помоему проще сделать практический новый двигатель.....

Комментарий администрации:  
*** Криптобес ***
Аватар пользователя Юр_ра
Юр_ра(3 года 8 месяцев)(22:16:58 / 10-03-2014)

Не специалист в двигателестроении, но увеличение массы ротора ведёт к ухудщению приемистости- дольше будет обороты набирать.

Аватар пользователя nictrace
nictrace(5 лет 9 месяцев)(22:19:23 / 10-03-2014)

процентное изменение массы ротора - смешное, возможно, прочностные расчеты делались с хорошим допуском. Хотя возможно и нет - это ж не СССР :)

Аватар пользователя Nordicx86
Nordicx86(5 лет 10 месяцев)(06:15:40 / 11-03-2014)

Вот-вот в СССР некоторое производственное "разгильдяйство" было обязательно учитываемой нормой... у них, да при условии комп моделирования - сильно сомневаюсь что заложено изменение одного из основных компонентов на предидущее поколение... или в реальности этот двигатель так называемая "форсировка" - те двигатель предидущего поколения который "улучшили" заменой группы ключевых компонентов....

Комментарий администрации:  
*** Криптобес ***
Аватар пользователя Болт
Болт(4 года 2 недели)(13:55:34 / 10-03-2014)

Когда всё это кончится!? Думаю, хватит болтовни и попилов - пора выводить Ф-35 из подзатянувшегося штопора! Вариант решения лежит на поверхности - отдать пепелац на доработку украинским коллегам, которые на днях вошли в дружную демократическую семью. Никаких сомнений, что за месяц-другой проект Ф-35 будет допилен ими до кошерной готовности. Кто смог допилить советскую Украину до полной демократии, тот и любой проект допилит запросто!

Аватар пользователя mashinist
mashinist(4 года 7 месяцев)(14:04:33 / 10-03-2014)
Пустотелыми лопатки делают для их охлаждения изнутри. То есть полнотелые кроме увеличенного веса (что должно повлечь еще и перерасчет диска на прочность) будут меньше охлаждаться. Это повлечет применение более жаростойких материалов. В итоге все приведет к удорожанию движка. Как обычно, ПМСМ.
Аватар пользователя Validate
Validate(4 года 11 месяцев)(14:14:43 / 10-03-2014)

И вероятно к понижению характеристик :) А вообще делали бы всё из штамповки, вот дешивизна бы зашкалила :)

Аватар пользователя advisor
advisor(5 лет 10 месяцев)(14:20:57 / 10-03-2014)

это к китайцам. там двигатель хоть простой, но с ресурсом 25 часов. слетал и на замену ))

Аватар пользователя advisor
advisor(5 лет 10 месяцев)(14:19:57 / 10-03-2014)

керамику еще не освоили, супостаты

Аватар пользователя ВГУ
ВГУ(4 года 1 месяц)(13:21:50 / 09-12-2014)

Такие же мысли.

Аватар пользователя Velantir
Velantir(4 года 6 месяцев)(15:35:45 / 10-03-2014)

Уже неоднократно в анализах был сделан вывод, что пиндосы благополучно похерили технологии и навыки производства жаропрочных сплавов и вобще серьёзно прое**ли своё материаловедение. Как там сказал кто-то из их конструкторов после изучения НК-33 - "мы вкладываем сотни миллионов долларов в разработку того, что советские инженеры сделали ещё 30 лет назад".

Аватар пользователя Quetzalcoatl
Quetzalcoatl(4 года 8 месяцев)(15:51:03 / 10-03-2014)

Как рассказывал препод по материаловедению (авиационный универ), технология производства таких лопаток весьма нетривиальная задача - необходимо удерживать металл в состоянии сверхпластичности во время изготовления детали, а это переменные температуры, давленния и т.д., причем диапазон в котором их нужно удерживать весьма узкий. И вроде бы изначально наши в этом вопросе были догоняющими. Кроме как утраты технологии решение о перепроектировании объяснить сложно.

Аватар пользователя Читаювсё
Читаювсё(5 лет 11 месяцев)(16:03:30 / 10-03-2014)

вот вам статейка, думаю понравится http://aftershock.news/?q=node/17589

Аватар пользователя карабасик
карабасик(3 года 10 месяцев)(16:29:51 / 10-03-2014)

Хотел как раз сказать о монокристаллических лопатках, но Читаювсё опередил. Надо полагать, действительно, не всё у них так хорошо с высокими технологиями. Закочились Вернеры, закончились и технологии.

Аватар пользователя Sapiens Sanya
Sapiens Sanya(5 лет 8 месяцев)(16:46:25 / 10-03-2014)

Страшная статья от журнализдов, тупо всё на грани прочности материалов, хочешь вытянуть больше - оно треснет, надёжнее - тяга ниже. К тому же, сам цикл подбирается ближе к пределу. Цельнометаллическая лопатка вместо полой, т.е. без охлаждения - не похоже на правду. Идут улучшения турбины, АЛ-31 тоже далеко не сразу полетел. А в целом PW - достойную технику делает, не путать с самолётом в целом. 

Аватар пользователя Unnger
Unnger(4 года 4 месяца)(16:49:26 / 10-03-2014)

Распечатали бы на трЫДэ принтере...

Аватар пользователя Читаювсё
Читаювсё(5 лет 11 месяцев)(17:00:34 / 10-03-2014)

фточнасти!

Аватар пользователя CCAPMX
CCAPMX(5 лет 10 месяцев)(17:28:55 / 10-03-2014)

всю холодную войну бились над этими лопатками, и вот они обратно их сделают цельными?

попахивает ерундой...

Аватар пользователя mashinist
mashinist(4 года 7 месяцев)(18:57:50 / 10-03-2014)
В самом деле, ерундой воняет. Если таким макаром переделывать лопатки, переделать придется всё: САУ, топливную систему и т.п. Самое главное – утяжеление лопаток неминуемо приведет к ухудшению характеристик движка. Снизится маневренность, возрастет расход топлива (не только из–за массы), и куча всего ещё. Это вообще тянет на отдельную статью. Это я вам как инженер-турбинист говорю. Как обычно, ПМСМ.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...