Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

«Квантовые батареи» готовы к массовому производству!

Аватар пользователя walrom

Это вам не НаНа проджекты от Чубайса. Стоит разработка, наверняка, в сотни раз меньше.

Некая японская компания вдруг заявила, что втихую разработала и подготовила к серийному производству слоистую батарею совершенно нового типа, и это не химический источник тока и не конденсатор. Тем не менее разработка способна накапливать и хранить энергию много лучше традиционных аккумуляторов. Авторы называют батарею «квантовой», подчёркивая её физическую, а не химическую природу. Одиночная ячейка, уже демонстрировавшаяся разработчиками, представляет собой плёнку из металл-оксид-полупроводниковой структуры n-типа, в которой используются частицы диоксида титана, диоксида олова и оксида цинка, покрытые изолирующей плёнкой. В роли последней могут выступать как органические, так и неорганические изоляторы.

Образец нового квантового накопителя энергии в виде тонкой одиночной пластинки (здесь и ниже иллюстрации Tech-On!).


Вместо использования для хранения энергии ионов (как в батарейке вашего телефона), слоистая «квантовая батарея» эксплуатирует электроны, только совсем не так, как конденсаторы. Утверждается, что система основана на хранении электронов «в запрещённой зоне» полупроводника.

При производстве структур «металл — оксид — полупроводник» зарядовый слой накопителя облучают ультрафиолетом неназванных параметров. После изготовления, при зарядке, которую можно осуществлять из любых источников, включая пальчиковые батарейки, электроны занимают свободные энергические уровни в рабочем материале и хранятся там до тех пор, пока батарею не потребуется разрядить.

Таким образом, перед нами перезаряжаемые батареи с очень высокой плотностью хранения энергии. По заявлению компании Micronics Japan Co. Ltd., серийные образцы (обещанные в ближайшем будущем) будут иметь ёмкость до 500 Вт•ч/л и при этом смогут выдавать до 8 000 Вт пиковой мощности на литр объёма.

Это не просто высокие, а выдающиеся показатели: такие накопители даже при малой ёмкости смогут выдавать большую пиковую мощность, объединяя лучшие черты аккумуляторов и суперконденсаторов. То есть в теории регенеративное торможение с ними удастся использовать много эффективнее, чем в сегодняшних электромобилях и гибридах. При этом, в отличие от суперконденсаторов, напряжение, снимаемое с таких накопителей, не уменьшается по мере их разрядки, до конца оставаясь стабильным (см. на скорость вращения вентилятора):



Кроме того, заявлено, что «квантовая батарея» сможет работать в диапазоне от -25 до +85 °C, а её жизненный цикл достигает 100 тыс. циклов зарядки-разрядки до падения ёмкости ниже 90% от первоначальной. В отличие от прежних вариантов «квантовых батарей», новинка не использует «непростые» и дорогие материалы типа графена, а потому «полностью готова к массовому производству».

Заметим, впрочем, что в демонстрации нового накопителя использовался лишь один аккумулирующий лист — на подложке из нержавеющей стали толщиной 10 мкм, то есть возможность объединять такие накапливающие элементы в масштабные группы пока лишь предстоит доказать. Кроме того, разработчики намерены потратить некоторое время на замену стали алюминием, чтобы уменьшить удельную массу новинки.

Пластинки такого типа могут быть выполнены и на относительно гибкой подложке.


Безусловно, у концепции в том виде, в котором её анонсирует Micronics Japan, налицо несколько несомненных плюсов. В частности, нехимическая батарея явно не будет пожароопасной. Определённо, способность быстро выдавать и забирать из сети большое количество энергии резко ускорит зарядку таких накопителей. Сама за себя говорит и высокая ёмкость «квантовой батареи»: если производитель сдержит своё слово, она позволит наконец-то довести смартфоны до семидневной рабочей недели между подзарядками и, скажем, почти утроить дальность нынешних электроавто!

Новинка выставляется с 26 по 28 февраля на Японской выставке накопителей, проходящей в Токио.

http://compulenta.computerra.ru/tehnika/devices/10011704/

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Извиняйте_что_не_так

О сколько их было, всяких и разных прожектов аккумуляторов. Однако, и по сей момент дальше Ли-Ион и Ли-Пол в массовую промышленность нихчего не пошло. Поживём - увидим.

Аватар пользователя Zedder
Zedder(5 лет 9 месяцев)(23:12:20 / 25-02-2014)

С интервалом раз в полгода выходят новости о новой суперпупер технологии. Начиная с 2007 года как у меня появился первый смартфон, слежу за этим. Результат пока если не ноль, то около. Все эти технологии на промышленный этап не выходят.

Аватар пользователя Velantir
Velantir(4 года 6 месяцев)(03:30:54 / 26-02-2014)

Не исключено, что владельцы относительно дешёвой литий-ионной технологии просто не хотят пускать на рынок конкурента, который лишит их прибылей без затрат на модернизацию.

Все логичные предпосылки к тому имеются.

Аватар пользователя theshowcase
theshowcase(4 года 11 месяцев)(22:56:58 / 25-02-2014)

Во всем виноват Чубайс: перенаправлял, оказывается, финпотоки япам.

Аватар пользователя Виктор1690

Мой дипломный проект лохматого 2004года как химика технолога, нет защиты на фиг нужно, и вообще переход бакалавриат/магистрат технологи в частности инжиенеры с 5,5 годами нафиг нужны.

Но с другой стороны как спец в другой области сложился, гидравлик, последний проект конца 2013 начала 2014  гидропривод установки производства граффитовых штанг для Белоярской АЭС фото будут позже когда запустимся. 

Еще часть моих проектов можно посмотреть в личных фотках на АШ (траулер PL 475 верфь Пелла, Ладожский мост через Неву и тп)

 

 

Аватар пользователя S.I.
S.I.(3 года 10 месяцев)(23:47:11 / 25-02-2014)

А  за счёт чего достигается "сверхвысокая плотность накопления энергии",  не подскажете?   Насколько больше  ёмкость,  по сравнению с "традиционными" LI-ion  батареями  сопоставимого   размера?

Аватар пользователя Виктор1690

Нет там никакой сверхплотности, там другая фишка- высокая пиковая мощность отдачи- это очень важно, когда "тапок в пол и рвет", из лития надось долго выковыривать заложенную энергию, а тут быстрый заряд и быстрое извлечение, впрочем хранение тож так себе.

Впрочем, я остал от темы на 10 лет, как говориться забил и забыл. Может и накопление и плотность энергии подняли и тп.

 

Аватар пользователя S.I.
S.I.(3 года 10 месяцев)(00:08:01 / 26-02-2014)

Понятно,  очередной "ВАУ!-эффект".   Спасибо. 

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 6 месяцев)(23:02:06 / 25-02-2014)

если все так в шоколаде, то че сразу не продают?

Аватар пользователя joho
joho(4 года 1 месяц)(23:03:12 / 25-02-2014)

Круто. Число циклов заряд-разряд? Туннелирование электронов раньше  долго продолжаться не могло. Ожидаю число циклов тысячу или тысячи. Для смартфона - классно.

Аватар пользователя cethtot
cethtot(4 года 1 неделя)(23:03:19 / 25-02-2014)

Если это действительно рабочая модел,то в ближайшие 1-2 года должно произойти сокращение населения Земли вследствие и полит.,эконом.,гео.,и прочих потрясений.Остаюсь сторонником ужасов 21 декабря 12 года,в моей версие еще и электричество пропадает на некоторое время.Просто событие смещено,полярные лисы приходят незаметно.

Аватар пользователя slw068
slw068(5 лет 9 месяцев)(23:03:32 / 25-02-2014)

Если это правда, то ребятки уже могут считать себя миллиардерами.

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(23:09:42 / 25-02-2014)

Электромобиль станет еще ближе

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя slw068
slw068(5 лет 9 месяцев)(23:16:23 / 25-02-2014)

Областей применения неисчислимое множество. Электромобиль только один из них.

P.S. Первыми будут боеевые роботы

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 5 месяцев)(00:03:11 / 26-02-2014)

Согласен. 

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя R407C
R407C(4 года 10 месяцев)(23:27:33 / 25-02-2014)

Четверг, 23 Апреля 2009 г. 21:23 

Японцы научились делать автомобильное топливо из воды

Японская компания Genepax представила в Осаке (Osaka, Япония) электромобиль, который использует воду в качестве топлива. Как сообщает агентство Reuters, всего одного литра достаточно, чтобы ехать на нем в течение часа со скоростью 80 километров в час
Аватар пользователя Виктор1690

Соединение водорода с кислородом слишком устойчиво чтобы его в качестве топлива использовать, даже ржавчину проще. Выбить водород сможет тока щелочной металл. Не взлетит, однако. В выхлоп чистой водичкой поверю, в воду топливо как говорил Станиславский "не верю"

Аватар пользователя Intel4004
Intel4004(5 лет 3 месяца)(23:52:42 / 25-02-2014)

Легко. Достаточно добавить к воде второй компонент топлива, например карбид кальция.

Аватар пользователя Виктор1690

А зачем к воде добавлять карбид, когда к атмосферному кислороду (всеж как то получше окислитель) можно добавить что то углеводородное (не обязательно нефтяного происхождения)

Аватар пользователя Intel4004
Intel4004(5 лет 3 месяца)(19:09:00 / 26-02-2014)

Ну дык японцы то не на воздухе автомобиль сделали, а на воде.

Аватар пользователя Игорь Д.
Игорь Д.(5 лет 3 недели)(23:39:05 / 25-02-2014)

Электровертолет.

Аватар пользователя Виктор1690

800 долларей  в мес Самсунг, 2004/2006 год выпуски Политеха, практически все кто владел англицким уехали на эту з/п в Корею на пяток лет.

Владелец разработок Компания, авторам тока почет и может быть к старости премия

 

Аватар пользователя walrom
walrom(5 лет 10 месяцев)(23:10:30 / 25-02-2014)

http://youtu.be/Hb3B9mOm_to

Посмотрите здесь, как работает

Аватар пользователя tokomak
tokomak(5 лет 11 месяцев)(23:15:10 / 25-02-2014)

Как можно "засунуть" электроны в запрещённую зону полупроводника?

Честно говоря - какая то странная терминология в статье.

Аватар пользователя Виктор1690

Журна..., такие журна... переврут и не поморщится

правда "металл-оксид и полупроводниковая структура n-типа"

 

Аватар пользователя tokomak
tokomak(5 лет 11 месяцев)(00:27:08 / 26-02-2014)

Эт да...

Аватар пользователя R407C
R407C(4 года 10 месяцев)(23:28:43 / 25-02-2014)

Пихать надо. Должны залезть.

Аватар пользователя PigPog
PigPog(5 лет 9 месяцев)(23:32:11 / 25-02-2014)

Размеры бы проверить. Слышал, что электроны от атомных станций чуть больше. Могут не пролезть.

Аватар пользователя meps
meps(5 лет 10 месяцев)(23:44:15 / 25-02-2014)

А тоталитарные электроны не только больше, но еще и красного цвета.

Аватар пользователя Читаювсё
Читаювсё(5 лет 11 месяцев)(23:56:10 / 25-02-2014)

и ещё тоталитарные электроны - несут не такой положительный заряд, как демократические

Аватар пользователя tokomak
tokomak(5 лет 11 месяцев)(00:31:15 / 26-02-2014)

Ага... и весь этот год, потребителям они поставляются не просто красного цвета, но ещё и с надписью "СОЧИ 2014", выполненной синими нейтрино по левому боку электронов со спином -1/2, и по правому боку, для электронов со спином +1/2.

Электроны красного цвета со спином величиной ноль - временно не отгружаются.

Иные цвета (по RAL), доступны по спецзаказу, срок поставки от шести недель. Минимальная партия - восемнадцать квадриллионов пятьсот шестьдесят семь штук...

ЗЫ: а, да, и тоталитарные электроны - реально несут отрицательный заряд... и он вовсе не такой как положительный. У них там, у либерастов - всё с точностью до наоборот.

Аватар пользователя R407C
R407C(4 года 10 месяцев)(23:46:33 / 25-02-2014)

Атомный електрон по любому больше. Он от радиации разбухает. Ну, типа как с похмела.

Аватар пользователя theshowcase
theshowcase(4 года 11 месяцев)(00:18:21 / 26-02-2014)

Самое главное: не стоит забывать, что электрон меньше уха.

Аватар пользователя Добрый человек

Пожаробезопасность?! Если электроны складированы в запрещённой зоне, то нужно лишь нагреть эту батарею до температуры, когда полупроводник превратится в резистор и вуаля! 

Аватар пользователя Rashad_rus
Rashad_rus(5 лет 9 месяцев)(23:44:52 / 25-02-2014)

Лучше-бы увеличивали ёмкость ионисторов, для накопления энергии из найквисторов, тогда будет толк!

Аватар пользователя Добрый человек

Я не против чудо-технологий и чудо-агрегатов, вот только их несколько проблематично обнаружить в продаже. Разместить заказ на контрактной фабрике на производство кристаллов с найквисторами, это цена автомобиля. Если автор изобретения до сих пор не соизволил этого сделать, то это не может не порождать сомнения в его добросовестности или адекватности.

Аватар пользователя mcflyker
mcflyker(5 лет 10 месяцев)(23:39:13 / 25-02-2014)

Херня.

Емкость литий-ионной батареи составляет 6200 Вт*ч/литр

Аватар пользователя Игорь Д.
Игорь Д.(5 лет 3 недели)(04:02:43 / 26-02-2014)

Нашел на Вики 230 Вт ч кг. максимум

Аватар пользователя evm11
evm11(5 лет 1 месяц)(00:13:51 / 26-02-2014)

Самое интересное, все изобретатели новых аккумуляторов и технологий хранения электронов наперебой кричат, что наши аакумуляторы будут заряжатся ажник со свистом, пара минут и можешь ехать хоть на край света.

Только вот одного не учитывают эти горе изобретатели - питающий кабель для такой зарядки должен быть в руку толщиной ( и так в каждой квартире) А кабель от подстанции я даже боюсь представить.

Аватар пользователя Виктор1690

Это подпроблема, надеюсь уже небыло таких акумов/кондесов что год заряжаются и месяц вытаскивай обратно энергию.

Аватар пользователя BERES
BERES(5 лет 10 месяцев)(02:35:23 / 26-02-2014)

Ничего подобного. На каждом километре вдоль всех дорог ставится по дизель-генератору соответствующей мощности и коротенькие медные шины, на болтах. Подъехал, прикрутил, дизель завел, зарядился и - п...поезжай дальше. Так и съэкономим медь

Аватар пользователя Радионеслушатель

о сколько нам открытий чудных..

готовят грязные, окисленные и замасленные контакты

и дождик с молнией и без

в момент заряда самобеглой

магаамерными мощами

тут плазмы вьющиеся разряды

и молния прямиком в машине

и полный швах проводке всей

и изумленнейшая дева

стоящая тут в паре метров

со слегка посрамленным бельем...

 

 

 

 

 

 

 

Аватар пользователя Spirt
Spirt(5 лет 3 месяца)(04:27:29 / 26-02-2014)

Забавно. Интересен подбор материалов, ничего особенно опасного нет, что уже хорошо.

Но я насчёт "запрещённой зоны" так и не въехал.

 

Аватар пользователя Радионеслушатель

у меня такая версия - при подаче определенного потенциала на металл переход через полупроводник еще не открывается, потому что этот потенциал еще недостаточен. Через какой-то момент происходит откытие полупроводника. Т.е. процесс нелинееен во времени, инерционен. Такая зона у кремния, например, выше ч  ем у германия и много выше чем у некоторых других редкоземельных элементов и сплавов. Стоит чуть увеличить напряжение  и этого становится достаточно, чтобы избыточные электроны (или вакансии) начали движение через переход, возникло электрическое поле. Однако если подавать переменный (порядка сотен мегагерц) потенциал специально не доводя его до открывающего значения, то возможно, происходит накопление носителей заряда вблизи перехода.  Далее, если его (напряжение) чуть увеличить, они прорвутся "все и сразу".

Аватар пользователя Homo 2.0
Homo 2.0(4 года 6 месяцев)(22:22:53 / 26-02-2014)

запрещенная зона потому и запрещенная, что в ней нет носителей:

(Вики): В полупроводниках запрещённой зоной называют область энергий, отделяющую полностью заполненную электронами валентную зону (при Т=0 К) от незаполненной зоны проводимости. В этом случае шириной запрещённой зоны (см. рисунок) называется разность энергий между дном (нижним уровнем) зоны проводимости и потолком (верхним уровнем) валентной зоны.

а джапы не только запихали туда носители, но и в огромаднейшем количестве. так что камрад прав, - если она запрещенная, - то откель там носители, а если там таки носители, - то какая она нах "запрещенная" ? В общем непонятки какието, и опять таки, - если все так просто, то почему оне себе лично не понаделали волшебных батарей в телефоны и фонарики (я уж молчу о массовом выпуске)

Аватар пользователя evm11
evm11(5 лет 1 месяц)(11:42:22 / 26-02-2014)

>>«Квантовые батареи» готовы к массовому производству!

Вот еще добавлю - загоовок оооочень громкий и из класса "выдавать желаемое за действительное" На фото я НЕ вижу реальной батареи, гтовой к производству, я вижу лабараторный макет. Ни конструкторской документации, ни технологической, ни реального изделия (хотябы прототипа) пригодного для испоьзования в каком-нибудь бытовом приборе.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...