Российская вертолетостроительная отрасль в ближайшие несколько лет избавится от зависимости от украинских двигателей. Об этом газете "Известия" заявил генеральный директор Объединенной двигателестроительной корпорации Владислав Масалов. По его словам, к 2015 году в Санкт-Петербурге планируется выпускать 600 двигателей в год - ровно столько необходимо "Вертолетам России" для производства вертолетов.
"Уже в контрактах на будущий год российские двигатели дешевле украинских, а к 2015 году мы сможем полностью сменить 'Мотор Сич' на российском рынке - у них просто не останется покупателей, поскольку на все новые вертолеты мы будем производить двигатели сами", - заявил Масалов, отметив в Петербурге на площадке ОКБ "Климова" уже запущено производство вертолетных двигателей.
При СССР силовые установки для вертолетной техники, разработанные "Климовым", выпускались украинским заводом "Прогресс", впоследствии ставшим компанией "Мотор Сич". Поводом для организации в России собственного производства авиационных двигателей стал рост стоимости украинских силовых установок.
По оценке генерального директор "Мотор Сич" Вячеслава Богуслаева, к 2015 году стоимость российских двигателей будет в 2-2,5 раза превосходить стоимость украинских. При этом он отметил, что российские двигатели будут уступать украинским и по ресурсу, поскольку "Мотор Сич" в своей продукции уже в 2013 году реализует новые технологии, которые "на 20 лет опережают возможные разработки ОКБ 'Климова'".
Россия является традиционным покупателем двигателей Украинского производства. В частности, в ноябре 2011 года "Вертолеты России" купили у "Мотор Сич" 270 двигателей ТВЗ-117 на общую сумму в 1,2 миллиарда долларов. Купленные силовые установки планировалось смонтировать на коммерческие и военные вертолеты, включая Ка-32, Ми-17, Ми-8МТВ и Ми-28Н.
В конце июля 2011 года сообщалось, что Россия стала реже покупать украинские двигатели для вертолетов и самолетов. если в 2009 году доля "Мотор Сич" на российском рынке составляла около 50 процентов, то в 2010 году она снизилась до 30 процентов.
Тем не менее, в ближайшие годы полного отказа от украинских двигателей скорее всего не произойдет. Дело в том, ВВС России и различные гражданские транспортные компании располагают обширным парком вертолетной техники, выпущенной или спроектированной еще в СССР, двигатели для которой выпускаются "Мотор Сич". Организовывать производство силовых установок для устаревших машин экономически нецелесообразно.
http://www.lenta.ru/news/2012/12/21/noukraine/
Комментарии
>По оценке генерального директор "Мотор Сич" Вячеслава Богуслаева, к 2015 году стоимость российских двигателей будет в 2-2,5 раза превосходить стоимость украинских.
Это как? Больше, чтоли, будет? По ходу в статье опечатка.
не обязательно опечатка
просто так хочется хохломотористам, они ведь в предвкушении соснуть уйца
Это же конкуренты расчитали цену на наши (российские) двигатели :)
У них есть главное - ОПТИМИЗМ ))))))))))))))
один завод хорошо, два - лучше.
Почему два? Есть ещё Пермь с Уфой. Очень серьёзные инвестиции сделаны. Серии раскручиваются. К 2014-2015 годам выход на полное отсечение Украины от новых вертолетов. Вот Богуславлев и дёргается.
я образно.
когда есть несколько игроков в рынке, которые имеют шанс не договориться - и заказчику легче выбирать, и товар скорее лучше будет. Ну а про стратегическую пользу от наличия производства в России и говорить нечего - и так понятно
Удалил повторный комментарий
http://aftershock.news/?q=node/20676
тута уже было про хохломоторы, подробнее несколько
Все правильно, необходимо отвязать свою оборонную промышленность от этих самостийных.
руководство мотор-сич вместе с секретутками оставить на украине. среди работающих провести психологическое тестирование: свидомизнутов к нам не приглашать, остальным выдать гражданство(вычернуть тех, кто имеет детей-инвалидов, в предпенсионном возмрасте - только вид на жительство на время работы)
-Уже в контрактах на будущий год российские двигатели дешевле украинских...
-...к 2015 году стоимость российских двигателей будет в 2-2,5 раза превосходить стоимость украинских.
Как-то противоречат друг другу эти предложения.
> Как-то противоречат друг другу эти предложения.
... потому как произнесены с разных сторон.
перекрывают краники помаленьку.
Хохлотурбины - это Русское население малороссии, то что власть пошла по заветам древних укров - их выбор, только авиатурбины сейчас либо сша+англия либо Россия (ну и Китай пока пробует). В одиночку шансов чуть менее, чем 0.
Украинская власть не чешется по поводу ТС, так Россия "окучивает" местных олигархов... Пройдет год-полтора и свои же Яныка на ошейнике приведут на подписание документов по ТС))))
Это вряд ли.
Сомнительно. Не думаю, что Россия будет готова через 2 года принимать хохлостан в ТС. Могут выдвинуть такие условия, что условия ЕС покажутся раем.
Да. Как обычно. Ничего нового. Только произнесено слово Украина и пошел "словесный понос".
Люди скажите честно у Вас, что условный рефлекс уже выработался, как у собак Павлова.