Выдан патент на ПАК-ФА

Минувшие сутки просто изобилуют интересными новостями в аэрокосмической области. Так 13 января многие информагентства облетела новость о новом патенте "Многофункциональный самолет с пониженной радиолокационной заметностью", в котором в общих чертах описывается конструкция ПАК-ФА, на примере которого предложен комплекс мероприятий по снижению ЭПР. 

Рисунки патента 2502643 - Многофункциональный самолет с пониженной радиолокационной заметностью (ПАК-ФА Т-50) 01
Так например для самолета Су-27 величина ЭПР составляет порядка 10-15 м2. Технический результат, на достижение которого направлено изобретение в патенте, заключается в снижении величины радиолокационной заметности самолета до средней величины порядка 0,1-1 м2.

         

Комплексная реализация совокупности перечисленных мероприятий обеспечивает максимальный эффект по снижению заметности при минимальном отрицательном влиянии на аэродинамические, весовые технологические, эксплуатационные и другие характеристики самолета.

Ссылка на патент:
"Многофункциональный самолет с пониженной радиолокационной заметностью"                                                                                                     http://topwar.ru/38421-vydan-patent-na-pak-fa.html                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       Создателям истребителя пятого поколения Т-50 (перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации — ПАК ФА) удалось многократно снизить заметность самолета для радаров по сравнению с имеющимися на вооружении российской армии образцов. Такая информация содержится в опубликованном патенте на «многофункциональный самолет» компании «Сухой», на иллюстрациях к которому изображен напоминающий ПАК ФА планер.

Авиаконструкторы снизили эффективную поверхность рассеяния (основную характеристику заметности самолета радиолокационными станциями противника) до среднего значения в диапазоне от 0,1 до 1 квадратного метра. В документе этот показатель сравнивается с ЭПР истребителя поколения Су-27 — 10-15 квадратных метров.

Добиться малозаметности на радаре позволило перемещение всего бортового вооружения внутрь корпуса самолета и изменения формы канала воздухозаборника — на ПАК ФА он выполнен S-образным. Стенки канала воздухозаборника дополнительно покрыты материалами, которые поглощают радиоволны.

Зазоры между различными элементами конструкции планера заполнили токопроводящими герметиками, чтобы исключить дополнительное рассеяние электромагнитных волн на стыках. Остекление прозрачного купола кабины (фонаря) также является металлизированным для отражения падающих радиоволн.

Изменения по сравнению с существующими образцами техники также коснулись бортового оборудования. Обратная сторона оптических датчиков самолета выполнена из радиопоглощающего покрытия. Когда датчики неактивны, они обращены тыльной стороной к падающему радиолокационному излучению.

Сейчас пять образцов Т-50 проходят летные испытания, государственные испытания самолета намечены на 2014 год. Первые боевые машины, как ожидается, поступят в войска в 2016 году — Минобороны заказало 60 самолетов.

Ранее главный конструктор ПАК ФА Александр Давиденко заявлял, что у американского истребителя пятого поколения F-22 ЭПР составляет 0,3-0,4 квадратных метра.

      http://vpk.name/news/103446_pak_fa_okazalsya_v_15_raz_nezametnee_su27.html