Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Как обычно

Аватар пользователя korsunenko

Премьер-министр Дмитрий Медведев поручил наказать чиновников, виновных в образовании многокилометровых пробок на трассе М-10, а также предложил обязать автомобилистов использовать зимнюю резину. Об этом сообщает пресс-служба правительства РФ.

Учитывая транспортный коллапс, который произошел на федеральной трассе из-за снежных заносов в конце ноября - начале декабре, Медведев дал ряд поручений, направленных на предотвращение подобных ситуаций в будущем. Так, первому вице-премьеру Игорю Шувалову дано задание рассмотреть на заседании правительственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения возможность на законодательном уровне обязать водителей автобусов, грузовиков и легковых автомобилей использовать зимнюю резину (при необходимости - цепи противоскольжения).

Также комиссии нужно будет установить периоды использования зимней резины с учетом климатических зон страны, отмечает "БФМ.РУ". Кроме того, Дмитрий Медведев поручил министру транспорта Максиму Соколову разобраться в причинах гигантского затора на федеральной трассе "Россия" (М-10), связывающую Москву с Санкт-Петербургом, пишет "Российская газета". По его словам, нужно "принять меры дисциплинарного характера" по отношению к тем чиновникам, которые допустили коллапс на одной из главных трасс России.

30 ноября на федеральной трассе М-10 в Тверской области образовалась многокилометровая пробка из-за сильного снегопада и вовремя нерасчищенного дорожного полотна. Для ликвидации заторов потребовалось трое суток. В снежной блокаде оказались около 10 тысяч автомобилей.

http://www.pravda.ru/news/society/15-12-2012/1138866-rezina-0/

Продавцы импортных покрышек для условий крайнего севера уже бьются в оргазме наживы — у фото премьер-министра на столике в уборной ... 

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя nhfvdfq71
nhfvdfq71(5 лет 6 месяцев)(18:39:26 / 15-12-2012)

Глубокие у лунтика представления о транспортной системе. Не отнять. Не стал на зиму и погоду грешить.

Аватар пользователя korsunenko

Уборка снега существующими, многочисленными эффективными офисами компаний при отсутствии техники — тоже не заинтересовала. 

Аватар пользователя nhfvdfq71
nhfvdfq71(5 лет 6 месяцев)(18:44:05 / 15-12-2012)

Резина зимняя залеживается. Нужны меры.

Аватар пользователя korsunenko

Я бы внёс предложение залежалые покрышки еще и страховать после установки на машины. Для надёжности, но ... страховой бизнес прерогатива президента. Разделение ветвей власти.

«Одна зимняя покрышка нормального производителя и качества для грузовика будет стоить не менее 20 тысяч. То есть если даже обувать в зимнюю резину только одну ведущую ось, на которой у фуры обычно четыре колеса, то это обойдется не менее чем в 80 тысяч. Без учета стоимости шиномонтажа и дисков.» 

http://www.rg.ru/2012/12/15/rezina-site.html

 

 

Аватар пользователя nhfvdfq71
nhfvdfq71(5 лет 6 месяцев)(18:56:52 / 15-12-2012)

Если серьезно, то автомобильный транспорт - летний также, как шорты - летняя одежда.

Аватар пользователя tokomak
tokomak(6 лет 6 дней)(18:49:34 / 15-12-2012)

А чиновники в чём виноваты? Что шаманов не вызвали для разгона снеговых облаков? Или что дороги у нас рассчитаны, так исторически сложилось, на трафик в 10 раз меньшей... Раньше ведь по железке возили, фур меньше было...

Выходит у нас чиновники виноваты в том что у нас социализм сменился на проклятый капитализм...

 

Аватар пользователя korsunenko

 «А чиновники в чём виноваты?»

«Например, одной из основных причин остановки движения на трассе "Россия" в конце ноября - начале декабря стали аварии с участием фур на заснеженном дорожном полотне. Очистка дороги от снега и льда не производились своевременно, техника не могла проехать, в результате движение автомобильного транспорта было заблокировано, возникли многокилометровые заторы на территории Тверской и Новгородской областей».  http://www.rg.ru/2012/12/15/rezina-site.html

Аватар пользователя tokomak
tokomak(6 лет 6 дней)(19:13:03 / 15-12-2012)

Интересно, какое кол-во техники нужно иметь, что б однодневное убрать две месячные нормы снеговых осадков... По-моему - это безумие... уж лучше ЖД, или просто обождать, когда кончится снегопад...

Зачем содержать такую дорогущую инфраструктуру, когда есть решение 19 века - банальная железная дорога... и ту-ту-паровоз, ну да, ай-чушь и ай-говно не вовремя в магазины прибудут, какая беда... а государство должно иметь запас уборочной техники что б убрать две месячные нормы осадков за одну ночь... ну-ну.

В жопу это потреблядство...

Аватар пользователя korsunenko

На вопрос почему торгаши с крайней неохотой пользуются железной дорогой для этого напрямую предназначенной, один эспёрд под кличкой «vs» — так мне и не ответил. Крутился, вертелся аки уж, но честь мундира не запятнал. Там тоже частных офисов, как и при автомобильной дороге дохя стало — все заложены в смету. Поэтому дешевле атомный ледокол нанять, чем связываться с этими ЖД эффективными пидарасами.

Аватар пользователя tokomak
tokomak(6 лет 6 дней)(19:26:03 / 15-12-2012)

Ясно... значит нужен Геракл, что бы кое-что почистить...

Аватар пользователя l888l
l888l(5 лет 5 месяцев)(19:00:21 / 15-12-2012)

"Продавцы импортных покрышек для условий крайнего севера уже бьются в оргазме наживы"

А почему не производители наших? хм.

Аватар пользователя korsunenko

Эхе-хе... Дэвушки. «Представитель официального дилера ОАО «Нижнекамскшина» – единственного производителя шин для грузовиков в России сообщил, что специальная зимняя резина на предприятии не производится, и использовать ее большинство водителей считают нецелесообразным».

http://newsme.com.ua/society/1578294/ 

Подходите к таким вопросам просто: если Вы услышали что-нибудь техническое от юриста с айпадом в жопе, то можете смело менять знак на противоположный его мнению.  

 

 

Аватар пользователя l888l
l888l(5 лет 5 месяцев)(19:17:48 / 15-12-2012)

Зато как звучит, да... Представитель официального дилера...бгг

Смутно мне верится что только в Нижнекамске шины для грузовиков делают,походу пеар, хуле я представителям не особо доверяю, ониж даже не доверенные лица.

А теперь по поводу статьи, весь сыр бор разбирали по тв, так вот один умный дядька дальнобой сказал, что блять разлинились мол, рукожопые, нет чтоб цепи надеть на колеса и дальше продолжать движение в горочку потихой, использовали исконно русское... похуй прорвемся...  как оказалось, неполучилось.

Аватар пользователя korsunenko

Умники есть во всех сферах. Это болезнь обыкновенная-растпространённая у мужской части населения: все мудаки кругом ленивые, а я один — всё продумал, всё учел. Правда, мань? То-та, и хрен у меня самый большой, да?

А обычные, нормальные, так говорят:

«Особо умным» поясняю, что «зимняя резина» для фур означает использование противогололедных антипробуксовочных цепей», – написал Рогозин в своем Твиттере, комментируя материал газеты ВЗГЛЯД.

Лучше всего понимать, насколько необходима зимняя резина для грузовиков, должны, разумеется, сами производители тягачей, которые проводят испытания своей продукции в самых разных климатических условиях. Кроме того, такой информацией должны обладать производители соответствующих покрышек.

Представитель завода «КамАЗ» рассказал газете ВЗГЛЯД, что их грузовики поставляются с шинами на все сезоны. Комментируя слова дальнобойщиков, он высказал мнение, что «они близки к правде, потому что она не называется «зимней резиной», просто есть резина с другим протектором. Однако ее характеристики несущественно отличаются от всесезонной. В грузовом автотранспорте четкого разделения на зимнюю и летнюю резину, как в легковом, нет. Шипы на нее не ставятся».

«Грузовики отличаются по нагрузке на дорожное покрытие от легковых автомобилей. Они многотонные, и необходимости в шипах для грузовиков нет», – добавил представитель предприятия.

Председатель межрегионального профсоюза дальнобойщиков Валерий Войтко заявил в интервью газете ВЗГЛЯД, что понятия «зимняя резина для грузовиков» вообще не существует. По словам Войтко, шины, которые установлены на большинство магистральных грузовиков, имеют маркировку «M&S» – «грязь и снег», и являются всесезонными, а тип шин, предназначенный собственно для зимы, занимают долю процента в общих объемах продаж резины для грузовых автомобилей».

http://newsme.com.ua/society/1578294/ 

В частности поэтому я и написал: импортная для условий крайнего севера.

 

 

 

 

 

 

Аватар пользователя l888l
l888l(5 лет 5 месяцев)(19:39:18 / 15-12-2012)

Это называется не написал, а ввел в заблуждение.

Зимних шин для грузовиков нет, крайний север им не светит.

Про цепи нет противоречий.

Аватар пользователя korsunenko

Они есть и даже шипованные — используются там где я написал. 

Аватар пользователя l888l
l888l(5 лет 5 месяцев)(19:58:00 / 15-12-2012)

"Учитывая транспортный коллапс, который произошел на федеральной трассе из-за снежных заносов в конце ноября - начале декабре" в заполярье? М10 то, это не та что между Питером и Москвой?

Я не оспариваю момент что есть шипованные, просто для меня доля меньше 1%, и та используемая в основном в заполярье, не в счет.

имеем 100% не шипованных шин на грузовиках, в наших широтах... те. чтоб избежать коллапса, а он возник из за небольшого уклона на трассе, необходимо было цепи натянуть на колеса. все остальное от лукавого.

Аватар пользователя korsunenko

Я отслеживал по госрадио ситуацию с самого начала. Прямой эфир водилы, который бампером толкал впереди себя сугроб на этой трассе, отложил всякие мои дальнейшие исследования о цепях. 

Аватар пользователя l888l
l888l(5 лет 5 месяцев)(20:12:00 / 15-12-2012)

Ну раз водила бампером снег толкал... это же все меняет правда?

 

на нем до бампера сантимов 30-40 (возьмем за среднестатистический образец)

теперь пофантазируем на тему какой должен был валить снег, чтоб трассу, подчеркну трассу, занесло снегом такой толщи...

В такой ситуации все наши разговоры о резине и цепях уходят глубоко в аналы...

Получается стихийное бедствие, все живы здоровы и слава богу.

Аватар пользователя korsunenko

Если такое количество выпавшего снега убирать в режиме обычной уборки, что дешевле, то получается именно вами описываемый коллапс с фурами, толкающими аки бульдозер сугробы впереди себя, вот и всё. Там при дальнейшем разборе выяснилось, что тендеры на уборку за наши бюджетные, немалые деньги выигрывают одни и те же «корпорации» частных предпринимателей с одним трактором на весь участок, превышающий по длине все советские нормы при той нагрузке; множеством стульев в коммуналке, компьютером и печатями на все случаи жизни. Вот и всё. Не надо искать цепи и резину, надо — проследить цепочку и расстрелять подонков у дороги, а лучше убрать рыночный капитализм напрочь — всё.

Аватар пользователя l888l
l888l(5 лет 5 месяцев)(20:26:46 / 15-12-2012)

Корсуненко, согласитесь, мы с вами обсуждаем инфу, поданную сми.

Только у Вас свой источник, у меня свой. Обсуждать инфу не зная всего, а лишь по сведениям посредников мне наскучило. Конкретику бы.

Если не секрет по трассам часто катаетесь? так чтоб межгород?

Аватар пользователя korsunenko

Редко, но этого вполне хватает для понимания ситуации в грубом приближении.

Аватар пользователя l888l
l888l(5 лет 5 месяцев)(20:51:52 / 15-12-2012)

М10 не новая трасса, сколько лет ее юзают?

Теперь вопрос, на этом участке каждый год такое происходит? СНиП 2.05.02-85* АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ

первоисточник, для перепроверки, вообще была ли правильно запроектированна и построенна магистраль ;)

Я б сам проверил, но букав много тема Ваша, Вам и проверять...бгг

Аватар пользователя Villy
Villy(5 лет 4 месяца)(20:21:49 / 16-12-2012)

камрады, если хотите изучить инфу, близкую к первоисточникам, добро пожаловать на http://region69.info/, Тверской сайт, посвященный дорожной тематике, а также безопасности. читайте новости по датам проблемы, то есть начиная с 30 ноября. в комментариях к новостям есть мнения непосредственных очевидцев и участников событий.

по теме снегопада и его последствий - Тверь по сей день в снегу, только центральные и некоторые крупные улицы почищены, чуть в сторону и начинаются пробемы с передвижением.

 

Аватар пользователя ga_unnamed
ga_unnamed(5 лет 11 месяцев)(22:54:34 / 15-12-2012)

На днях, когда снегопады были, ехал на машине и видел, как впереди меня мужика на шипованной резине по дороге таскать начало... Ехал за ним, с той же скоростью, по той же дороге.... На всесезонке, больше ориентированной на лето. Проехал, как влитой. Что я делал не так?

По мне, шипованная резина нужна только чтобы выбраться из заваленного двора или если решил зимой на природу куда заехать, где дорогу чистили в последний раз прошлой весной... В остальных случаях мне пока головы достаточно было...

Вроде как немало езжу... 10 тыщ за пол-года... Не ахти как много, но я вроде и не таксист... И до работы мне 5 минут пешком...

Аватар пользователя Alena_3787
Alena_3787(5 лет 1 месяц)(19:36:30 / 15-12-2012)
Да запретил бы зиму и всё... делов-то...
Аватар пользователя korsunenko

Отличный юриспрудентский метод, кстати.

Аватар пользователя gfksx2
gfksx2(5 лет 11 месяцев)(03:38:49 / 16-12-2012)

Неистово хлопаю в ладоши !

Аватар пользователя walrom
walrom(5 лет 11 месяцев)(20:24:46 / 15-12-2012)

Строить дороги надо, а не хранить деньги в макулатуре.

Аватар пользователя korsunenko

Это тоже правильный метод, но не узаконивание навязывания нах не нужной резины, тем более, которое оплатим мы, а не айговно тупое.

Аватар пользователя Сабуро-Микими

Болтовня про шины - попытка отвлечения от сути проблемы. Медведев борется не с причиной, а со следствием.

Прежде всего - почему возникли пробки? Только из-за снега? Пробки состоят из автомобилей. Нет автомобилей - нет пробок. В данном случае основной состав пробок - грузовые автомобили. Как ещё можно перевозить грузы? Ясно как. Так, как раньше большую часть грузов перевозили - по железной дороге. Сейчас это невыгодно из-за плохой организации железнодорожных перевозок и высоких тарифов.

В железнодорожном транспорте нужно что-то подправить, тогда и проблемы с пробками пропадут сами собой.

Аватар пользователя ga_unnamed
ga_unnamed(5 лет 11 месяцев)(23:04:34 / 15-12-2012)

Абсолютно согласен! Но вопрос еще в том, что куча перевозок осуществляется  по заказам мелких фирм. Есть фирмы, для которых материалов на 16 тонн - это пол-года, год работы... Заказывать перевозку ж/д - дорого и долго. Так как забивать 60-тонный вагон - это им нафиг не нужно, а везти 16 тонн в 60-тонном вагоне - дорого. Да и кто связывался с отправкой грузов ж/д транспортом знает, какой это геморрой.

А если бы данная фирма (магазин) были частью централизованной сети, то доставка в точки распределения была бы оправдана ж/д транспортом, а оттуда - развозка 5-10 тонными грузовиками...

А то прутся по дорогам американские 20-25 тонные чудовища... Когда пару сотен таких чудищ можно вполне упаковать в состав, и без пробок отправить по ж/д...

Аватар пользователя Villy
Villy(5 лет 4 месяца)(20:25:05 / 16-12-2012)

между Питером и Москвой по ж/д летают "Сапсаны". товарняки на этом направлении будут мешать Ылите быстро передвигаться.

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...