Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Никарагуа откладывает строительство межокеанского канала

Аватар пользователя Cyrax

Правительство Никарагуа сообщило, что строительство Большого межокеанского канала начнется на год позже, чем планировалось, поскольку необходимо определиться с маршрутом нового водного пути.

По словам управляющего строительством Мануэля Каутса, маршрут канала предстоит утвердить в третьем квартале 2014 года, а начало реализации проекта начнется не ранее 2015 года.

"Необходимо дождаться продвинутых технико-экономических обоснований", - сказал Каутс в интервью никарагуанской La Prensa.

Ранее никарагуанские власти заявляли, что строительные работы могут начаться уже в 2014 году.

В июне прошлого года конгресс Никарагуа одобрил строительство канала между Атлантическим и Тихим океанами. Концессионный договор заключен с китайской компанией, стоимость проекта оценивается в 40 млрд долларов.

Против строительства выступают защитники окружающей среды, но никарагуанские власти утверждают, что конкурент Панамского канала принесет стране большую прибыль.

http://www.bbc.co.uk/russian/rolling_news/2014/01/140104_rn_nicaragua_canal_delay.shtml

Что там про панамский канал говорили что он не укладывается в смету?

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Руслан
Руслан(4 года 12 месяцев)(13:53:18 / 05-01-2014)

Нихера они быстрые.  Чуть больше года на изыскания, геологию, проектные работы, согласования и организацию.  Строительство дома не подготовить за такое время, а тут стройка века.

Аватар пользователя roman.kuvaldin
roman.kuvaldin(5 лет 11 месяцев)(16:42:44 / 05-01-2014)

Это было посчитано еще во времена СССР специалистами оттуда же.

Аватар пользователя Алекс
Алекс(5 лет 2 месяца)(18:52:17 / 05-01-2014)

...специалистами СССР..-.мания величи,-подсчитано было лет СТО назад, во времена строительства Панамского.

Аватар пользователя Иванов Андрей

нет, при СССР должны были строить, во всяком случае всю проектную документацию сделали наши специалисты, был недавно материал, что современные разработки на основе советских.

Аватар пользователя Фарцовщик
Фарцовщик(5 лет 9 месяцев)(16:47:03 / 05-01-2014)

Так люди не бабки на бетонометрах отмывают. А работают.

Чем раньше начать строить - тем раньше пойдёт прибыль.

Комментарий администрации:  
*** Это не ник - это состояние души ***
Аватар пользователя muxa
muxa(5 лет 3 месяца)(14:47:25 / 05-01-2014)

там китай на подряде, они как бэ делают быстро и дешевле других . это у нас могут проэкты годами рисовать, а как копнут то выяснится, что  надо увеличивать строй обьем в разы.

  З.Ы. за 40 ярдов резанной они что не могут купить демократию в панамкэ ? вроде плоскодонок которые там не пройдут не так уж и много.

Аватар пользователя Фарцовщик
Фарцовщик(5 лет 9 месяцев)(16:48:23 / 05-01-2014)

Млять...

Китай не на подряде.

Китай - Инвестор. Именно Инвестор с большой буквы.

Это стандартная схема. Кто даёт бабки - тот выбирает подрядчика. Грубо говоря - кто финансирует, тот и строит.

Комментарий администрации:  
*** Это не ник - это состояние души ***
Аватар пользователя поляр
поляр(5 лет 1 месяц)(15:29:22 / 05-01-2014)

поскольку необходимо определиться с маршрутом нового водного пути.

-----------------------------------

Вдоль или поперек копать?

Аватар пользователя arma
arma(5 лет 10 месяцев)(16:12:08 / 05-01-2014)

Этот гипотетичский канал - старая, уже засохшая морковка. Не первое десятилетие болтается в подвешенном состоянии, чи он нужен, тот канал, чи не...

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Этот канал - революция в грузоперевозках. Идея в том, что через Панамский канал "не пролазят" суперконтейнеровозы и супертанкеры. Ну и авианосцы нового поколения, естесственно. ;-) Габариты линкоров типа  "Айова" определялись именно габаритом Панамского канала. Так что там игра по-крупному и Панама со своим каналом сразу станет  "подворотней". :-)

Аватар пользователя shed
shed(5 лет 1 неделя)(22:46:08 / 05-01-2014)

> Идея в том, что через Панамский канал "не пролазят" суперконтейнеровозы и супертанкеры.

Ребята просто считают, сколько еще времени миру будут нужны суперконтейнеровозы и супертанкеры

Аватар пользователя ПиротехникЪ

"Ребята просто считают, сколько еще времени миру будут нужны суперконтейнеровозы и супертанкеры" - "пабалабасу!!!" Речь идёт о закреплении КНР в "подбрюшье" Пиндоссии и контроле за узловым пунктом транзита грузов. Резанная бумага (доллары ФРС) значения не имеют, тем более что у китайцев их триллионы, а реально приложить их некуда.

Аватар пользователя shed
shed(5 лет 1 неделя)(01:29:35 / 06-01-2014)

> Речь идёт о закреплении КНР в "подбрюшье" Пиндоссии и контроле за узловым пунктом транзита грузов

КНР уже давно там находится, а значит - контролирует

Аватар пользователя ПиротехникЪ

По состоянию "на год-два тому назад" у КНР была одна военная база за рубежом с численностью не более 2-3 тыс. человек - в Африке. Без реальной военной силы любое "присутствие" и "контроль" это пшик. Ливия это блестяще подтвердила когда пиндосы опустили на конкретные бабки и РФ и КНР. Пиндосы истерично относятся к иностранному военному присутствию в Латинской Америке и считают её своим "задним двором" где они устанавливают свои правила и порядки. Примеры - Карибский кризис, Гренада и свержение и арест президента Панамы.

Аватар пользователя shed
shed(5 лет 1 неделя)(01:38:39 / 06-01-2014)

Есть такой перец - Ли Кашин/Ли Ка Шин, из Гонконга, тесно связан с материковым Китаем. Его фирма работает с обеих сторон канала.

Аватар пользователя ПиротехникЪ

Опять же китайский экспорт в Бразилию (одна из крупнейших экономик БРИКС) и Аргентину идёт через "американский" Панамский канал - оно надо китайцам отдавать деньги? Или, скажем, венесуэльскую нефть "гонять" через Панаму?

Аватар пользователя dac132
dac132(5 лет 1 месяц)(18:10:19 / 05-01-2014)

а вот сейчас подумалось - маловато насчитали за такое-то.

(если вспомнить другие объекты с похожей сметой)

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...