Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

В Лондоне появится сеть воздушных вело дорог.

Аватар пользователя Cyrax

 

 

Один из самых известных в мире архитекторов, Норман Фостер, раскрыл свой новый грандиозный проект строительства в Лондоне дорог для велосипедистов. План, получивший название ’Skycycle’, позволит велосипедистам быстро и безопасно добираться до Лондона по 10 основным маршрутам.

Сеть дорог”SkyCycle”, протяженностью 135-миль, будет построена над существующими железнодорожными путями, связывающими Лондон с пригородами.

Сэр Норман Фостер, сам являющийся энтузиастом велосипедного спорта, прославился своими прежними проектами в Лондоне, такими как башня St Mary Axe (Огурец) и новый стадион Уэмбли.

Трех ярусные велострады будут доступны через пандусы (съезды) из более чем 200 пунктов. На первом этапе будет построена дорога связывающая восточный Лондон и Liverpool Street Station. Предполагаемая сметная стоимость строительства £220 миллионов.

Разработчики утверждают, что почти шесть миллионов человек живут в пределах досягаемости этого проекта и и половина из них смогут добираться до центра Лондона всего за 10 минут пути.

Сеть вело дорог будет построена в течение 20 лет, причем обойдется это значительно дешевле, чем строительство новых автомобильных дорог и туннелей.

Лорд Фостер сказал: «Велоспорт является одной из моих самых больших страстей и я считаю, что город, где вы можете передвигаться пешком или на велосипеде, гораздо более благоприятное место чем современные города, в которых мы живем.

Для улучшения качества жителей Лондона, городские власти должны стимулировать и поддерживать новое поколение велосипедистов, но прежде всего сделать передвижение на велосипеде безопасным .

SkyCycle поможет решить проблему перегруженности столичных дорог в переполненном Лондоне . Используя существующие железнодорожные подъездные пути, мы могли бы создать сеть безопасных дорог мирового класса, автомобильных дорог без велосипедистов и вело дорог без автомобилей, что просто идеально соответствует интересам жителей ” .

Волна смертей велосипедистов на дорогах Лондона, прокатившаяся в декабре и унесшая жизни шести человек всего за две недели, сделала тему безопасности передвижения по дорогам Лондона крайне актуальной.

http://www.londonru.com/в-лондоне-3/

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Federal
Federal(6 лет 1 неделя)(10:35:13 / 02-01-2014)

С такими уклонами в гололед будет забавно наблюдать за английскими чопорными идиотами на велосипедах. ))

Аватар пользователя MCC
MCC(4 года 4 месяца)(10:43:12 / 02-01-2014)

На вид они вроде крытые, плюс подогрев без проблем. Но сама идея подъема для велосипедов действительно не айс, автор мыслил шаблонами автомобиля. Какие-нибудь подъемники нужны.

Аватар пользователя startrack
startrack(5 лет 4 месяца)(11:23:37 / 02-01-2014)

Внезапно, на современных велосипедах есть переключение передач, позволяющее брать куда более сложные подъёмы.

Аватар пользователя MCC
MCC(4 года 4 месяца)(11:26:44 / 02-01-2014)

А еще можно слезть с велосипеда и хоть по лестнице втащить. Но смысл-то в системе - чтобы легко и быстро. Крутой пандус этой идее соответствует плохо. Тут не о чем спорить.

Кстати, далеко не на всех велосипедах есть передачи.

Аватар пользователя michael
michael(5 лет 11 месяцев)(13:28:44 / 02-01-2014)

Не настолько он и крутой. Другое дело, что подъёмник, действительно, может пригодится. Ну, это обычная история, лестница и лифт, надо быстро - идёшь по лестнице, лень - жди лифт.

P. S. На картинке есть и пандус и подъёмник )

Аватар пользователя Ягодка
Ягодка(5 лет 11 месяцев)(20:48:22 / 02-01-2014)

Согласен. Например на "Украине", "Аисте" и "Салюте" нет передач. Хотя "Салют" мне в детсве даже снился ) Но так и не купили. Теперь у меня с передачами, но не "Салют" (

Аватар пользователя Малый Евген

> На вид они вроде крытые, плюс подогрев без проблем

С подогревом - ОЧЕНЬ большие проблемы.

Аватар пользователя MCC
MCC(4 года 4 месяца)(14:25:37 / 02-01-2014)

В чем же? Это не Красноярск, а Лондон, у них там гололед под крышей будет раз в год на большой праздник.

Аватар пользователя KMS-64
KMS-64(6 лет 1 неделя)(15:16:00 / 02-01-2014)

В эергетически зависимой стране греть асфальт для лисапедов? Ну-ну. Они дома греют в самый притык, только чтоб не сдохнуть. 135 миль, примем участки с перепадом уровня в 10%. 13,5 миль теплых полов? За чей счет банкет? Сколько лисапедисту будет стОить заехать на это чудо?

Аватар пользователя MCC
MCC(4 года 4 месяца)(15:22:34 / 02-01-2014)

Вы забыли, что греть надо будет всего лишь несколько десятков часов в год. Так что на банкет не тянет - так, перекус. За соответствующие центы.

Аватар пользователя arma
arma(6 лет 1 день)(17:58:27 / 02-01-2014)

Да-да, греть потребуется  недолго - но "грелки" для этого надо будет уложить по всей длине трассы.

Аватар пользователя MCC
MCC(4 года 4 месяца)(17:43:56 / 02-01-2014)

Грелки - это еще фигня. Злые языки поговаривают, что там еще асфальт придется уложить и светильники поставить. Ага, по всей длине трассы. И вообще трассу построить, тоже по всей длине. 

Но вас почему-то смутила только необходимость класть грелки...

Аватар пользователя arma
arma(6 лет 1 день)(17:58:12 / 02-01-2014)

 Там до строительства разрешительную документацию выправить понадобится,  с хозяевами земель и воздусей договариваться, с городским хозяйством. И найти, кто оплатит банкет  стройку.  

Аватар пользователя Federal
Federal(6 лет 1 неделя)(16:10:53 / 02-01-2014)

Не гололед, так снег, который последние годы в Лондоне не редок. http://trinixy.ru/30832-snegopad_v_londone_58_shtuk.html

 

Аватар пользователя MCC
MCC(4 года 4 месяца)(17:45:21 / 02-01-2014)

Если гляните мои комменты чуть выше, то найдете одну из моих предпосылок: трасса вроде должна быть с крышей.

Аватар пользователя uzopb
uzopb(6 лет 3 недели)(12:04:30 / 02-01-2014)

Заменить резину на зимнюю шипованую вопрос получаса. Ежели заиметь зимние колёса, то минут пять.

Аватар пользователя dormendo
dormendo(5 лет 6 месяцев)(12:48:53 / 02-01-2014)

Ни в какое сравнение с московским канцелярским пролетариатом на машинках в многочасовых пробках.

Аватар пользователя segerist
segerist(6 лет 1 неделя)(13:43:36 / 02-01-2014)

а ты гнида и рад да?

и похуй что это "проект", то есть вилами по воде рисованый

Аватар пользователя Arhines
Arhines(5 лет 3 месяца)(02:11:08 / 03-01-2014)

У велосипедов есть зимняя резина, как и автомобилей, и заменить летнюю на зимнюю, не вижу никаких проблем.

Аватар пользователя Federal
Federal(6 лет 1 неделя)(05:50:54 / 03-01-2014)

Еще один теоретик. Если гололед под небольшим снежком, ты даже на малый уклон по нему не заберешься на своих шипах, хоть усрись.

Аватар пользователя Arhines
Arhines(5 лет 3 месяца)(13:51:44 / 03-01-2014)

Это ты бабкам на лавках порасказывай.
Лично я в гололед с небольшим снежком как ты выразился, спокойно поднимался на 10% горку, и зимняя резина Швабе тебе помощь.
Это не всякая машина выберется на такую горку медленным ходом, а на шипованой резине на велосипеде, вполне реально.
Это я тебе как человек, который занимается велоспортом говорю. 

Аватар пользователя Federal
Federal(6 лет 1 неделя)(14:59:52 / 03-01-2014)

На картинке уклон не 10 градусов.

Аватар пользователя Arhines
Arhines(5 лет 3 месяца)(15:37:16 / 03-01-2014)

Я тебе говорю про личный опыт, причем здесь картинка?

Аватар пользователя Federal
Federal(6 лет 1 неделя)(15:52:32 / 03-01-2014)

Видео вы выложили, но если бы был снежок на этом гололеде - высок шанс наебнуться даже без уклонов. Шипы ни от чего не гарантируют, к сожалению. Вы зря бравируете своими занятиями велоспортом. Это не агумент. Снег очень неоднороден при движении по нему.  

Аватар пользователя Arhines
Arhines(5 лет 3 месяца)(16:23:48 / 03-01-2014)

Уважаемый, послушайте, я не один день занимаюсь велоспортом, и катаюсь практически каждый день по 70-100 км, независимо от погодных условий. Я вам говорю как практикующий человек, а вы мне со своими теориями пытаетесь что-то доказать. Вы вкурсе какой вес распределяется на кв.см. колеса на велосипеде и на автомобиле? Не сравнивайте ваши автомобильные познания с велосипедными, они не уместны.  Велосипед не движется со скоростью как автомобиль, средняя скорость на велосипеде 25 км/ч и его не несет как автомобиль. Под горку, средняя скорость 10-15 км/ч, и забирается по льду+снегу будь здоров.
Вы оперируете своими догадками не учитывая реальный опыт других людей. Это может означать одно - есть ваше мнение и неправильное.

Аватар пользователя Federal
Federal(6 лет 1 неделя)(16:36:48 / 03-01-2014)

Ох, какая ярость. Да, все же по городу ездят супервеломотопрофессионалы, мля. Обычные люди и дети не ездят... Только такие вот крутые, да по сто километров ежедневно, да по снегу со льдом и в любую горку. Про мнение вам то же самое могу сказать. Читать смешно.

Аватар пользователя Arhines
Arhines(5 лет 3 месяца)(16:53:16 / 03-01-2014)

Правил безопасности на дороге на велосипеде, увы не все придерживаются, и многим по большому счету пофигу, какая у них резина, что нет задних маячков, и что нет шлема. Это факт, увы.
Я же говорю что с технической точки зрения,  можно себя вполне комфортно чувствовать на велосипеде в гололед. Тоесть по сути, гололед не проблема, проблема - отношение людей к собственной безопасности.

Аватар пользователя Arhines
Arhines(5 лет 3 месяца)(14:09:50 / 03-01-2014)
Аватар пользователя georg_richter
georg_richter(5 лет 6 месяцев)(10:35:56 / 02-01-2014)

Нищие брианцы пересаживаются с кредитопомойки на велосипед.

Аватар пользователя arma
arma(6 лет 1 день)(14:29:57 / 02-01-2014)

Жизнь заставит - и пересядут. Нефиг в спортзалах фигуры точить - энергию на ветер выпускать, когда в стране жуткий энергодефицит. Ножками, ножками... 

Погодите - они скоро канцелярские столы ножными приводами оборудуют, чтобы клерки себе на освещение и работу компа накручивали. 

 

Аватар пользователя Ермек
Ермек(5 лет 5 месяцев)(10:40:20 / 02-01-2014)
Велодорожки нужны. Сделать их закрытыми и можно будет использовать круглый год.
Аватар пользователя Aнgpeü
Aнgpeü(4 года 6 месяцев)(10:40:40 / 02-01-2014)

Ага, прикатываешь утром на работу, от тебя пОтом несет, как от взмыленного коня. В душ, в душ! А где он, этот душ на рабочем месте, а? ДушЕй не напасешься на всех, это ж какие расходы. Прекраснодушная маниловщина, не более того.

Аватар пользователя Ван Ю Шин
Ван Ю Шин(4 года 6 месяцев)(10:47:57 / 02-01-2014)

Прогрессивное человечество Немытая европа уже давно заливает вонь дезодорантами. Воду экономят.

Аватар пользователя Aнgpeü
Aнgpeü(4 года 6 месяцев)(10:55:02 / 02-01-2014)

Это-то так. Но все равно противно.

Аватар пользователя uzopb
uzopb(6 лет 3 недели)(12:06:27 / 02-01-2014)

Можно выехать пораньше, ехать потише. И вероятность вспотеть будет около нуля.

Аватар пользователя arma
arma(6 лет 1 день)(14:33:44 / 02-01-2014)

Проверено - даже при спокойной езде потоотделение работает. Час за великом - и в цех или в офис лучше не заходить. Негуманно по отношению к коллегам...

Короче, велик - это для перемещения мелких курьеров и фрилансеров.

Аватар пользователя uzopb
uzopb(6 лет 3 недели)(22:15:41 / 02-01-2014)

Идеальный вариант - термобельё (спорткостюм) => душевая => офисная/рабочая одежда => термобельё (спорткостюм).

Кстати, что ешь, тем и пахнешь. Пот может (или должен?) быть без запаха. При этом достаточно вытереть себя и одеть рабочую одежду.

Аватар пользователя ata
ata(6 лет 1 неделя)(11:55:02 / 02-01-2014)

Душевая кабинка стоит как хороший унитаз, и места занимает примерно столько же. После летней поездочки в переполенном автобусе запахи не лучше.

Аватар пользователя SergePerm
SergePerm(5 лет 4 месяца)(12:00:46 / 02-01-2014)

Ага, работодатель так и разбежался, аж вприпрыжку - душевую кабину покупать, расход воды оплачивать и выкраивать место под раздевалку.

Шиза их косит. Тень спорыньи посетила Евжопку.

Аватар пользователя ata
ata(6 лет 1 неделя)(12:16:53 / 02-01-2014)

Знаю двоих таких работодателей - один в Питере, один в Перми. 

Если так не хочется работодателю платить за воду - ну сделает кабинки платными, проблем то... 

Идея - одна из самых разумных. Тем более, что проблем со снеговой нагрузкой в Лондоне несколько поменьше, чем у нас. Хотя и у нас над железкой, которая вдоль Камы на Молодежку идет, можно было бы такое сделать. Было бы желание.

Аватар пользователя arma
arma(6 лет 1 день)(17:59:08 / 02-01-2014)

Хе-х... раньше на каждом приличном заводе при цехах были душевые, и не тесные пластмассовые коробочки на одно  помывочное место, а просторные помещения с десятком -двумя душевых сеточек.

Наш рабочий класс после смены шёл по городу, сияя как новенькая копеечка - и в метро от него не воняло.

Аватар пользователя ata
ata(6 лет 1 неделя)(15:24:08 / 02-01-2014)

Будка на одного человека хороша для офиса на 20 сотрудников и плоха для завода на 20 тыс.сотрудников. И наоборот.

Аватар пользователя dormendo
dormendo(5 лет 6 месяцев)(12:51:01 / 02-01-2014)

Не разбежался - тошни дальше на верхе комфорта. Метро, автобус, электричка - твой выбор.

Аватар пользователя Aнgpeü
Aнgpeü(4 года 6 месяцев)(12:11:16 / 02-01-2014)

Ну да. Если для офиса в пять сотрудников одной кабинки достаточно, то для серьезной конторы со штатом не менее сотни рыл означенных кабинок потребуется куда больше, если руководство решит, что негоже устраивать из производственных помещений конюшни. Да и вода по нынешним временам скоро на вес золота будет.

Аватар пользователя ata
ata(6 лет 1 неделя)(12:19:46 / 02-01-2014)

Зато экономия на парковочных местах, плюс повышение здоровья сотрудников, что тоже денег приносит.

Аватар пользователя gfksx2
gfksx2(6 лет 2 дня)(12:01:39 / 02-01-2014)

Отличный повод помытся на работе на халяву .

Аватар пользователя Aнgpeü
Aнgpeü(4 года 6 месяцев)(12:17:14 / 02-01-2014)

" Я не халявщик, я - партнер" (с) Прикиньте очередь после велогонок на халявную помывку и ужас главбуха фирмы. Как минимум, стоимость помывки начнет вычитаться из зарплаты.

Аватар пользователя 1000nic
1000nic(5 лет 7 месяцев)(12:15:20 / 02-01-2014)

Как вариант использовать электровелосипеды. Стоят ненамного дороже, электричества потребляют мало (по сравнению с электромобилями).

Аватар пользователя dormendo
dormendo(5 лет 6 месяцев)(12:52:36 / 02-01-2014)

Ни один тролль не отметился. Значит, серьёзная тема.

Аватар пользователя Добрая Машина Пропаганды

Раньше жырные англосаксы любили показывать отсталые страны с миллионами лисапедистов на дорогах, а себя на бентлях и ролсройсах.

Теперь вот и сами допрыгались, достукались, доскакались до уровня какого-нибудь бангока.

Аватар пользователя nhfvdfq71
nhfvdfq71(5 лет 7 месяцев)(11:41:16 / 02-01-2014)

Что курил этот Норман Фостер? 

Аватар пользователя невежда
невежда(5 лет 7 месяцев)(14:42:02 / 02-01-2014)

Это не важно, что он курил. Страшно то, что будет очередное вдохновление для больных на голову урбанистов всех мастей, от опозиции до тех кто при власти.

Комментарий администрации:  
*** Почти любой вопрос могу свести к антисобянинской политоте ***
Аватар пользователя iStalker
iStalker(5 лет 11 месяцев)(11:44:03 / 02-01-2014)

Смешной проджект. Думаю, можно сразу понять насколько это все смешно, посмотрев на предполагаемую цену.  1 млн фунтов на километр такого пути? Дааа лааадна.

Аватар пользователя mr.Iceman
mr.Iceman(5 лет 11 месяцев)(11:58:07 / 02-01-2014)

Теоретически, проект - неплохой. Норман Фостер - известный серьезный архитектор. Климат в Лондоне в настоящее время позволяет пользоваться великом круглогодично. Будем посмотреть на финансирование.

p.s.

 

Ты слышал, Арчи? Эти идиоты хотят провести велодорожки через весь Лондон. И ты знаешь, что самое смешное? Эти идиоты думают, что они смогут сэкономить, проведя велодорожки над железнодорожными путями! Они думают, что я не контролирую железнодородные компании...

Аватар пользователя мимобегом
мимобегом(4 года 9 месяцев)(12:40:11 / 02-01-2014)

Лучше бы клеркам на дом wi-fi провели. Пущай работают, не выходя из дома. Всё равно бриты кроме банкинга ничем не занимаются.

Аватар пользователя michael
michael(5 лет 11 месяцев)(13:30:55 / 02-01-2014)

Красивая идея. Такое бы и у нас сделать.

Аватар пользователя mr.Iceman
mr.Iceman(5 лет 11 месяцев)(22:34:58 / 02-01-2014)

Пишите название своей страны и среднесуточную температуру в январе.

Аватар пользователя Vlad1m1R
Vlad1m1R(5 лет 4 месяца)(13:32:19 / 02-01-2014)

нормальная идея. там велосипедистов очень много (климат позволяет). удобно, полезно для здоровья. экономия на горючке. сплошные плюсы.

те кому не нравится - просто завидуют, т.к. приходится ездить на трамвае в быдлотолкучке, или стоять в пробках на личной жоповозке.

Аватар пользователя Ван Ю Шин
Ван Ю Шин(4 года 6 месяцев)(13:38:22 / 02-01-2014)

Предлагаю завершить идею архитектора - запрячь велосипедистов вместо локомотивов в состав. Пусть экологично возят вагоны.

И новые дороги не надо строить. Экономия. 

Аватар пользователя throst
throst(4 года 6 месяцев)(13:47:50 / 02-01-2014)

все прекрасно,  кроме того,  что система не  замкнута. хотя, может у них в центре и так дофига велодорожек.

Аватар пользователя Михалыч
Михалыч(5 лет 8 месяцев)(14:58:33 / 02-01-2014)

Вот что только не придумают лишь бы не развивать общественный транспорт и ограничивать количество жоповозок в городе. Мир сходит с ума и лечится не хочет. Главное у всех есть свобода выбора (можно выбрать время когда встать в пробку).

Аватар пользователя Dominic
Dominic(4 года 7 месяцев)(19:03:18 / 02-01-2014)

Нам это непонятно, потому что велосипеды, как транспорт, у нас наверное меньше 0,1% занимают, общественный транспорт тоже имеет малый процент в общем количестве техники на дороге. На самом деле нашему обществу стоило бы брать пример. Живу в Химках, работаю недалеко от м. Водный стадион. Езжу 2-я маршрутами: по ленинградке - 9км; по Лавочкина - 11км. Трачу на машине 40минут в лучшем случае. Иногда больше часа. На велосипеде у нас ездить некомфортно:

- нет съездов

- бордюрный камень установлен не по правилам

- при проектировании нет вообще идеи непрерывного пешеходного/велосипедного движения, пускай и со светофорами

- в части мест вообще нет тратуаров

- по автомобильным дорогам передвигаться на велосипеде могут только совсем отчаянные люди, потому что половину водителей НЕОБХОДИМО лишить прав.

На самом деле проблему пробок, на мой взгляд, решить можно и без постоянного увеличения пропускной способности магистралей:

- неотвратимость наказания за несоблюдение ПДД, необходимо больше приборов учета и живых патрульных на дорогах. Главное - правильно поставить цель. Если цель - наведение порядка, то патрульным можно предложить 10% от суммы штрафа, не облагаемых НДФЛ. Тогда у нас не будет ситуации, когда на ленинградке народ объезжает пробку по ТРОТУАРУ, при этом выезжая на проезжую часть и совершая ДТП, заставляет стоять ДЕСЯТКИ ТЫСЯЧ людей в пробках.

- развитие общественного транспорта

- развитие пешеходных зон и велодвижения

- прозрачная градостроительная политика

- развитие парковок, возможно с созданием сетевых парковочных предприятий

Только эти меры, без дополнительного дорожного строительства, на мой взгляд, способны значительно улучшить ситуацию на наших дорогах.

Аватар пользователя Federal
Federal(6 лет 1 неделя)(15:53:58 / 03-01-2014)

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...