Вход на сайт

Облако тегов

АШ-YouTube

В Лондоне появится сеть воздушных вело дорог.

Аватар пользователя Cyrax

 

 

Один из самых известных в мире архитекторов, Норман Фостер, раскрыл свой новый грандиозный проект строительства в Лондоне дорог для велосипедистов. План, получивший название ’Skycycle’, позволит велосипедистам быстро и безопасно добираться до Лондона по 10 основным маршрутам.

Сеть дорог”SkyCycle”, протяженностью 135-миль, будет построена над существующими железнодорожными путями, связывающими Лондон с пригородами.

Сэр Норман Фостер, сам являющийся энтузиастом велосипедного спорта, прославился своими прежними проектами в Лондоне, такими как башня St Mary Axe (Огурец) и новый стадион Уэмбли.

Трех ярусные велострады будут доступны через пандусы (съезды) из более чем 200 пунктов. На первом этапе будет построена дорога связывающая восточный Лондон и Liverpool Street Station. Предполагаемая сметная стоимость строительства £220 миллионов.

Разработчики утверждают, что почти шесть миллионов человек живут в пределах досягаемости этого проекта и и половина из них смогут добираться до центра Лондона всего за 10 минут пути.

Сеть вело дорог будет построена в течение 20 лет, причем обойдется это значительно дешевле, чем строительство новых автомобильных дорог и туннелей.

Лорд Фостер сказал: «Велоспорт является одной из моих самых больших страстей и я считаю, что город, где вы можете передвигаться пешком или на велосипеде, гораздо более благоприятное место чем современные города, в которых мы живем.

Для улучшения качества жителей Лондона, городские власти должны стимулировать и поддерживать новое поколение велосипедистов, но прежде всего сделать передвижение на велосипеде безопасным .

SkyCycle поможет решить проблему перегруженности столичных дорог в переполненном Лондоне . Используя существующие железнодорожные подъездные пути, мы могли бы создать сеть безопасных дорог мирового класса, автомобильных дорог без велосипедистов и вело дорог без автомобилей, что просто идеально соответствует интересам жителей ” .

Волна смертей велосипедистов на дорогах Лондона, прокатившаяся в декабре и унесшая жизни шести человек всего за две недели, сделала тему безопасности передвижения по дорогам Лондона крайне актуальной.

http://www.londonru.com/в-лондоне-3/

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя Federal
Federal(6 лет 6 месяцев)(10:35:13 / 02-01-2014)

С такими уклонами в гололед будет забавно наблюдать за английскими чопорными идиотами на велосипедах. ))

Аватар пользователя MCC
MCC(4 года 10 месяцев)(10:43:12 / 02-01-2014)

На вид они вроде крытые, плюс подогрев без проблем. Но сама идея подъема для велосипедов действительно не айс, автор мыслил шаблонами автомобиля. Какие-нибудь подъемники нужны.

Аватар пользователя startrack
startrack(5 лет 10 месяцев)(11:23:37 / 02-01-2014)

Внезапно, на современных велосипедах есть переключение передач, позволяющее брать куда более сложные подъёмы.

Аватар пользователя MCC
MCC(4 года 10 месяцев)(11:26:44 / 02-01-2014)

А еще можно слезть с велосипеда и хоть по лестнице втащить. Но смысл-то в системе - чтобы легко и быстро. Крутой пандус этой идее соответствует плохо. Тут не о чем спорить.

Кстати, далеко не на всех велосипедах есть передачи.

Аватар пользователя michael
michael(6 лет 5 месяцев)(13:28:44 / 02-01-2014)

Не настолько он и крутой. Другое дело, что подъёмник, действительно, может пригодится. Ну, это обычная история, лестница и лифт, надо быстро - идёшь по лестнице, лень - жди лифт.

P. S. На картинке есть и пандус и подъёмник )

Аватар пользователя Ягодка
Ягодка(6 лет 5 месяцев)(20:48:22 / 02-01-2014)

Согласен. Например на "Украине", "Аисте" и "Салюте" нет передач. Хотя "Салют" мне в детсве даже снился ) Но так и не купили. Теперь у меня с передачами, но не "Салют" (

Аватар пользователя Малый Евген
Малый Евген(4 года 7 месяцев)(14:21:54 / 02-01-2014)

> На вид они вроде крытые, плюс подогрев без проблем

С подогревом - ОЧЕНЬ большие проблемы.

Аватар пользователя MCC
MCC(4 года 10 месяцев)(14:25:37 / 02-01-2014)

В чем же? Это не Красноярск, а Лондон, у них там гололед под крышей будет раз в год на большой праздник.

Аватар пользователя KMS-64
KMS-64(6 лет 6 месяцев)(15:16:00 / 02-01-2014)

В эергетически зависимой стране греть асфальт для лисапедов? Ну-ну. Они дома греют в самый притык, только чтоб не сдохнуть. 135 миль, примем участки с перепадом уровня в 10%. 13,5 миль теплых полов? За чей счет банкет? Сколько лисапедисту будет стОить заехать на это чудо?

Аватар пользователя MCC
MCC(4 года 10 месяцев)(15:22:34 / 02-01-2014)

Вы забыли, что греть надо будет всего лишь несколько десятков часов в год. Так что на банкет не тянет - так, перекус. За соответствующие центы.

Аватар пользователя arma
arma(6 лет 6 месяцев)(17:58:27 / 02-01-2014)

Да-да, греть потребуется  недолго - но "грелки" для этого надо будет уложить по всей длине трассы.

Аватар пользователя MCC
MCC(4 года 10 месяцев)(17:43:56 / 02-01-2014)

Грелки - это еще фигня. Злые языки поговаривают, что там еще асфальт придется уложить и светильники поставить. Ага, по всей длине трассы. И вообще трассу построить, тоже по всей длине. 

Но вас почему-то смутила только необходимость класть грелки...

Аватар пользователя arma
arma(6 лет 6 месяцев)(17:58:12 / 02-01-2014)

 Там до строительства разрешительную документацию выправить понадобится,  с хозяевами земель и воздусей договариваться, с городским хозяйством. И найти, кто оплатит банкет  стройку.  

Аватар пользователя Federal
Federal(6 лет 6 месяцев)(16:10:53 / 02-01-2014)

Не гололед, так снег, который последние годы в Лондоне не редок. http://trinixy.ru/30832-snegopad_v_londone_58_shtuk.html

 

Аватар пользователя MCC
MCC(4 года 10 месяцев)(17:45:21 / 02-01-2014)

Если гляните мои комменты чуть выше, то найдете одну из моих предпосылок: трасса вроде должна быть с крышей.

Аватар пользователя uzopb
uzopb(6 лет 6 месяцев)(12:04:30 / 02-01-2014)

Заменить резину на зимнюю шипованую вопрос получаса. Ежели заиметь зимние колёса, то минут пять.

Аватар пользователя dormendo
dormendo(6 лет 2 недели)(12:48:53 / 02-01-2014)

Ни в какое сравнение с московским канцелярским пролетариатом на машинках в многочасовых пробках.

Аватар пользователя segerist
segerist(6 лет 6 месяцев)(13:43:36 / 02-01-2014)

а ты гнида и рад да?

и похуй что это "проект", то есть вилами по воде рисованый

Аватар пользователя Arhines
Arhines(5 лет 9 месяцев)(02:11:08 / 03-01-2014)

У велосипедов есть зимняя резина, как и автомобилей, и заменить летнюю на зимнюю, не вижу никаких проблем.

Аватар пользователя Federal
Federal(6 лет 6 месяцев)(05:50:54 / 03-01-2014)

Еще один теоретик. Если гололед под небольшим снежком, ты даже на малый уклон по нему не заберешься на своих шипах, хоть усрись.

Аватар пользователя Arhines
Arhines(5 лет 9 месяцев)(13:51:44 / 03-01-2014)

Это ты бабкам на лавках порасказывай.
Лично я в гололед с небольшим снежком как ты выразился, спокойно поднимался на 10% горку, и зимняя резина Швабе тебе помощь.
Это не всякая машина выберется на такую горку медленным ходом, а на шипованой резине на велосипеде, вполне реально.
Это я тебе как человек, который занимается велоспортом говорю. 

Аватар пользователя Federal
Federal(6 лет 6 месяцев)(14:59:52 / 03-01-2014)

На картинке уклон не 10 градусов.

Аватар пользователя Arhines
Arhines(5 лет 9 месяцев)(15:37:16 / 03-01-2014)

Я тебе говорю про личный опыт, причем здесь картинка?

Аватар пользователя Federal
Federal(6 лет 6 месяцев)(15:52:32 / 03-01-2014)

Видео вы выложили, но если бы был снежок на этом гололеде - высок шанс наебнуться даже без уклонов. Шипы ни от чего не гарантируют, к сожалению. Вы зря бравируете своими занятиями велоспортом. Это не агумент. Снег очень неоднороден при движении по нему.  

Аватар пользователя Arhines
Arhines(5 лет 9 месяцев)(16:23:48 / 03-01-2014)

Уважаемый, послушайте, я не один день занимаюсь велоспортом, и катаюсь практически каждый день по 70-100 км, независимо от погодных условий. Я вам говорю как практикующий человек, а вы мне со своими теориями пытаетесь что-то доказать. Вы вкурсе какой вес распределяется на кв.см. колеса на велосипеде и на автомобиле? Не сравнивайте ваши автомобильные познания с велосипедными, они не уместны.  Велосипед не движется со скоростью как автомобиль, средняя скорость на велосипеде 25 км/ч и его не несет как автомобиль. Под горку, средняя скорость 10-15 км/ч, и забирается по льду+снегу будь здоров.
Вы оперируете своими догадками не учитывая реальный опыт других людей. Это может означать одно - есть ваше мнение и неправильное.

Аватар пользователя Federal
Federal(6 лет 6 месяцев)(16:36:48 / 03-01-2014)

Ох, какая ярость. Да, все же по городу ездят супервеломотопрофессионалы, мля. Обычные люди и дети не ездят... Только такие вот крутые, да по сто километров ежедневно, да по снегу со льдом и в любую горку. Про мнение вам то же самое могу сказать. Читать смешно.

Аватар пользователя Arhines
Arhines(5 лет 9 месяцев)(16:53:16 / 03-01-2014)

Правил безопасности на дороге на велосипеде, увы не все придерживаются, и многим по большому счету пофигу, какая у них резина, что нет задних маячков, и что нет шлема. Это факт, увы.
Я же говорю что с технической точки зрения,  можно себя вполне комфортно чувствовать на велосипеде в гололед. Тоесть по сути, гололед не проблема, проблема - отношение людей к собственной безопасности.

Аватар пользователя Arhines
Arhines(5 лет 9 месяцев)(14:09:50 / 03-01-2014)
Аватар пользователя georg_richter
georg_richter(6 лет 16 часов)(10:35:56 / 02-01-2014)

Нищие брианцы пересаживаются с кредитопомойки на велосипед.

Аватар пользователя arma
arma(6 лет 6 месяцев)(14:29:57 / 02-01-2014)

Жизнь заставит - и пересядут. Нефиг в спортзалах фигуры точить - энергию на ветер выпускать, когда в стране жуткий энергодефицит. Ножками, ножками... 

Погодите - они скоро канцелярские столы ножными приводами оборудуют, чтобы клерки себе на освещение и работу компа накручивали. 

 

Аватар пользователя Ермек
Ермек(5 лет 12 месяцев)(10:40:20 / 02-01-2014)
Велодорожки нужны. Сделать их закрытыми и можно будет использовать круглый год.
Аватар пользователя Aнgpeü
Aнgpeü(5 лет 3 недели)(10:40:40 / 02-01-2014)

Ага, прикатываешь утром на работу, от тебя пОтом несет, как от взмыленного коня. В душ, в душ! А где он, этот душ на рабочем месте, а? ДушЕй не напасешься на всех, это ж какие расходы. Прекраснодушная маниловщина, не более того.

Аватар пользователя Ван Ю Шин

Прогрессивное человечество Немытая европа уже давно заливает вонь дезодорантами. Воду экономят.

Аватар пользователя Aнgpeü
Aнgpeü(5 лет 3 недели)(10:55:02 / 02-01-2014)

Это-то так. Но все равно противно.

Аватар пользователя uzopb
uzopb(6 лет 6 месяцев)(12:06:27 / 02-01-2014)

Можно выехать пораньше, ехать потише. И вероятность вспотеть будет около нуля.

Аватар пользователя arma
arma(6 лет 6 месяцев)(14:33:44 / 02-01-2014)

Проверено - даже при спокойной езде потоотделение работает. Час за великом - и в цех или в офис лучше не заходить. Негуманно по отношению к коллегам...

Короче, велик - это для перемещения мелких курьеров и фрилансеров.

Аватар пользователя uzopb
uzopb(6 лет 6 месяцев)(22:15:41 / 02-01-2014)

Идеальный вариант - термобельё (спорткостюм) => душевая => офисная/рабочая одежда => термобельё (спорткостюм).

Кстати, что ешь, тем и пахнешь. Пот может (или должен?) быть без запаха. При этом достаточно вытереть себя и одеть рабочую одежду.

Аватар пользователя ata
ata(6 лет 6 месяцев)(11:55:02 / 02-01-2014)

Душевая кабинка стоит как хороший унитаз, и места занимает примерно столько же. После летней поездочки в переполенном автобусе запахи не лучше.

Аватар пользователя SergePerm
SergePerm(5 лет 10 месяцев)(12:00:46 / 02-01-2014)

Ага, работодатель так и разбежался, аж вприпрыжку - душевую кабину покупать, расход воды оплачивать и выкраивать место под раздевалку.

Шиза их косит. Тень спорыньи посетила Евжопку.

Аватар пользователя ata
ata(6 лет 6 месяцев)(12:16:53 / 02-01-2014)

Знаю двоих таких работодателей - один в Питере, один в Перми. 

Если так не хочется работодателю платить за воду - ну сделает кабинки платными, проблем то... 

Идея - одна из самых разумных. Тем более, что проблем со снеговой нагрузкой в Лондоне несколько поменьше, чем у нас. Хотя и у нас над железкой, которая вдоль Камы на Молодежку идет, можно было бы такое сделать. Было бы желание.

Аватар пользователя arma
arma(6 лет 6 месяцев)(17:59:08 / 02-01-2014)

Хе-х... раньше на каждом приличном заводе при цехах были душевые, и не тесные пластмассовые коробочки на одно  помывочное место, а просторные помещения с десятком -двумя душевых сеточек.

Наш рабочий класс после смены шёл по городу, сияя как новенькая копеечка - и в метро от него не воняло.

Аватар пользователя ata
ata(6 лет 6 месяцев)(15:24:08 / 02-01-2014)

Будка на одного человека хороша для офиса на 20 сотрудников и плоха для завода на 20 тыс.сотрудников. И наоборот.

Аватар пользователя dormendo
dormendo(6 лет 2 недели)(12:51:01 / 02-01-2014)

Не разбежался - тошни дальше на верхе комфорта. Метро, автобус, электричка - твой выбор.

Аватар пользователя Aнgpeü
Aнgpeü(5 лет 3 недели)(12:11:16 / 02-01-2014)

Ну да. Если для офиса в пять сотрудников одной кабинки достаточно, то для серьезной конторы со штатом не менее сотни рыл означенных кабинок потребуется куда больше, если руководство решит, что негоже устраивать из производственных помещений конюшни. Да и вода по нынешним временам скоро на вес золота будет.

Аватар пользователя ata
ata(6 лет 6 месяцев)(12:19:46 / 02-01-2014)

Зато экономия на парковочных местах, плюс повышение здоровья сотрудников, что тоже денег приносит.

Аватар пользователя gfksx2
gfksx2(6 лет 6 месяцев)(12:01:39 / 02-01-2014)

Отличный повод помытся на работе на халяву .

Аватар пользователя Aнgpeü
Aнgpeü(5 лет 3 недели)(12:17:14 / 02-01-2014)

" Я не халявщик, я - партнер" (с) Прикиньте очередь после велогонок на халявную помывку и ужас главбуха фирмы. Как минимум, стоимость помывки начнет вычитаться из зарплаты.

Аватар пользователя 1000nic
1000nic(6 лет 1 месяц)(12:15:20 / 02-01-2014)

Как вариант использовать электровелосипеды. Стоят ненамного дороже, электричества потребляют мало (по сравнению с электромобилями).

Аватар пользователя dormendo
dormendo(6 лет 2 недели)(12:52:36 / 02-01-2014)

Ни один тролль не отметился. Значит, серьёзная тема.

Аватар пользователя Добрая Машина Пропаганды

Раньше жырные англосаксы любили показывать отсталые страны с миллионами лисапедистов на дорогах, а себя на бентлях и ролсройсах.

Теперь вот и сами допрыгались, достукались, доскакались до уровня какого-нибудь бангока.

Страницы

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...