Колонна французских войск взяла под контроль несколько городов на западе Центрально-Африканской республики. 200 военнослужащих направляются в столицу ЦАР – Банги, где уже расположен французский контингент. Между тем в городе продолжается резня, в которой погибли уже более 300 человек.
Группировка военных следует в Банги из Камеруна, уточняет AFP. Сегодня колонна прошла город Кантонье и прибыла в город Буар. Расстояние от Буара до столицы страны составляет около 500 километров.
На пути следования французы пока не встретили никакого сопротивления, отмечает агентство.
Между тем ситуация в столице ЦАР – городе Банги – остаётся напряженной. Французские войска закрепились в районе взлётной полосы на западе города и контролируют прилегающие кварталы, сообщает газета Le Monde. В эти кварталы стекается христианское население, которое опасается погромов.
Отдельные патрули французов можно увидеть на центральных улицах столицы. Однако это только видимость порядка, отмечает Figaro. В переулках и на окраинах города продолжается резня. Участники ополчения «Селека», которые в большинстве своём исповедуют ислам, грабят и убивают сторонников бывшего президента Франсуа Бозизе, исповедующих христианство.
По данным французских газет, в столкновениях принимают участие военнослужащие армии ЦАР, которые призваны поддерживать в городе порядок. В разговоре с корреспондентом Le Monde христиане Банги обвинили одного из генералов, Али Бихара, в руководстве погромами.
Среди погромщиков есть и представители мира криминала. В ночь на 7 декабря неизвестные освободили преступников из тюрьмы Нгарагба, которые тоже приняли участие в грабежах.
Число жертв резни растет. По последним данным в ходе столкновений погибли около 300 человек. В ближайшем времени погибших может стать больше. Многие христиане Банги не хотят обращаться за медицинской помощью в госпитали. Они опасаются, что там с ними расправятся сторонники группы «Селека».
http://russian.rt.com/article/19412
Весело начинается в Африке.
Комментарии
Там живут неправильные мусульмане.
точно, везде мирные такие, прямо глаз радуется. С христианами -мир и дружба. А тут какие-то головорезы. И ведь это только теперь началось! Никогда раньше ни сто лет назад, ни пятьсот мусульмане на христиан вподлую не нападали, в рабство не уводили, церкви в мечети не переделывали, а за то, что оставляли, мзду за вход не брали.
Да брось ты, все хороши, пока спят зубами к стенке.
Франции приходится "держать" всю Центральную Африку. Это необходимое условие работы ее АЭС.
P.S. Дорога красивая. Построена без излишеств.
уран там добывают что ли? зы, да дорога меня тоже удивила - наверное такое качество связано с частотой проезда по ней транспорта.
Уран добывают во всей Центральной Африке. Но не во всех странах. Однако, французам приходится "держать" весь регион.
Хорошее качество дороги связано с отсутствием там морозов. Морозы повышают уязвимость покрытия для тяжелого автотранспорта. Промерзание грунта под асфальтом приводит к его деформации (в грунте неравномерное содержание воды). В деформированном асфальте образуются трещины. Вода по ним попадает под асфальт. На следующий год снова прмерзание, но уже с более контрастной деформацией асфальта. От тяжелого автотранспорта в нем начинают образовываться дырки.
Вассерман - генератор хуцпы. Добротной еврейской хуцпы. Только вчера написал про нее:
/////Хуцпа чрезвычайно похожа на Постмодерн. При этом высококачественную хуцпу могут генерировать только евреи. Не евреи могут имитировать хуцпу. Дело в том, что еврейская ментальность не завязана на гойские моральные матрицы. Поэтому евреи при генерировании хуцпы могут «смещать» понятия и «размывать» (профанировать, опошлять) целеполагания, выстраивать «неожиданные» логические конструкции. Именно эти элементы хуцпы дают «неопределенность» похожую на неопределенность Постмодерна. Но хуцпа - не продукт Постмодерна./////
http://edgeways.ru.mastertest.ru/forum11/read.php?3,500178,500233#msg-500233
В России только создается система "правильных" дорог и "правильной" их эксплуатации. Ее первые элементы - жесткий контроль за превышением веса большегрузного транспорта и плата за его проезд, вычисляемая с помощью навигаторов Глонасс.
Но Вассерман конечно частично прав. В некоторых районах проблему дорог нужно решать за счет высокопроходимого транспорта. Например, грейдеры без покрытия в Оренбуржье не "сочетаются" с городским легковыми машинами. Но вполне практичны для машин с высокой проходимостью. Дело даже не в проходимости, а в малой восприимчивости к вибрациям при езде по грейдеру. Особенно на участках, где формируется "стиральная доска".
А что такое хуцпа? Тоже самое, что и х…я, только по-еврейски, и не попадает под статью о ненормативной лексике?
Там есть еще один момент. У нас дороги должны иметь насыпь порядка 1,5 м. Это, чтобы ее снегом не засыпало. А дорога на фото иммет насыпь 0,3-0,5 м. Этого и достаточно, чтобы вода от ливня с нее стекать успевала. Чем выше насыпь, тем больше вероятность того, что в ней имеются внутрение дефекты. Они и скажутся потом на качестве покрытия.
…
P.S. Дорога красивая. Построена без излишеств.
В смысле, без пешеходных переходов и "отбойников", ко всему прочему? :-)
Это прекрасно, ящитаю! Даёшь лягушатникам свой Афган!!! С гробами и кучей потраченного бабла, а также эксклюзивный наркотраффик в метрополию!
А что там лягушки делают? Следят, чтобы "процесс" и дальше шёл такими же темпами? Вай, как демократия шагает по Африке!
двести человек взяли несколько городов? Гы, африка. Сколько немцев-то в Брестской крепости полегло? :)
вы будете смеятся но столько же сколько во время захвата Франции...
А почему, собственно говоря, это удивительно?
В ЦАР есть вражда групп населения друг с другом? Есть! В Брестской крепости среди защитников? Не было, слабые духом быстренько сдались в первые же часы.
Разделённая группа слабеет. Поэтому-то перед "властвуй" и стоит "разделяй", а не наоборот.