Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Российские компании смогут брать в аренду финские ледоколы

Аватар пользователя Cyrax

Согласно проекту распоряжения правительства России, в ближайшем будущем «Росморпорт» получит право работать в Баренцевом море на ледоколах, произведённых в Финляндии, сообщила газета «Ведомости». На данный момент прокладывать пути для караванов кораблей в северных российских водах могут только специальные суда отечественного производства, но в условиях растущего морского трафика ледоколов не хватает.

Ледоколы будут наниматься на основании коммерческих договоров. По оценке экспертов, аренда дизель-электрического судна для проводки торговых кораблей обойдётся в $50 тыс. за сутки. Агентство транспорта Финляндии располагает девятью ледоколами мощностью от 6 до 21 МВт.

Представитель Минтранса России рассказал «Ведомостям», что процесс найма ледоколов под иностранными флагом не должен быть слишком сложным, чтобы можно было оперативно привлечь их к работе, например, когда резко снижается температура и суда не могут зайти в порты.

Ледокольными флотами обладают всего несколько государств мира: Россия, США, Канада, Финляндия и Швеция. Единственной страной, обладающей флотом атомных ледоколов, является Россия. На данный момент в эксплуатации находятся шесть таких кораблей. Аренда подобного судна обходится в $100 тыс. в сутки.

http://russian.rt.com/article/19270

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя auriga
auriga(5 лет 7 месяцев)(18:47:46 / 04-12-2013)

 Подразумевается плач Ярославны о просраных ледоколах, которые теперь уже арендовать приходится?

Аватар пользователя Попугай Флинта

Не нужно ёрничать. Ледоколов не хватает,  и это - факт. )))

Комментарий администрации:  
*** Дерзкий борцун ***
Аватар пользователя Tierre
Tierre(5 лет 7 месяцев)(19:02:17 / 04-12-2013)

Скорее разговор о том что траффик на СМП столь возрос что уже ледоколов не зватает. Понятно что караваны с этими ледоколами будут в сумме платить за проводку значительно больше чем 50000 долларов в сутки.

Аватар пользователя Савва
Савва(6 лет 5 дней)(19:09:58 / 04-12-2013)

Вряд ли это для СМП. Где там могут быть финские ледоколы? Географию посмотрите. У фиников нет арктического побережья. Ни миллиметра.

Это для СПб. Маркизова лужа временами промерзает очень конкретно. А тут добавьте еще Усть Лугу и порт БТС-1;2 возле Выборга. Держать огромный ледокольный флот в Питере - накладно, а в случае каких-то экстремальных ситуаций в Финском заливе - нам стоит воспользоваться услугами фиников.

Да и дизелюшки не все потянут серьезные паковые льды Арктики.

Аватар пользователя jamaze
jamaze(5 лет 11 месяцев)(19:15:35 / 04-12-2013)

"работать в Баренцевом море"

Это, конечно, не море Лаптевых, но и не Балтика.

Аватар пользователя advisor
advisor(5 лет 11 месяцев)(20:11:58 / 04-12-2013)

Финские ледоколы? Это такой прикол, да? Опять идиоты глупости пишут.

Аватар пользователя Art78
Art78(5 лет 10 месяцев)(22:40:38 / 04-12-2013)

Российские компании смогут может быть, соизволят, брать в аренду финские ледоколы, раз уж финны так просят

 

Аватар пользователя advisor
advisor(5 лет 11 месяцев)(20:23:26 / 04-12-2013)

какой финский ледокол имеет мощность 21 МВт?

1. Дизель-электрический ледокол «Кару» (до ? года «KARU», Финляндия)

Построен в 1958 году в Финляндии на верфи компании «Wärtsilä».

Технические характеристики:

Водоизмещение: 3597 т.

Главные размерения: длина — 74.1 м, ширина — 17.4 м, осадка — 6.3 м.

Максимальная скорость хода: 13 узлов

Мощность: 5.5 МВт, 7500 л.с.

Порт приписки: Санкт-Петербург

Владелец: «Росморпорт»

Финская верфь «Wärtsilä» построила для СССР несколько (кажется 5) дизель-ледоколов небольшой мощности.

Справка по российским ледоколам здесь

Аватар пользователя Art78
Art78(5 лет 10 месяцев)(22:13:18 / 04-12-2013)

ха, максимальная цена (лота) обозначена... какая будет реальная в итоге (аукциона), интересно..

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...