Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Интересное в мире промышленности и киберпространства за 30.10.12

Аватар пользователя Vfr_cbv

1)В Ленинградской области будут развивать автомобильный кластер

Правительство Ленинградской области планирует в течение двух лет создать в регионе индустриальный парк площадью 150 га. 


2)ВМФ России испытает подлодку Б-90 "Саров" на водородном топливе

ВМФ России намерен до конца 2012 года провести испытания подлодки Б-90 "Саров" с первым российским экспериментальным двигателем на водородном топливе, пишет газета "Известия" со ссылкой на источник в Министерстве обороны. 


3)"Сухой" меняет свою структуру

С 1 ноября текущего года на базе ОАО "КнААПО", ОАО "НАПО" (Новосибирского авиационного объединения), ОАО "ОКБ "Сухого" будет создано единое юридическое лицо - ОАО "Компания "Сухой".


4)Sukhoi Superjet 100 готовится к передаче индонезийскому заказчику

26 октября 2012 года первый самолет Sukhoi Superjet 100 (серийный номер 95022) для первого индонезийского заказчика - авиакомпании Sky Aviation прибыл из Комсомольска-на-Амуре в Ульяновск для установки интерьера и покраски, сообщается в официальном пресс-релизе компании.

Cамолет, разработанный ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" в партнерстве с Alenia Aermacchi, будет поставлен заказчику до конца текущего года. Всего авиакомпания Sky Aviation заключила контракт на поставку 12 самолетов Sukhoi Superjet 100.


5)Владимир Путин о необходимых изменениях в сфере науки и образования

Государство должно скорректировать бюджетные инструменты поддержки науки и выработать дифференцированный подход к стимулированию исследований, заявил Президент РФ Владимир Путин на первом заседании при Президенте Российской Федерации по науке и образованию.


6)В Пензе планируют собирать дизельные двигатели Wartsila

Корпорация Wartsila, производящая дизельные двигатели, заинтересована в освоении новых рынков, именно поэтому сейчас активно внедряется совместный проект по строительству в Пензе завода по сборке изделий для дизельной промышленности.


7)Президент РФ потребовал исключить переделку травматического оружия в боевое

Президент России Владимир Путин поручил правительству законодательно изменить параметры прочности газового и травматического оружия, чтобы исключить возможность его переделки под стрельбу боевыми патронами.


8)Портфель заказов Boeing пополнился контрактом из России

Госкорпорация "Ростехнологии" перевела опцион на 35 самолетов Boeing 737 Next-Generation в твердый контракт.


9)Инновационную продукцию российско-бельгийского завода "Сим-Росс-Ламифил" нелегко внедрить в России

Компания "Сим-Росс-Ламифил" представила инновационные провода нового поколения для ЛЭП на Международном электроэнергетическом форуме "Upgrid-2012". Производство таких проводов стартует в России на российско-бельгийском предприятии, построенном в городе Угличе Ярославской области.


10)Партнерские "узы" связывают "ВСМПО-Ависма" и Boeing все крепче

Корпорация "ВСМПО-Ависма" (входит в "Ростехнологии") и американская компания Boeing подписали меморандум о расширении сотрудничества в сфере поставок титана за счет увеличения мощностей совместного предприятия на Урале.


11)Роскосмос: станции системы ГЛОНАСС можно разместить в США

Роскосмос предлагает разместить на территории США измерительные станции системы ГЛОНАСС в рамках совместной работы с системой GPS, заявил замруководителя ведомства Виталий Давыдов во вторник, 30 октября, на заседании рабочей группы по инновациям российско-американской президентской комиссии.


12)"Адмиралтейские верфи" готовят аппарат "Бестер-1" к испытаниям

Глубоководный спасательный аппарат проекта 18271 "Бестер-1" готовится к швартовым испытаниям.


13)Арбитражный суд ввел конкурсное производство в отношении "Балтийского завода"

Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области 29 октября ввел конкурсное производство в отношении "Балтийского завода". Таким образом, банкротство предприятия перешло в заключительную стадию, пишет в номере от 30 октября газета "Коммерсантъ". 


14)На "Адмиралтейских верфях" спущено на воду спасательное судно "Игорь Белоусов"

ОАО "Адмиралтейские верфи" сегодня, 30 октября, спустило на воду спасательное судно "Игорь Белоусов".


15)Московский ССЗ защитил катера броней из композитных материалов

Впервые на российском рынке Московский судостроительный и судоремонтный завод (МССЗ) совместно с партнером ЗАО "Компания Морская техника" представили специалистам и посетителям XVI Международной выставки средств обеспечения безопасности государства "Interpolitex-2012" линейку бронированных многоцелевых катеров проектов.


16)Сербия продлила срок продажи Уралвагонзаводу завода Zelezara Smederevo

Сербия продлила до 26 декабря крайний срок продажи единственного сталелитейного предприятия, после того как Уралвагонзавод попросил больше времени на размышление, сказал премьер-министр. 


17)Совет директоров РКК "Энергия" рассмотрит вопрос о создании СП с EADS Astrium

Совет директоров ОАО "Ракетно-космическая корпорация "Энергия" им. С.П. Королева" (РКК "Энергия") рассмотрит вопрос о создании совместного предприятия с EADS Astrium ("дочка" европейской аэрокосмической корпорации EADS), сообщает Quote.ru.


18)Нанотехнологии помогают в создании инновационных чипов

Ученые из IBM заявили о совершении прорыва в области производства полупроводников.


19)BMW отзывает более 45 тысяч автомобилей из-за неисправности коробки передач

BMW отзывает более 45 тысяч автомобилей 7 серии 2005 - 2008 годов выпуска в связи с неисправностью в работе коробки передач, говорится в сообщении на сайте Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA).


20)Японскую космическую ракету Epsilon запустят летом 2013 года

Япония планирует запустить новую космическую ракету "Epsilon" в конце лета 2013 года, сообщило японское аэрокосмическое агентство JAXA.


21)Автомобилестроение в Европе в кризисе

Углубление финансового кризиса в Европе приводит к тому, что автоконцерны ищут пути спасения.Последнее время о закрытии заводов сообщают такие гиганты как Ford, GM, Peugeot. Однако спасение автомобилестроительные компании видят в объединении и расширении присутствия на перспективных рынках: российском, китайском.


22)Обновленный Apache пошел в серию

Американский авиастроительный гигант Boeing официально приступил к полномасштабному серийному выпуску модернизированных ударных вертолетов AH-64E Block III Apache.


23)Boeing Business Jets показал новые модели самолетов

Boeing Business Jets выведет на рынок деловой авиации самолеты BBJ MAX 8 и BBJ MAX 9.


24)"Турбоатом" пригласит на работу лучших студентов Украины

29 октября 2012 года ОАО "Турбоатом", Национальный университет "Юридическая академия Украины имени Ярослава Мудрого" и ВОО "Ассоциация выпускников" подписали договор о сотрудничестве по отбору лучших студентов для прохождения практики и трудоустройства.


25)"Желтая майка лидера" опять у Toyota Motor

Мировые продажи Toyota в III квартале 2012 года выросли на 18%.


26)IBM предлагает заменить кремний в процессорах нанотрубками

Дальнейшее уменьшение элементов современных процессоров медленно приближается к лимиту, когда чипы будут работать с транзисторами размером несколько единичных атомов. При достижении этой точки, работать с такими транзисторами и контролировать ток в них будет крайне сложно из-за физических лимитов материалов, из которых они изготовлены. Однако в корпорации IBM говорят, что работают над технологиями, которые могут отодвинуть наступление точки предела.


27)Суперкомпьютер Titan стал одним из мощнейших компьютеров мира

Министерство энергетики США ввело в строй новую систему Titan, предоставляющую вычислительные возможности для широкого круга исследовательских проектов. Таких, например, как прогнозирование ураганов или других стихийных бедствий.



Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя nhfvdfq71
nhfvdfq71(5 лет 5 месяцев)(18:49:01 / 30-10-2012)

6. Напрягает, что будет со старым заводом.(?) Хотя хорошие дизели ОЧЕНЬ нужны...

Аватар пользователя Vfr_cbv
Vfr_cbv(5 лет 9 месяцев)(20:41:29 / 30-10-2012)

Ничего не будет. На базе завода этот строится.

Крупнейший отечественный производитель подвижного состава для железной дороги и метро – «Трансмашхолдинг» и финская компания Wartsila объявили о том, что в этом году начнут в Пензе производство современных дизельных двигателей для железнодорожного и морского транспорта.

«Трансмашхолдинг» намерен в этом году начать производство в Пензе дизельных двигателей по финским технологиям

«Трансмашхолдинг» (ТМХ) раньше неоднократно упрекали в том, что производимая им техника не соответствует современным (западным прежде всего) стандартам. Эти упреки были не совсем справедливы, но осенью 2008 года российский машиностроительный концерн все же вступил в стратегическое партнерство с французским машиностроительным концерном Alstom. Французы выкупили у мажоритариев ТМХ блокпакет, и сейчас российско-французский машиностроительный альянс намерен представить в нашей стране целую линейку новой «рельсовой» техники. В начале этой недели ТМХ и Alstom, например, представили мэру Москвы Сергею Собянину образец новейшего низкопольного скоростного трамвая, сконструированного с учетом российской специфики. Он может развивать скорость до 75 километров в час, хотя по рельсам, проложенным в Первопрестольной, очевидно, будет бегать на скорости втрое меньшей (но это уже хорошо, потому как нынешние московские трамваи ходят со скоростью 11 километров в час).

Западный производитель был приглашен ТМХ и для дальнейшего производства дизельных двигателей для локомотивов и судов. Им стал финский концерн Wartsila, который считается ведущим мировым производителем среднескоростных дизелей и вторым, после германского MAN, производителем низкоскоростных дизельных двигателей. В 2007 году по лицензии Wartsila ТМХ попытался организовать производство низкооборотных главных судовых дизельных двигателей на Брянском машиностроительном заводе, а в этом году очередь дошла и до пензенского «Пензадизельмаша», также  входящего в структуру ЗАО «Трансмашхолдинг».

Здесь будет все крупнее и серьезнее, чем в Брянске. Во-первых, стороны создали совместное предприятие (СП) на условиях 50/50 по производству дизелей. Во-вторых, на производственной площадке «Пензадизельмаша» будет фактически построен новый завод стоимостью 1,8 млрд рублей площадью 20 тыс. квадратных метров, который в год будет выпускать 250 дизельных двигателей для железнодорожного и морского транспорта, а также электроэнергетики. Для этого сюда будет доставлено современное оборудование для сборки и испытаний двигателей, а также линии для механической обработки блоков цилиндров, шатунов и крышек (головок) цилиндров.

К 2015 году СП планирует увеличить ежегодный объем продаж до 273 дизелей, а выручку – до 67,2 млн евро в год, в том числе и за счет поставки части новых пензенских дизелей за пределы России. В-третьих, по соглашению сторон к 2017 году две трети комплектующих новых моторов должны производиться на российских предприятиях – в первую очередь на входящих в ТМХ «Пензадизельмаше» и Коломенском заводе (стоимость производства этих комплектующих ожидается в среднем на 22% ниже, чем в Европе).

Первоначально совместное российско-финское предприятие намерено производить в Пензе рядные среднеоборотные дизельные двигатели Wartsila W20 для железнодорожного транспорта, судов и применения их в составе дизель-генераторов. На втором этапе запланирован выпуск рядных многоцелевых дизельных двигателей Wartsila D500. Учитывая, что и «Российские железные дороги» (они, кстати, также являются владельцами блокпакета ТМХ) неоднократно заявляли о необходимости обновления парка дизель-локомотивов, и Объединенная судостроительная корпорация  резко озаботилась увеличением объемов отечественного производства кораблей и судов, проект производства финских дизелей в России может быть весьма успешным

Аватар пользователя nhfvdfq71
nhfvdfq71(5 лет 5 месяцев)(20:46:26 / 30-10-2012)

Тогда ясно. Говносайт дезинформировал: новый завод, новый завод... Завод оказывается старый.

Аватар пользователя Vfr_cbv
Vfr_cbv(5 лет 9 месяцев)(20:57:22 / 30-10-2012)

Ну так то получается по факту , что завод то новый. Только строительство его произведено на территориальных площадках завода+новые линии/оборудование. Это реконструкцией и модернизацией не назовешь)  

"Во-вторых, на производственной площадке «Пензадизельмаша» будет фактически построен новый завод стоимостью 1,8 млрд рублей площадью 20 тыс. квадратных метров, который в год будет выпускать 250 дизельных двигателей для железнодорожного и морского транспорта, а также электроэнергетики."


Ну соглашусь, что по моей ссыле, что по вашей-немного не корректно и малоинформативно новость преподнесли. Физически не успеваю все новости по разным источникам мониторить, для точности информации((

Аватар пользователя nhfvdfq71
nhfvdfq71(5 лет 5 месяцев)(21:00:58 / 30-10-2012)

Разобрались. Теперь надо ждать результатов от этих "инноваций".

Аватар пользователя nhfvdfq71
nhfvdfq71(5 лет 5 месяцев)(21:07:29 / 30-10-2012)

250 дизельных двигателей для железнодорожного и морского транспорта

Перечитал ещё раз. Понял, что 250 в сумме это как-то мало. И если на старой площадке построен новый завод, то старого все-таки нет?

Аватар пользователя Vfr_cbv
Vfr_cbv(5 лет 9 месяцев)(22:22:46 / 30-10-2012)

Завод то большой. Так понимаю-на одном из участков территории возвели завод. Считают его отдельным, потому что проект совместный. Старый как стоял,так и стоит. Выпускаемая продукция с сайта завода Виды продукции и деятельность

        • Дизели Д50 (тепловозные дизели 1-ПД4А, 1-ПД4Д, судовые дизели 5ДГ50М, 6ДГ50М, стационарные источники питания ПД5), текущий и капитальный ремонт дизелей.
        • Турбокомпрессоры (для тепловозных и судовых дизелей, стационарных источников питания, большегрузных автосамосвалов, газомотокомпрессоров), текущий и капитальный ремонт турбокомпрессоров.
        • Запасные части к дизелям и турбокомпрессорам, изделиям по кооперации по заказам других производителей.
        • Водяные и масляные насосы, эластичные муфты и антивибраторы, валоповоротные механизмы, поршни и другие изделия для комплектации дизелей различных типоразмеров.

Это все нужно обслуживать. Помимо дизелей-осуществляют выпуск "Водяные и масляные насосы, эластичные муфты и антивибраторы, валоповоротные механизмы, поршни и другие изделия для комплектации дизелей различных типоразмеров". Полагаю, старые дизеля еще будут некоторое время выпускать на замену имеющимся, но думаю, будут, впоследствии переходить на новые.

Ну вот нашел подробности с сайта головной компании

ЗАО «Трансмашхолдинг» и Wärtsilä Corporation приступают к строительству завода в Пензе по производству многоцелевых среднеоборотных дизельных двигателей для железнодорожного, судового и стационарного применения. 

Разрешение на строительство получено, завод будет размещаться на свободных производственных площадях ОАО «Пензадизельмаш» (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») и занимать площадь более 25000 кв.м. Первую продукцию предприятие планирует выпустить в 2013 году. Ожидается, что годовой объем продукции составит 250-300 дизельных двигателей в год и будет реализовываться на российском и зарубежном рынках. Общее количество занятых на предприятии будет порядка 300 человек.

Аватар пользователя Vfr_cbv
Vfr_cbv(5 лет 9 месяцев)(22:24:25 / 30-10-2012)

Отметим, что у лидера отечественного железнодорожного машиностроения Трансмашхолдинга это далеко не первый проект производства локомотивных дизелей. В 2007 году было заключено соглашение с той же Wärtsilä о лицензионной сборке финских дизелей на мощностях Брянского машзавода, а в 2011-м началось создание СП с немецкой компанией Tognum AG на площадке Коломенского завода.

Несмотря на то что это уже третье новое производство дизелей большой мощности, проект весьма кстати. В настоящее время РЖД активно проводит модернизацию, в массовом порядке заменяется изношенный парк локомотивов. Только в 2011 году железнодорожная монополия приобрела 453 локомотива разных типов, что стало абсолютным рекордом за все постсоветское время. При этом даже такие объемы позволяют выполнять программу РЖД не более чем на 60%, так что закупки локомотивов будут только наращиваться. Кроме того, глава РЖД Владимир Якунин неоднократно заявлял о востребованности на российских железных дорогах современных технологий, которые отечественные предприятия предложить не могут, а импортировать их слишком дорого.

Совместное предприятие российских производителей с западными компаниями — давно опробованная модель выхода из подобных ситуаций.

Аватар пользователя Читаювсё
Читаювсё(5 лет 11 месяцев)(21:57:55 / 30-10-2012)

11)Роскосмос: станции системы ГЛОНАСС можно разместить в США только после вхождения Аляски, Флориды, Колорадо, и Массачусетса в состав РФ ! )))))

Аватар пользователя Vfr_cbv
Vfr_cbv(5 лет 9 месяцев)(22:27:58 / 30-10-2012)

Глонассу, конечно, много ехидства досталось в ынтырнетах. Однако, всё пошло своим чередом и проект процветает. Да лично мне это жирное американское стадо с их наворованной у индейцев землей в душе не впилось, которое еще и кормить надо, да будущие голодные бунты подавлять. А вот Аляску-вынь да положь. Наша))

Аватар пользователя tachankin
tachankin(5 лет 2 месяца)(00:15:57 / 31-10-2012)

Вообще-то, мы и в Калифорнии свои крепости строили, чуть ли не Силиконовой Долине:)

Аватар пользователя Vfr_cbv
Vfr_cbv(5 лет 9 месяцев)(02:20:55 / 31-10-2012)

Уболтали. Калифорнию тоже забираем))))) Согласен)))

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...