Вход на сайт

МЕДИАМЕТРИКА

Облако тегов

Появится ли в Таджикистане международная железная дорога?

Аватар пользователя kotovas
Иран подготовил документ о строительстве в Таджикистане участка международной железной дороги, которая должна соединить Пекин с Тегераном. Эксперты считают, что новая железная дорога позволит Таджикистану выйти из транспортного тупика. С подробностями - корреспондент "Голоса России" из Таджикистана

Магистраль должна пройти через территории Китая, Киргизии, Таджикистана, Афганистана и Ирана. Депутаты уже задумались, где найти средства на реализацию проекта. Сейчас таджикские транспортники изучают технические документы, представленные иранской стороной. 

По оценкам специалистов, таджикский участок железной дороги протяженностью 392 километра обойдется Душанбе в 3,5 миллиарда долларов. Если учесть, что весь годовой бюджет Таджикистана составляет не более полутора миллиардов долларов, то становится очевидно, что денег на амбициозный проект у республики нет. Поэтому аналитики сейчас обдумывают различные варианты привлечения средств.

Часть экспертов настаивает на финансировании из-за рубежа. При этом объект иностранцы могут использовать только на условиях аренды. Такой метод применяется при строительстве Сангтудинской ГЭС-2. Такую же схему надо использовать и при строительстве международной железнодорожной трассы, считает профессор Российско-таджикского славянского университета, экономист Зубайдулло Султанов: 

“Скажем, занять миллиарды долларов – это нам совсем невыгодно и не по карману. Кредит взять легко, а вот отдавать ведь нужно с процентами. Потом, где найти такие большие суммы, чтобы потом вернуть кредит? Это ставит страну в большую зависимость. Отдавать месторождения – это тоже невыгодно. Надо всегда беречь свои ресурсы, они всегда пригодятся. Самый лучший вариант – отдать железную дорогу инвестору в эксплуатацию на время, и, когда он погасит свои затраты и получит доход, получить объект уже в вечное пользование”.

Другие специалисты предлагают взять кредит. Эксперт Центра стратегических исследований при президенте Таджикистана Вафо Ниятбеков видит именно этот вариант самым оптимальным для республики: 

“Таджикистану важно помнить, что железная дорога должна находиться в монополии государства. Потому для политической безопасности лучше взять льготный кредит. Грузоперевозки по этой дороге быстро окупят расходы”.

В Таджикистане надеются, что строительство новой железной дороги поможет вывести страну из транспортной изоляции. Вот уже почти два года из-за спорных вопросов с транзитом через Узбекистан в страну с задержками поступают грузы, в том числе и для строительства промышленных предприятий и энергообъектов. По словам политолога Рашида Гани Абдулло, новая железнодорожная магистраль поможет отчасти решить и другую проблему - энергетическую независимость:

“До последнего времени для Таджикистана главной задачей оставалась реализация гидроэнергетических проектов. Но ситуация этого года показала, что их строительство ГЭС зависит от бесперебойных поставок грузов. Теперь, по всей видимости, на первый план должны выйти транспортные проекты”.

В настоящее время Министерство транспорта Таджикистана изучает документы от иранской компании, известной по строительству тегеранского метрополитена. Иранцы для нового проекта уже выделили на экспертизу миллион долларов. Но аналитики сомневается, что Иран захочет вложить в таджикскую ветку железнодорожной магистрали 3,5 миллиарда долларов.

По мнению экспертов, строительство трассы Кашгар – Герат, скорее всего, профинансирует Китай, который стремится получить короткий путь для транспортировки товаров как в страны Центральной Азии, так и в Иран. Они также не исключают, что к реализации проекта присоединится и Россия.


Таджики такие смешные... им либо за чужой счёт, либо кредит, но обязательно льготный. Интересно, кто им даст кредит 3,5 миллиарда долларов ? :)

Фонд поддержки авторов AfterShock

Комментарии

Аватар пользователя atesterev
atesterev(5 лет 2 месяца)(18:57:50 / 15-10-2012)

Почти по $500 на каждое таджикское... лицо! Тут, похоже, весь Таджикистан скупить можно!!!

Аватар пользователя Бедная Олечка

Пущай лучше через Расею-матушку ездиют. Неча.

Аватар пользователя kotovas
kotovas(6 лет 6 дней)(19:25:57 / 15-10-2012)

вот только бида - нет у них пути в Росею-матушку без проезда по тирану-Узбекистану. :)

Аватар пользователя eprst
eprst(5 лет 8 месяцев)(19:28:31 / 15-10-2012)

...но денег нет... 

Лидеры обсуждений

за 4 часаза суткиза неделю

Лидеры просмотров

за неделюза месяцза год

СМИ

Загрузка...