1 июня ВМФ России направил тяжелый атомный линейный крейсер «Адмирал Нахимов» на заключительный этап морских испытаний, завершив затянувшуюся почти на 30 лет программу перед возвращением корабля в основные силы флота.
«Адмирал Нахимов» — один из двух крейсеров класса «Киров», находящихся на вооружении, и впервые за 28 лет он начал плавание своим ходом в августе 2025 года. Это произошло после того, как корабль был спущен на воду после ремонта 25 июля того же года. Корабли класса «Киров» — единственные атомные надводные боевые корабли, находящиеся на вооружении в мире, хотя ВМС США вкладывают значительные средства в закупку нового поколения кораблей с аналогичной силовой установкой. Эти корабли также являются самыми крупными и наиболее тяжело вооруженными надводными боевыми кораблями в мире (за исключением авианосцев), водоизмещение каждого из них составляет 28 000 тонн, что делает их крупнее японского авианосца класса «Изумо» или трех американских эсминцев класса «Арли Берк».
Российский атомный крейсер класса «Киров» «Адмирал Нахимов» после модернизации
На борту «Адмирала Нахимова» размещено в общей сложности 176 пусковых установок для ракет большого калибра, в том числе 96 установок для зенитных ракет морского варианта зенитного ракетного комплекса С-400, что эквивалентно трем полноценным дивизионам наземных вариантов этих систем. Еще 80 пусковых установок предназначены для крылатых ракет и могут вмещать новую гиперзвуковую крылатую ракету «Циркон», которая сочетает в себе скорость 9 Махов, дальность действия 1000 километров и высокую маневренность для преодоления современных многоуровневых систем ПВО.
Российские источники подчеркивают, что возможности «Циркона» дают надводным кораблям явное преимущество перед зарубежными конкурентами в области противокорабельной борьбы на больших дистанциях, и только китайская противокорабельная баллистическая ракета YJ-20 имеет сопоставимые или превосходящие характеристики среди корабельных противокорабельных ракет.
Хотя подтверждено, что «Адмирал Нахимов» будет служить в составе арктического флота, будущее программы крейсеров класса «Киров» в остальном остается неопределенным. 22 апреля 2021 года генеральный директор конструкторского бюро «Северное» Андрей Дячков, говоря об усовершенствованиях «Нахимова», заявил: «Высокий потенциал модернизации, заложенный в эти корабли при их проектировании, позволил провести ряд работ и оснастить «Адмирала Нахимова» самым современным вооружением, что делает его сильнейшим надводным боевым кораблем в мире».
Тем не менее, хотя ранее Министерство обороны России планировало финансировать глубокую модернизацию как «Адмирала Нахимова», так и его однотипного корабля «Пётр Великий», в июле 2023 года было подтверждено, что последний корабль не будет модернизирован и будет досрочно выведен из эксплуатации. Считается, что на это решение повлияли высокие эксплуатационные расходы проекта, высокие затраты на модернизацию и бюджетные ограничения, связанные с началом полномасштабных боевых действий на Украине.
Российская судостроительная промышленность не закладывала для военно-морского флота страны ни одного эсминца, не говоря уже о средних или тяжелых крейсерах, что делает корабли класса «Киров» особенно примечательными в рамках и без того скромного океанского надводного флота страны. Ожидается, что к началу 2030-х годов российский флот эсминцев будет превзойден по численности северокорейским, при этом он будет опираться на гораздо более старые и менее боеспособные суда, и нет никаких признаков планов по их замене или возрождению отрасли по производству крупных надводных боевых кораблей. Уязвимость не отремонтированных и сомнительно обслуживаемых надводных кораблей советской эпохи была недавно продемонстрирована потоплением крейсера «Москва» класса «Слава» в начале 2022 года в результате ограниченных ударов украинских крылатых ракет. Хотя российский военно-морской флот поддерживает мощный океанский боевой потенциал, инвестиции почти полностью сосредоточены на подводных лодках, в первую очередь на атомных ударных подводных лодках класса «Ясень-М», которые считаются одними из самых боеспособных в мире, при этом инвестиции в эсминцы и крейсерские флоты практически отсутствуют.
Атомный крейсер класса «Киров» «Пётр Великий» до сих пор находится в конфигурации советской эпохи, без ремонта или модернизации
Концентрация инвестиций в атомные подводные лодки во многом обусловлена тем, что они воспринимаются как асимметричные средства, поскольку их малозаметность позволяет им выбирать время и место боя, представляя, таким образом, угрозу для более крупных и мощных флотов, эффективно противодействуя коллективным флотам НАТО. Корабли класса «Киров», напротив, строились в эпоху, когда советский флот серьезно бросал вызов США, симметрично строя более крупные и тяжело вооруженные надводные корабли.
Возможности кораблей класса «Киров» занимают лишь ограниченное место в современной российской доктрине, хотя растущее ощущение угрозы со стороны возглавляемых США сил НАТО в Арктике делает океанические, обладающие очень высокой автономностью и тяжелым вооружением надводные боевые корабли потенциально очень ценными для широкого спектра задач в составе Северного флота. Это включает в себя оборону Северного морского пути, поскольку российское торговое судоходство все чаще становится мишенью для атак.
Комментарии
Очень хорошо
Красавец. По фото, там четкий акцент на ПВО и противодроновую защиту. Просто напичкан всякой полезной мелочью, в новейшем исполнении.
Но, в нынешних реалиях, крупные боевые единицы, имеют мало вариантов применения. Америкосы уже это тоже почуяли.
кораблей нет, но их не модернизируют.
Денег, типа нет.
Где деньги, Зин ? почему их не хватает на самый минимум нужд безопасности ?
а новые корабли не строят, т.к нет верфей, нет турбин, нет редукторов, нет сварщиков, нет РЛС - а что есть ? Есть эффективные менагеры и банкиры.
Где деньги, Зин ? почему их не хватает на самый минимум нужд безопасности ?
а когда это всё появляется, корабли всё равно не строят - теперь просто денег нет
Где деньги, Зин ? почему их не хватает на самый минимум нужд безопасности ?
Какая возбудимая армяшка)
какая невоспитанная быдла
Бедную ару обидели)
Ագահ գործարարին վիրավորեցին" (Agah gorts’arar-in viravor-ets’in)
бедная быдла самовозбудилась, и даже заказала ИИ какой то бред для перевода на армянский - показать свой невероятный уровень интеллехта. Самовозбуждение с действием, боюсь даже говорить о том, что енто такое
Я смотрю у ары уже глазки заблестели, скоро пена пойдёт))
Не забудь послезавтра проголосовать за правильного пацана и будет тебе счастье! И кисельные берега и райские кущи!
На войну с вашими идейными вдохновителями- русофобами уходят. А " барашек" и дальше может блеять, что поедит с друзьями из ЕС на вечернику с шашлыками, поросёнок уже скатался на "пикник".
на мягкую силу столько не уходит.
Вас принимают за идиотов, хотя, почему *
поверить в то, что в жадной стране такие деньги дадут съесть сотрудникам посольства могут только, реально, *
а зачем в Армении корабли? Озеро Севан, конечно красивое, но эсминцы там не нужны.
просто какая то перепись маргиналов
После атомный линейный крейсер можно было не читать, но прочитал. С первоначальным выводом не ошибся)
Так корабль линии же. В линейном бою будет по авианосцам вражеской линии фигачить ракетами комплекса ПВО. Ужас северных морей, никак иначе.
В линейном бою?) Посмеялся, благодарю за шутку)
А чё такова? Круговой бой есть же, значит может быть и паралеллограмный. )))
По западной классификации - он "батле шип", не крейсер.
Battleship - это линкоры, а "Нахимов" - battlecruiser, так что всё-таки крейсер.
Хотя бы 10 БЭКов сможет отбить ?
Правильно. Пусть тусуется подальше от опасных мест. Пусть поработает свадебным генералом на парадах в надежде, что норвеги не захотят (хотя кто их спросит) приютить у себя украинские БЭКи.
А, стало быть "Нимитца" и прочих мы уже потопили? Или они не боевые?
Они не считаются. К чему эти придирки, вы враг?
Вспоминаются крупные боевые корабли эпохи 2МВ...
В 1940-ом на линкоре стояло четыре малокалиберных зенитных ствола, всем казалось норм. А чо? Отгонять вражеский фанерный гидросамолет-корректировщик достаточно.
А в 1944-ом вся палуба и все крыши настроек утыканы зенитными установками, 120-ый калибр работает тоже по самолетам, радары, дистанционный подрыв. 200 стволов от 20 до 120 мм... И расчеты всего этого в коридорах спят.
Круговорот, сейчас та же проблема стоит что и с "фанерным" но поменьше размером.
Вопрос боевого применения этой штуки - великая загадка. Вот, например, как его выпустить в открытое море без ордера ПЛО из четырех минимум эсминцев? Они у нас есть? И пара запасных боеготовых?
Пока кажется, что его смысл будет во fleet in being. Будет стоять в Мурманске и пугать НАТО своим возможным выходом "за угол". Хотя... что там сейчас ловить? Даже на Скапа Флоу нападать незачем.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Какая сочная громадная мишень.
Интересно, как у него с антиторпедной защитой, а так же с защитой от бэков, бпла и прочей подобной "живности"? Допустим, выдержит ли он одновременный удар, допустим, сорока торпед, и/или сорока бэков?
Классика жанра - одинокий крейсер против всего НАТО...
Сорок торпед...
Млять, сороконожка прям. 
а чё не тыщи? Пиши больше, чё бэки жалеть
У фрегата Адм Григорович, насколько помню, по 1 спаренной торпедной установке на каждом борту.
40 торпед одновременно - это залп 20-ти фрегатов.
Не у каждой страны вообще столько есть.
4-5 АПЛ на дистанции торпедного выстрела. Mark 48 (Mod 7) - дальность до 50км. Минут за десять уложатся.
Сколько хейтеров то набежало. Не захлебнитесь, ыксперты.
Сегодня мы все - мореманы. Не отличающие шпигат от шпангоута, но то такое...)
Да при чем тут хейтеры? Корабль этот, мягко говоря, припоздал со своим дорогостоящим ремонтом.
Ситуация в Ормузском проливе чётко показала, все эти большие корабли на фиг не нужны. Стоят подальше в океане и не приближаются. Даже не стоят, а болтаются как в проруби.
Ракетное вооружение и БПЛА практически обнулили возможности надводного флота. И чем больше корабль, тем сложнее он в обороне и тем проще его вывести из строя.
Всё это конечно красиво. Но толку ни какого.
"К сожалению, адмирал Щастный не сдал линкоры типа "Гангут" немцам с целью подрыва боеспособности Кайзерлихмарине, а привел их в Кронштадт, подтвердив известный тезис о плавучести. И этим обеспечил СССР вредными иллюзиями морской мощи и непотопляемой гирей на ногах на следующие 25 лет" (с)
ИМХО , если смогли восстановить Нахимова, который был ну очень плох. То модернизировать Петра, сам Бог велел.
Пока не решена проблема БПЛА и БЭКов, крупные надводные суда не имеют ровно никаких перспектив.
Мудрое китайское руководство, имеющее 3 ТАВКР и 1 строящийся, смотрит на тебя с удивлением.)
Мудрое китайское руководство тормозит. Мудрое китайское руководство обожает показуху (по части показухи наши рядом с китайцами даже не дети, а сперматозоиды).
И вообще, ему, с его безлимитной промышленностью, не зависящей от импортных компонентов, логичнее было бы как раз на дроны и делать ставку.
На твой этот пост должны набежать китаедрочеры и забить палками.
БЭКи в Баренцевом море?
Ну, это прям должны быть океанского класса...
Ога, китаедрочерство не имеет границ - "баллистическая ракета" никто читать не хочет.
Любите читать? Так читайте
https://en.wikipedia.org/wiki/YJ-20
Чёта я о китаедрочерах вас не имел ввиду... Вау, википедия! Спасибо, добрый человек. Осталось посмотреть фото этой ракеты и додумать, как она маневрирует хотя бы на 5 махах...
Краткий анализ от ИИ по поводу эффективности и военной целесообразности этого корабля:
Пока не решена проблема БЭКов, все надводные корабли - это мишени. Хоть фрегаты, хоть крейсера. Прямо хоть снова уходи в суда на воздушной подушке и экранопланы.
Черноморский флот не высовывается с внутренних рейдов, и, более того, с тех пор, как БЭКи начали оснащать зенитными ракетами, крайне сложным стало применение против БЭКов авиации (раньше их успешно били с вертолетов). Все черноморское торговое судоходство существует только за счет договорнячка и может быть прервано в момент.
Страницы